توقف لوفتهانزا بعد 51 سنة دليل آخر على إفلاس الحكومة و عزلة السودان

أعلنت شركة الطيران الألمانية لوفتهانزا آخر شركة طيران أوروبية تسير رحلات مباشرة ومنتظمة إلى السودان، في وثيقة تم الحصول عليها يوم الأحد أنها ستوقف خدماتها هذه عن البلاد في شهر يناير المقبل، وأرجعت ذلك لأسباب اقتصادية. وقالت رسالة مؤرخة في 22 أكتوبر أن الرحلات بين فرانكفورت والخرطوم ستتوقف اعتباراً من 19 يناير المقبل. ووقع الرسالة هارتموت فولتس المدير العام لفرع لوفتهانزا في السودان.


وأكدت الشركة أنها "توفر لزبائها شبكة من الرحلات حول العام وتراقب ذلك بصورة دائمة"، وبناءً على ذلك "قررت تعليق رحلاتها من فرانكفورت إلى الخرطوم".


وقال مصدر يعمل في صناعة الطيران في السودان لوكالة "فرانس برس" إن الخطوة جاءت بعد 51 عاماً من خدمة لوفتهانزا في السودان.


ومطلع هذا العام أوقفت الخطوط الجوية الهولندية "كي ال أم" رحلاتها بين امستردام والخرطوم بسبب ارتفاع التكاليف.


وبعد هذا التوقف تبقى الخطوط الجوية التركية وشركات أفريقية وشرق أوسطية تقدم خدماتها للعاصمة السودانية الخرطوم.


وكالات

المصدر
http://www.sudaneseonline.com/index.php/2008-05-19-19-45-21/60476-qq-

الخبر في الصياغة الانجليزية به تفاصيل عن الاسباب و هي ارتفاع التضخم، و ندرة العملات الصعبة، ايضا يذكر الخبر شركة مارسلاند التي عمرها 12 عاما و التي توقفت ايضا



German airline Lufthansa, the last European carrier with direct flights to Sudan, will end its service in January, a company document obtained on Sunday says, citing economic reasons.


Flights between Frankfurt and Khartoum will end on January 19, says a letter to clients dated October 22 and signed by Hartmut Volz, the airline's Sudan general manager.

"Lufthansa offers its customers an extensive worldwide network and regularly monitors its profitability," it says.

"In this context it was decided to suspend services from Frankfurt to Khartoum."

The move comes after 51 years of service to Sudan, an industry source told AFP.

"The station is not doing well," said the source, asking for anonymity and adding that 12 staff will lose their jobs.

Early this year the Dutch airline KLM ended direct flights between Amsterdam and Khartoum, citing rising costs.

The Sudanese capital is still served by Turkish Airlines as well as by some African and Middle Eastern carriers.

A 12-year-old privately run Sudanese airline, Marsland, has also suspended operations.

"We have stopped our flights for the moment," a booking agent said by telephone on Sunday.

The airline's website said it flew to the South Sudanese capital Juba, to Cairo, and to three destinations in Sudan's Darfur region.

Sudan has been plagued by inflation, a shortage of hard currency, and a weakening Sudanese pound since South Sudan separated in 2011, taking with it most of Sudan's oil production.

Inflation surged to 40 percent in October, up from 29 percent in September and marking the biggest jump this year, the Central Bureau of Statistics said.

The government in September slashed fuel subsidies, sparking the worst urban unrest of President Omar al-Bashir's 24 years in power with dozens of people killed.

الألمانية والهولندية توقفتا نسبة لمنافسة قوية جداً من التركية التي تقدم سعر من كل أوروبا للخرطوم يساوي نصف قيمة تذكرة الألمانية أو الهولندية/الفرنسية سابقاً

تحول الكثير من المسافرين لطيران دول الخليج والأردنية والتركية أرغم هاتين الشركتين على التوقف فهي تأتي شبه خالية وتذهب شبه خالية

يعني ما أرغم الألمانية على التوقف ليس سياسياً ويخص السودان بل اقتصادياً ويخص الخطوط الألمانية التي هجرها المسافرون إلا المضطرين للسفر في توقيت محدد ولم يجد بداً غير السفر بها

فالموضوع تحصيل حاصل

Quote: الألمانية والهولندية توقفتا نسبة لمنافسة قوية جداً من التركية

ضحكتنى والله يا فرانكلى هههههههههه

فوق

سلام جميعا و شكرا على الردود

فرانكلي

كلامك في جزء بسيط من الصحة، لكن اسعار التركية لم تكن يوما نصف اسعار الهولندية، بل تختلف حسب المواسم
مرات الفرق زي ما قيل هنا عبر الفيس بوك بكون 40-70 دولار

بعدين في خدمات بتقدمها الالمانية و الهولندية لا يمكن أن تقدمها التركية
مثلا كل المسافرين من مدن مختلفة في بريطانيا مثل كاردف مثلا و اسكوتلندا
كانوا بيجوا عبر هولندا، بل حتى ناس من ناس ألمانيا نفسهم مثل
ناس دسلدورف كانوا بجوا عبر الهولندية لانها افضل و ارخص
عشان كده قصة السعر دي ما صحيحة و رش للرماد على العيون
ده طبعا ناهيك عن مستوى الخدمات و انضباط المواعيد

في معلومة تانية مهمة و هي أن الهولندية كانت تقدم خدمات ممتازة لناس امريكا
في كل الولايات، و مش للسودانيين بس و برضوا للأثيوبيين و السفرية
من هولندا كانت الخرطوم اديس امستردام و مرات بالعكس

على كل حال حتشوف يا فرانكلي حتى ناس التركية ديل ممكن يخفضوا
أو يلغوا حتى رحلاتهم، ما القصة انهم في النهاية ما حيقدروا يحولوا قروشهم
و ما في شركة طيران بتستحمل كده و دي بداية العزلة و ارهاصات
الازمة

و الله يكون في عون الناس