هنالك حقائق تاريخية لابد من معرفتها و تثبيتها لمن يروجون لبيع مطار الخرطوم، أولاً شهادة البحث التاريخية لملكية أرض مطار الخرطوم مُسجلة باسم سودانير.
فعندما تم تأسيس شركة الخطوط الجوية السودانية في العام 1946 سجّل مالك الأرض المرحوم عبد المنعم محمد أرض المطار وقفاً لصالح شركة الخطوط الجوية السودانية، ومن غرائب الأمور عندما توليت إدارة الشحن الجوي بالمناقل الوطني لاحظت أن شركة المطارات تتحصل قيمة أجرة للأراضي التي بها مباني ومكاتب إدارة الشحن الجوي وقسم الترحيلات.
و بالبحث و التحري مع الزملاء الكرام المهندس النذير التجاني و الأخ المناضل طارق عيسى و المهندس محسن المدير السابق لإدارة الخدمات و الأخ حجازي بكري مدير خدمات المعدات الأرضية و الأخت رحاب و نفر كريم من الزملاء بسودانير لا تسعفني الذاكرة بذكر اسمائهم استخرجوا شهادات البحث من السلطة القضائية و تم إيقاف سداد الأجرة كما حدث تعدٍ سافر في منطقة المواقف بالبوابة الشمالية بتشييد هناقر و مباني علما بأن الأرض ملك لسودانير لصالح شركات فلابد من وضع الأمور في نصابها و إيقاف التعديات و حوكمة الرسوم و ملكية الأرض التي هي في الأصل باسم سودانير.
أيضا المبني الحالي لسودانير قام بانشائه دكتور الفاتح المدير العام السابق بوصفه أكبر صرح بالخرطوم و وثق شهادة البحث باسم سودانير المهندس فيصل مختار أطال الله في عمره و سبق أن دعاني لمنزله العامر في ضاحية الرياض و معي صديقي أحمد الميرغني و شكرني لكتاباتي و توثيقي لأملاك سودانير، أيضاً المبني و الصرح الشامخ الحالي مبنى رئاسة سودانير له شهادة بحث باسم سودانير.
أوليس فينا رجل رشيد… لأن هنالك كتابات تنادي ببيع أرض المطار، كيف يتم بيعه بذرائع أنه وسط الخرطوم و لاضير في ذلك و هنالك مطار هيثرو وسط عاصمة الضباب لندن كذلك مطار شارلز ديغول بفرنسا يتوسط العاصمة باريس و مطار القاهرة و فوق هذا و ذاك فإن الأرض ملك لسودانير.
من هذا المنبر اناشد مجلس إدارة سودانير و المدير العام بالتصدي للتعديات على أراضي سودانير و إرجاع الحق لأهله لأن سودانير كما رددت ذلك مرارا و تكرارا هي ال identity بالنسبة البلد و رمزية لايمكن تجاوزها شأنها شأن مؤسسات الدولة السيادية لا يمكن تقليل حجمها أو دورها لصالح أفراد أو فئة، كما اناشد كل الزملاء بإدارة الخدمات من هم بالخدمة أو المعاش لابراز هذه المستندات لايقاف التعديات.
و الله من وراء القصد وهو الهادي للسبيل
طيران بلدنا
04-12-2025, 08:46 AM
Zein Abdalla Zein Abdalla
تاريخ التسجيل: 10-30-2023
مجموع المشاركات: 426
اذا ارض المطار حقيقة باسم سودانير فلا داعي للتعب في نقاش الموضوع. الكوز الذي كون شركة عارف واشترى سودانير وباع حتى (خط هيثرو) فقد اشترى الجمل بما حمل. سمعت ان قانون الاراضي في السودان يسمح للحكومة السودانية بحيازة أي ارض (ملك حر او وضع يد او ايجار) مع تعويض المالك. في الفترة القادمة (اذا لم يتفرتق السودان حتة حتة) فسوف يقوم الكوز مالك الأرض بحملة اعلامية لبيع ارض المطار لتعويض المتضررين وضحايا الحرب وسوف تمنح القونة ام الشهداء قطعة ارض صغيرة تقديرآ للدور العسكري لنصرة الدين
الرسائل والمقالات و الآراء المنشورة في المنتدى بأسماء أصحابها أو بأسماء مستعارة لا تمثل بالضرورة الرأي الرسمي لصاحب الموقع أو سودانيز اون لاين بل تمثل وجهة نظر كاتبها
لا يمكنك نقل أو اقتباس اى مواد أعلامية من هذا الموقع الا بعد الحصول على اذن من الادارة
زهير ابو الزهراء
Zein Abdalla
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست