محنة جمارك مطار الخرطوم

03:09 PM December, 08 2017

سودانيز اون لاين
Maawya Hussein-
مكتبتى
رابط مختصر

واحد قال جايب عصير لي اهلو ومتظر ناس الورديه ليهو تلاته يوم عشان يخلص العصير وناس الورديه ما معروف يجو متين ؟:

بعض المسافرين انبهرو بي التعامل وسرعة الاجراءات ودا دليل علي انو اعداد البرانامج ما فاجأ ادارة المطار فاعدة العدة لاستقبال الكاميرا .. بعني الناس لو ناويه تشتغل الامكانيات ما مشكلة

الحلقة كاملة

حسب ما ذكر في الحلقه

رغم انو مطار الخرطوم يتبع لشركة الا ان هناك 11 وحدة امنيه عامله في المطار وكل جهه عندها اجراء وتابعه للوحدة بتاعتا وليس لشركة المطار

حسب كلام مدير المطار من ان هناك خطط وتوسعه وصيانه دا بيعني انو المطار الجديد كلام جرايد ساي

سؤال مقدم البرنامج عن الزمن الاستاندرد المعمول بيهو في جميع المطارات من لحظة دخول المسافر الي المطار وحتي الوصول الي القيت مقارنة بي مطار الخرطوم

مدير المطار للاسف انا بعتبرو زول قاعد ساي قعد يلف حول الاجابه مرة يقول تلات ساعات ومرة يقول علي حسب ..وحسب البعرفو انا انو الزمن الاستاندرد من دخول المسافرالمطار وحتي الوصول الي القيت 7 دقائق

نحن سبعه دقائ دي بتقضيها حجه مع الزول الزول البلاقيك بره بوابه المطار

كالعادة تحاول الدولة التنصل من القيام بأي أعباء مالية للواطن وتجعله نهبا لمزيد من الاعباء المالية التي يسددها مكرها لتجني الدولة المزيد من الاموال من وراء العطاءات التي تلبس ثوب الاستثمار في المواطن السوداني وما هي الا عبارة عن همبتة مقننة دولة فاشلة نفضت يدها عن المواطن وجعلته يسدد مقابل كل ما يتم تقديمه له من خدمات ابتداء من مولده وحتى مماته لا دور للدولة سوى جنى الاموال من المواطن المغلوب على أمره تلاحظ الدور المتعاظم والكبير للقطاع الخاص في كل أجهزة الدولة لهذا أتت هذه الهرجلة والفشل وللعلم المواطن بيدفع مرتين مرة عن طريق الضرائب العامة للنظام الضريبي للدولة ومرة تانية حين احتياجه للخدمة وتقديمها له يعني المسافر ده دافع سلفا كل الخدمات التي يتم تقديمها له لكن لتأكيد ابتزاز الدولة يتم التحصيل منه مرة اخرى وليس امامه سوى ان يدفع او يشيلو منه العدة ..

محنه كبيرة يا ود القوز

زي ما قال الطاهر المطار عبارة عن سكنه عسكريه وكل وحده عسكريه في المطار تابعه لي وحدتا الاصليه وليس لادارة المطار..حتي رسوم البتتحصل وعوائد شركات الطيران ماشه لي خزينه الدولة ..ماعارف مدير المطار المسكين دا بدير شتو

قبل فترة كان في بوست للأخ د.المشرف كيف ينصب حول الخدمات المقدمة في المطار و كان هناك سؤال منطقي جدا: كيف تفشل ادارة مطار الخرطوم في توفير دورات مياه نظيفة في صالة الوصول؟ يعني خلينا من مطار جديد و صالات و امكانيات و خلافه !! بس حمامات نظيفة لأنو هناك رحلات طويلة و بمجرد الوصول و مع تاخر اجراءات السير يتجه المسافرين بعد الوصول لدورات المياه !!! انه الفشل الاداري و ليس الامكانيات.

سلام الحاج حمد

تبرير نائب المدير عن نظافه دورات المياه انو دي ثقافه العامل السوداني ..رغم انهم متعاقدين مع شركة نضافه وبتدفعو ليهو قروش وبدوها عذر برضو

انا في رايي مشكلة النضافه والتكييف ما المشكلة الاساسيه ..المشكلة الاساسيه في تعقيد اجراءات المغادرة والوصول ..في اجراءات عقيمه ومافي داعي ليها ..اجراءات المغادرة مثلا مفروض تقتصر علي وزن العفش (الخطوط) التفتيش الشخصي ( شركة سيكيورتي ) واجراءات الخروج عند القيت (الشرطه) وان يقتصر دور الامن علي المراقبه من خلال الكاميرات ..

الباقي دا كلو تعقيد اجراءات وضياع زمن وقروش وتداخل اختصاصات

ترى هل هنالك جدوى ؟
طبعا شاهدت الحلقة رغم اني حافظ مطار الخرطوم حفظ ..
لكن بس كنت عايز اشوف الزول ابقلبا ميت حيقول شنو ؟ واقصد مدير المطار
وفعلا لقيتو زول قلبو ميت ساي وبارد جدا وما بهمو اي شي ..
طبعا اغرب حاجة قصة ثقافة العامل السوداني دي ، شماعة جديدة من شماعات الغباء التي الفنا سماعها
ابدا .. دي ثقافة التمكين والفساد وغياب المحاسبة وليست ثقافة العامل السوداني
مدير يلقي باللائمة على عامل ليبرر فشله ؟
انها محن الانقاذ

سلام معاويةاجراءات المغادرة في الخطوات التالية: 1- في شباب جالسين في مدخل البوابة يفتحوا جوازك و يسمحوا لك بالدخول و تقريبا للتاكد من انك مسافر في رحلة في وقت وصولك.2- في مجموعة يمينك بعد الدخول جالسين في كاونتر و دي للتاكد من انك تحمل كرت خدمة الزامية اذا كنت من ضمن المطلوب منهم ذلك.3- يتم تفتيش عفشك بجهاز بواسطة الجمارك.4- تتوجه لصف للخطوط المسافر عليها و تكمل الاجراءات بواسطة شركة الطيران.5- تتوجه لكاونتر لتعبئة اورنيك يحتوي على معلومات الجواز و خلافه.6- هناك كاونتر به مجموعة تتبع لجهة أمنية تراجع الجواز و الأورنيك .7 - بعد الكاونتر في جهة ثانية أيضا تراجع الجواز و بعدها تدخل للصالة الثانية.8 - في الصالة التانية تقف صف لتأشيرة المغادرة بواسطة شرطة الجوازات.9- بعد ختم المغادرة تدخل لصالة ثالثة منها تتم عملية التفتيش الشخصي و لو كنت تحمل شنطة في يدك أو خلافه.10 - بعد ذلك تقوم شركة الخطوط بقص البوردنج باص و تدخل صالة رابعة تنتظر فيها لحين المناداة.11- بعد الاعلان من شركة الخطوط للمسافرين يتم مراجعة تأشيرة المغادرة بواسطة ضابط جوازات.12 - تتوجه للبص الناقل للطائرة و هناك بعض الخطوط تقوم بعملية تفتيش أخرى للحقائب المحمولة لداخل الطائرة.دي بأختصار شديد الاجراءات التي يجب ان تتبعها لمغادرة مطار الخرطوم !!!!

يجب أن تتم عملية تنسيق بين كل هذه الاجهزة و العمل على تقليل الاجراءات ، أهم خطوة الناحية الأمنية بتفتيش العفش و المسافرين : 1- بمجرد الدخول للمطار و 2- قبل التوجه للطائرة و هذه تتطلب خطوتين فقط و بينهما خطوة لشركة الطيران و ختم الجواز أما بقية الاجراءات فيجب التخلص منها.

على ادارة المطار و الجهات الأمنية الجلوس و التنسيق لتبسييط الاجراءات ، هناك المريض و كبير السن و هناك المستثمرين و الضيوف و قبل كل شئ هناك احترام انسانية المسافرين.

سلامات يا عبد الله ادريس

الجدوي في تغيير العقليه وليس الامكانيات ..هسه لو الصين او اي دوله تانيه اتبرعت لينا بي مطار من احدث المطارات في العالم وقالت لينا يلا تعالو شغلوهو .. وبي نفس عقليه ما بتصور ويا زول ما بتسافر دي بمشي قدام |؟

غايتو منظر المغترب الجايب عصير لي اهلو ومنتظر الورديه تلاته يوم عشان يخلصو دا بيختصر فشلنا في الادارة بي صورة كبيره

لا حول ولا قوة إلا بالله

عجز مدير مطار الخرطوم عن إدارة ملف نظافة دورات المياه يظهر بجلاء أنه ليس الرجل المناسب لإدارة مطعم ناهيك عن مؤسسة واجهة البلد ورمز سيادته وأول عنوانه

يبدو أن مساعد مدير المطار أفصح لساناً ولكنهما في العجز في مرتبة واحدة

منذ أن أتت الحكومات العسكرية وإستولت علي السلطه، بدأ التدهو والإنزلاق والهبوط لجميع المرافق الإقتصاديه في السودان.مشكلة الحكومات العسكرية أنها تنظر للأمور فقط من الناحية الأمنية والتي مهمتها حماية النظام القائم وبكل أسفشملت هذه الحكومات معظم السنوات التي تلت الإستقلال....!ّ.
وبالتالي أدي هذا الفشل الإداري إلي تدهور الإقتصاد السوداني.....وعندها تلجأ الحكومة إلي المنافذ التي توجد بها تكويش لمصدر دخل ليكفي العجز الناتج في الفشل الإقتصادي...لذلك تجد كل الأجهزة الأمنيه للحكومه تجد لها أي مبرر في الدخول إلي هذه المصادر.....وهذا التفكير والتدبير الخاطئ هو الذي يؤدي إلي الكوارث ويزيد من سرعة الهبوط إلي الهاوية.....!! الحكومة لأنها فشلت في دفع عجلة الإقتصاد السوداني وتنويع وخلق مصادر دخل جديدة، فهي تلجأ إلي هذه المنافذ التي توجد بها (مأكله) ....نعم مأكله للفرد ومأكله لتماسيح النظام.....لذلك ليس هنالك بند للصرف علي أمور الصيانه والتحسين أو لتعيين جهاز رقابي ....المهم أنها (بقرة حلوب)....!!

أنا شخصيا أجزم أن النظام الجمركي هو أحد أسباب فشل الحكومة في التحكم في سعر الدولار......وهي النتيجه الكارثية التي لا يأبه بها المسؤولون.....!!

أولا يجب أن لا يكون هنالك جمركة لمسافر يحمل تليفزيون أو غساله أو...أو....يجب السماح لكل مسافر أن يدخل قطعه واحده تكون في صحبة عفشه.....لماذا؟؟؟؟؟ لأن ذلك سوف يقلل من الطلب الداخلي للسلعه والتي تبرر لتجار الشنطه أو صغار التجار شراء الدولار في السوق الأسود لإدخال تليفزيونات كتيره من أجل الربح السريع وبالتالي سيكون سعر السلعه ثابت في السوق.....!!!

ثانيا، لو كانت الحكومة بالفعل جاده في كبح جماح الدولار.....يجب أن من عمل تجار الشنطه أو صغار التجار الذين لايملكون تراخيص إستيراد رسمية ....ولابد لكل تاجر أن يبرز أولا رخصة معتمده لإستيراد السلعه وكما لابد عليه أن يبرز كيفية حصوله علي العملة الصعبه....أي لابد أن تكون هذه العملة من مكاتب الصرافه المعتمده.....!!

ثالثا، يجب أن تكون هنالك رقابة شديده من إدارة الرقابه النقديه لبنك السودان علي مراكز الصرافه الخاصة.....أي تعمل تحت إشراف الرقابه النقدية أو أن تكون كلها تابعه لوحدة الرقابه النقديه ببنك السودان(رغم أ،ي أؤيد أن تكون حكومية وتابعه لبنك السودان مباشرة)

رابعا، لو فتحت الحكومة مكاتب صرافه في كل سفاراتها في دول الخليج....مع وجود حافز تشجيعي لكل مغترب قادم إلي السودان يحول مبلغ معين عن طريق هذه المكاتب والسماح له بزيادة عدد الأجهزه الكهربائيه التي يحملها معه.....فهذا أيضا يساعد في ثبوت الأسعار في السوق....وتوفير عمله صعبه لبنك السودان في فرض سياسه نقديه سليمه...

خامسا، عدم إلتزام الحكومه بسياسة نقدية واحده والحنث بوعودها سابقا أدي إلي وجود عدم ثقه من المغترب تجاه ما تطرحه الحكومه.....ولذلك للتردد الإداري المشين ولوجود الفساد والإهمال الإداري والمحسوبيه....ألخ

سادسا، لا داعي لوجود الفئات الأمنيه المتعدده وكل منها يعمل علي حده.....بل وجود مكتب أمني واحد فيه فريق متكامل واحد من الداخليه....واحد من الأمن....بالتنسيق مع رجال الجمارك...الآن كل الدول تعمل مباشرة مع خطوط الطيران...فمجرد حجزك مع شركة طيران ....تذهب معلوماتك مباشرة إلي الأجهزة الأمنيه في بلد الوصول.....!!!

سابعا، وقف لبعض الممارسات والإجراءات العقيمه ....وضع علامة صليب بالطباشير علي أي شنطه تحمل جهازا كهربائيا....هذه السلبيات لا توجد إلا بمطار الخرطوم من بين كل مدن العالم....!!!

ثامنا،السياسة الإقتصادية هي وحدة متكاملة لو كانت في الجمارك أو السياسه النقدية....أو الحركة التجارية ...إستيراد وتصدير.....كلها يجب أن تخضع لسياسةأو خطه شفافه معروفه للجميع....ولكننا منذ عهد نميري وبالتحديد في عام 1982 بدات الإجراءات السالبه لتحطيم نظام الرقابه النقدية الذي كان يتبعه بنك السودان......وذلك النظام الرقابي كان فعالا في الحفاظ علي قيمة الجنيه السوداني.....ولكن تشبث العسكر بالسلطه مع تعاونهم مع الفاسدين الحزبيين وإدارتهم الفاشله لعجلة الإقتصاد ....أدت بنا إلي هذه الكوارث.....!!!

المدير ضعيف يا كمال ولا حول له ولاقوة ..نايب المدير بتاع حنك وغالبا بيكون موكله ليهو العطاءات دا لو ما شركة النضافه حقتو

ما عارف المانع شنو لو استعانو او اتعاقدو مع شركات اجنبيه لادارة اقسام مثلا زي النضافه والسيكيورتي وغيرو ..زي ما مطبق في مطارات الدوحه ودبي

Quote: أنا شخصيا أجزم أن النظام الجمركي هو أحد أسباب فشل الحكومة في التحكم في سعر الدولار......وهي النتيجه الكارثية التي لا يأبه بها المسؤولون.....!!

تحياتي يا ابراهيم

الجمارك السودانيه انا مسميها هادم اللذات ..الجمارك معيق حقيقي ومعطل للاقتصاد والنمو ..في مغتربين كتار عندهم مشاريع وافكار كبيره وصغيره بتقيف قداموم وبتحبطوم الجمارك ..الجمارك غير الرسوم الجمركيه الباهظه عقيمين جدا واجراءتوم سخيفه وبطيئه وكل يومين عندهم منشور بمحظورات ومسموحات ... بعرف ناس كتيره رسلو حاويات من اوروبا ومع التعنت وفرض رسوم الارضيات اتعوضو الله وخلو حاوياتوم تبيعا الجمارك في الدلاله ..دا غير انو انت لو مرسل ليك طرد صغير ما بتطلعو الا عن طريق مخلص ورسوم المخلص مرات بتكون اعلي من قيمة الطرد زاتو

Quote: يبدو أن مساعد مدير المطار أفصح لساناً ولكنهما في العجز في مرتبة واحدة

يا كمال دا نائب مدير الشركة القابضة التي يتبع لها كل مديري المطارات و مدير مطار الخرطوم يقع تحتو في الهيكل التنظيمي (دا لو في هيكل تنظيمي هههههههههههههه)

في النهاية كلهم مسئولين و فاشلين و حتى اجاباتهم تؤكد هذا الفشل !!! يقول متعاقد مع شركة نظافة لكن في خلل في عملية الرقابة عليها و طيب انت و الناس التحتك قاعدين تعملوا اذا فشلتوا في هذه الرقابة !! فرز عطاءات لتصليح التكييف يأخد 4 شهور !!!! ياخي انت اذا ما قادر توفر حمامات نظيفة للمسافرين تاني قاعد تدير في شنو؟

خارج الموضوع بي شويه :)
#

🌺🌺🌺 *دعوه* 🌺🌺🌺

يخاطب اللواء حقوقي حاتم الوسيلة السماني والي نهر النيل ودكتور الأمين محمود وزير الصحة والسكان بالولاية في تمام العاشرة من صباح يوم غد الثلاثاء بمقر المركز التشخيصي بعطبره الإحتفال الذي تنظمه الوزارة بمناسبة وصول جهاز الأشعة المقطعية للمركز واكد دكتور العوض فضل الله احمد مدير عام الوزارة علي ان للاحتفال دلالاته الخاصة بتهنئة مواطن الولاية بوصول الجهاز المهم في ناحية الخدمات التشخيصية واعلان لإستمرارية جهود الوزارة لدعم خدماتها الطبية والعلاجية والدعوه موجهه للأخوة مراسلي الصحف والقنوات الفضائية لحضور فعاليات البرنامج.

العلاقات العامة والإعلام..

Up