هل غادر بوند السودان متخفيا؟ عمليات العميل رقم 7 الرئاسية هل ستستمر؟

Quote: وضح المُتحدث الرسمي لهيئة الطيران المدني السعودية خالد الخيبري أن الهيئة منعت طائرة الرئيس السوداني عمر البشير أمس قبل دخولها الأجواء السعودية في رحلةٍ ما بين مطاري الخرطوم وطهـران الدوليين لعدم حصولها على تصريح العبور المطلوب نظامياً، وذلك لِما لدى الهيئة من سجلات وتسجيلات. وأشار المتحدث إلى أن مركز المراقبة الجوية بالمملكة لم يُبلغ من قبل المراقبة الجوية بمطار الخرطوم بإقلاع الطائرة من مطار الخرطوم أو بموعد دخولها للأجواء السعودية، كما هو معمول به دوليًا، لافتاً إلى أن قائد الطائرة لم يُفصح عن وجود رئيس الجمهورية السودانية على متن طائرته، إلا بعد عودتها إلى مطار الخرطوم. وأضاف: كما لم تتقدم حكومة السودان بطلبٍ رسمي للحصول على تصرِّيح دبلوماسي للطائرة التي ستقل الرئيس سواءً عن طريق سفارة المملكة في الخرطوم أو سفارة السودان بالرياض وفق الإجراءات المعمول بها دولياً من ضرورة طلب التصريح قبل (48) ساعة من موعد إقلاع الرحلة للرحلات الدبلوماسية غير المجدولة عند عبور أجواء الدول في خط سير الطائرة. وبيَّن الخيبري أنَّ أنظمة الطيران المدني بالمملكة وكذا أنظمة الطيران المدني الدولي تشترط حصول الطائرات على تصاريح للعبور في أجواءها وتصاريح هبوط في مطاراتها، ويعدُّ عـدم الالتزام بذلك مخالفة لتلك الأنظمة، والطائرة التي تم استخدامها تملك تصريحا مؤقتا بالهبوط في مطارات المملكة الدولية للاستخدام الشخصي فقط لمالكها ولا يسمح التصريح الممنوح لها بتأجيرها للغير، كما أن الطائرة المستخدمة مسـجلة خارج المملكة وهي للاستخدام الخاص ولا تجيز الأنظمة في الدولة التي سـجلت الطائرة بها أو بالمملكة استخدامها لأغراض تجارية.

هذا هو بيان هيئة الطيران المدنى

و لو تمعنا النظر و سالنا لماذا اصدرت التوضيح هيئة الطيران المدنى و ليس وزارة الخارجية خاصة و ان الامر يخص رئيس جمهورية؟

اختارت المملكة ان تصدر بيانها عبر هيئة الطيران المدنى لأن المنع فى نظرها جاء للاسباب اجرائية هناك من يقول فشلت حكومة السودان فى اتخاذ المناسب من الاجراءات حسب الاعراف المتبعة لكنى اختلف مع هؤلاء. كيف.

اعتقد أن الرئيس سافر متخفيا و اراد ان يكون وصوله لطهران كانتصار كبير لعملية التخفى هذه ولابد ان البشير اصبح يحب هذه اللعبة و يدمنها . لذلك كانت العملية البوندية التى تم القيام فيها بكل اجراءات التمويه ابتداء من ايجار الطائرة مرورا بعدم اتخاذ اى اجراء متبع ينبئ سلطات المملكة بوجود البشير فى الطائرة قبل اقلاعها من مطار الخرطوم و حتى بعد دخولها السعودية احجم الطيار عن ذكر ان الرئيس موجود فى الطائرة ولابد أن الجهات الامنية التى حضرت و قادت العملية البوندية قد منعت الطيار ان يذكر ان الرئيس موجود بالطائرة و لم يحدث هذا الا بعد وصول الطائرة الخرطوم مما يؤكد ان العملية كانت ضربا من ضروب العمليات الجاسوسية فى طريقة التخفى و ما يتبعها من طريقة الوصول للجهة المقصودة وسط دهشة الحضور .. فججاء بوند يظهر طهران ..مما يثير اعجاب الكل.. يا لهذا البوند الحريف.

السؤال: بعد ان افتحضت العملية وخاب مسعى بوند فى الظهور فجأة فى طهران هل سنشهد عمليات بوندية رئاسية فى المستقبل؟

المعروف ان العمليات السرية مثل عملية البشير هذه دائما ما يكون لها كود نيم و العمليات الناجحة ظل اسمها يتقدم سيرتها تاريخيا اما مثل هذه العملية الفاشلة فالاسم يغرق و لا يظهر ابدا.

لذلك فلنقترح لها نحن اسما:

.




تـــروحـــــــون



.

"يا مسافر نسيتنا ما ودعتنا"
-----------
يا كرفس! والله ناس السعودية معاهم حق يتحروا هلال العيد أمبارح، أتاريهم قاصدنك انت!
فرحة بالعود ياخ

أقترح هذا الإسم:
من جدة لي أمبدة

اقترح ان تسمى العمليات بـــــــ
الدغـمـــسـة ...












ـــــــــــــــــــــــ
الما عارفنو الناس ديل انو السودان مافيه سر كلو كلو ...
بتاع البوفية .. بتاع النظافة ... بتاعين الرياضة البتمشوا جوة المطار
كلو الصباح بكون تحت التداول ...

يا كرفس

سلام

Quote: تـــروحـــــــون

و نرجعون

Quote: Quote: كشفت لـ«عكاظ» مصادر مطلعة على ملف الطائرة المقلة للرئيس السوداني عمر البشير، والتي منعت من العبور عبر أجواء المملكة قبل يومين لمخالفتها أنظمة الطيران المحلية والدولية والقواعد الدبلوماسية، عن القصة الكاملة للرحلة، من الإقلاع من مطار الخرطوم الدولي وحتى العودة إليه، بجانب تفاصيل استئجار الطائرة ومضمون التسجيلات الصوتية والتحقيق مع طاقمها. ففي يوم الأحد 26 رمضان 1434هـ الموافق 4 أغسطس 2013م، أقلعت طائرة خاصة من مطار الخرطوم الدولي عند الساعة 10:00 صباحا، وعلى متنها الرئيس السوداني عمر البشير، يرافقه وزير الخارجية علي كرتي، ووزير الاستثمار مصطفى عثمان إسماعيل، ووزير الزراعة والري الدكتور عبدالحليم إسماعيل المتعافي، وثلاثة من وزراء الدولة لشؤون رئاسة الجمهورية هم إدريس محمد عبدالقادر، والدكتور أمين حسن عمر، والدكتور فرح مصطفى عبدالله. وبعد 43 دقيقة، وتحديدا عند الساعة 10:43 صباحا ورد اتصال إلى برج المراقبة الجوية في مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة، مصدره طائرة خاصة مقلعة من الخرطوم، تطلب العبور عبر أجواء المملكة، حيث استقبل الاتصال «مراقب المنطقة» في البرج، وهو المسؤول عن استقبال الطائرات القادمة والعابرة، وجرى بينه وبين قائد الطائرة حوار بلغت مدته تسع دقائق، انتهى بعدم السماح لها بالتحليق في أجواء المملكة. وطبقا للحديث المسجل بين الطرفين، استفسر المراقب من قائد الطائرة عن رقم التصريح بالعبور، بعد أن لاحظ عدم وجود رحلة مجدولة في نظام إدارة الملاحة الجوية، فأفاد القائد أنها طائرة خاصة، ورحلتها بالفعل غير مجدولة، وأبدى ضرورة العبور عبر المملكة كون الوجهة إلى محطة الهبوط هي محطة خارجية (مطار الخميني الدولي في طهران). عندها طرح المراقب سؤالا على القائد حول ما إذا كان هناك طلب معلق بالتصريح تقدموا به قبل 48 ساعة من الإقلاع، أجاب قائد الطائرة بأن الرحلة مستعجلة وغير مرتب لها سلفا، وأنه لا يوجد طلب بذلك، فأبدى المراقب اعتذاره عن السماح للطائرة بالعبور، وشدد على منع ذلك. فاستجاب القائد على الفور، وعاد من حيث أقلع. وعند الساعة 11:22 صباحا عاد قائد الطائرة واتصل ببرج المراقبة الجوية بعد وصوله الخرطوم بأن كان على متن الطائرة الرئيس السوداني عمر البشير. الطائرة غير سعودية وتثبت معلوماتنا أن قصة استئجار الطائرة التي كان يقلها البشير وفقا لرواية وكالة الأنباء الرسمية السودانية «سونا» غير صحيحة، حيث جاء في تلك الرواية «أن الطائرة سعودية مستأجرة ويقودها طاقم غير سوداني»، لأن الطائرة ليست تابعة لأي ناقل جوي في المملكة، سواء الخطوط السعودية أو طيران ناس، بل وليست مسجلة في المملكة، وإنما في بريطانيا، وإن الطائرة الخاصة يملكها مواطن سعودي بصفة شخصية، لكنه لا علاقة له بالخطوط السعودية أو طيران ناس، وتقف الطائرة عادة في جزر كايمان، غرب البحر الكاريبي، حيث تقل الضرائب المفروضة على وقوفها هناك عن الرسوم والضرائب المقررة في المطارات الدولية الأخرى. وكان مالكها قد حصل على تصريح مؤقت من هيئة الطيران المدني بالمملكة بالهبوط على المطارات السعودية بشروط، أبرزها أن يكون المالك على متن الطائرة عند هبوطها في أي مطار محلي أو إقليمي أو دولي داخل المملكة، وأن لا يسمح له باستخدامها لأغراض تجارية. التحقيق مع القائد وتقول مصادر سودانية مطلعة إن قائد الطائرة أوقع السلطات السودانية، وخصوصا ديوان رئاسة الجمهورية في حرج، حيث أكد لهم القدرة على الوصول إلى إيران دون أية عوائق، وبعد أن منعت هيئة الطيران المدني في المملكة الطائرة من العبور فوق الأجواء السعودية، أفصح لديوان الرئاسة بأنه تقدم بطلب سابق بذلك، ما دفع الرئاسة السودانية للحديث عن الواقعة في البيان الرسمي الذي بثته وكالة الأنباء السودانية وادعت فيه أن «الطائرة عادت بعد أن منعتها سلطات الطيران المدني السعودي عبور أجواء المملكة على الرغم من حصول الطائرة على إذن العبور».. وهو قول غير صحيح البتة. كما علمت «عكاظ» أن الاتصالات التي جرت بين سلطات الطيران المدني في البلدين بعد هذه الواقعة أثبتت أن السجلات الورقية والإلكترونية والتسجيلات الصوتية أكدت أن الطائرة لم تحصل على تصريح مسبق، كما زعم البيان الرسمي السوداني، ما دعا السلطات السودانية للتحقيق مع قائد الطائرة حول ذلك ــ حسب رواية المصادر السودانية ــ والتي أشارت إلى تراجع قائد الطائرة عن أقواله، إذ أفصح لهم بعدم الحصول على التصريح، وقال «إنه توقع سهولة العبور دون الحصول على تصريح، كون الطائرة يملكها سعودي». وكانت هيئة الطيران المدني قد أرجعت في بيان رسمي صدر البارحة الأولى منع الطائرة الخاصة التي تقل الرئيس السوداني البشير إلى أربعة أسباب، تتعلق بأنظمة الطيران المحلية والدولية، وبالبروتوكولات الدبلوماسية، حيث أكدت أنه لم يتم إخطار مركز المراقبة الجوية في المملكة من قبل المراقبة الجوية بمطار الخرطوم بإقلاع الطائرة من مطار الخرطوم، أو بموعد دخولها للأجواء السعودية كما هو معمول به دوليا، وقالت «بعد أن عادت الطائرة متجهة إلى مطار الخرطوم، أفصح حينها قائد الطائرة أنه كان على متنها فخامة رئيس الجمهورية السودانية»، وأضافت بأن تصرف الطائرة السودانية خالف البروتوكولات الدبلوماسية المعهودة في كل دول العالم، إذ بينت الهيئة أن حكومة السودان لم تتقدم بطلب رسمي للحصول على تصريح دبلوماسي للطائرة التي سوف تقل فخامة الرئيس، سواء عن طريق سفارة المملكة في الخرطوم، أو سفارة السودان في الرياض، وفق الإجراءات المعمول بها دوليا، من ضرورة طلب التصريح قبل 48 ساعة من موعد إقلاع الرحلة للرحلات الدبلوماسية غير المجدولة عند عبور أجواء الدول في خط سير الطائرة. السفير السوداني يتحدث من جانبه، أكد سفير السودان لدى المملكة عبدالحافظ إبراهيم محمد سلامة موقف هيئة الطيران المدني في المملكة تجاه منع الطائرة الخاصة التي كانت تقل الرئيس البشير، وقال «إن الرؤية غدت واضحة جدا، حيث أوضحت هيئة الطيران المدني السعودي هذه الحقائق وأكدت أن السجلات والتسجيل الصوتي للحوار بين قائد الطائرة وبرج المراقبة تثبت صحة الرواية السعودية بكامل تفاصيلها». وفيما يتطلب عبور الطائرات التي تقل الملوك والرؤساء وكبار الدبلوماسيين الحصول على تصريح دبلوماسي بالتخاطب بين سفارتي الدولتين، وفقا للبروتوكولات الدبلوماسية المعمول بها دوليا، واجهت «عكاظ» السفير السوداني لدى المملكة عبدالحافظ إبراهيم محمد بتفاصيل الواقعة وسألته عن سبب عدم قيام سفارته بطلب التصريح، فقال «إن ما جاء في بيان هيئة الطيران المدني بعدم التقدم بطلب رسمي للحصول على تصريح دبلوماسي صحيح، فالبيان واضح ولا يحتاج لأي توضيح آخر». وعندما سألناه عن أسباب عدم تقدمه بطلب تصريح دبلوماسي، أوضح أن التصريح الدبلوماسي يطلب من قبل السفارة في الرحلات التي تتم عبر الطائرة الرئاسية، وليست الخاصة.. فكان السؤال «ولماذا لم يغادر الرئيس عبر الطائرة الرئاسية؟» فأجاب السفير «الجواب مش عندي.. بإمكانك أن تسأل ديوان الرئاسة».

هذا ما اوردته صحيفة عكاظ منقول من بوست واصل

و اضح جدا ان المسالة برمتها كانت مغامرة اقرب لمغامرات الافلام . انظر الى الفقرة الاخيرة من الخبر. السفير السودانى وجد نفسه محرج وجاء جوابه يوضح مدى حيرته.

يا معاوية

الراجل ده بكون ما ودع زول فالعملية سرية وكده.

موش قال ماشي لي روحاني




ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
يا ود الزبير الشوق كميات
الشي شنو؟؟؟
أي حاجة نقصت .. حتي رمضان

.

كل سنة وانتم طيبين

راجعين لموضوع بوند ده لانو شيق و كل يوم بتتكشف عنو معلومات جديدة