طريق القذافي بشرق النيل ( شارع العيلفون ) ومسلسل حصد الأرواح ، حتى متى !؟

هذا الطريق يستحق أن يطلق عليه بجدارة .. طريق الـــــموووووووووت !

بالأمس القريب وقع حادث تصادم مميت بين عربتي ركاب ( هايس وحافلة كبيرة ) ، توفي على إثره 4 أشخاص بالإضافة الى 14 شخص في حالة خطرة ( حسب ما أفادني به صديق من مستشفى شرق النيل ) !

نسأل الله لهم الرحمة والمغفرة ، وللمصابين الشفاء العاجل.

لا يمر يوم ، الا ويحدث في ذلك الطريق هذا النوع من الحوادث البشعة !

في الأسبوع الماضي أيضا صادفت حادثا مماثلا بين عربة لوري ، وعربتين صغيرتين..

بل أكاد أجزم أنه لا يمر أسبوع إلّا ويحدث مثل هذا النوع من الحوادث ، على مدار السنوات السابقة !

من المسؤول ؟

الطريق نفسه ، عبارة عن شارع ضيق لا يزيد عرضه عن ال7أمتار ! ،ملئ بالحفر والمطبات ، وذو طبقة أسفلت متهالكة.

لا يصلح لأن يكون شارع إتجاه واحد .. ناهيك عن إتجاهين !

وأغلبنا قد سمع بنكتة الرئيس القذافي عندما دعوه لإفتتاح الطريق ، حينما قال :

( هذا الشارع الرايح ، فين الجاي !؟ )

وبالإضافة الى ضيق الشارع الأسفلتي ( الذي لا يسمح بالتخطي ) فإن جوانب الطريق عالية الإرتفاع مما لا يدع مجال للسائق من النزول للطريق الترابي عند الحوجة.

أين الشؤون الهندسية ، والطرق والجسور ، ومعتمد شرق النيل ، ووالي الخرطوم ، ورئيس البلاد من ما يحدث لأرواح الأبرياء ؟؟؟؟؟

أليست من مهامهم المباشرة الحفاظ على تلك الأرواح ؟

اليس من مهامهم المباشرة مراعاة الجوانب الفنية في تنفيذ الطرق لضمان السلامة المرورية ( كما يقولون )

ألم يقل سيدنا عمر بن الخطاب أنه لو عثرت بغلة في العراق ، سيسأله الله يوم الحساب لمذا لم يمهِّد لها الطريق !!؟؟؟؟؟؟؟

أيعقل أن تكون أرواحنا أقل قيمة من بغلة( عُمر) عند ولي أمرنا !؟

أيضا مسئولية تلك الحوادث يقع معظمها على سائقي عربات الركاب ( الهايس و الحافلات ) أنفسهم نتيجة للسرعة الزائدة والتخطي الخاطئ ، والقيادة غير المسئولة.

فيا سائقي عربات نقل الركّاب :
إتّقوا الله فيما تحملون من أرواح ..
وتذكّروا أن هؤلاء الركاب أمانة في أعناقكم حتى توصلوهم بأمان الى حيث يرغبون..
الرزق مقدّر من عند الله ، ومهما قدت بسرعة لتكسب زمن أكثر ، أو ركابا أكثر ؛ فلن تنال الا ما أراده لك الله من رزق ( تجري جري الوحوش ، وغير رزقك ما بتحوش )!

ولكن ؛ الا يقع جزء كبير من هذه المسئولية أيضا على عاتق إدارة شرطة المرور ؟

لماذا تحولت تلك الإدارة الهامة لجهاز لفرض الجبايات والرسوم ، وغفلت تماما عن دورها الأساسي من توعية لهؤلاء السائقين ، والتأكد من سلامة تلك المركبات !!؟؟؟؟؟؟؟

من منّا أوقفه رجل مرور ، وقبل أن يتحصل قيمة إيصال المخالفة ؛ قام بتوعيته بخطورة المخالفة نفسها سواء أن كان في العربة أو في طريقة قيادته حفاظا على سلامته أولا ، وسلامة الآخرين ؟

يوقفك شرطي المرور ، وكل همه تحصيل قيمة المخالفة في الآن واللحظة ، ولا يقوم بتوجيهك ليوقفك مرة ثانية في اليوم الذي يليه ، ويتحصل على قيمة نفس المخالفة مرة أخرى !

30 جنيها ، قد تكون قيمة دواء لطفلك المريض ..
أو قيمة كتاب لأبنك الذي يحتاجه الآن بالمدرسة ..
أو قيمة قوت يومك..

لا يهمّهم !

المهم أن تدفع الأيصال الآن ، أو توقف العربة !!!!!!

لك الله يا وطني.

نسأل الله أن يتغمد أرواح المتوفين بالرحمة وأن يجعل الجنّة مثواهم

بصراحة أنا كثير قدت سيارة على هذا الطريق

أغلب الحوادث ناتجة عن تهّور غير مبرر من السائقين وخاصّة أصحاب الأمجاد
وعن سيارات غير قابلة للسير في الطرقات (كوابح معطّلة أو غير كاملة الأهلية إطارات مهترية وما إلى ذلك)
تخطي بسرعات فائقة وعدم تقدير سرعات السيارات القادمة من اتجاه التخطي
أكثر من مرّة كنت سأكون أحد ضحايا هذه التهوّرات بـــليــدة
عموماً في السودان في نصيحة قيّمة جداً
وإنت سايق اعتبر الناس دي كلها مجانين وأنت العاقل الوحيد

العايز يتخطى افتح ليه وأخد منه مسافة وراقبه كويس وخلي رجلك على الفرامل

كحل بسيط قد لا يرضي السائقين هو وضع مطبات صناعية تجبر على تليل السرعة لكن هذا الحل يتطلب وعي من السائقين
لأنّه في حال عدم معرفة كيفة التعامل مع هذه المطبات ولماذا وضعت ستؤدي لمزيد من الحوادث

المشكلة ما في خط ةاحد ولا خطين المشكلة في العقلية والتوعية المرورية

الأخ Frankly ...

تحياتي ،

فعلا السائقين متهورين لي أبعد حدّ ، منتهى الإستهتار بي أرواح الركّاب .. يعني الواحد يكون همّو كلّو يعمل كم (فردة ) في اليوم !

Quote: وعن سيارات غير قابلة للسير في الطرقات (كوابح معطّلة أو غير كاملة الأهلية إطارات مهترية وما إلى ذلك)

أها دي مسئولية منوو ؟

ناس المرور طبعا ، بدل تكتفي بتحصيل الايصال وبس،أمنع سائق المركبة من إستعمال الطريق مرة تانية قبل تصحيح المخالفةأو صيانة العطل.

Quote: عموماً في السودان في نصيحة قيّمة جداً وإنت سايق اعتبر الناس دي كلها مجانين وأنت العاقل الوحيد

طبعا الزول لما يكون سايق براهو مفترض يعمل حسابو لي أبعد حدّ ، لانو السواقة في البلد دي بقت صعبة بي الجدّ . يعني بدل تنتبه لي القدامك والشمالك بس ؛ محتاج تنتبه لي الوراك والقدامك واليمينك والشمالك فينفس الوقت!

وبعد ده في إحمال زول يعمل معاك حادث في صمة خشمك.

أها، ده بي النسبة لي الناس السايقين عربات خاصة ،طيب والناس الراكبين مواصلات يعملو شنوووووو؟

Quote: وبالإضافة الى ضيق الشارع الأسفلتي ( الذي لا يسمح بالتخطي ) فإن جوانب الطريق عالية الإرتفاع مما لا يدع مجال للسائق من النزول للطريق الترابي عند الحوجة. أين الشؤون الهندسية ، والطرق والجسور ، ومعتمد شرق النيل ، ووالي الخرطوم ، ورئيس البلاد من ما يحدث لأرواح الأبرياء ؟؟؟؟؟ أليست من مهامهم المباشرة الحفاظ على تلك الأرواح ؟ اليس من مهامهم المباشرة مراعاة الجوانب الفنية في تنفيذ الطرق لضمان السلامة المرورية ( كما يقولون ) ألم يقل سيدنا عمر بن الخطاب أنه لو عثرت بغلة في العراق ، سيسأله الله يوم الحساب لمذا لم يمهِّد لها الطريق !!؟؟؟؟؟؟؟

الاخ حسن بكرى لك التحايا والتقدير ونسأل الله أن يرحم الأموات وأن يشفى المرضى وحقيقة فقد تكررت مثل هذه الحوادث وليس فى هذا الشارع فحسب فتقريبا يحدث هذا فى كل شوارع المرور السريع كما يقال مع العلم انها ليست بطرق مرور سريع وبالأمس القريب حصد شارع سنار القضارف أسرة باكملها من أبناء منطقة البخيت نسأل الله لهم القبول والمغفرة وتتكرر يوميا مثل هذه الحوادث بطرق مدنى والنيل الابيض والتحدى وعطبرة بورتسودان وشريان الشمال وعند التدقيق فى الخبر تجد أن القاسم المشترك هو ماذكرت أعلاه من عدم مراعاة الجوانب الفنية وضيق عرض الشارع وان الشارع دون فواصل ماشى وجاى اضافة الى ردائتها رغم أن معظمها جديد ولم يتعدى عمره السنوات وطبعا اضافة الى الاهمال والتهور من بعض السائقين وخاصة سائقى الشاحنات وحتى ينصلح الحال ويعرف ولاة أمورنا واجباتهم ومسئولياتهم وليس صلاحياتهم فقط ويعرف كل مناماعليه وما له نسأل الله أن يغطى على عباده ويحفظهم .

تحياتي أخ طارق بخيت ،

نسأل الله أن يرحم كل موتانا ويتقبلهم القبول الحسن .

Quote: وتتكرر يوميا مثل هذه الحوادث بطرق مدنى والنيل الابيض والتحدى وعطبرة بورتسودان وشريان الشمال

فعلا ، ولكن أنا بحكم الشغل بمر بي الطريق ده يوميا، وما بكون بالغت لو قلت ليك يوميا بحصل حادث في الشارع ده ، بتتفاوت درجات خطورته !

يعني الموضوع بي الجد بقى مقلق لي الحد البعيد، ولازم يتلقي ليهو حل.

صح النووووووووم يا حكومــــــــــــــــة!

رسالة أخرى أوجِّهها لأهلنا في منطقةسوق سوبا شرق فالمنطقة منطقة تجمع وإزدحام للحافلات والمواطنين ، وكثير ما ألاحظ أن المواطنين يقومون بعبور الشارع دون الإلتفات لحركة السيارات المارة -مسرعة غالبا- مما ينتج عنه حوادث ايضا.

فرجاء أهلنا الحرص أيضا مطلوب.

ونفس الرسالة أوجهها لسائقي السيارات بصورة عامة أن يقوموا بتهدئة سرعتهم عند عبور تلك المنطقة ، حتى لا يحدث ما لا يحمد عقباه.
الحرص..
الحرص..
الحرص..

أيضا المنطقة التي أقيم فيها سوق العلف والمواشي ( سوق الزرائب )مقابل حي المصطفى ، من المناطق التي حدثت بها عدة حوادث.

المنطقة مزدحمة على جانبي الطريق بالعديد من باعة الأعلاف و المواشي ، بالاضافة لكم هائل من المواطنين الذين يقضون احتياجاتهم من السوق المجاور.

السوق كان في الأساس في بداية طريق القذافي مقابل لحي النصر ، ولكن تمّ نقله لهذه المنطقة الضيقة.

لمصلحة من تم هذا ؟

اليس من واجب إدارة الشئون الهندسية -أو أي كان إسمها- وضع السوق في مكان واسع ولا يشكل ضيقا إضافيا للطريق الضيّق أصلا منعا لمثل هذه الحوادث؟

كلها تساؤلات تحتاج لإجابات عاجلة من جهات الإختصاص حتى لا يصبح السير في هذا الطريق بمثابة التوقيع على شهادة الوفاة ، ويستلزم كتابة وصيتك قبلا!

تحياتي يا ود بكري

ملاحظتك في محلها

الشارع ده كان من اقل الطرق ازدحاما عندما كان ينتهي
بمدينة كترانج مرورا بام ضوا بان

وعندما تم وصله مع طريق رفاعة
اصبح بين يوم وليلة من طرق المرور السريعة(highway)

واصبح متنفسا لطريق الموت الجد جد (مدني _ الخرطوم)

......................

يعني تمت ترقيته من طريق داخلي الى طريق مرور سريع دون اي تعديل في المخصصات والبدلات

معاذ،

سلامات وعساك طيب ..

Quote: وعندما تم وصله مع طريق رفاعة اصبح بين يوم وليلة من طرق المرور السريعة(highway) واصبح متنفسا لطريق الموت الجد جد (مدني _ الخرطوم

بالظبط كده يا معاذ ، لأنو أغلب الناس الماشين الجزيرة بقو يجو بيهو بي إعتبارو أقل إزدحاما من شارع مدني.

طيب المفروض بعد ما بقى طريق مرور سريع يحاولو يوسّعوهو علي الأقل عشان يتوائم مع الضغط الاضافي الحصل عليهو!





_______

والله يا معاذ أنا يومي بجي بي الشارعده وقلبي في يدي من البشوفو كل يوم ، ياخأنا بديت أربط الحزام من بدرييييي قبل ما ناس المرور يطلعو قرارهم الآخير ده.

بقى عندنا أولاد انحنا ياخ

نسأل الله أن يرحم من توفوا وأن يشفى من يرقد ضريح الفراش الابيض ، فعلاً اخي حسن الطريق أصبح منافس خطير لطريق الخرطوم مدني المعروف بكثرة حوادثه منذ إنشاءه ،
وأنا بحكم سكني في العيلفون أستخدم هذا الطريق كل يوم أو يومين وهذا في فترة إجازتي الاخيرة في اللسودان والتي عدت منها قبل 4 أيام صادفت حادث أليم على هذا الطريق جوار حي المصطفى ( ص) في تصادم لوري وعربة كرولا وللأسف حصل فيه وفيات وكان عز الظهر حوالى الساعة 1 ظهراً فما بالك بالليل وما أدراك ما الليل ،
الطريق هدية من الرئيس الليبي معمر الغذافي لاهل العيلفون وكان مفروض أن يكون إتجاهين ولكن حسب علمي وما تنابأ إلى من أنباء فقد اخذت وزارة الطرق مواد الطريق وأتممت به طريق الجيلي شندي عطبرة والذي تزامن إنشاؤه مع هذا الطريق ،، ولا أعرف صحة ÷ذه المعلومه ..
وفعلاً الطريق كان من أهدأ الطرق الطويلة ولكن بعد إنشاء كبري رفاعة أصبح الضغط عليه أكثر من طريق الجيلي شندي نفسه على الرقم من أنه فعلاً يكاد يكون عرضه أقل من 6 متر فكيف لمثل هذا الطريق ان يصبح إتجاهين وبدون إنارة ولا فاصل ينصفه لإتجاهين ،، على العموم نسأل الله أن يحفظ أهلنا في العيلفون وأن يحفظ كل مستخدمي هذا الطريق الملعون ،، ويا حليل زمن الدقداق ،،،


تحياتي : ياسر العيلفون

الحبيب ياسر..

كل سنــة وإنت طـــيب ،

وكل أهلنا في العيلفون ، وسوبا شرق ، وأم ضوا بان وبقية مناطق شرق النيل ، بألف خير.

Quote: وأنا بحكم سكني في العيلفون أستخدم هذا الطريق كل يوم أو يومين وهذا في فترة إجازتي الاخيرة في اللسودان والتي عدت منها قبل 4 أيام صادفت حادث أليم على هذا الطريق جوار حي المصطفى ( ص) في تصادم لوري وعربة كرولا وللأسف حصل فيه وفيات وكان عز الظهر حوالى الساعة 1 ظهراً فما بالك بالليل وما أدراك ما الليل ،

أنا برضو شفت الحادث ده و فعلا كان حادث فظيع.الكورولا دخلت تحت اللوري عديـــل كده !

وبي المناسبة كان في عربي تالتة ، أظنها جياد !

المهم هي دي نوعية الحوادث البنتكلم عنهاعسى ولعلّ نكون ساهمنا ولو من خلال تسليط الضوء علي البحصل في الطريق ده ، نكون ساهمنا في توعية أهلنا البستعملو الطريق إنهم ياخدو حزرهم ، وكمان نكون لفتنا نظر السادة المسئولين ( من شنو ما عارف! )إنهم مفروض يقومو بواجبهم وإذا في أي إجراء فنّي كمعالجة لي الطريق ده ، يعملوهو علي وجه السرعة.

موّدتي .

Quote: الطريق هدية من الرئيس الليبي معمر الغذافي لاهل العيلفون وكان مفروض أن يكون إتجاهين ولكن حسب علمي وما تنابأ إلى من أنباء فقد اخذت وزارة الطرق مواد الطريق وأتممت به طريق الجيلي شندي عطبرة

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Quote: ويا حليل زمن الدقداق

والله كان أخير ليكم الدقداق من جنس الحاصل ده !

أبو ساجد يا عمكـ .. ما تبالغ ياخ!ّ
شارع شنو العرضو سبعة متر دا!! الكلام
دا يمكن في بداية الشارع بس .. لكن بعد
داكـ ببقى زي مترين وربع بس
الظاهر قماش الشارع ما كان أصلي!!

أووو ود الصايم عرّاب ساجد ياخ !

سلامات يا عمك..

Quote: شارع شنو العرضو سبعة متر دا!! الكلام دا يمكن في بداية الشارع بس .. لكن بعد داكـ ببقى زي مترين وربع بس الظاهر قماش الشارع ما كان أصلي!!

بي الطريقة دي حقّو نسميهو ( شارع الدمّورية ! ) علي وزن ( شارع الجمهورية )



___________

بي المناسبة ساجد طالبك شامبيون

هسي لو عارفكـ في شارع العيلفون كان جيت شربت الشامبيون زاتو!
ياخ نحن تكلة عديل منكم .. سان جوزف ياخ!!

Quote: سان جوزف ياخ!!

دي وين لي سان فرانسيس !؟

بي شارع النص!!









_
معقولة ما عارف سان جوزف!!

**