إثيوبيا إلى أين؟؟ اضراب عمال سد النهضة وتحذيرات من "كارثة" بعد اضراب المراقبين الجويين

Quote: تحذيرات من "كارثة جوية" في إثيوبيا حذر مسؤولو الحركة الجوية في شرق أفريقيا من الظروف الخطرة لرحلات الطيران في المنطقة المحيطة بمطار إثيوبيا الدولي بعد دخول مراقبي الحركة الجوية في إضراب. ويوجد في أديس أبابا مقر شركة الخطوط الجوية الإثيوبية المملوكة للدولة، التي تصف نفسها بأنها أكبر شركة طيران في أفريقيا، كما تعد المدينة مركزا دبلوماسيا لكونها مقر الاتحاد الأفريقي. من جانبه، قال مسؤول في رابطة مراقبة الحركة الجوية في كينيا إنه "جرى إثارة المسائل التي تثير القلق من قبل المتخصصين في صناعة النقل الجوي. لقد أثارنا هذه المسائل". وأوضحت إحدى نشرات السلامة الصادرة عن الاتحاد الدولي لنقابات طياري الخطوط الجوية أن المراقبين الجويين يشيرون إلى أن الطائرات تدخل المجال الجوي لمدينتي نيروبي والخرطوم المجاورتين "بطريقة غير منسقة". أضافت أن الطائرات قد لا تتلقى التعليمات المناسبة. "سكاي نيوز عربية"

Quote: فاجأ موظفو سد النهضة الحكومة الإثيوبية، بإجراء جديد، بالتزامن مع إعلان رئيس وزراء البلاد، آبي حمد، بشأن وجود مشكلات تواجه تصميم سد النهضة. وقال المدير العام للمشروع، إفريم ولد كيدان، إن موظفي السد نظموا إضرابا عاما على مدى الأيام الثلاثة الماضية بطلب زيادة الرواتب وتحسين المعيشة، بحسب وكالة الأنباء الإثيوبية. وفي اتصال للتلفزيون الإثيوبي، قال موظفون إنهم وضعوا بصماتهم في هذا المشروع القومي، ولكن المقاول لم يلب رغبتهم في زيادة الرواتب، ما أدى إلى زيادة أعبائهم المعيشية. وقال مدير المشروع إن المناقشات تجرى لحل المشكلة مع المقاولين والعمال، معربا عن أمله أن يرجع العمال إلى عملهم. أشار رئيس الوزراء الإثيوبي آبي أحمد، إلى مشكلات تواجه مشروع سد النهضة، الذي تقيمه بلاده على مجرى نهر النيل، ويثير مخاوف مصرية من التأثير على حصة المياه في دول المصب. وقال آبي أحمد، خلال خطاب اليوم السبت 25 أغسطس / آب، إن هناك مشكلات تواجه تصميم سد النهضة. وأوردت وكالة الأنباء الإثيوبية تصريحات رئيس الوزراء، ونقل عنه قوله إنه رصد تأخرا في تنفيذ الجوانب الكهروميكانيكية لسد النهضة من جانب هيئة المعادن والهندسة المتعاقد معها. وأشار رئيس الوزراء إلى أن شركة ساليني الإيطالية تقوم بإتمام الجزء الخاص بها من المشروع في الوقت المحدد، وهي الآن تطالب بمبالغ ضخمة بسبب التأخير من جانب هيئة المعادن والهندسة. وتابع رئيس الوزراء الإثيوبي، بحسب الوكالة: "بناء سد النهضة الاثيوبي الكبير كان قد تم تخطيطه للأنتهاء في خمس سنوات ولكن لم نتمكن من ذلك بسسب ادراة فاشلة للمشروع وخاصة بسبب تدخل شركة ميتيك (شركة تابعة لقوة الدفاع الاثيوبية)". وأشار رئيس الوزراء إن الشركة وإدراتها لم تكن عندها خبرة ولا معرفة للعمل في مثل هذه المشروعات الكبيرة. وقال رئيس الوزراء إنه بعد مجيئه الى السلطة أسس لجنة لمتابعة سير العمل في السد وتشير تقارير اللجنة إلى أن شركة ميتيك لم تنفذ الاتفاقية بشكل مطلوب. وذكر آبي احمد أن شركة ساليني الايطالية طالبت الحكومة بالتعويضات المالية، بسبب تأخر شركة ميتيك للانتهاء من المشروع بالوقت المحدد له. وفي نفس السياق، قال رئيس الوزراء إن مدير مشروع سد النهضة المهندس سميو بقل، كان يخدم وطنه وضحى بروحه، لأجل الوطن وأن اجراءات التحقيق حول القاتل تجري على قدم وساق. يذكر أن دول السودان ومصر وأثيوبيا، تتفاوض حول قضية سد النهضة منذ العام 2014، في ضوء وجود خلافات معقدة بين تلك الدول. وتقيم أثيوبيا سد النهضة على النيل الأزرق، بهدف توليد الكهرباء، وهو ما تخشى مصر من تأثيره على حصتها من مياه النيل، التي تبلع حوالي 55.5 مليار متر مكعب.

Quote: أثيوبيا: مدير سدّ النهضة مات مُنتحرًا

Quote: 08 سبتمبر 2018 - 05:02 م أكد مسؤول إثيوبي رفيع المستوى، أن شركة المعادن والهندسة الإثيوبية "METEC "، المسئولة السابقة عن الأعمال في سد النهضة، اختلست من الدولة أكثر من 8 مليارات بير "العملة المحلية في إثيوبيا". وفي حديثه إلى وسائل الإعلام، قال الرئيس التنفيذي لشركة الطاقة الكهربائية الإثيوبية، الدكتور إبرهام بيلاي" إن "ميتك" تلقت أكثر من 16 مليار بير، اختلست منهم نصفهم، واتضح هذا بعد فترة قصيرة من قرار مجلس وزراء إثيوبيا بإزاحة الشركة من المشروع وإنهاء التعامل معها، بحسب موقع "إيزيجا" الإثيوبي الصادر بالإنجليزية. ومنذ إطلاق المشروع في عام 2011، نفذت شركة "ميتك" بالأعمال الكهروميكانيكية في سد النهضة، بما في ذلك تصنيع وتركيب التوربينات وهياكل الصلب المائي وساحة التبديل ووحدات المحولات والمراقبة، بالإضافة إلى التكليف لضمان أن جميع الأنظمة تم تصميم المحطة وتركيبها واختبارها وتشغيلها وصيانتها وفقًا للمتطلبات المحددة. وقال الدكتور أبراهام بيلاي إن ميتك تلقت مدفوعات بقيمة 16.79 مليار بير من أصل 25.58 مليار بير متفق عليها مقابل أقل من 30 % من الوظائف المنجزة. وفقاً للرئيس التنفيذي المعين حديثاً لشركة الطاقة الكهربائية الإثيوبية، كان ينبغي دفع 16.79 مليار بير عندما يتم إنجاز أكثر من 65 % من الوظائف الميكانيكية والكهربائية. وقال أبرهام إن "ميتك" تلقت أكثر من 8 مليارات بير كمدفوعات مقابل الأعمال الميكانيكية والكهربائية التي لم يتم تنفيذها. وتابع أبراهام بأن عملية الاختلاس ظهرت عندما طالبت شركة "ساليني إمبريجيلو" الإيطالية، المقاول الرئيسي في مشروع السد، بتعويضات عن التكلفة التي تكبدتها نظير التأخير في الأعمال الميكانيكية والكهربائية المكلفة بها شركة "ميتيك"، إذ طلبت الشركة 338 مليون يورو، بالإضافة إلى 119 مليون دولار مقابل خسائرها.

Quote: اضطرابات فى إثيوبيا.. و«آبى أحمد»: لا نحتاج لسياسة «الغالب والمغلوب» أمس PM 07:46 كتب: عواصم - (وكالات) شهدت العاصمة الإثيوبية، أديس أبابا، اليوم، اضطرابات وعمليات نهب من قبل شباب وجماعات جاءت من أطراف المدينة. وبالتزامن مع هذا، قال رئيس الوزراء، آبى أحمد، إن المعارضة لو اجتمعت، فإنها لا تملك جيشاً مقداره 10 آلاف مقاتل، لهذا يجب أن نتعاون فيما بيننا ونتخلى عن سياسة الغالب والمغلوب، وتابع: «نريد أن تكون إثيوبيا فى وضع يتيح للجميع الانتصار». واعتبر أن التحول الإصلاحى جاء من قبل الشعب الإثيوبى وليس من قبل الأفراد والجماعات، وواصل: «لسنا بحاجة إلى نظام سياسى يقسّمنا إلى غالب ومغلوب». من جهة أخرى، أشاد «آبى»، بصفته الرئيس الحالى لمنظمة «إيجاد»، بجهود الرئيس السودانى، عمر البشير، وقادة المنظمة لتحقيق السلام فى دولة جنوب السودان. وقال، أمس، فى القمة الاستثنائية لـ«إيجاد» فى «أديس أبابا»، إن الدور القيادى لـ«البشير»، قاد الأطراف للاتفاق، فيما أشاد السكرتير التنفيذى للمنظمة، بجهود البشير، والرئيسين الأوغندى، والكينى، فى التوصل لاتفاق السلام.