سيارة تعمل بالهيدروجين في السودان .... والسودان أولاً .. أحبك يا سودان ..... (توجد صور)

Quote: سيارة تعمل بالهيدروجين في السودان آخر تحديث: الأحد, 08 يونيو, 2014, 00:02 القدس الخرطوم- الرسالة نت نجح طلاب كلية الهندسة بجامعة السودان للعلوم والتكنولوجيا في استخراج وقود السيارات من غاز الهيدروجين، وذلك بعد أكثر من 5 سنوات على بدء هذا المشروع. ورغم ضيق الإمكانيات وعدم إنفاق الحكومة على البحث العلمي في السودان، حقق هؤلاء الطلاب هدفهم وتمكنوا من تحريك سيارة مستخدمين غاز الهيدروجين. ويقول الطلاب إن الاختراع عبارة عن عمليه كيماوية، تتلخص في وضع أقطاب حديدية غير قابله للصدأ تعمل على تحليل الماء إلى هيدروجين وأوكسجين. ويأتي هذا الانجاز العلمي في وقت بات البحث عن الطاقة النظيفة مطلبا عالميا نتيجة لما يعانيه كوكب الأرض من تلوث ناجم عن الانبعاثات الضارة، التي تهدد الإنسان والبيئة. وانطلقت فكرة عمل السيارات بالهيدروجين في السودان بدلا من البترول في 2009، قبل أن تتحقق بفضل جهود الطلاب الذي أكدوا على الحاجة لمزيد من الدعم لمشروعات البحث العلمي. يشار إلى أن النتائج المخبرية أثبتت أن استخدام الهيدروجين يخفض استهلاك الوقود بنسبة 30 في المئة، كما يعمل على تقليص نسبة انبعاثات عوادم السيارات بنحو 90 في المئة. سكاي نيوز

Quote: سيارة تعمل بالهيدروجين

Quote: يشار إلى أن النتائج المخبرية أثبتت أن استخدام الهيدروجين يخفض استهلاك الوقود بنسبة 30 في المئة

إستخدام الهيدروجين كعامل مساعد لتخفيض نسبة غستهلاك الوقود وللا يعمل الهايدرودين كوقود

الدقة مطلوبة في الأخبار العلمية حيث أنها تفرق من الأخبار السياسية ولا يصلح فيها التضخيم الإعلامي !

Quote: سيارة هيدروجينية من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة السيارة الهيدروجينية هي السيارة التي تستخدم الهيدروجين كوقود لتشغيلها, حيث تتنافس عدة شركات منتجة للسيارات لتنزيلها للسوق لتكون الشركة الأولى التي يكون لها السبق في هذا التنافس. تقوم شركة BMW بالأعلان عن طرحها لنموذجها الأول لسيارة تعمل بالوقود وعلى الهيدروجين السائل في آذار 2007. وتقول الشركة أن السيارة ليست سيارة تجريبية Proto-Type بل سيارة ستنتج على المقياس الصناعي. تتصف هذه السيارة بأمكانية وصولها لسرعة 100 كم/ساعة خلال ستة ثواني ويمكنها قطع مسافة 300 كم بتعبئة واحدة لخزان الوقود. السيارة الأولى ستكون هجينية حيث أنها تعمل بمحرك يمكنه استخدام الوقد الأعتيادي عند الحاجة بعد نفاذ خزان وقود الهيدروجين.

اكتشاف المكتشف و تجريب المجرب.....
بطوله ... لا تفرق كتير عن بطولات ود الحافظ

Quote: سيارة تعمل بالهيدروجين في السودان

Quote: غير قابله للصدأ تعمل على تحليل الماء

الماء ده ما كان احسن ( يتحلل ) للشراب اول شئ بعد داك الوقود يا كمال ؟

تحياتي فرانكلي وضيوفه الكرام ...

يا فرانكلي الخبر كما نقلته مجوبك والحق مع البعض في الاستغراب ...

قول لي كيف ؟

إذا كان القصد من عمل محرّك السيارة بوقود الهيدروجين لوحده كما ألمحت أنت باقتباسك من ويكيبيديا .. فأرى ألاّ علاقة في ذكر نسبة الـ 30% التي تخفض استهلاك الوقود لأنّ استخدامه هنا سيكون غير معلوم وستزيد النسبة وتقل على حسب الاستخدام (غايتو إلاّ الجماعة ديل نجروا النسبة دي كدا ساي) ...

ولأفترض معك أنّ نسبة الـ 30% صحيحة فما هي علاقتها بنسبة الـ 90% التي تُقلّل نسبة انبعاثات عوادم السيارات ؟!

أمسكها معاي واحدة واحدة ...

لنفترض أنّ انبعات الغازات من الوقود العادي (بنزين وغيرو) = 100%

استخدام وقود الهيدروجين بنسبة 30% لو افترضنا ألاّ انبعاثات له نهائياً إذاً نسبة الانبعاثات ستكون 100-30 = 70% بمعنى أن الهيدروجين سيقلّل من الانبعاثات بنسبة الـ 30% نفسها وليست الـ 90% وهذا ضمنياً يعني أنّ نسبة الـ 30% خاصة بالمحرّكات التي تعمل بالهيدروجين لوحده والنسبة مأخوذة من جُملة المُحرّكات ...


عشان كدا أعتقد والعلم عند الله أنّ المقصود من هذا الابتكار هو استخدام الهيدروجين جنباً إلى جنب مع البنزين أو الديزل في تشغيل محرّك السيارة أو كما هو موضّح في اليوتيوب أدناه:-




غايتو أنا خايف الجماعة ديل يكونوا لطشوا الفكرة من اليوتيوب أعلاه بي نسبة الـ 30% دي ذاتا



ملحوظة:
يستخدم الهيدروجين كوقود للسيارات في ثلاث حالات (حسب ما أعرفه):-
1- لوحده (احتراق مُباشر).
2- مع وقود آخر كالبنزين والديزل.
3- مع الأكسجين في خلية وقود الهيدروجين.

سلام يا فرانكلي

الهيدروجين كوقود لا يوجد طبيعيا على الأرض، وبالتالي فإنه ليس مصدرا للطاقة بل هو ناقل للطاقة. و تحتاج صناعته إلي مصدر آخر للطاقة سواء كانت احفورية او هوائية او مائية او نووية للتحليل الكهربي للماء. عملية تحويل الطاقة إلى طاقة كميائية مختزنة في الهايدروجين يصاحبها فقدان كبير للطاقة مما يجعل إستخدام الهيدروجين كوقود غير إقتصادي إذا ما تم تطبيقه على نطاق واسع.
للاسف البحث العلمي في السودان متخلف جداً وعلى قلته غير موجه لخدمة البلد.. لو إهتم الباحثون بإيجاد حلول لمشاكل السودان المباشرة كتلك التي تصب في تطوير الزراعة و حل مشاكلها لكان ذلك أجدى.. أما أن يظل الباحثون يوهمون أنفسهم بأنهم سوف يذهلون العالم بإكتشاف او إختراع لحل مشاكل العالم فإن في ذلك مضيعة للوقت و الجهد.

Quote: للاسف البحث العلمي في السودان متخلف جداً وعلى قلته غير موجه لخدمة البلد.. لو إهتم الباحثون بإيجاد حلول لمشاكل السودان المباشرة كتلك التي تصب في تطوير الزراعة و حل مشاكلها لكان ذلك أجدى.

يعنى ببساطة يا جماعة لو فى طبيب باحث ولا مهندس غير زراعى باحث ولا بتاع آثار باحث ... تنسوا تخصصاتكم والوهم البتعملوا فيهو ده وتتجهوا للزراعة وبس ... ويعيش البحث العلمى ...
يا جماعة الخير لا أرى أى مبرر للوصايه والانتقاد السلبى وتكسير المجاديف ...
التشجيع والنظرة الايجابية للامور أنفع وأجدى ...
المجتمعات الفاشلة لا تسعد باى نجاح ولو كان محدود ...
وتحياتى للشاب المهندس والى مزيد من النجاحات ان شاء الله ..

أي خبر يتعلق بالإبتكار والإختراع لشباب سودانى يجد منا الترحيب والحفاوة..
المفقود هو المعلومات الفنية.. لأن تحضير الهايدروجين أثناء سير العريبـة دا ما واقع لى كويس.. وهؤلاء الشباب ليسوا هواة وإنما هم مهندسون ولا بد حسبوا الكفاءة
والجدوى الإقتصادية، وإلا فلن يجدوا نمر نجاح في البانل.. الهايدروجين ليكون فعالا يجب ان يكون سائلا، لأن سائل الهايدروجين مضغوط لدرجـة كبيرة ويعطى قوة
مناسبـة للدفع.. ولا أعتقـد انهم صنعوا او ابتكروا او اشتروا أجهزة لتسييل الغاز، وليست هناك مساحة في السيارة لذلك.. أما الهايدروجين الغاز فإحتمال يدور المكنة
وهى في حالة neutral ولكن مجرد أول تعشيقـة ستبطل لأن الحمولة كبيرة
أقول هـذا ولا علم بما فعلوه تفصيلا ، وإنما هي اراء نظرية، وياريت يا كمال تبحث عن التفاصيل الفنية وتكرمنا بها.

شكرا لك

Quote: يعنى ببساطة يا جماعة لو فى طبيب باحث ولا مهندس غير زراعى باحث ولا بتاع آثار باحث ... تنسوا تخصصاتكم والوهم البتعملوا فيهو ده وتتجهوا للزراعة وبس ... ويعيش البحث العلمى ...

الأخ امير عثمان

سلام

ليس من الأمانة أن تقولني ما لم اقل

أنا لم اقل أن هنالك تخصصات وهم و ليس في ما كتبته معنى مشابه و واضح أن اشارتي للزراعة جاءت كمثال و الكاف قبل تلك تشير بوضوح إلى أن الذي يأتي بعدها هو مثال و ليس حصر لما سبقها

فإذا كانت لديك إشكالية في فهم اللغة فالأولى بك تعلم اللغة* قبل أن تخوض في نقاش عن البحث العلمي وهذه ليست وصايه ولا انتقاد سلبى و لا تكسير المجاديف و لكنه رأي و نصيحة ليك

Quote: المجتمعات الفاشلة لا تسعد باى نجاح ولو كان محدود ...

المجتمعات الفاشلة فاشلة لأنها لا تعرف ترتيب اولوياتها و لذلك فإن نجاحاتها محدودة او منعدمة

و لأن النجاحات محدودة و تكاد تكون منعدمة في المجتمعات الفاشلة فهي تسعى لخلق نجاحات وهمية و تسعد بهذه النجاحات الوهمية

__________________________

*اللغة المقصودة هنا هي اللغة العربية لأنها الأكثر إستخداما في هذا المنبر
و لكن لا بأس في أن تتعلم أي لغة أخرى كاللاوندي

Quote: جهاز جديد لتخفيض استهلاك الوقود يقول كلاوديو روكو من يورونيوز:“نحن في لشبونة أمام دير جيرونيموس الشهير. سيارات الأجرة المارة من هنا تبدو عادية جدا ولكن لها شيء خصوصي جدا في الواقع..مرحبا، ما هي خصوصية سيارة الأجرة هذه ؟” يقول سائق التاكسي:” سيارة الأجرة التي نراها هنا، تحتوي على جهاز لتخفيض استهلاك الوقود. نستهلك لترا واحدا لقطع مسافة 100 كم مع ما يعنيه ذلك من خفض انبعاثات العادم، أنا سعيد جدا، لأنها سيارة ايكولوجية واقتصادية. “ الجهاز يسمى “Ultimate Cell” وانتجته الشركة البرتغالية الصغيرة « Ultimate Power ». يتم توصيل الجهاز بالنظام الكهربائي للسيارة ويستخدم الطاقة المتأتية من البطارية. مصمموه يقولون إنه يساهم في انخفاض استهلاك الوقود بنسبة تتجاوز الثلاثين في المائة وفي انخفاض في انبعاثات العادم بنسبة خمسة وستين في المائة، كما يمكن استخدامه مع كل أنواع المحركات و انواع الطاقة.” الجهاز يتم اختباره هنا في هذا المختبر. هذه التقنية تؤدي إلى انتاج الهيدروجين من خلال التحليل الكهربائي والفصل بين جزيئات الهيدروجين والأوكسجين الموجودة في الماء. ومن ثمة يغذي الهيدروجين محرك السيارة عن طريق ما يشبه الأنابيب. الهيدروجين يصل إلى غرفة الاحتراق مع مزيج من الوقود والهواء، ويقوم بتحسين الاحتراق والحد من استهلاك الوقود مع الحفاظ على قوة المحرك ذاتها. يقول باحث في المعهد العالى للتكنولوجيا بلشبونة:“بفضل هذه التقنية، تقوم فقاعات الهيدروجون الصغيرة التي يتم حقنها في الأنابيب بتحسين عملية الإحتراق. نفس كمية الوقود توفر المزيد من القوة لمحرك السيارة، وبذلك نخفض من نسبة استهلاك الطاقة بنسبة تصل إلى ثلاثين في المائة “. اختبار جميع الوحدات أمر ضروري قبل طرحها في السوق. تتم محاكاة عملية السير الطبيعية للسيارة واختبار جميع التوصيلات الكهربائية ومعدل إنتاج الهيدروجين. الضوء الأخضر يعني أن كل شيء يسير بشكل سلس. يضيف هذا الباحث في المعهد العالى للتكنولوجيا بلشبونة:“هذه التقنية تشبه تلك القائمة على الهيدروجين. منذ عدة سنوات ونحن نعمل على الهيدروجين ولكن بوصفه وقود فحسب، الفكرة هنا مختلفة وبسيطة. لسنا بحاجة إلى خزان الضغط لتخزين كميات كبيرة من الهيدروجين، وهذا يمثل استثمارا صغيرا للمستهلك”. الجهاز ثبت أيضا على قوارب الصيد. الصيادون لاحظوا بدورهم انخفاضا هاما في استهلاك الوقود، يمكن أن يصل إلى عشرين في المائة، علما أن متوسط and#8203;and#8203;استهلاك الوقود يصل 140 لترا في الساعة. الأمر ذاته بالنسبة لوسائل النقل البري. هذا السائق لاحظ أن شاحنته أكثر مرونه عند القيام بعملية الدفع..وتتطلب مجهودا أقل للقيام بذلك. سعر بيع هذا الجهازهو 300 يورو وهوصالح لقطع مسافة سبعين ألف كيلومتر، بعدها يجب شحنه بالكهرباء. المصدر: http://arabic.euronews.com/2014/06/17/the-ultimate-fuel-and-...ssion-saving-device/

تويوتا تبدأ بيع سياراتها التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين مارس المقبل

Quote: تسمية أول سيارة تويوتا هيدروجينية 03.08.2014 | 07:24 GMT | اختارت شركة تويوتا العملاق الياباني لصناعة السيارات اسما لسيارتها الأولى في فئة السيارات التي تشتغل بأجهزة كهروكيميائية. وستسمى هذه السيارة "ميراي" ما يعني المستقبل باللغة اليابانية. وأكدت إدارة شركة تويوتا قناعتها بأن المشتري سيستطيع تقدير السيارة التي تعمل بالهيدروجين حق قدرها مفضلا إياها على سيارات نيسان وتيسلا الكهربائية. سيبلغ سعر سيارة تويوتا ميراي في اليابان ما يقارب 7 ملايين ين (69 ألف دولار). ويجب أن تبدأ مبيعات السيارة الجديدة الربيع المقبل. المصدر: http://arabic.rt.com/news/754020-%D8%A3%D9%88%D9%84-%D8%B3%D...3%D9%85%D9%87%D8%A7/

الاخ كمال

كل عفام وانت بالف خير

دخلت اعيد عليك

خلاص الكلام دخل الحوش (حوش رئيس الوزراء الياباني ذاتو)

Japan Prime Minister drives Hydrogen Fuel Cell Toyota

ربنا يوفقهم.

Quote: تويوتا تعلن عن بدء إنتاج سيارة «ميراي» الهيدروجينية أعلنت شركة صناعة السيارات "تويوتا" رسمياً عن بدء إنتاج سيارة المستقبل "ميراي" التي تعد نقطة تحول في تاريخ صناعة السيارات، حيث ستعمل السيارة الجديدة بالهيدروجين بدلاً من البنزين. ووفقاً لما ذكره موقع "فوربس" تعني "ميراي" في اللغة اليابانية "المستقبل" ويمكن للسيارة السير بدورة واحدة من وقود الهيدروجين لمساقة 489 كيلو متر قبل الحاجة إلى التزود بالوقود مرة أخرى والذي لن يستغرق سوى أقل من خمس دقائق. وستزود "ميراى" بخلايا وقود تعمل على تحويل الهيدروجين الى طاقة كهربائية، ولن ينبعث منها أية عوادم سوى بخار الماء الغير ضار، ومن المتوقع أن يتم بيعها فى اليابان وعدة دول أوروبية بالإضافة الى الولايات المتحدة فى موعد زمنى يتراوح بين عامى 2015، و2016 وسيبلغ سعرها المتوقع حوالى ما بين 50000 و 69000 دولار. المصدر: tahrirnews.com/%D8%A8%D8%A7%D9%84%D9%81%D9%8A%D8%AF%D9%8A%D9%88-%D8%AA%D9%88%D9%8A%D9%88%D8%AA%D8%A7-%D8%AA%D8%B9%D9%84%D9%86-%D8%B9%D9%86-%D8%A8%D8%AF%D8%A1-%D8%A5%D9%86%D8%AA%D8%A7%D8%AC-%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1/

ومما سبق يتضح ان التجربة التي تمت في جامعة السودان ما هي الا (تطبيق) لبراءة اختراع قائمة وليست سوى إعادة اختراع للعجلة ....
مسألة اسلام رئيس الوزراء الياباني واختراع السيارة الهايدروجينية إخباريات لـ (تشتيت كورة) سااااي
كورة واطة يا فرانكلى وابو عمر ...