فضيحة جديدة للأجواء المستباحة..(صــــــــــــــــــــور)

Quote: كشف اختطاف الطائرة الأثيوبية المتوجهة في رحلة اعتيادية بين أديس أبابا وروما، فضيحة جديدة في حجم التردي لواقع الرصد وبرج المراقبة الجوية السودانية، إذ أكدت صحيفة لاتريبون دو جنيف أن الطائرة خطفت أثناء تحليقها فوق الأراضي السودانية، وأنها سارعت فور اختطافها بإرسال ما يعرف باستغاثة اختطاف، إلا أن الرسالة وجدت التجاوب من مطار القاهرة، والذي تلقاها وقام بدوره بإبلاغ الجهات المختصة، مما مكن من توفير الأجواء المناسبة للتعامل مع هذه الحالات. لكن المصادر أكدت أن مراقبة مطار الخرطوم للأسف عجزت فيما يبدو عن رصد الرسالة أو حتى التعرف عليها، الأمر الذي يكرس مدى التدهور الذي بلغه المجال الجوي السوداني في الرقابة أو حتى توفير البيئة المناسبة لمرور الطائرات في أجوائه، خاصة أنه من المفترض في حال مرور الطائرات في المجال الجوي لأي دولة أن يتم رصدها بدقة لحين خروجها من الحدود. وكانت طائرة أثيوبية طائرة البوينغ 767 تعرضت للاختطاف حيث أرغمت على الهبوط في جنيف بدلا من روما، في الخامسة فجرا بتوقيت جرينتش، في وقت أكدت المصادر أن الشرطة قبضت على الخاطف مساعد قائد الطائرة الذي سلم نفسه للجهات المختصة طالبا اللجوء السياسي.

غايتو ا بعد دة الطائرات العابرة للقارات فوق اجواء السودان سوف تغير خط العبور فضيحة

نفس الحال برّاً و بحراَ
حكومة من الطرور مطلية من الخارج بلون صخرة













تقول ليها وهـ بتقع

بلدا وزارة دفاعها وهي أعلى وأرفع جهة مسئؤلة عن الفضاء والطيران شغالة بنظرية الدفاع بالنظر ..
يبدو لي بعد أول مارس 2014م ودخول التعرفة الجديدة لدولار الكيزان الأمر الذي سيزيد من أسعار تذذاكر الطيران من وإلي الخرطوم ستترك الأجواء السودانية للغربان تحلق بين الخرطوم وبورتسودان ويا بختك ياوزير الدفاع الغربان ممكن حسابها بالنظر
تحياتي يا معاوية
الشفيع

طيب ممكن الطائرة الأثيوبية أرسلت الرسالة خاطئة!!!!؟؟ ولو الوضع بنفس ما ذكر من المفروض تتطاقش الطائرات في أجواء السودان

عاااااااااااادي بكون البرج دوايروا مشغوله

Quote: جنيف.. مساعد الطيار خطف الطائرة الإثيوبية الاثنين 17 فبراير, 2014 - 10:17 بتوقيت أبوظبي أبوظبي - سكاي نيوز عربية أعلنت شرطة مطار جنيف الدولي أن الخاطف هو مساعد قائد الطائرة الإثيوبية وأنه سلم نفسه للسلطات وطلب اللجوء السياسي إلى سويسرا. وقال الرئيس التنفيذي لمطار جنيف روبرت ديلون للصحفيين الاثنين إن مساعد الطيار، إثيوبي مولود عام 1983، حبس نفسه في قمرة القيادة بعد سيطرته على الطائرة، في أعقاب ذهاب الطيار إلى الحمام. وأضافت الشرطة السويسرية أن أياً من ركاب الطائرة أو أفراد طاقمها لم يكونوا معرضين للخطر نظراً لأن الخاطف لم يكن مسلحاً. وأوضحت أن الخاطف، بعيد هبوط الطائرة وهي من طراز بوينغ 767، نزل من شباك قمرة قيادة الطائرة مستخدماً حبلاً. وكانت سلطات مطار جنيف أعلنت الاثنين القبض على مختطف الطائرة الإثيوبية، مشيرة إلى أن "الوضع تحت السيطرة"، وذلك بعد وقت قصير على هبوط الطائرة المختطفة في المطار. وقالت سلطات المطار في رسالة نصية أرسلت إلى وسائل الإعلام: "تم اعتقال الخاطف.. الوضع تحت السيطرة.. لا يوجد مصابين". وأفاد شهود عيان أن الشرطة أخلت الطائرة من الركاب الذين شوهدوا وهم يترجلون منها وأيديهم فوق رؤوسهم. وأضافت الرسالة أن المطار كان قد أغلق مؤقتاً خلال عملية هبوط الطائرة في المطار في الساعة السادسة صباحاً بحسب التوقيت المحلي. وكانت الطائرة الإثيوبية متجهة من أديس أبابا إلى العاصمة الإيطالية روما، في الرحلة رقم "إي تي - 702"، عندما تعرضت للاختطاف فوق الأجواء السودانية. وقال المتحدث باسم مطار جنيف برتراند ستامبفلي إن طائرة مخطوفة هبطت بالمطار في وقت مبكر اليوم (الاثنين) دون أن يحدد هوية الطائرة. غير أن شركة الخطوط الجوية الإثيوبية أعلنت، الاثنين، أن إحدى طائراتها اختطفت وأجبرت على التوجه إلى مطار جنيف في سويسرا. وقالت الشركة في بيان لاحق إن الطائرة حطت في مطار جنيف الدولي وأن كل المسافرين على متن الطائرة وأفراد الطاقم بخير.

أخ معاوية بحسب التقرير ده أتوقع إنه ما من إشارة أرسلت بإعتبار أن الكابتن صار خارج كابينة القيادة ..

إحترامي.

هنالك سؤال فني جدا قد يحدد صحة هذا الخبر.

هل هنالك وسيلة أخرى خارج كابينة الطائرة لأرسائل رسالة أستثغاثة خارج كابينة القيادة؟

هنالك سؤال فني جدا قد يحدد صحة هذا الخبر.

هل هنالك وسيلة أخرى خارج كابينة الطائرة لأرسائل رسالة أستثغاثة خارج كابينة القيادة؟

Quote: هنالك سؤال فني جدا قد يحدد صحة هذا الخبر. هل هنالك وسيلة أخرى خارج كابينة الطائرة لأرسائل رسالة أستثغاثة خارج كابينة القيادة؟

صحيح أخ دينق ده ببقي سؤال محوري .. و إذا مروا ناس فنيين من هنا ممكن يفيدوا في الإجابة.

تقديري

Quote: هل هنالك وسيلة أخرى خارج كابينة الطائرة لأرسائل رسالة أستثغاثة خارج كابينة القيادة؟

الطائرات الاثيوبية طائرات حديثة وخاصة البوينج وجائز يكون فيها اتصال من خارج الكبينة نرجى الناس الخبراء والمختصين وتحياتى الاخ دينق

Quote: نشر موقع "أخبار مصر" الإلكتروني اليوم، الاثنين، خبراً يفيد بأن طائرة الخطوط الإثيوبية التي كانت متوجهة من أديس أبابا إلى العاصمة الايطالية روما بعثت برسالة استغاثة تلقاها برج مراقبة مطار القاهرة أثناء مرورها بالأجواء المصرية، وذلك بحسب تصريحات لوزير الطيران المدنى المهندس عبد العزيز فاضل. قال فاضل "إن هذه الاستغاثة صادرة من جهاز داخل الطائرة يتم التعامل معه من خلال أكواد وأن الكود المثبت على الجهاز يبث إشارة انها مختطفة". وأشار وزير الطيران المصري إلى أن السلطات المصرية كانت على تواصل بمطار روما لمعرفة هل الرحلة وصلت من عدمه، لأن قائد الرحلة لم يتصل ببرج المراقبة ويؤكد اختطاف الطائرة أو يطلب الهبوط بمطار القاهرة، بحسب الموقع الإخباري. ونوّه فاضل أن الطائرة الإثيوبية وهي فى طريقها إلى روما مرت بالمجال الجوى السودانى ثم المصري ثم الليبى

http://elwadynews.com/egypt-news/2014/02/17/20906

اذا كان مساعد الطيار هو من قام بالاختطاف...كيف يرسل استغاثة ...يقول ماي داي ماي داي....انا خطفت التلاجة دي!!!



عفيت منهم كيزاننا ...خلوكم تفتشوا في الحاجات الزي دي...
ناسنا ديل حالفين يصفّروا العداد من جديد...

Quote: هنالك سؤال فني جدا قد يحدد صحة هذا الخبر. هل هنالك وسيلة أخرى خارج كابينة الطائرة لأرسائل رسالة أستثغاثة خارج كابينة القيادة؟

بالفعل يا دينق نفس السؤال خطر على بالي وكنت سأطرحه لولا قراءة مداخلتك

في إنتظار زملاء البورد المختصين خاصة أخونا كابتن إبراهيم عدلان...
أيضاً يمكن لمساعد الكابتن (المختطف) أن يرسل الإستغاثة لأنه يرغب في تغيير مسار الرحلة وهذه أفضل وسيلة لتحقيق هذه الغاية بإعتبار الإختطاف حالة إستثنائية تجعل سلطات أي مطار تقبل بإستضافة الطائرة للمحافظة على سلامة الركاب...

وأهو رأي برضو.....


الشايقي

http://www.youtube.com/watch?v=WjNosdjuv7s

فاوضني بلا زعل

[email protected]
http://alkatwah.com

.

Quote: إلا أن الرسالة وجدت التجاوب من مطار القاهرة،

Quote: طيب ممكن الطائرة الأثيوبية أرسلت الرسالة خاطئة!!!!؟؟ ولو الوضع بنفس ما ذكر من المفروض تتطاقش الطائرات في أجواء السودان

Quote: قال فاضل "إن هذه الاستغاثة صادرة من جهاز داخل الطائرة يتم التعامل معه من خلال أكواد وأن الكود المثبت على الجهاز يبث إشارة انها مختطفة".

Quote: قال فاضل "إن هذه الاستغاثة صادرة من جهاز داخل الطائرة يتم التعامل معه من خلال أكواد وأن الكود المثبت على الجهاز يبث إشارة انها مختطفة".

======================

من بركات محرك البحث ( شيخ قوقل ) :



صورة الجهاز :





مساعد الطيار ( الخاطف ) ربما لسلامة الركاب والطائرة قام بوضع الكود
الخاص Code 7500 Hijack على جهاز ال ( TRANSPONDER ) كود
وذلك يفيد بأن الطائرة مختطفة .................

توجد أكواد أخرى هي :

Code 1200 VFR Flight
- Code 7700 Emergency
- Code 7600 Radio Failure
- Code 7500 Hijack
- Code 7777 Military Interceptor Operations

===================
.
.
د ا مجرد تخمين للشئ الحصل ....وربما غير ذلك .....وفي التحقيقات حاتظهر الحقائق .