نوبلز -الفي رأسها ريشة - أقرأ قصة فساد

05:33 AM April, 07 2017

سودانيز اون لاين
زهير عثمان حمد-السودان الخرطوم
مكتبتى
رابط مختصر

محمد وداعة
نوبلز ، تحكي قصة شراكة اكتنفها الغموض وعدم الثقة ، لأختلاف الشركاء على محاصصات مالية غير مكتوبة ، وتسهيلات مختلف على مبالغها ، ومقدمات عقود حكومية وكيفية صرفها ، فضلا عن عدم قيام هذه الشركة بالايفاء بالتزاماتها تجاه عقود حكومية مع استلامها لكل مستحقاتها وزيادة ، رغم انهم غير مبالين بذلك ..
يلاحظ ان شركة نوبلز التي لاسابق خبرة لها في ادارة وصيانة خطوط السكة الحديدية وقاطراتها ، تحصل على مئات الملايين من الدولارات في مجال السكة حديد ، خط ( هيا – بورتسودان ) ،فقط بمبلغ ( 400 ) مليون دولار ، دون عطاء او مناقصة ، ومنذ العام 2013م ولم يكتمل العمل فيه حتى الان ، بل ان لجنة برلمانية تفقدت الخط الحديدى ، و لاحظت اللجنة ضعفاً في الجانب الاداري للشركة مع التغيير المستمر لمديري المشاريع والادارات ،و افتقارهم للصلاحيات المالية والادارية ، ومشاكل لوجستية في النقل والترحيل ، ولاحظت اللجنة ضعف الانجاز مقارنة بالاموال التي حصلت عليها شركة نوبلز ، ورأت اللجنة ان الشركة تقوم بانجاز ( 1 ) كلم كل شهر ، وبهذا فان الخط البالغ طوله ( 205 ) كلم ، سيستغرق العمل فيه حوالي ( 17 ) عاماً بوتيرة العمل التي وقفت عليها اللجنة ، مضت منها الان ( 4 ) سنوات ،
الحكومة كانت قد حصلت على قرضين بحوالي ( 2 ) مليار دولار من الصين لانشاء خط سكة حديد جديد موازي للخط القائم حسبما اوصت دراسة الجدوى ، ولا احد يعلم كيف تحول المشروع من بناء خط جديد الى صيانة الخط القديم بواسطة شركة كل خبراتها في اعمال السكك الحديدية هي خط ( بابنوسة – ابو جابرة ) ، وهو خط لم يختبر حيث لم تسر عليه قطارات حمولة وسرعة حسب الدراسة التي أعدها بيت خبرة ونفذتها شركة نوبلز ،
لاشك ان تأخر انجاز مثل هذه المشاريع الكبيرة والمكلفة ، يرتب مسؤليات مالية اضافية وغرامات على الحكومة لتأخرها في السداد ، وكان بدر الدين محمود وزير المالية قال بتاريخ 22/6/2016م امام البرلمان ان " ان ديون السودان تبلغ ( 45 ) مليار دولار منها 17.2 فقط اصل الدين و 27.8 مليار دولار فوائد جدولة واعادة جدولة بنسبة ( %62 ) "،
نوبلز وليس غيرها تعاقدت مع ولاية الخرطوم، لتوريد قطارات ولاية الخرطوم الشهيرة والتي رفضت الولاية استلامها لعدم مطابقتها للمواصفات ، سددت الولاية قيمتها كاملة منذ عام 2013م ، وحتى تاريخه ظلت هذه القطارات مخزنة في بورتسودان لعدم امكانية استخدامها والاستفادة منها ،
نوبلز وليس غيرها وبرغم فشلها في الايفاء بعقودها مع الحكومة حصلت على عقد مع الولاية لبناء ( 5000 ) وحدة سكنية بتكلفة ( 290 ) مليون دولار منذ عام 2011م ،ولا احد يعلم تفاصيل الصفقة الضخمة ، التي ربما ذهب غالبها للمبالغ التي دفعت مقابل الارض التي تملكها نوبلز والتي هي فى الاصل كانت ارض حكومية ،

نوبلز كانت قدمت اسعار المنتج الذي يصنع في السودان بالدولار في شركة مجاورة ، وتقديرات السيخ والاسمنت بالدولار رغم انه صناعة سودانية .. وبعد هذا ، فلم تسلم شركة نوبلز وحدة سكنية واحدة ..
نحن لا يهمنا ان تحصل نوبلز على مصنع اولا تحصل عليه ، مايهمنا ان تسترد منها الحكومة الاموال التي حصلت عليها بغير وجه حق ، وان استدعى ذلك التعامل مع الشركاء السابقين في المصنع و المستشفى ، حسب قانون الشركات لسنة 2015م فالمسؤلية ممتدة وبأثر رجعي ، نواصل ..
الجريدة