انباء عن زيارة البشير لجوبا عقب نصائح امريكية للجنوب بشحن نفطه برا

Sudan’s Bashir to visit Juba next week - sources

افادت مصادر بان البشير ينوي زيارة جوبا يوم الاحد 21 يناير الجاري لتقديم بعض التنازلات لسلفا كير حول القضايا العالقة قبل انعقاد القمة الافريقية باديس ابابا نهاية الشهر

Sudanese president Omer Al-Bashir will visit Juba next week where he will hold talks with his South Sudanese counterpart Salva Kiir over post-secession issues before an African Union summit in Addis Ababa.



Al-Bashir said ready to visit Juba but his travel was linked to progress in the contentious files between the two countries. Last November, he was expected in Juba after the finalization of technical steps to implement the security arrangements deal but failure of the talks led to postpone his visit.

President Bashir will travel to Juba on 21 January to meet President Kiir before the AU summit scheduled on 24 January, reliable sources said on Monday.

The discussions between the two leaders will focus on the final status of Abyei, security issues and oil, the source further said stressing that preparations are taking place in Juba to receive Al-Bashir in his first visit after the independence.

The sources said Bashir wants to to reach a compromise with Kiir before the African Union summit in order to seal a comprehensive deal over all the disputed issues.

Besides the security issue and Khartoum accusations that Juba support the rebel groups in South Kordofan, Blue Nile and Darfur, the final statue of Abyei seems the most urgent topic requiring a quick settlement.

The AU Peace and Security Council (AUSPC) endorsed a proposal to hold a referendum in the disputed area in October 2013 but Khartoum rejects it.

Sudan foreign minister said they do not expect that the AUPSC would refer the proposal to the UN Security Council.

But, the move pushed the Misseriya nomads to decide to settle in Abyei while Juba warned that such decision may mean a return to war between the two sides.

Delegations from the two countries are now holding talks in Addis Ababa on the level of Abyei Joint Oversight Committee (AJOC) where the parties agreed on the seven members of the local administration but they still diverge on the legislative council.

Also, the joint political security committee is discussing ways to monitor the disputed areas on the common border as Khartoum says the two sides must control jointly the Blue Nile and South Kordofan boundary with South Sudan.

تزامنت هذه الانباء حول زيارة البشير لجوبا بعده زيارة قام بها وفد من مجلس الشيوخ الامريكي للجنوب
هذا الاسبوع حيث ناقش قضية تصدير البترول مع سلفاكير. وسلم الوفد رسالة تحضه
فيها القيام بشكل سريع بتصدير نفط الجنوب عبر شاحنات برية لموانئ شرق
افريقيا كحل عملي باعتبار ان انتظار شروط الخرطوم لتصدير النفط عبر مؤاني الشمال صارت غير مجدية.

ونقل الوفد لسلفاكير بان مقترحهم هذا يحظي بدعم الحكومة الامريكية.

A delegation of US Senators have urged President Salva Kiir Mayardit of South Sudan to alternatively begin to truck his country’s oil to the international market through Ethiopia instead of waiting for Khartoum to honour its agreements on oil transport.


Trucks transporting oil, petrol and gas wait to reload outside a depot in the outskirts of Nairobi September 30, 2008. (Reuters)In May last year South Sudanese oil minister Stephen Dhieu Dau told the Wall Street Journal that his country plans to use trucks to export at least 10 % of its oil production, 35,000 barrels a day, through Djibouti after crossing Ethiopia, as well the Kenyan maritime port of Mombasa.

The Senators who visited Juba this week include Senator Steve Pearce of New Mexico carrying the message which urged Kiir to immediately transport its oil by trucks, saying Khartoum’s act of stopping the flow of oil "doesn’t make sense."

The Senators, who later gave statements to the state-owned South Sudan Television (SSTV) on Sunday, said their government would support the new alternative initiative to truck the oil to the international market in order to generate a significant amount of revenue for the country’s economy.

Senator Steve Pearce questioned the logic why South Sudan with such huge resources should suffer economically.

Before exporting oil to Ethiopia from Upper Nile State, South Sudan needs to construct a tarmacked road to connect Upper Nile and Ethiopia which will be able to withstand the frequent heavy traffic of big oil trucks.

The road to connect Upper Nile state and Gambella region of Ethiopia was one of the government’s infrastructure priorities roads, as well as the Juba-Nimule road, which connects South Sudan and Uganda. Both were chosen because of their economic importance.

The construction of the road has not taken off, however, because of financial constraints which the government is trying to address.

The Ethiopian government had already constructed a paved road connecting its western part of Gambella region and the capital, Addis Ababa, but are awaiting South Sudan to complete its part in order to utilize their road.

South Sudan signed an agreement in February 2012 with Kenya and Ethiopia and to construct the Lamu Port Ethiopia-South Sudan Transport Corridor (LAPPSSET) infrastructure project, which is expected to cost 25 billion US dollars.

The project aims to create a regional rail, road and port facilities across the three countries.

In January 2012, landlocked South Sudan ordered an oil export shutdown after failing to reach an agreement with Sudan over the terms of using the oil exportation facilities in the north. At the time Juba accused Khartoum of “stealing” an estimated $350 million worth of its oil.

However, in September 2012 the two countries reached a deal allowing the resumption of oil exportation but Sudan says the pumping of South Sudanese production can only start when the Juba government disengages with Sudanese rebels.[/

سودان تربيون

والله لقد قلتها هنا فى هذا المنبر قبل حوالى الثمانية أشهر بأن تلتفت الحكومة
بأن الجنوب فى أمكانها التصدير عبر شاحنات عن طريق كينيا ،،

نرجو أن تثمر الزيارة عن حلول واضحة المعالم بعيداَ عن الصقور

الاخ ماهر، اعتقد ان قراءتك كانت سليمة. وازيدك من الشعر بيتين، هو ان الجنوب الان شرع في اتخاذ خطوات عملية
لبناء خط انبوب يبدا من جوباالي ميناء لامو بكينيا. ويقول الخبر الذي ارده موقع صحيفة ال ايست افريكان
بان انعدام الثقة مع الشمال جعل الجنوب يمضي قدما في تنفيذ هذا المشروع بتكلفة 5-6 مليار دولار. هذا الخبر
تم نشره يوم السبت 12 يناير الجاري.

South Sudan pushes for completion of the Juba-Lemu pipeline

In Summary

•The plan is to complete the $5-6 billion pipeline within a year and a half and start pumping crude oil to the Lamu port for export before embarking on the construction of a refinery to be based in Isiolo.
•Growing mistrust between Sudan and South Sudan has seen Juba pushing for the project, which should see it export crude oil.

يتبع

South Sudan is pushing for the fast-tracking of the Juba-Lamu oil pipeline with construction set to start at the end of this month.

The plan is to complete the $5-6 billion pipeline within a year and a half and start pumping crude oil to the Lamu port for export before embarking on the construction of a refinery to be based in Isiolo.

Growing mistrust between Sudan and South Sudan has seen Juba pushing for the project, which should see it export crude oil.

Silvester Kasuku, Kenya’s secretary in charge of the Lamu Port-Southern Sudan-Ethiopia Transport (Lapsset) Corridor project at the Prime Minister’s office said the two countries are waiting for the signing of the Inter-Governmental Agreements between Kenya and South Sudan to signal the official start of the construction.

READ: South Sudan comes to town shopping for Lamu pipeline

The Inter-Governmental Agreements include the development agreement, crude oil transport agreement and the crude oil pipeline agreement.

The 2,000 kilometre pipeline was initially scheduled to start in June. It will be used to transport between 700,000 to one million barrels of crude oil from South Sudan to other countries via the proposed Lamu Port, as an alternative route to Port Sudan.

Despite recent reports that presidents Omar al-Bashir and Salva Kiir had agreed to pull their troops 10 kilometres from the border, South Sudan chief negotiator, Pagan Amum later revealed that they are now concentrating on an alternative pipeline.

This was confirmed by South Sudan Ambassador to Kenya, Ngurduong Majok, who told The EastAfrican that the construction of the pipeline is set to begin soon, irrespective of whether or not Khartoum allows South Sudan to export oil through Port Sudan.

Mr Majok argued that South Sudan has discovered more oil beyond the capacity of the current pipeline passing through Khartoum.

The pipeline will be self-funding, meaning the developer will be allowed to recover the money through the sale of oil for an agreed period. But, Mr Kasuku said that South Sudan and Kenya are still negotiating on the process of identifying a developer.

ALSO READ: AfDB to support East Africa joint oil infrastructure plan

Mr Kasuku said that 65 per cent of the Lamu port building is complete six months ahead of schedule. In the latest progress report dated January 4, the four-storey port building has reached the roofing stage.

The Kenya government will have to invest six per cent of its GDP or about 16 per cent of the annual government budget till the port’s completion in 2018.


http://www.theeastafrican.co.ke/news/South-Su.../7i5vs4/-/index.html?

الأخ تاج الدين

تحياتي - بغض النظر عن دوافع الزيارة - لكن أنا أريد أن أتعرف على راي عمنا الطيب مصطفي وبقية رهطه !! بالذات في موضوع باقان يعني الريس دا بقابلهم ولا فقط الرئيس سلفا وبرجع .

بحيراوي

Quote: بغض النظر عن دوافع الزيارة - لكن أنا أريد أن أتعرف على راي عمنا الطيب مصطفي وبقية رهطه !! بالذات في موضوع باقان يعني الريس دا بقابلهم ولا فقط الرئيس سلفا وبرجع .

سلامات الاخ البحيراوي
الرئيس طالما قبل بالزيارة سيقابل باقان في الغالب باعتباره الرجل الممسك بملف التفاوض مع السودان.
اما "عداء" الطيب مصطفي لباقان فهو امر محير، فهو بالكاد يكتب سطرين عن علاقة الجنوب بالشمال
من دون ذكر باقان.
انا ازعم بان باقان اكثر براغماتية ومرونة في مواقفه ونظرته في العلاقة بين البلدين من سلفاكير .

يعني يشترى بثمن النفط شاحنات من الغرب وكانك يا ابزيد ما غزيت
طيب ليه الامريكان داعمين نظام البشير وهم ممكن يسقطوا حجره في غمضة عين
جني

Quote: افادت مصادر بان البشير ينوي زيارة جوبا يوم الاحد 21 يناير الجاري

يوم الاحد الجاري هو بوم الاحد 20 يناير و ليس 21 يناير.

اخونا تاج الدين,
تطرقنا الى هذا الموضوع قبل ايام.
جنوب السودان: شركات إسرائيلية تبدي إستعدادها للإستثمار في البترول

تاني بترول الجنوب كان مرّ بالشمال احلقوا شنب ود القاضي

Quote: طيب ليه الامريكان داعمين نظام البشير وهم ممكن يسقطوا حجره في غمضة عين

اعتقد ان الاسباب التي تجعلهم "يدعمون" نظام البشير، كما تفضلت، ربما لم تنتفي بعد. واحدة من هذه
الاسباب هو التعاون الاستخباراتي الوثيق في ملف الارهاب. استمعت اليوم لمقابلة اجراها راديو فرنسا الدولي RFI
مع المبعوث الامريكي للسودان ليمان، حيث ذكر فيها ان الخرطوم ما زالت متعاونة مع واشنطن في هذا الخصوص..
وعندما سئل عن درجة تعاون الحكومة بعد اعتقال غوش، اكد ان الامور كما هي ولم يتغير شيء.

يا تاج الدين اخوى هذا ليس سببا لان لا احد في العالم يستطيع الامتناع عن مساندة الامريكان في مكافحة الارهاب حتى الارهابيون سيمدون لهم يد العون في زمن الدرون البدون طيار
كل ما في الامر ان الغرب وصل الى قناعة تامة ان الاسلاميين هم اقدر اهل الارض قدرة على تسبيب الضرر لبلادهم وتمزيقها وتفريق شعوبها ايدى سبا
جنى

الاخ زكريا جوزيف،
بالاضافة لما ذكرته انت، يبدو ان كل المؤشرات والدلائل تدعم احتمال تصدير نفط الجنوب عبر طرق اخري غير الشمال..
هوة الخلافات بين الطرفين تتسع مع مرور الوقت وانعدام الثقة اصبح هو المسيطر علي العلاقات المتوترة بينهما
بسبب القضايا العالقة.
برأيي ان الجنوب يعمل علي "فك الارتباط" مع الشمال بطريقته الخاصة.

Quote: كل ما في الامر ان الغرب وصل الى قناعة تامة ان الاسلاميين هم اقدر اهل الارض قدرة على تسبيب الضرر لبلادهم وتمزيقها وتفريق شعوبها ايدى سبا

وانا اشاطرك الرأي في هذا ولكن الصحيح ايضا ان اصحاب الايدلوجيات زي بعض اين ما كانوا، وشعارهم دائما:اما طريقنا او الهاوية..
لو لم يكن النظام السوداني يرفع شعار الاسلام لما استطاع خداع ببعض الاسلاميين وتسليمهم لامريكافي صفقات مدفوعة الثمن او غير مدفوعة حتي..

Quote: يوم الاحد الجاري هو بوم الاحد 20 يناير و ليس 21 يناير.

شكرا الاخ عبدالله علي التصحيح

تاج الدين سلامات
حكومة المؤتمر الوطني بعد الإنفصال الجنوب وذهاب البترول أصبحت حكومة بدون مصدر دخل والآن السودان تمر بأزمة إقتصادية طاحنة بلإضافة اإنفاذ خزينة الدولة من العملة الصعبة والإنهيار المريع للجنية السوداني أمام العملات الأجنبية خلت عمر البشير ينسي إسأتة وكلامه السئ تجاة الإخوة في جنوب السودان ويجري الي جوبا لكي يخرج من هذا المأزق بأي ثمن .

لن يستطيع الجنوب تصدير نفطة الا عبر الشمال وان اراد ذلك لاسباب اقتصادية بحته فبناء خط انبوب جديد يعتمد اعتمادا تاما علي كمية البترول المستخرج والكميات القابلة للتصدير ( بعد خصم الاستهلاك المحلي ) ولكن العامل الاهم هو الكمية القابلة للاكتشاف يعني الاحتياطي المؤكد وهذة العوامل كلها ليست في صالح بترول الجنوب ما عدا ان الكمية المستهلكة محليا قليلة
جنوب السودان لابد لة ان عاجلا او اجلا الاتفاق مع حكومة الشمال وان كنت اتمني ان يكون الجنوب قادرا علي الصمود حتي انتهاء فترة الانقاذ

Quote: لن يستطيع الجنوب تصدير نفطة الا عبر الشمال وان اراد ذلك لاسباب اقتصادية بحته فبناء خط انبوب جديد يعتمد اعتمادا تاما علي كمية البترول المستخرج والكميات القابلة للتصدير ( بعد خصم الاستهلاك المحلي ) ولكن العامل الاهم هو الكمية القابلة للاكتشاف يعني الاحتياطي المؤكد وهذة العوامل كلها ليست في صالح بترول الجنوب ما عدا ان الكمية المستهلكة محليا قليلة جنوب السودان لابد لة ان عاجلا او اجلا الاتفاق مع حكومة الشمال وان كنت اتمني ان يكون الجنوب قادرا علي الصمود حتي انتهاء فترة الانقاذ

اخونا الزبير ثق بان للجنوب اكثر من خيار لتصدير نفطه و الشمال لم يعد جذاب لعبور نفط الجنوب حتى للمستثمرين. نحن نعرف ان للجنوب سبعة مليار إحتياطى مكتشف و يحتاج الجنوب لتصدير خمسة مليون برميل شهريا بالشحنات لتيسير اموره و لتمويل النشاط الزراعى و السياحى فى البلاد. الكلام دى سيحدث فى غصون اسابيع. واما حكاية لا خيار للجنوب فى شئ إلا بالاعتماد على الشمال و الذى ظل يردده النظام فى الخرطوم و صدقه الكثيرين, فقد اثبت الجنوب حتى هذه اللحظة وهمية هذه الفرضية التى تسئ لذكاء الجنوبين.

التحية لدولة جنوب السودان الوليدة الفتية وهي صامدة وصابرة رغم تلك العواصف العاتية التي ظل اللا وطني يقصف بها شعب الجنوب رغم ما يسمى بالحصار والحروب الكلامية والنفسية والفعلية الميدانية ... التحية لهم وهم يجبرون ما يسمى رئيس اللا وطني يجرر أذيال الهزيمة ويبلع كل تلك التصريحات الكلامية النارية التي ظل يرددها في كل محفل أو ملم ... يالله جاكم مقنظر يجرجر أذيال الهزيمة طالبا الصفح والغفران ..
تحياتي لصاحب البوست وضيوفه
الشفيع إبراهيم

Quote: اخونا الزبير ثق بان للجنوب اكثر من خيار لتصدير نفطه و الشمال لم يعد جذاب لعبور نفط الجنوب حتى للمستثمرين. نحن نعرف ان للجنوب سبعة مليار إحتياطى مكتشف و يحتاج الجنوب لتصدير خمسة مليون برميل شهريا بالشحنات لتيسير اموره و لتمويل النشاط الزراعى و السياحى فى البلاد. الكلام دى سيحدث فى غصون اسابيع. واما حكاية لا خيار للجنوب فى شئ إلا بالاعتماد على الشمال و الذى ظل يردده النظام فى الخرطوم و صدقه الكثيرين, فقد اثبت الجنوب حتى هذه اللحظة وهمية هذه الفرضية التى تسئ لذكاء الجنوبين.

يا زكريا يا صديقي الموضوع ما ذكاء او عدم ذكاء انا بتكلم من ناحية اقتصادية مهنية بحته ولم اسي لعقول الجنوب او تصرفة انا بتكلم عن الجدوي الاقتصادية
عشان التصدير يكون عملي اي شحنة لنفترض انه يجب الا تقل عن عشرة الاف برميل بالميت
طيب ترحيل العشرة الاف دي بتحتاج لكم شاحنة وماهي المسافة التي يجب ان تقطعها تفضي وترجع عشان تحمل مرة اخري وكم عدد الشاحنات المطلوبة حسبها تحي تلقاها ما مجدية اطلاقا
وبعدين لية احنا ما نقول ان الجنوب يحب علية ان يصطر بترولة عبر الشمال لتقليل التكلفة علي الجنوب وتنفيع الجزء الشمالي من السودان بالعائد المخصص لرسوم العبور بعد زوال كابوس الانقاذ

يا عزيزنا تاج الدين .... البشير ده ساقط في كل حاجة ... دين و أخلاق و إنجليزي و .... حساب
حساباتو كلها غلط .....
هو حسّبها غلط من البداية .... لو تتذكر كان هو البيهدد بقفل البلف (ما دايرين شراكة أو ناخد حقنا علي كيفنا ... بنقفل الخط) ...
الجنوبيين هم القفلو ليهو الخط في وشّو ...

أها ... بقينا في حكاية فتح الخط ....
الجنوبيين رضوا بال 16 دولار للبرميل ...
و قام إتعزز الليمون ... أقصد البشير ....
و حسّبها غلط للمرّة الثانية .... لأنّو كان منتظر الجنوبيين يجوهو جاثين علي ركبهم .... و هو يطلب منهم أن يكونوا حرس حدود و يكبحوا الحركة الشعبية و الجبهة الثورية .... ثم يتمني في البترول زي ما هو عايز ...
المفاجأة أن الجنوبيين عملوا ترتيباتهم و إبتكروا خيارات و إنهمرت عليهم القروض و المنح و الإستثمارات ...
أها ... اليوم البشير يهرول الي الجنوب لاهثاً : شنو يا جماعة؟ إنتو ما بتعرفو الهظار ؟

الخازوق يقوم يهرول الي ... كمبالا .... ليغني للجبهة الثورية: أصبح الصبح

Quote: حكومة المؤتمر الوطني بعد الإنفصال الجنوب وذهاب البترول أصبحت حكومة بدون مصدر دخل والآن السودان تمر بأزمة إقتصادية طاحنة بلإضافة اإنفاذ خزينة الدولة من العملة الصعبة والإنهيار المريع للجنية السوداني أمام العملات الأجنبية خلت عمر البشير ينسي إسأتة وكلامه السئ تجاة الإخوة في جنوب السودان ويجري الي جوبا لكي يخرج من هذا المأزق بأي ثمن .

الاخ محمد نور، تحياتنا ومرحبا بك في المنبر

هذه كلها نتائج السياسات قصيرة النظر وعدم الجدية، واللامسؤولية..

Quote: لن يستطيع الجنوب تصدير نفطة الا عبر الشمال وان اراد ذلك لاسباب اقتصادية بحته فبناء خط انبوب جديد يعتمد اعتمادا تاما علي كمية البترول المستخرج والكميات القابلة للتصدير ( بعد خصم الاستهلاك المحلي )

الاخ الزبير،
ليس امامنا ارقام دقيقة عن حجم بترول الجنوب، المستحرج منه، او الاحتياطي لتدعيم ما ذكرته، ولكننا فقط
نقول ان المؤشرات التي امامنا تقول ان الجنوب يتجه بقوة في الاعتماد علي خيارات
اخري غير انابيب الشمال. وكل شيء ممكن في عالم السياسة والمال. لننتظر ونري علي ايه حال.

Quote: المفاجأة أن الجنوبيين عملوا ترتيباتهم و إبتكروا خيارات و إنهمرت عليهم القروض و المنح و الإستثمارات ...

الاخ العزيز محمد سليمان،
هذا التحليل صائب جدا. الجنوبيين قطعوا شوطا كبيرا في هذه الترتيبات ويقيني ان قادمات الايام ستثبت
هذا. العلة الحقيقة هي ليست في الاتفاقات الموقعة بين الطرفين ولكنها تكمن في انعدام الثقة للدرجة
تحت الصفر، مع عدم وجود ضمانات للاستمرار في تنفيذ ما تم الاتفاق عليه في اديس ابابا في التاسع والعشرون
من سبتمبر العام الماضي بالرغم من المحاولات المحمومة التي يبذلها امبيكي ومن معه.
من الوراد جدا، مثلا، ان يرتب الشمال والجنوب لضخ النفط في زيارة البشير القادمة لجوبا ثم يقوم احد الاطراف
بوقفه بعد اسابيع او اشهر بعد ذلك، وتعود الامور كما كانت وتعود المشاكسات والمشاتمات من جديد.
اضف لهذا كله، ملف ابيي الساخن الذي لم يتم حسمه بعد، وجو الاحتقان السائد والاتهامات المتبادلة، والمرارات التاريخية المتراكمة التي فعلت في نفس شعب الجنوب الافاعيل تجاه علاقتهم مع الشمال، خاصة مع حكومة البشير.
هذه فقط بعض العوامل الموضوعية التي تدفع الجنوب للرحيل بنفطه بعيدا عن الشمال. واظن ان وفد مجلس الشيوخ
الامريكي ايضا توصل لهذه القناعة.

وتحياتنا لك الاخ الشفيع إبراهيم علي التعليق والاضافة..

Quote: : المفاجأة أن الجنوبيين عملوا ترتيباتهم و إبتكروا خيارات و إنهمرت عليهم القروض و المنح و الإستثمارات ...

القروض فعلا انهارت للتأثير على السيادة وهذه الية اشتهر بها الغرب
المنح والاستثمارات محدودة تكاد لاتذكر
جني

Quote: للتأثير على السيادة

لا أعرف اخ جني ماهي هذة السيادة التي تخاف عليها ..
السيادة بمدلولها القديم انتهت تقريبا من العالم المعاصر ..انفتحت
انفتحت السموات والأرض ولم تعد هناك حدود سياسية الا على الخرائط
مشروع البدائل للجنوبيين مشروع ضروره استراتيجيه طويله ولا تتعلق بعمر البشير او سلفا كير او باقان ..
ولا اظن ان الجنوبيين تعوذهم المعرفه بأقتصادية هذه البدائل من عدمه ..وكما ذكر أحد الأخوه هنا أن الجنوب سوف يستأنف
ضخ البترول ولكنه لن يلغي فكرة الأستغناء عن الشمال سوا ذهب البشير او بقي ...
الألغام فى علاقة الجنوب والشمال كثيرة جدا واذا استطاعوا بشكل من الأشكال تحاشيها مؤقتا فلن يستطيوا نسيانها نهائيا ..
6 او 7 مليار ليست بالمبلغ الهائل فى صناعة تدر ملايين يوميا على مدار الساعه وترافقها وتتبعها أنشطة أقتصادية كبيره يستفيد منها
المواطن الجنوبي ..بناء هذا الخط فقط سيقوم بتدوير هائل لأقتصاد الجنوب خاصة اذا كان سيتم خصما على الأنتاج المستقبلي للبترول وليس بقروض
لا مستحيل تحت الشمس ..ولا يموت الا المتوقف عن التفكير والأبتداع ....

Quote: يا زكريا يا صديقي الموضوع ما ذكاء او عدم ذكاء انا بتكلم من ناحية اقتصادية مهنية بحته ولم اسي لعقول الجنوب او تصرفة انا بتكلم عن الجدوي الاقتصادية عشان التصدير يكون عملي اي شحنة لنفترض انه يجب الا تقل عن عشرة الاف برميل بالميت طيب ترحيل العشرة الاف دي بتحتاج لكم شاحنة وماهي المسافة التي يجب ان تقطعها تفضي وترجع عشان تحمل مرة اخري وكم عدد الشاحنات المطلوبة حسبها تحي تلقاها ما مجدية اطلاقا وبعدين لية احنا ما نقول ان الجنوب يحب علية ان يصطر بترولة عبر الشمال لتقليل التكلفة علي الجنوب وتنفيع الجزء الشمالي من السودان بالعائد المخصص لرسوم العبور بعد زوال كابوس الانقاذ

اخونا الزبير كيفك?
انا لست اقتصادى و لكن اتفهم الترابط الشائك بين الافتصاد و السياسة و هى رابطة شيطانية بلا شك. بمعنى, لا يمكن الحديث موضوعيا بان حكومة الجنوب ستقبل بشروط الشمال لتمرير نفطه و هى شروط تعجيزية و فيها "قلةادب كمان" و تتمثل هذه الشروط بان يقبل الجنوب بوجود قوات سودانية فى اراضيه لتاكد من عدم وجود الثوار من الشمال داخل الجنوب و يمكن للقوات السودانية الذهاب الى مكان فى الجنوب دون سابق انذار. ذائدا يجب تكوين قوات مشتركة بين الدولتين لنزع السلاح من الثوار فى الشمال.هذا هو معنى فك الارتباط الذى يتحدثون عنه فى الخطاب الحكومى لنظام الخرطوم. تعرف ماذا قال جون كونغ وزير دفاع الجنوب لعبدالرحيم محمد حسين ? ساله:
What do you smoke? و انتهى اجتماعات اللجنة السياسية الامنية فى جوبا حينها.
الجنوب لا يمكن ان يفرط فى سيادته كدولة مستقلة و حكومة الجنوب لديها اقتصادين اكفاء يخططون ليلا و نهارا و اى خطة لازم تكون A, B, C, and D و ترحيل القليل من النفط بريا الى جانب المعادن الاخرى و الاخشاب الثمينة التى لدى الجنوب و السياحة سوف يساعد الجنوب على تمويل الخدمات الاساسية للبلد. كلما كان يقوله السناتور بيرس هو ان تنظبف "gravel road" من الجنوب الى غامبيلا "الاثيوبين عرفوا من بدرى انه فى حاجة تمينة فى طريقها اليهم, فعبدو هذا الطريق حتى اديس" يحتاج لاربعة اسابيع فقط و كما "نفعل فى اميركا, استعملوا الشحنات" و تسال, "بلد غنى بالغاز و البترول و الخشب و الذهب و المياة ذى بلدكم لا بد ان يكون معتمد كليا على نفسه." و لا "تكونوا عرضة للاستلزاز من قبل احد."
الجنوب ما عندو خيار سوى ايجاد وسيلة اخرى لنقل نفطه للاسواق العالمية.