الطريق الى سد مروي عن طريق شريان الشمال امدرمان الملتقى
رحلتى الاولى الى الشمالية لزيارة سد مروي معالم الطريق من ام درمان والى مروي جبل كررى والمرخيات الى جبل البركل من ام درمان والى مروي وامرى الجديده بعد ان غمرت مياة السد امري القديمة مررت بمنطقةاوسلى فتزكرت عضو المنبر اوسلي له منى التحية وجدت مساحات خالية كبيره من وطنى مهمشة المنى امتداد وطنى دون تعمير وتخيلت كم من المليون ميل مربع من مساحات مازالت دون تعمير اهل الشمال يسكنون على ضفاف النيل يبدو للرائى من بعيد كشريط اخضر.بامتدادالنيل تمتد مساحات من الجمال والنخيل والخضرة على ضفة النهر, سرنا على خط طريق شريان الشمال انقل بالصور لاوثق للاجيال صورة للولاية الشمالية بالكاميرا فى اليوم 12/11/2008م وتمنياتى للاجيال القادمة بواقع حال جميل وتمنياتى ان تتعمر الصحارى وتتحول الى جنان خضراء وان يعمر كل شبر على امتداد هذا الوطن الحبيب
عمران حسن صالحسعيده بالزياره نزلت اهلا وحللت سهلا فى ديار اهللك الشاقية
عارف ياعمران يااخوى وانا بفكر اعمل البوست ده اثناء سفرى قلتة لنفسى كم من ابناء المنطقة غاب عنها فى الغربة وياخذه الحنين لرؤياها ومن هنا قمت بجمع اكبر صورة بالعدسة ساقوم بانزالهالهم
الاخ الكريم فتحي الصديق ولك منى مااردت فلنحمد الله برغم اختلاف الاراء على قيام السد من اجل اجيال قادمة تسعد شكرا على مررورك شكرا للفت نظرى لتصويب كلمة فلنحمد تم التعديل الحمدلله حمدا كثيرا على نعمه نواصل التوثيق
عثمان دغيس شكرا للمتابعة هناك الكثير من الصور المشرقة قادمه كن قريبا
كن بالف خير
ونواصل
Post: #12 Title: Re: الطريــق الـى مــروي (رحلـــة وتوثيق بالصــور) Author: amir elsharief Date: 11-30-2008, 08:31 AM Parent: #1
Nice pictures, but there are terrible design mistakes on this road as appears from the picture. First near such a sharp curve there should be a no passing zone due to the limited sight distance. Therefore the centerline should be a solid line not broken as shown. second the colors of the lines are reversed;centerline in two-way highway is always yellow and the right edge of travelled way is always white. Third the lanes are too narrow, they shoiuld be about 3.6 m wide. Fourth there are no shoulders on the edges therefore not enough room to recover from any loss of control over the vehicle. Fifth no reflective marks are placed to delineate the road at night. Simply put this a death trap and crime against humanity. Funny thing those in Meroe Dam interviewed me a few years ago and then sent me someone who would only qualify to be one of my students to discuss my qualifications. No wonder this is the end result for such ignoraqnt minds.
Dr. Amir Elsharief Project enginner California Department of Transportation
Post: #13 Title: Re: الطريــق الـى مــروي (رحلـــة وتوثيق بالصــور) Author: احمد سردوب Date: 11-30-2008, 09:14 AM Parent: #12
عزيزي دكتور امير الشريف ليك التحية دكتور احمد سردوب
Post: #14 Title: Re: الطريــق الـى مــروي (رحلـــة وتوثيق بالصــور) Author: amir elsharief Date: 11-30-2008, 10:34 AM Parent: #1
From a quick survey of the pictures of the surrounding areas of the dam it seems that the prevailing rocks are igneous rocks. It is highly likely that these rocks are reactive when mixed with cement. The reaction between the rocks and cement may lead to cracking of the dam. What meaures have been taken to prevent this from happening? Probably nothing Given the level of expertice available in the Dams unit (mostly junior engineers without any exposure to modern concrete technology and design)
Post: #15 Title: Re: الطريــق الـى مــروي (رحلـــة وتوثيق بالصــور) Author: amir elsharief Date: 11-30-2008, 10:46 AM Parent: #1
Just an example of the level of incompetance of those who are in charge of the engineering part of the parject is this incident. The German consultant prepared a simple finite element analysis for the dam that didn't incorporate any advanced modeling, which any graduate student can produce in three hours. The consultant asked for and get paid $100,000 for this crap. This amount of money was sufficient to send someone for training on advanced finite finite element analysis and buying the state of the art software and hardware to do the analysis for this dam and any other dam in the future. But how could they know? May Allah have mercy on us.
Post: #16 Title: Re: الطريــق الـى مــروي (رحلـــة وتوثيق بالصــور) Author: amir elsharief Date: 11-30-2008, 10:57 AM Parent: #1
We as sudanese people first and engineers second demand clarifications from the Dams Unit regarding their qualifications and how descisions are made in this unit. The actions of this unit will have seriuos consequences on the future of this nation for generations to come. Therefore this matter has to be taken seriously by everyone of us.
Post: #17 Title: Re: الطريــق الـى مــروي (رحلـــة وتوثيق بالصــور) Author: الشيخ سيد أحمد Date: 11-30-2008, 11:33 AM Parent: #16
Quote: Nice pictures, but there are terrible design mistakes on this road as appears from the picture. First near such a sharp curve there should be a no passing zone due to the limited sight distance. Therefore the centerline should be a solid line not broken as shown. second the colors of the lines are reversed;centerline in two-way highway is always yellow and the right edge of travelled way is always white. Third the lanes are too narrow, they shoiuld be about 3.6 m wide. Fourth there are no shoulders on the edges therefore not enough room to recover from any loss of control over the vehicle. Fifth no reflective marks are placed to delineate the road at night. Simply put this a death trap and crime against humanity. Funny thing those in Meroe Dam interviewed me a few years ago and then sent me someone who would only qualify to be one of my students to discuss my qualifications. No wonder this is the end result for such ignoraqnt minds.
Dr. Amir Elsharief Project enginner California Department of Transportation
دكتورنا الحبيب/ أمير عون الشريف قاسم:
السلام عليكم ورحمة الله
وماذا تتوقع من بلد كل شئ فية لايتم إلا بالواسطة. كويس إنت رسلوا ليك واحد مهندس جديد يعمل معاك مقابلة، المشكلة الأكبر من ذلك إنه دائما من يرأس مثل هذه المشاريع الكبيرة بيكون عسكري أو رجل أعمال رسى عليه العطاء ومابيفهم في الهندسة أي حاجة. أتزكر يادكتور أمير أنو أحد زملاءك في جامعة الخرطوم وجامعة برادلي هنا بمدينة بيوريا - أظنه د. طارق شمت أو د. محمد المنتصر - كان يعمل في هذا الطريق في بداية تأسيسه كمهندس مشرف، والمشكلة إنه كان يرأسه عسكري لايفهم في الهندسة أي شئ. وحدث ذات مرة إنو المهندس المعني أجري Test لكمية من الأسفلت أحضرت للموقع فكان أن رسبت كل هذه الكمية وأوصى المهندس بأنها غير صالحة للإستخدام وكتب تقرير بذلك، فما كان من العسكري - رئيسه - إلا وأن غير التقرير وكتب عليها "ناجح" وأستخدمت كل تلك الكمية الغير صالحة بحجة أن عيد ثورة الإنقاذ على المشارف ولابد لهم أن يسفلتوا 5 أو 10 كيلومترات على ما أظن قبل عيد ثورة الإنقاذ في ذاك العام لأن السيد رئيس الجمهورية سوف يقوم بإفتتاح الطريق في يوم عيد الثورة!!!!!!!!!!!!!!!!!
من المدفع طلع خاذوق خواذيق البلد زادت
بإختصار شديد يادكتور: لقد ذهبت للسودان قبل شهر لوفاة الوالدة رحمها الله، ومن خلال تفقدي للشوارع وأشياء أخرى أكتشفت أن:
"السودان بلد غير صالح للإستعمال الآدمي"
ولو كانت بصحبتي كاميرا لصورت كل ما لفت إنتباهي من أخطاء في التصميم وإهمال وأشياء ترفع الضغط.
يادكتورنا العزيز: الزمن دا ... الغربة بقت في السودان، ولقد تغربت في تلك البلاد 22 عاما قبل حضوري هنا ولا أظنني عائد في يوم من الأيام.
ولك مني عاطر المودة والتقدير
م/ حسن زمراوي محمد Illinois Department of Transportation Chicago – Illinois USA
إفترشوا مكانتكم في القلب والروح معاً ،، وسماء الله الفسيح وأرضه الرحبة
التحية لصمودكم في وجه المياه ، والصلف الإنقاذي معاً... أحييكم والعين ملؤها وقفاتكم الصلبة ..
......
الفجيعة !!!
إذا كان المتنورين من أبناء بلاد كنت أحب الإنتماء اليها باتوا يعتبرون مأساتكم ملهاة للفرجة..
والزيارات الراتبة مدفوعة الأجر ،أصبحت أجراً لمن يتنكر لأوجاعكم !!!
هل فكرتي بهــــؤلاء يا نجمة ؟؟؟
أُوَّجِّه للريح اسئلتي ، وصوب القلب أوجاعهم !
هل تذكرتي ـ وأنتي في قمة أفراحك بزيارة السد ـ أطفال امري والمناصير وشري وبرتي الذين يلتحفون السماء في زمهرير شتاء الشمالية القارس ؟؟
هل فكرتي بنساء أمري الموجوعات المفجوعات ؟؟
هل سألتي نفسكـ مرة واحدة عن سر الزيارات (المجانية!) الكثيرة والمتكررة الي سد مروي ؟؟
وهل طاف بخاطركـ في نشوة الفرح تلك من أين تأتي هذه المليارات التي تنفق علي الزيارات ، ولماذا لا تنفق لصالح غلابة أمري الذين تقطعت أرزاقهم بعد الإغراق المتعمد الذي تعرضوا له ؟؟؟؟
بدات البوست بمقدمة تضمنت ماياتى لا ارغب ان ياخذ البوست منحنا اخر تجاوزت عن الرد عن البعض هنا لامور لا امثل فيها جهة اختصاص للرد والمساحة حره للكل ليدلو بدلوه
Quote: بامتدادالنيل تمتد مساحات من الجمال والنخيل والخضرة على ضفة النهر, سرنا على خط طريق شريان الشمال انقل بالصور لاوثق للاجيال صورة للولاية الشمالية بالكاميرا فى اليوم 12/11/2008م وتمنياتى للاجيال القادمة بواقع حال جميل وتمنياتى ان تتعمر الصحارى وتتحول الى جنان خضراء وان يعمر كل شبر على امتداد هذا الوطن الحبيب
استوقفك لتراجج ماكتبة نسبا لى هنا
Quote: إذا كان المتنورين من أبناء بلاد كنت أحب الإنتماء اليها باتوا يعتبرون مأساتكم ملهاة للفرجة..
والزيارات الراتبة مدفوعة الأجر ،أصبحت أجراً لمن يتنكر لأوجاعكم !!!
من اين اتيت بهذا الكلام؟ من اعتبر الماساه ملهاة للفرجه؟ من قام هنا بتصوير اهل المنطقة؟ اللقطات للسد ولطريق شريان الشمال لم افتح البوست عن جراحات اهلنا فى الشمال
لم اشاهد هذه الصور فى طريق سيرى حتى سد مروى ولا سيشاهدها من يمر بطريق شريان الشمال حتى سد مروى واسميت البوست الطريق الى مروى وبداتة بمعالم الطريق
Quote: وهل طاف بخاطركـ في نشوة الفرح تلك من أين تأتي هذه المليارات التي تنفق علي الزيارات ، ولماذا لا تنفق لصالح غلابة أمري الذين تقطعت أرزاقهم بعد الإغراق المتعمد الذي تعرضوا له ؟؟؟؟
من قال لك انى كنت فى قمة الفرح والنشوة اوفى قمة الغضب شعورى ملكى لنفسى لدخل لك انت ولا لغيرك حق فرضه على
Quote: من أين تأتي هذه المليارات التي تنفق علي الزيارات ، ولماذا لا تنفق لصالح غلابة أمري الذين تقطعت أرزاقهم بعد الإغراق المتعمد الذي تعرضوا له ؟؟؟؟
لاتسالنى انا لست جهة الاختصاص حتى ارد على مايملا نفسك من اسئلة اطرق باب غيرى فلست خبيره لاجيبك
Quote: هل تذكرتي ـ وأنتي في قمة أفراحك بزيارة السد ـ أطفال امري والمناصير وشري وبرتي الذين يلتحفون السماء في زمهرير شتاء الشمالية القارس ؟؟
هل فكرتي بنساء أمري الموجوعات المفجوعات ؟؟
قمة افراحى اكنت انت ساكنا داخلى او بقربى ورايتى فى قمة النشوة والفرح كطفلة ا هو ماصورته لك خيالاتك فكتبة هنا وتريدنى ان اقبل به
Quote: ولي عودة بالخبر اليقين !
لا ارغب فى عودتك الى هنا مره اخرى اذا جاز لى انى امتلك حق الملكلية لهذا البوست
تمنيت للاجيال القادمه ولبلادى واقع حال جميل لا ارغب فى تغير مجرى البوست لن ارد عن اى تساؤلات مره اخرى اعفونى من الرد عليكم لا ارغب بالحوار فى هذا البوست
يقول الرسول عليه الصلاة والسلام ..فلتقل خيرا او لتسكت ..
Post: #36 Title: Re: الطريــق الـى مــروي (رحلـــة وتوثيق بالصــور) Author: الشيخ سيد أحمد Date: 12-22-2008, 11:29 AM Parent: #35
الأكرم عبدالقادر محمد
سلام من الله تعالى عليك ورحمات وبركات...
عزيزي..إننا في أوج لهفتنا..لمأإلتقطته عدسة كريمتنا"نجمه"..سألناها ونحن نمني أنفسنا بأن تكون عدستها وثقت لتلك البقعه القريبه إلى النفس..وهاهي مشكورة تمنحنا جرعات تتوالى تباعآ..تثير في نفوسنا الكثير من الشجن وتغسل الكثير من رواسب الغربة والإغتراب..فهل تجنينا عليك إن حاولنا أن نسترق من هنيهات الزمن( لحظة)..ننتقل فيها إلى حيث الأصالة والكرم...إن ما يكابده أهلك يحزننا للغايه..ولكن هل في ذلك ما يمنحك الحق بأن تحاول بما تكتب أن تفسد هذه الأوقات الطيبه..إن هذا ليس من شيم أهلك الرائعين..تعال معنا وإبتهج بخضرة نوري ..وواري حزنك في أحد الخبايا..عش لحظات السعاده بصدق..فمن منا لايتملكه الحزن..إن كان لفقد عزيز أو أسف على ظروف وأوضاع مأساويه يعيشها نفر كريم. التحيه لك أخي الكريم...فأرحل من مدن الأحزان فإن فيها ما يبشر بوأد كل فرح آت.
بلداً هيلي نا.. دموعها.. دموعي نا.. أساها...أساي أنا.. ضميرها..ضميري نا.. كل آمالي نا.. السلام يملاها..يطلع من هنا.. و الحَمَام يتشابى
****
تقدل طفلة حلوة و بين إيديها كتابا.. و الحبوبة تمسح بالحنين أثوابا.. و القمرية تصدح..تستريح دبابة.. و القطر القبيل يمشي و يشق الغابة.. البالمبو يفتح للقلوب أبوابا.. و النُقارة زي أم كيكي و الربٌابة.
****
البلد الحنين ..سميتو يُمٌة و يابا... بين العالمين ..عزة و جمال و مهابة.. الحزن القديم ...تمطر تزيلو سحابة.. لا أطفال حزانى...لا نازحين و غلابة.
****
في العصرية ..شٌفع جارية لألعابا.. و الشاي في المغارب ذكرياتو صبابة.. أشجار التبلدي العامرة بالترحابا... وأشجار النخيل..و قُدرتا الخلابة.
****
ناس من كل لون ..إتعمٌرت أنسابا و النيل في الهجير...دوٌزن وتر أعصابا.. سمحة الدنيا..بيك..و بين إيدينا حبابا.. يانا أهل بلدنا و قُدرَتم غلاٌٌبة.
