تطبيق أحدث تقنية فى العالم فى هندسة المرور فى السودان.

Quote: طريق الدمازين سنار: واحد من طرق السودان البرية, طريق قديم تنعدم فيه الصيانة الدورية الطريق أصبح المسير فيه عسيرا, لقد كان المسير من سنار الى الدمازين يستغرق حوالي الثلاث ساعات في العام 2011 أما الان بلا مبالغة فأصبح يستغرق من بين خمس إلى ست ساعات. حتى شركة الصيانة التي قامت بمسح الطريق ومساواته بالأرض, تركت معداتها وغابت عن العمل, فأصبح الجزء المستوي بالأرض عائقا آخر, فأصبح محفورا وبه برك للمياه. الأسبوع الماضي تداولت وسائل التواصل الاجتماعي صور لبص محترق قادم من الدمازين ما بين ود النّيل وأبو حجار, وقدرة الله تنقذ جميع الركاب بمساعدة ومعاونة الاهالي الذين اتوا بالحفارات والفؤوس وقاموا بكسر زجاج البص, ولا توجد خسائر في الأرواح. شاهد عيان يقول بأن رداءة الشارع هي التي كسرت ماسورة الزيت, وبدأ الزيت يتدفق على عادم الدخان الذي بدوره أنتج الحريق. ومن غرائب الطريق توجد علامة مرور تقول بأن السرعة القصوى 80 كلم في الساعة وأن الطريق مراقب بالرادار, ومن الذي يستطيع أن يقود بهذه السرعة؟ فالطريق كله حفر ومطبات والجزء السليم من الشارع فيسع لعربة واحدة فقط, أي أن القادمين من الاتجاهين يجب أن يمروا بتلك البقعة, وهذا ما يتسبب في حوادث كثيرة. لا توجد صيانة دورية للشارع, مع ان نقاط التحصيل على طول الشارع في مفارقة واضحة.

Quote: خونا محمد ابراهيم.. ياخوى انت تالف براك الكلام و بعدين تقول ينجح و ما ينجح!! النضمى بتاعك الفوق دا كله ما عنده اى علاقة بالتقنية الجديدة.. لا من قريب و لا من بعيد. الشوارع ما حتكون فيها اشارات مرور زاتو.. و الأعمدة و الحديد الشايفو دا كله حينزل و الشوارع حتكون نضيفة ما فيها لا أجهزة كنتروللر و لا لمبات و لا علامات مرور مثل قف او طريق لاتجاه واحد...و غيرها تحياتى

Quote: يسرنى إعلان أن السودان هو أول دولة فى العالم سوف تزيل جميع إشارات المرور الضوئية و الثابتة و علامات الشوارع و التحذيرات الجانبية، من الشوارع و الطرق السريعـة. تمت تجربة ميدانية ناجحة أول أمس، رتب لها و حضرها كبار المسؤولين فى إدارة المرور.

Quote: اشارات المرور ركبت التونسية يا هندسة.. ببح! لا كبارى طائرة لا عائمة

تحياتي للجميع

وجمعة مباركة
تقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال

الغاء الإشارات الضؤئية تجربة عشناها ونعيشها الأن بمدن المملكة الكبرى
فقد عانت الرياض حيث أعيش خلال السنوات الأخيرة من إزدحام مروري جعل منه مشكلة كبيرة تلحق ضرر كبير برتم الحياة اليومي

لكن لجأت السطات لتجربة الغاء الإشارات الضوئية ، فكانت هناك طرق داخل الأحياء بها قرابة 6 إشارات ضوئية فأصبحت اليوم بلا أي إشارة

وأستعاضوا عن ذلك بــ الــ U turn
بحيث تستطيع الإنتقال للمسار الثاني من الطريق بعمل U turn
دون التعرض لمخاطر السيارات القادمة من المسار الأخر لوجود ترتوار يوفر لك الحماية (أنظر النموذج المرفق أسفل )

يوجد الأن بعض الإشارات ـ لكنها فقط في تقاطعات مهمة من المستحيل تطبيق نظامهم الجديد عليها

حسب علمي السعوديين دائماً في مجال الببني التحية بستعينوا ببيوتات خبرة تمدهم بأحدث ما توصل اليه العالم في إيجاد حلول لمشاكل الإزدحام ولاالتقليل من نسبة الحوادث وتقليل الصرف والحد من إهدار الموارد

بالتالي أتوقع أن ما تشهده طرق المملكة الأن من لجؤ من لهذا النظام ربما يكون هو الأحدث عالمياً ـ
فهل هو نفس نموذج أبو الريش ؟؟

مرفق نماذج ـ حصلت عليها من قوقل لأيضاح الفكرة ـ ولست متأكد أنها لطرق في المملكة
لكن ما نفذ هنا تم تم بنفس هذا الأسلوب

Quote: الاخ محمد على البصير. شكرا على الطلة و التعليق. تحياتى

Quote: تعميم التصاميم لتشمل كل انواع المركبات..

Quote: "بعد فترة قريبة جداً حتكون العربات مزودة بحساسات تقرأ المحيط القريب من السيارة وجهاز سائق آلي متصل بكمبيوتر مركزي"

Quote: سوف تزيل جميع إشارات المرور الضوئية و الثابتة و علامات الشوارع و التحذيرات الجانبية من الشوارع و الطرق السريعـة و الأعمدة و الحديد الشايفو دا كله حينزل و الشوارع حتكون نضيفة ما فيها لا أجهزة كنتروللر و لا لمبات و لا علامات مرور مثل قف او طريق لاتجاه واحد...و غيرها

Quote: بس اقطعي اللمبة الحمراء و عاينى تلفونك تلقى المخالفة جاهزة

Quote: المهم قول للسياسيين ديل ما يتلبطوا فى الباحثين و العلماء و سواقين الرقشات و ستات الشاى. لو غلبهم يأسسوا حكومة ديمقراطية يخلوا الشغلانية لغيرهم.

Quote: للفكرة الأساسية فهى تعتمد على الاقمار الصناعية و الخرائط الجغرافية مثل خرائط قوقل

(عدل بواسطة Abureesh on 07-13-2019, 11:00 PM)

Quote: الجهاز لا يستورده التجار وإنما يباع مع لوحات الأرقام بواسطة مكاتب الترخيص.

Quote: الجهاز لا يستورده التجار وإنما يباع مع لوحات الأرقام بواسطة مكاتب الترخيص

Quote: "سلّة اقتباسات"