''مونتي كاروو: الخرطوم حذر وزير الطاقة والتعدين المستقيل المهندس عادل ابراهيم من مغبة استمرار توقف باخرة الوقود بميناء بورتسودان لاكثر من سبعة اشهر .
وقال المهندس عادل ابراهيم ان : “اي تأخير اكثر من هذا، سيعرض الباخرة للتلف و مخاطر تدفق 40 الف طن بنزين في مرفأ الميناء و يجعله عرضة لحريق هائل و يغلق المرفق تماما لاسابيع عدة حتى يتم سحب كل البقع الزيتية ، كما يعرض البيئة و الحياة البحرية و الثروة السمكية لاخطار لا يعلم مداها الا الله سبحانه وتعالى” .
وأضاف الوزير المستقيل، ان تفريغ ناقلة النفط و باسرع وقت اصبح واجبا ملزما علي حكومة السودان و اي تأخير يلزم الحكومة دفع غرامة مالية تبلغ ال 24 الف دولار يوميا لانه بمجرد دخول الناقلة مياهنا الإقليمية ، يصبح العقد مكتملا و نافذا طالما تم العقد بين وزارة حكومية و اي شركة مهما كانت ملكيتها و على الاطراف احترام القانون و تنفيذ العقد لذلك لا يمكن الغاء العقد بعد دخول الناقلة المياه الإقليمية و لا يمكن ابدا اعادة التفاوض حول السعر بغير الذي اتفق عليه في زمانه و مكانه”.
وتابع عادل ابراهيم : ان”الاتفاقيات المبرمة بين اي جهات في شأن تجارة البترول هي اتفاقيات دولية و يحميها القانون الدولي كما ان شركات التأمين العالمية و شركات ناقلات البترول و المصافي و البنوك العالمية ترصد و تسجل تحركات و بيانات هذه التجارة . .”.
وشدد الوزير المستقيل في بيان بضرورة اتخاذ إجراءات سريعة عاجلة لحل هذه المشكلة ، و محاسبة من تسببوا فيها مضيفا ان تدخل الشيخ خضر كبير مستشاري حمدوك في ما لا علم و لا دراية له به ادخل البلاد في نتائج كارثية و اعباء مالية كبيرة
ونفى وزير النفط السابق عادل ابراهيم اتهامات الشيخ خضر كبير مستشاري حمدوك ان تكون ناقلة النفط تخص اي من افراد النظام السابق قائلا ” ليس هنالك اي وثيقة و لا دليل يثبت ان هذه الشركات تخص اي من افراد النظام السابق . الناقلة تتبع لاحدى شركات رجل الاعمال السعودي الراجي وعندما اعترضت و طلبت احترام القانون و الالتزام بالعقد غضبوا مني في حينها .و مؤخرا اتهمت بمعاونة شركات النظام السابق .”
09-20-2020, 12:40 PM
Arif Nashed Arif Nashed
تاريخ التسجيل: 05-12-2014
مجموع المشاركات: 14106
لماذا تتجاهل الحكومة أمر هذه الباخرة الراسية في بورتسودان والمخاطر التي تشكلها للميناء؟ هل هناك خلاف في السعر بين المورد والحكومة؟ لا قدر الله وحدثت كارثة تسرب او حريق هل نملك إمكانيات لمواجهة مثل هذه الحوادث؟
09-20-2020, 12:56 PM
علي عبدالوهاب عثمان علي عبدالوهاب عثمان
تاريخ التسجيل: 01-17-2013
مجموع المشاركات: 12500
Quote: تعددت الكوارث النيل فاض والغرق والدولار ارتفع والانهيار يا ربي تنجينا من شر باخرة الوقود الميناء هو الأهم
حبيبنا علي امبس وضع غريب ان تظل باخرة محملة بمثل هذه المواد الخطرة طيلة سبعة أشهر إلا يتعظون بما حدث في مرفأ بيروت. كما ان هناك أعباء مالية مترتبة علي تأخير افراغها فمن يتحملها ولمصلحة من؟ المسألة تعنت ومكايدات دون المراعاة لمصلحة الوطن. وحسب إفادة الوزير المستقيل الاتفاقيات البترولية تحظي بمراقبة ومتابعة دولية والسودان ملزم حسب القانون بتسديد قيمة الباخرة وأي تبعات اخري. لماذا ننتظر وقوع الكارثة.
09-20-2020, 05:30 PM
Arif Nashed Arif Nashed
تاريخ التسجيل: 05-12-2014
مجموع المشاركات: 14106
Quote: الباخرة دى جايبا كرتى ..... خليها التغرق ان شاء الله
يا أميرة حسين المشكلة الباخرة اصبحت مهدد أمني يضر بالبلاد والعباد بصرف النظر عمن اتي بها، حتي لو كان البشير من اتي بها فأمن الميناء أولوية قصوي، نتلافي الخطر ونحاسب بعدها من يستحق المحاسبة.
09-20-2020, 08:50 PM
Mirghani Taitawi Mirghani Taitawi
تاريخ التسجيل: 05-26-2013
مجموع المشاركات: 2056
الرسائل والمقالات و الآراء المنشورة في المنتدى بأسماء أصحابها أو بأسماء مستعارة لا تمثل بالضرورة الرأي الرسمي لصاحب الموقع أو سودانيز اون لاين بل تمثل وجهة نظر كاتبها
لا يمكنك نقل أو اقتباس اى مواد أعلامية من هذا الموقع الا بعد الحصول على اذن من الادارة
Arif Nashed
علي عبدالوهاب عثمان
Amira Hussien
Mirghani Taitawi
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست