من المسئول المستشارية الاقتصاديةجدة أم وزارة التجارة أو إدارة الجمارك!

Quote: الأخ الاستاذ الصحفي تاج السر محمد حامد مع التحية والتقدير من المتابعين لمواضيعك الشيقة عن السودانيين بالمهجر (شئ) مساجين و(شئ) محرومين الله المستعان موضوع السيارات أقصد موضوع المغترب صاحب السيارة العائدة من سواكن غير واضحة الأسباب هل صاحب السيارة تجاوز المدة المقررة للاستثناء (ثلاثة شهور) وأصلاً لماذا تكون المدة ثلاثة شهور طالما تم منح الاستثناء لماذا لا تكون مفتوحة المدة حتى لا يقع من يود التصدير كما في حالة المغترب صحب القصة أقصد الكارثة عموماً نهاية القصة أو أسبابها غير واضحة ؛ هل السبب يعود للمغترب أم لعدم التنسيق ما بين السلطات وكيف تقوم جهة بمنح الاذن وجهة لا غالباً هناك أسباب خايفة أو (مخفية) نرجو توضيحها ان امكن ولك الشكر والتقدير

Quote: المستشار الاقتصادى بالقنصلية العامة بجده

Quote: الأخ تاج السر سلام ما أعلافه أن المستشار الاقتصادي أو الأصح (التجاري) الجديد موجود بالقنصلية منذ أكثر من شهر ولكنه لم يمارس حتى اللحظة عمله رسمياً خاصة ما يتصل بالختم والتصديق.. لأنه لم يتحصل على الختم الخاص به حتى الآن لأسباب اجرائية وبيروقراطية داخل القنصلية.. لك التحايا

Quote: الاستاذ تاج السر حسب تجربة شخصية ..في حالة الخروج النهائي يذهب المغترب شئون العاملين بالخارج وبيكتبو خطاب للجمارك ..وبيعتمد فورا ..بل يرسل خطاب من ادارة الجمارك في الخرطوم لجمارك سواكن ويتم التخليص عادي ..وعلى ضوء تلك الخطابات يتم الشحن عادي .. واظن .. وبعض الظن ..... من المفترض في حالة الاستثناء ..ان يرسل الاستثناء لجمارك الخرطوم ..ويعتمد ..وبنفس الطريقة حتى يتم الشحن بطريقة لا يشوبها الفساد ... وقد سمعنا كثيرا بالاستثناءات المضروبة ...بس ما عارفنها مضروبة بي شنو ؟؟؟ وفي النهاية نوع من انواع التجاوزات ...وهي كثيرة كما تعلم ..عربات شنو ... قلت لي المستشار الاقتصادي بسوي في شنو ...ما انت عارف ...

Quote: الأخ الاستاذ تاج السر متابعين واصل ولكن هناك بعض النقاط المهمة المبهمة للتوضيح منها على سبيل المثال ماجاء في مشاركته أعلاه عن اعادة (السيارات) هل هذه السيارات لجهة واحدة أقصد شخص واحد ام عدة اشخاص ، وهل هؤلاء المغتربين المتضررين يشملهم قانون وقرار استيرد السيارات متجاوزة الموديل(شرط الخروج النهائي للمغترب الذي أمضى سنتين واكثر) وهل الموديلات مطابقة مع القرار والقانون (تقريباً) موديل خمسة سنوات متأخرة . مع الشكر والتقدير ونأسف للقطع فقط لـ معرفة الحقائق وحتى لا نقع في نفس المطب .

Quote: شكراً أخي تاج السر لتطرقك لهذا الموضوع الهام .. كنت متواجداً نهار اليوم بالمستشارية الاقتصادية بجدة ، وكان سعادة المستشار الاقتصادي خارج القنصلية في اجتماع مع بعض وكلاء الشحن فيما يخص هذا الموضوع .. وكل المشكلة جاءت من نظام الحاسب الآلي بميناء عثمان دقنة حيث أن المدة المدخلة في الجهاز 15 يوم فقط علماً بأن المدة الممنوحة هي ثلاثة أشهر .. وموظفي الجمارك بميناء عثمان دقنة ليست لديهم الصلاحية لتعديل المدة .. وبعد تلقي المستشارية الاقتصادية للعديد من الشكاوى اتصلت المستشارية بالجهات المسؤولة بالخرطوم لمعالجة هذا الأمر وهو في طريقه للحل في الأيام القليلة القادمة إن شاء الله .. ويا مثبت العقل والدين ..

Quote: الأخ العزيز تاج السر تحياتي وتقديري تقريباً الرفقاء والزملاء المغتربين أصحاب السيارات المرتجعة من ميناء سواكن يكونوا ضحايا سماسرة الاستثناءات المضروبة كما قال أحد الأعضاء .. حيث منح الاستثناء للمغتربين مرتبطة بالعودة النهائية .. السؤال المهم كيفية الحصول على الاستثناء .. ولكن كان لابد من السلطان ان تكشف ان كان هناك شئ غير قانوني ونظامي قبل صدور اذن الشحن للسيارات .. وفي كل الحالات أوافقك الرأي تماماً بأن المغترب ضحية . ومرة ثالثة شكرا

Quote: باختصار المشكلة مشكلة تقنية في حاسب جمارك ميناء سواكن .. وليس عدم اعتراف بخطابات المستشارية الاقتصادية بجدة .. ويا مثبت العقل والدين ..

Quote: شكراً أخي تاج السر لتطرقك لهذا الموضوع الهام .. كنت متواجداً نهار اليوم بالمستشارية الاقتصادية بجدة ، وكان سعادة المستشار الاقتصادي خارج القنصلية في اجتماع مع بعض وكلاء الشحن فيما يخص هذا الموضوع ..