نصف بحارتها سودانيين ... فقدان باخرة مصرية على السواحل السودانية منذ اكثر من اسبوعين ..

Quote: بحث دكتور الفاتح محمد سعيد وزير الدولة بوزارة الطرق والجسور مع السفير المصري قضية الباخرة المصرية التي فقدت في السواحل السودانية بالبحر الاحمر وشدد الجانبان علي ضرورة الاسراع للبحث عنها مشيرا الي ان ادارة الموانئ البحرية السودانية والمصرية تبذلان جهودا كبيرة لتحديد مكانها. وقال الفاتح ان الباخرة المصرية وهى تحمل شحنة من الاسمنت قادمة من السويس الي بورتسودان فقدت قبل اسبوعين يذكر ان طاقم الباخرة يتكون من تسعة اشخاص اربعة منهم سودانيين وتم تصنيعها عام 1960

Quote: وشدد الجانبان علي ضرورة الاسراع للبحث عنها

Quote: فقدت قبل اسبوعين

Quote: تسعة اشخاص اربعة منهم سودانيين

المصدر : سونا

Quote: الصورة وين

ولا جديد ..

عزيزي معتصم
الدم السوداني كما هو الدم العربي
ارخص انواع الدماء
بل ان فقد البني ادم عندنا لايحرك
حتي وزارة الشئون الانسانيه
ولا حقوق الانسان
ولا منظمات المجتمع المدني
ان السوداني في نظر الكثيرين
ارخص من ان يبحث او ان يسال عنه
والامثله كثيره وغوانتنامو خير دليل

ودمتم اخوتي بخير رغم تخاذل البعض

Quote: ان السوداني في نظر الكثيرين ارخص من ان يبحث او ان يسال عنه

من المعلوم في قواعد الملاة البحرية ان اي سفينة لا يمكن السماح لها بالابحار الا اذا كانت Seaworthyness وان تكون تلك الصلاحية ثابتة بشهادة من جهة تصنيف دولية Classification Socity ومن اسس الصلاحية ان تكون السفينة مجهزة بوسائل اتصال لاسلكي بالموجة 14 ذات التردد العالي او 16 كما يجب ان تكون مجهزة فنيا بما يمكنها من اطلاق نداء الاستغائة SOS وبالتالي يسهل تحديد مكانها0000 اما ان تختفي سفينة هكذا لمدة اسبوع دون ان يتم تحديد مكانها 000 فهذا يعني انها كانت مجرد صندل طافح على الماء دون اي مواصفات سفينة000 خصوصا ان الافادة بانها قد صنعت في العام 1960 اي قبل 48 سنه واشك في ان اي شركة تامين يمن ان تكون قد تحملت عبء تامين هذا الصندل الطافح 000000 ان كل المواصفات العالمية لابحار السفن قد اوجدت لحماية الانسان وصونا لسلامته 000 ولكن ربما لايكون الانسان له الاولوية عندنا

شكرا اخي عبد الله على الاضافة الثرة