جمهورية شملة كنيزة!

Quote: سلام يا جني بيع البلد في سوق أم دفسو ، الجاتا جاتا من الأرض من جاتا من تالا السماء

Quote: سلامات يا جني عساك والأسرة وكل من تحب بخير المنبر يحتاج مشاركاتك.

Quote: لماذا هللت لقطع الشريان الشرقي وصوتت لقطع الشرياني الشمالي! جني

Quote: ابقاء ميناء بورسودان ميناء متدنية الانتاجية او اغلاق ميناء بورسودان او اغلاق الطريق الشرقي بمثابة ليلة قدر لمصر لماذ! جني

Quote: ماذا يعني وصول بضايع السودان الي مصر دون حاويات لان الناقل البحري تنتهي مسئوليته داخل الموانيء المصرية ويقوم بتسليم البضاعة بدون حاوبات cargo in transit to Sudan on account and risk of the consignee عبارة واضحة Disclaimer jini

Quote: أقصد من الصين لا أعتقد مستقبلاً سوف تكون هناك تجارة ذات جدوى كبيرة من السعودية لتشاد

Quote: طريق القاهرة -كيب تاون طريق القاهرة -كيب تاون «مصر بتبني».. جولة خاصة تبرز مميزات طريق «القاهرة- كيب تاون»| فيديو أحمد عبدالرحيم السبت، 11 ديسمبر 2021 - 02:57 م عرض برنامج "مصر بتبني"، المذاع عبر قناة "إكسترا نيوز" الفضائية، تقريرا حول طريق طريق "القاهرة -كيب تاون"، حيث دخلت مصر بإنشائه عصر الطرق العابرة للقارة الأفريقية، ويعد من أكبر شرايين التنمية لإفريقيا بامتداده من أقصى شمالها لعمق جنوبها. Peder B. Helland - Dance of Life Copy video url Play / Pause Mute / Unmute Report a problem Language Mox Player ADVERTISEMENT قال المهندس أحمد خالد، المشرف على مشروع طريق القاهرة- كيب تاون، إن المرحلة الثانية من المشروع تبدأ من جنوب مدينة المنيا وحتى تقاطع محور ديروط بطول 52 كيلو متر. وأشار المشرف على المشروع، إلى أن المرحلة الثانية مقسمة إلى خمسة قطاعات، وكل قطاع يشمل 10 كيلو متر، ومقسمة على خمس شركات. ولفت المهندس أحمد، إلى أن الطريق القديم كان منهارا ولا يسمح بسيولة الحركة على الطريق، ولا يستوعب الحركة المرورية بالنسبة للنقل والشاحنات الثقيلة. وقال المهندس مصطفى مسعد، رئيس منطقة أسيوط والمنيا بهيئة الطرق والكباري، إن المرحلة الأولى من الطريق تم انجازها بالكامل بنسبة 100%، وأن المرحلة الثالثة تم تجهيز التصميمات الانشائية، وعلى وشك التنفيذ بطول 105 كيلو متر. اقرأ أيضا الطرق والكباري: طريق القاهرة - كيب تاون طوله 10 آلاف و500 كيلو يعد طريق "القاهرة- كيب تاون" أحد المشروعات التنموية الحديثة الذي تسعى البلاد لإتمامه، كونه يهدف لتنمية حركة التجارة بين مختلف دول القارة الإفريقية، فهو أطول طريق بري يربط بين شمال إفريقيا وجنوبها، يبلغ طوله نحو 9700 كم، وأعلنت عنه الحكومة منتصف عام 2015. يبدأ طريق "كيب تاون"، من ميناء الإسكندرية على البحر المتوسط مرورًا بالقاهرة- إلى السودان وجنوب السودان وإثيوبيا وتنزانيا وكينيا وزامبيا وصولًا إلى جنوب إفريقيا. يهدف الطريق، لتعزيز التبادل التجاري بين مصر والسودان وإثيوبيا وكينيا وتنزانيا وزامبيا وزيمبابوي والجابون وجنوب إفريقيا، من خلال تسهيل النقل البري بين تلك الدول، إذ يستطيع أي مستثمر نقل بضاعته لأي دول من الدول التي يمر به الطريق في زمنٍ قياسي لا يزيد عن 4 أيام على عكس البحر الذي يستغرق شهورًا. وكان قد أعلن وزير النقل السابق هشام عرفات، في فبراير 2019- انتهاء الجزء الخاص بمصر في الطريق حتى حدود السودان، مؤكدًا حين ذاك إنه أصبح جاهزًا للعمل، لافتًا إلى أن هناك نحو 500 كم في المنطقة بين جنوب السودان وتنزانيا، غير مكتملة في الطريق ويتم العمل حاليًا على تجيزها. تنفذ شركة المقاولون العرب، جزأين من الطريق بين إثيوبيا وكينيا، وتم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى البالغة 95 كم فيما يتم العمل حاليا على الانتهاء من المرحلة الثانية التي تقدر بـ74 كم. وكان قد دعا الرئيس عبد الفتاح السيسي، في كلمته في ختام فعاليات منتدى "أفريقيا 2018" الذي أقيم بشرم الشيخ، إلى الإسراع في الانتهاء من طريق القاهرة- كيب تاون، لدمج أقطار القارة، وتوسيع حركة التجارة بين بلدانها، مطالبًا بتحفيز وتيسير عمل الشركات الأفريقية في مصر، لتحفيز الاستثمارات المشتركة والاستفادة من التطور المستمر في الاقتصاد المصري.

Quote: عاجل مخابرات لجان المقاومة تتحصل علي تقارير استخبارات مصرية ملزمة التنفيذ للعبور من هذه الازمة الخطيره تصاعدت خلال الاونه الاخيره اشكاليه قفل الطريق القومي الرابط بين مصر والسودانمن قبل محتجين سودانيين نتيجه للنهج الخاطئ لوزير الماليه السوداني بذياده تعرفه فاتوره الكهرباء مما شكل خطرا حقيقا علي امن مصر القومي وسنتشعره تدريجيا خلال الفتره القادمه مالم نضع الحلول العاجله والفعاله لوقف كل مامن شأنه التعريف بماتعنيه السودان علي الامن القومي المصري بصوره مباشره باتخاذ عده اجرات ذات اهميه قصوي ... * الدعم غير المباشر للحكومه السودانيه لوضع حل لمشكله الطاقه الكهربائيه في المناطق الشماليه * منع اعلام ونشطاء مواقع التواصل الاجتماعي المصري داخليا وخارجيا من تداول القضيه حتي لايتم عكس تأثير قفل الطريق علي الامن القومي * توجيه عام لسائقي الشاحنات المصريه بعدم تداول مايتعرضون له عبر ماقع التواصل الاجتماعي ومنحهم منح اضافيه وتأمين احتياجات اسرهم في الفتره الحاليه *حجب القضيه عن الاعلام السوداني بطرق مباشره اوغير مباشره لمصلحه البلدين * الدعم المباشر اوغير المباشر لنشطاء مواقع التواصل الاجتماعي السوداني بعدم الخوض في القضيه وتقديم الدعم اللوجستي لهم *تكثيف العمل المخابراتي لاثاره قضايا معينه وزات تأثير عام تصرف انظار الشارع السوداني عن القضيه ومدي تأثيرها علي الجانب المصري *بدأ ظهور صحوه تلوح في الافق من بعض رجالات الاعمال وصغار المثتسمرين السودانين لانشاء مصانع محليه ممايعد مهددا ومنافسيا قويا للانفتاح الخارجي ولابد من وضع خطط مدروسه لتحجيمهم بطرق غير مباشره * الدراسه الجيده للقبائل علي الشريط الحدودي وخلق نوع من الرضي لديهم بكافه الوسائل * لابد من وضع طرق بديله في الفتره الحاليه لإستئناف التجاره والحرص علي عدم التعامل مع الحتجين بالقوه من جانب الحكومه السودانيه لتجنب اثارتها اعلاميا ممايصب ذلك في مصلحه وامن مصر * وضع معالجه للسبب الرئيسي للفت الانتباه وهو دخول الشاحنات المصريه للاراضي السودانيه ولابد عند انتهاء الازمه من منع ارسال الشاحنات المصريه الي داخل الاراضي السودانيه والعمل علي ايجاد بدائل اخري لنقل البضائع كشراء شاحنات نقل وتمليكها لسودانيين والسماح لهم بإدخال البضائع الي مصر(العمل تحت جنح الظلام) ووضع الرقابه علي تلك الشاحنات داخل السودان * العمل علي تغيير الخطط ونقل البضائع عبر طرق مختلفه(الشمال_الشرق) ومنع الضغط علي طريق واحد وبكثافه ملحوظه *وضع الدراسه القصوي لماورد من معلومات وقيام وزاره الثروه الحيوانيه من توقيع عقد مع جهات اجنبيه لتصدير اللحوم بالطرق المباشره ممايعني بدا الانفتاح التدريجي للسودان للعالم الخارجي ممايعد مؤشرا يجب ان تقرع له اجراس الخطر ____مالم تضع الحكومه تلك الخطط في محض اهتمامها ستفقد مصر خلا النصف الاول من هذا العام 22% من صادراتها الي العالم و17%من الاستهلاك المحلي ممايعد ضربه حقيقيه للاقتصاد المصري ومهددا للامن القومي.... __انتهي...

Quote: سلمات يا جني وسلامة العودة طولت الغيبة يا رجل . بالله عليك اضرب فى وتر نهب المصريين والاماراتيين لمنتجاتنا خاماً وكيف انهم يستفيدون استفادة كبيرة من ذلك . ياخ عليك الله اقرأ تقرير مخابرات السيسي والصادر قبل اقل من اربعة ايام قوة عين عجيبة جداً للاسف الشديد ما عندنا حكومة عندنا شويتين ملاقيط .

Quote: بالنسبة للصادرات البترولية، تشاد وأفريقيا الوسطى يعتمدان على ليبيا في الأصل

Quote: هل تعرف ان السعودية تصدر السكر السكر الي السودان !

Quote: - هل فكرت يوما ما الفرق بين البلدان الفقيرة والغنية ..!؟ • الفرق لا يعود إلى قدمها في التاريخ ، فمصر والهند مثلاً يفوق عمرهما 2000 عام وهما فقيرتان ..! ، أما كندا واستراليا ونيوزيلندا فلم تكن موجودة قبل 150 سنة .. وبالرغم من ذلك فهي دول متطورة وغنية ..! وأيضاً لا يمكن رد فقر أو غنى الدول إلى مواردها الطبيعية المتوفرة .. ، فها هي اليابان مساحتها محدودة ، و80% من أراضيها عبارة عن جبال غير صالحة للزراعة أو لتربية المواشي..! ولكنها تمثل ثاني أقوى إقتصاد في العالم ..! اليابان عبارة عن مصنع كبير عائم ، يستورد المواد الخام لإنتاج مواد مصنعة تصدرها لكل أقطار العالم. وها هي سويسرا ، فبالرغم من عدم زراعتها للكاكاو إلا أنها تنتج أفضل شوكولاتا في العالم ، ومساحتها الصغيرة لا تسمح لها بالزراعة أو بتربية المواشي لأكثر من أربعة أشهر في السنة ، إلا أنها تنتج أهم منتجات الحليب وأغزرها في العالم ..! • لم يجد المدراء في البلاد الغنية من خلال علاقتهم مع زملائهم من البلدان الفقيرة فروقا تميزهم من الناحية العقلية ولا حتى من ناحية الإمكانيات .. ! كما أن اللون والعرق لا تأثير لهما ، فالمهاجرون المصنفون كسالى في بلادهم الأصلية هم القوة المنتجة في البلاد الأوربية ..! ✨ إذن أين يكمن الفرق ؟؟! • يكمن الفرق في السلوك والممارسة التي تشكلت وترسخت عبر سنين من التربية والثقافة في مجتمعاتنا العربية ..! فعند تحليل سلوك الناس في الدول المتقدمة تجد أن الغالبية يتبعون المبادئ التالية في حياتهم وهي :- 1. الأخلاق كمبدأ اساسي. 2. الاستقامة. 3. المسؤولية. 4. إحترام القوانين والنظام. 5. إحترام حقوق الانسان. 6. اتقان العمل. 7. الادخار و الإستثمار. 8. السعي للتفوق في الابتكار. 9. الدقة في كل الاعمال. 10. احترام الوقت. • نحن لا نتبع في بلداننا الفقيره أو النامية تلك السلوكيات إلا قلة قليلة منا .. لذا قد لا يكون فقرنا بسبب نقص في مواردنا الطبيعية التي أنعم الله سبحانه وتعالى بها علينا .. بل نحن فقراء بسبب عيوب في سلوكنا ..! وعجزنا عن التأقلم معه وتعلم المبادئ الأساسية التي أدت إلى تطور المجتمعات وغناها. • إن كنت تحب بلدك ، اجعل هذا الكلام متداول متميزعند الناس ، لعلّه يحفزهم للتفكير وبالتالي العمل وصناعة التغيير ... هل من يزيد على ما تفضلت به ..

Quote: حبيبنا جني تحياتي البوست مفيد جداً نقاش مشابه في قروبات دنقلا ورد مقال منقول عن السودان والموارد الطبيعية اسمح لي أن نشره هنا مختصر المقال بأن التقدم الاقتصادي ليس مرتبط بالموارد الطبيعية بل بالانسان