هكذا دائماً نفشل في تسويق أنفسنا !!!!

حادث طائرة الفوكرز 50 ـ وهبوطها بسلام ، بعد 5 ساعات من الشد والجدب ، والمتابعة ، التشوق الممزوج بالخوف والرهبة والشفقة على قائد الطائرة الذي وجد نفسه في هذا المأزق الخطير وركابها المغلوب على أمرهم ـ كان بالإمكان أن نستغله بافضل ما يكون في التسويق لأنفسنا على النطاق العالمي

حوادث الطيران لازالت تثير فضول الناس في مشارق الأرض ومغاربها ، وليس هذا فقط ما يحمل سكان الأرض لمتابعة الحدث ، وتتبع الطائرة وهى تحلق لأكثر 5 ساعات بحثاُ عن طوف النجاة ، وسعياً وراء الضمانات وأنجع السبل لإنقاذ ركابها ـ ولكن حتى خبراء الطيران سيتابعون الحدث وهو سابقة من سوابق الطيران والحوادث ، ومتابعة كيف سيتصرف الطيار

توفرت كل المقومات لأن نجعل من حادث الفركرز 50 حدثاً عالمياً ـ وأولها عامل الزمن ـ فقد كان هناك متسع يمكن الجميع من تصوير وتوثيق الحدث بأفضل ما يمكن ،

كانت فرصة نادرة لنثبت للعالم أن هذا الشعب الذي تحاصره الإحن ولخطوب ، وتعصف به الفاقة والعوز مازال لديه القدرة على الإبداع وصنع المستحيل

فقد شاهدنا كيف أستطاع شعب ليس لديه رصيد كبير من مقومات النجاج مثل شعب تشيلي أن يجعل حادث إنقاذ عمال المنجم في تشيلي العام قبل الماضي حدثاُ يشاهده العالم بأثره عبر الوسائط المختلفة ، فما حصل عليه شعب شيلي من أعجاب شعوب العالم من خلال ذلك الحدث ، لم يحققه ساسة هذا البلد الفقير ، ولم يحققه لاعبو الكرة الذي ظلوا يجوبون الملاعب لأكثر من نصف قرن

يتبع

أول ما لفت نظري هو التغطية المتواضعة لحدث جلل بهذا الحجم ، وأعني التوثيق الضعيف جداً ، فالقناة القومية ، وفي نشرتها الرئيسة في يوم الحدث ، لم يتخلل تحليلها للحدث سوى لقطات لا تتعدى الثواني للمشاهد التي تصور وقت هبوط الطائرة ـ وكذلك قناة النيل الأزرق التي أشتهرت بتصوير وتوثيق المناسبات الخارجية ، فحتى اللقطات التي بثتها مساء أمس في برنامج حتى تكتمل الصورة ، أشار الطاهر حسن أن بعض اللقطات تم تصويرها بالموبايل ـ وهذا يترك كثير من علامات الإستفهام

حتى نعكس صورة مشرقة عنا كنت أتوقع أن تقوم قنواتنا الرئيسية ـ( تلفزيون السودان ، قناة النيل الأزرق ـ قناة الشروق ) ببث مباشر ينقل الأحداث مباشرة من المطار مع التحليل والتعليق من داخل الأستديو ، على أن يتضمن البث المباشر من المطار لقطات للطائرة ، حينما تحلق في سماء المطار

اللحظات الأخيرة يتم فيها بث مباشر للطائرة ومتابعة لها وهي تدنو من المطار للهبوط الإضطراري ، مع إتاحة الفرصة لقنوات مثل الجزيرة والعربية بنقل البث المباشر من قناة السودان
وكل ذلك يتبعه تنظيم محكم للفرق التي تم الإستعانة بها لتأمين هبوط الطائرة ، مثل المطافي ، شرطة الدفاع المدني ، فريق الإنقاذ ، وغيرها ، حتى لا نظهر بهذا المظهر العشوائي الذي شهادناه

فرصة عظيمة ضيعناها لو أحسنا إستغلال هذا الحادث جيداً

ولا أحسب أن خبراء الإعلام غافلون عن ذلك ، ولكني أرى أن عدم الثقة في النفس والخوف من حدوث كارثة هو ما جعل التغطية الإعلامية لهذا الحدث الكبير تخرج بهذا الضعف ، وتغفل نقل الحدث للعالم

تغطية قناة السودان

صدقت يا بصير..
رغم أن المسألة كانت عملاً بطولياً وخارقاً بحمد الله من الطيار ياسر الصفي..
إلا أن مسألة الفوضى والتخبط كانت سائدة قبل وأثناء وبعد عملية الهبوط التاريخية..
حضرت حلقة (حتى تكتمل الصورة) بالأمس وأعجبني هدوء الكابتن ياسر ومواجهته للكارثة بمهنية عالية وصبر كبير..
وحضرته وهو يستضاف في تلفزيون السودان مساء يوم الحادثة.. وهو بنفس الهدوء والتماسك والثقة الكبيرة..

كلامك جميل ياخينا
لكن تخيل معاي لو حدث الآتي:

- فشل الطيار بالهبوط بالطائرة وانفجرت/ اشتعلت عند الهبوط
- عدم توفر عربات إطفاء كافية
وزي ما شفت لمن وقعت آخر طيارة كيف الجماعة كانوا شغالين بخرطوش واحد
- عدم توفر فرق إنقاذ مدربة ومجهزة تجهيزا كافيا وكنت حتشوف الحابل كيف حيختلط بالنابل حقيقة لا مجازا
كنت حتشوف كل واحد جاري بي جيهة ومنقيذين واقفين يتفرجوا وناس لا علاقة لهم بالإنقاذ جايين ينقذوا
وحتشوف ناس أبو مروة المشمر جلابيته والرافع السروال أبو تكة ^__^ الله يديهم العافية
- عدم توفر عربات إسعاف كافية ولا مجهزة لأنو الحدث الاستمر 5 ساعات في الجو حيكون فاجأهم طبعا
- جوطة وهرجة وكواريك وشكل .. آآي والله شكل ممكن هم ذاتهم المسعفين على المنقذين يتضاربوا

كفاك وللا أزيدك ^__^
يا زول لو كان حصل السيناريو أعلاه كان حتحصل فضيحة بجلاجل الحمد لله الجات على كده
والحمد لله على سلامة الركاب والطيارة
وصدقني لو كان نقلوها على الهواء مباشرة ممكن كان الخواجات أولاد ال###### ديل ينجهونا ^__^
انت ما سمعت بي حظ العماية بكسر الكباية ^_^
مع خالص تقديري ودعائي للكابتن الماهر الذي وفقه الله لهذه العملية الفريدة

لكن قول استغلال الحدث كان ممكن يعلنوا قبل نزول الطيارة عن وجود طائرة متعطلة تحاول الهبوط
ويسعوا لتوثيق الحدث بي تصوير نضيف واحترافي وطوالي يمنتجوهوا ويوزعوهوا لوكالات الأنباء
ده كلام كان ممكن يتم بعد ساعة واحدة من الحدث
لكن لسة نحنا بعيدين من الكلام ده

بوستك جميل

Quote: كلامك جميل ياخينا لكن تخيل معاي لو حدث الآتي: - فشل الطيار بالهبوط بالطائرة وانفجرت/ اشتعلت عند الهبوط - عدم توفر عربات إطفاء كافية وزي ما شفت لمن وقعت آخر طيارة كيف الجماعة كانوا شغالين بخرطوش واحد - عدم توفر فرق إنقاذ مدربة ومجهزة تجهيزا كافيا وكنت حتشوف الحابل كيف حيختلط بالنابل حقيقة لا مجازا كنت حتشوف كل واحد جاري بي جيهة ومنقيذين واقفين يتفرجوا وناس لا علاقة لهم بالإنقاذ جايين ينقذوا وحتشوف ناس أبو مروة المشمر جلابيته والرافع السروال أبو تكة ^__^ الله يديهم العافية - عدم توفر عربات إسعاف كافية ولا مجهزة لأنو الحدث الاستمر 5 ساعات في الجو حيكون فاجأهم طبعا - جوطة وهرجة وكواريك وشكل .. آآي والله شكل ممكن هم ذاتهم المسعفين على المنقذين يتضاربوا كفاك وللا أزيدك ^__^ يا زول لو كان حصل السيناريو أعلاه كان حتحصل فضيحة بجلاجل الحمد لله الجات على كده والحمد لله على سلامة الركاب والطيارة وصدقني لو كان نقلوها على الهواء مباشرة ممكن كان الخواجات أولاد ال###### ديل ينجهونا ^__^ انت ما سمعت بي حظ العماية بكسر الكباية ^_^ مع خالص تقديري ودعائي للكابتن الماهر الذي وفقه الله لهذه العملية الفريدة لكن قول استغلال الحدث كان ممكن يعلنوا قبل نزول الطيارة عن وجود طائرة متعطلة تحاول الهبوط ويسعوا لتوثيق الحدث بي تصوير نضيف واحترافي وطوالي يمنتجوهوا ويوزعوهوا لوكالات الأنباء ده كلام كان ممكن يتم بعد ساعة واحدة من الحدث لكن لسة نحنا بعيدين من الكلام ده بوستك جميل

أشكرك أخي جلال على الإضافة القيمة ، وتسليط الضء على بعض النقاط التي أوردتها ، ولا أختلف معك ـ وليتك تتمعن ما أشرت له هنا

Quote: <ولا أحسب أن خبراء الإعلام غافلون عن ذلك ، ولكني أرى أن عدم الثقة في النفس والخوف من حدوث كارثة هو ما جعل التغطية الإعلامية لهذا الحدث الكبير تخرج بهذا الضعف ، وتغفل نقل الحدث للعالم

فعدم الثقة والخوف من نهاية حزينة للحادث هو في أغلب الظن ما جعل إعلامنا يتجاهل الحادث ، ولكن كما قلت ، كان بالإمكان تسجيله ، وتوزيعه على جناح السرعة على القنوات الفضائية بعد النجاح الكبير لخطة انقاذ الطائرة ،

Quote: صدقت يا بصير.. رغم أن المسألة كانت عملاً بطولياً وخارقاً بحمد الله من الطيار ياسر الصفي.. إلا أن مسألة الفوضى والتخبط كانت سائدة قبل وأثناء وبعد عملية الهبوط التاريخية.. حضرت حلقة (حتى تكتمل الصورة) بالأمس وأعجبني هدوء الكابتن ياسر ومواجهته للكارثة بمهنية عالية وصبر كبير.. وحضرته وهو يستضاف في تلفزيون السودان مساء يوم الحادثة.. وهو بنفس الهدوء والتماسك والثقة الكبيرة..

تسلم أخي أيمن

والله أنا مستغرب الخلق الكتيرة دي جات من وين

المطار دا تجي محترم نفسك لأصى درجة عشان تستقبل ليك عزيز ، ما يسمحوا ليك تتجاوز صالة الوصول

لكن فجأ كدا في حادث الفوكر تشوف ناس هيئتهم أبداً لا توحي بأنهم يعملون في المطار ـ جو من وين ؟؟ الله أعلم

اتفق معك الكابتن ياسر كان له حضور مشرف للغاية في كل ظهور له حتى الأن مع كل القنوات الفضائية السودانية ،

أجزم أن هذا الحادث لو وقع في دولة في إقليمنا المجاور لملؤا الدنيا ضجيجاً ،
ولجنوا أكبر قدر من الفوائد ، بالذات أصحابنا بتوع موية النيل

المشكلة أن كل ما صور عن هذا الحدث الهام متواضع للغاية ، ولا يعتبر توثيق يعتد به في هذه المناسبة النادرة ،

فهل يعقل أن أربع قنوات فضائية ، تجوب كاميراتها الطرق والمكاتب والمدارس والبيوت ، بل وصالات الأفراح والمناسبات الإجتماعية ، ولكن تفشل في تصوير هذا الحدث الهام ،

وغاب عن هذه القنوات إستغلال الحدث كعمل تجاري ربحي ، يمكن أن يسوق لعدد من القنوات الفضائية ، وشركات الإنتاج ، وشركات الأفلام الوثائقية ، وللشركة المصنعة للطائرة ـ

فقط في حال النهاية السعيدة للحادث ، ولو كانت النهاية مأسأوية ، بكل بساطة يوضع الشريط في الأدراج ويترك للذكرى