يا بهية الإستراجية الربع قرنية نعجب مما نسمع ؟!! ... صور

قال رفع الدعم عن البنزين ومشتقاته قال ؟! دى تيقى إستراتيجية النصف قمعية بدون رؤى علمية!!



..

الذهب الذهب كاد عقلى يذهب ؟! أم يا ترى بالهندى April pholo bania


..

قال إستراتيجية ربع قرنية قال الرواج والكتب التى طبعت علبها والحبر الإنداح لم نشهد منها استراتيجية يوم واحد ناهيك عن ربع قرن ؟!
عين وصابت حابس وحجر يابس!!







..

الإنسان أرخص شئ فى السودان لم تشمله الإستراتيجية الربع قرنية ؟!




..

**


..

شكرا يا أخ آدم

هناك رجل يكذب ويدري أنه يكذب


أحمد الشايقي

أين سوف يذهب العائد من رفع الدعم إذا قدر له أن يكون ؟!


..

تابعونا


..

هل يا ترى سوف يذهب العائد من رفع الدعم إلى هؤلاء الغلابا المكلومبن أم ماذا؟!




..

يا خبر بفلوس بكرة يبقى ببلاش!!


..

تابعونا

..

يا حليل مشروع الجزيرة خيره كان لكل السودان وعلى كل لسان الله يجازى اللى كان السبب !!





..

وجهة نظر منقولة :

Quote: لنا رأي قد يخالف راي الجمهور كما يقول علماء المسلمين. ولكننا نرى أنه قد يوصلنا إلى حقيقة تتجاهلها الحكومة والمواطن. لقد لاحظتم كثيراً أنه كلما تنزنق الحكومة زنقة مالية يتحدثون عن الدعم ورفعه. يأتون بأسباب هم أنفسهم غير مقتنعين بها ولكنهم يحاولون إقناع الديك الذي هو الشعب. السلع المدعومة حسب معرفتنا هي الوقود والقمح والدواء. ولكننا نلاحظ أن أسعار هذه السلع أعلى من أسعارها في دول كثيرة خاصة الأفريقية منها والتي لا تمتلك نقطة بترول، ناهيك عن دول الإنتاج المعروفة. وحتى لو قارنا أسعار الوقود في دول أوروبا – بريطانيا مثلاً- لوجدنا أن أسعار الوقود في السودان أعلى منه في بريطانيا، نسبياً بالطبع. فمستوى دخل الفرد في بريطانيا يعادل 50 مرة دخله في السودان وعليه فأسعار الوقود ليست أغلى منه في بريطانيا. وهاكم هذه المقارنة لتوضيح ما ذكرت: أجر العامل العادي في بريطانيا هو 10 جنيهات استرلينية في الساعة. أي بحد أدنى 80 جنيهاً في اليوم الواحد. وهذا يعادل بسعر دولار اليوم أبو 8 جنيهات = 960 جنيهاً سودانياً في اليوم. وتجد أن تذكرة البص اليومية التي يمكنك بها الترحل ما بين الحاج يوسف إلى أم بده إلى الكلاكلات إلى سوبا وحتى أم دوم والعيلفون قيمتها 4.6 جنيهاً استرليني أي ما يعادل بالسوداني = 55 جنيهاً. وعليه قس: كم يكلف ترحيل المواطن في اليوم لو اراد (الحوامة) على أرحامه في المناطق المذكورة؟ تكلفة التذكرة اليومية التي ذكرنا تعادل 5.73% من دخله اليومي فكم تعادل تكلفة الرحلات المذكورة من راتب السوداني العامل العادي في الشهر وليس اليوم؟ وبما ان الجميع يعلم أن هذه الحكومة تعمل بنظام علوق الشدّة – أي رزق اليوم باليوم- أي ما يسمى في الاقتصاد بالتكتيك وليس الإستراتيجي فدعونا نسمح لها برفع الدعم ونرى بعد عام ماهي النتائج التي سيحصل عليها الشعب بعد رفع الدعم وزيادة المعاناة عليه؟ ورفعها عما يليهم من منسوبين! عندها ستكون كل حججهم داحضة ومردودة إليهم بضاعتهم وهي غير مزجاة. وبعدها يورونا فهمهم شنو لو كانوا عارفين لتنبلهم طقة أم الحكاية هي حكاية البصيرة أم حمد أي أخنق فطِّس. الشئ الأخير هو أن كثيرين يحملون السيد وزير المالية كل أوزار الضائقة المعيشية وكأنهم لا يعلمون أن الرجل لا يعزف منفرداً لكنه ينفذ سياسة حزب وبرنامج حكومة ليس هو المسؤول عنه. فهو ناقل كفر ولكنه ليس بكافر. هؤلاء الذين يحملون وزير المالية كل ما هو ضار بالمواطن ينقسمون لعدة أكوام: أولهم: كوم الباطل، أصحاب المصلحة التي قطعها عليهم وزير المالية وتغيرت الظروف من ظروف مليئة إلى ظروف سيئة. وثاني الأكوام: كوم المغفلين النافعين الذين يزمرون ويطبلون دون معرفة الحقيقة فهؤلاء يسمعون بآذانهم ويفهمون بأقدامهم ومصلحتهم هي العليا. وثالثة الأثافي هي كوم حارقي البخور وضاربي الطبول والمزمارتية الذين لا يزمرونها لله ولكن لشئ في نفس يعقوب، عسى أن يأتي وزير يغير حالهم لما فيه مصلحتهم التي قطعها والوزير الحالي. تحياتي. كبـّاشي الصـّـافي

..

وزراء المالية المتعاقبين سؤال محورى لماذا لم تظبط الموازنة ؟!
كل فى مجال تخصصه وخبرته شئ تحرير وشئ خصخصة !!
سؤال إجبارى 40 درجة


حمدى صاحب نظرية التحرير و( مثلث برمودا ) !!

أبو الجاز أهو لا زال جاكى !!

الزبير صاحب نظرية ( الخصخصة )

على خزينة خاوية وتركة مثقلة بالديون!!
قول ليا كيفن بس قول ليا !!




..

المجلس الوطنى صوت الشعب والمدافع عن حقوقه ؟!


كله وطنى فى وطنى!!
* المالية : يا جماعة نرفع ؟!
المجلس : أى نعم أرفع جزاك الله خير ولا تبالى!!

أصلا هى يومين من هسع
وأنسانى يا ود منسى !!



..




..

تابعونا


..

( لا تعليق )



..

تابعونا


..