هل سيأتي يوماً يصبح فيه الماء بديلاً للنفط ؟

Quote: هل الهيدروجين وقود المستقبل؟ يوسف الفضل في زحمة أزمة الوقود والطاقة يدور نقاش حول امكانية استخدام الهيدروجين كوقود بديل يحل ازمة التلوث والأحتباس الحراري ويحل ازمة الأقتصاد العالمي والمرتبط عضويأ بالطاقة وبمادة النفط الخام تحديدأ خلال الفترة الحالية من الزمن. الهيدروجين عنصر يتكون بشكل اساسي من ذرة تحوي بروتون والكترون واحد. ولذا فهو لا يوجد طليقأ في الجو بل متحدأ مع عناصر اخرى مكونأ مركبات مثل الماء حينما يتحد مع الأكسجين والمركبات الهيدروكاربونية حينما يتحد مع الكربون من خلال عملية التركيب الضوئي والتي يكون الماء وثاني أكسيد الكاربون والطاقة الضوئية فيها مكوناتأ اساسية. ويدخل الهيدروجين في العديد من المركبات الأخرى ولكنها اقل تواجدأ في الطبيعة. لقد بدأت بحوث لأكتشاف بديل عن النفط الخام كمصدر للطاقة منذ زمن بعيد نسبيأ. وكان ذلك منذ بداية السبعينات ومنذ أزمة الوقود الأولى عام 1973 التي بدأتها الحرب العربية الأسرائيلية وقطع امدادات النفط الخام عن الدول المساندة لأسرائيل. وقد سربت اخبار عن وجود بديل متوفر وهو الماء ولم تكن وقت ذاك ازمة التلوث أخذت ابعادها الحالية من خلال ظاهرة الأحتباس الحراري ومخاطره. وكان ذلك تهديدأ لوحت به الدول المتقدمة صناعيأ وان الدول المنتجة للنفط ستجد سلعتها غير مطلوبة! وهكذا ستجد تلك الدول نفسها في مأزق لا يحمد عقباه! اما الآن فان الموضوع أكثر جدية ولا ينفع معه التهديد بل يجب ان يعمل المجتمع الدولي والدول الصناعية تحديدأ عملأ منتجأ لوقود نظيف ومتوفر وبأسعار اقتصادية منافسة للبدائل الأخرى غير النظيفة او الملوثة او المصحوبة بمخاطر صحية كبيرة. هناك العديد من الطرق التي تنتج منها الطاقة النظيفة والتي يطلق عليها بالطاقة المتجددة والأمثلة على ذلك الطاقة الشمسية وطاقة الريح والمساقط المائية وحرارة الأرض الجوفية. كل هذه المصادر تحتوي على مشاكل تحدد من استخدامها لأسبا ب عدة منها فنية ومنها اقتصادية. ولذا اقترح غاز الهيدروجين كوسيلة لحمل الطاقة وليس توليدها. فهو يقوم كبديل للتيار الكهربائي. حيث ان التيار الكهربائي ينتج من مصادر الطاقة ومن ثم يوزع على المستهلكين سواء كانت مدنية او صناعية. اذن الهيدروجين هو ليس مصدر للطاقة بل وسيلة لنقل الطاقة ولكن بشكل نظيف كالكهرباء. طرق انتاج الهيدروجين: هناك طريقتان لأنتاج الهيدروجين الأولى من المشتقات النفطية بواسطة الحرارة واستعمال مواد مساعدة. وتستخدم هذه الطريقة حاليأ في انتاج الهيدروجين وازالة بعض الشوائب من المشتقات النفطية كالكبريت او في صناعة الدهون والصابون. اما الطريقة الثانية لأنتاجه فهي عن طريق التحليل الكهربائي والتي يتحلل فيها الماء الى عنصري الهيدروجين والأكسجين. ومن الواضح ان الطريقتان تحتاج الى طاقة من اجل الحصول على الهيدروجين. وان الطريقة الأولى تنتج ثاني أكسيد الكاربون فهي لا تحقق احد الهدفين الأساسيين من البحث. اما الطريقة الثانية فهي باهظة الثمن وغير اقتصادية. استعمالات الهيدروجين كناقل للطاقة: يحترق الهيدروجين مع الهواء بنسب واسعة مما يجعله مناسبأ للعديد من الأستعمالات كمصدر للوقود. وان ناتج الأحتراق هو الماء والهواء مما يجعله صديقأ للبيئة. وقد جرت محاولات موفقة للأستفادة من الطاقة المتجددة كأشعة الشمس والريح والتي يمكن انتاجها بأسلوب غير مستمر ولا يمكن نقله بسهولة لوسائل النقل المختلفة. لذا عمد العديد من الباحثين الى استكشاف امكانية الأستفادة من الهيدروجين كناقل للطاقة لوسائل النقل المختلفة كالسيارات. علمأ ان وسائل النقل تستهلك ثلثي انتاج المشتقات النفطية وهي مسؤولة عن نسبة كبيرة من التلوث البيئي. المشاكل التي تواجه استعمال الهيدروجين كناقل للطاقة هي ان درجة حرارة حالته السائلة هي 196- درجة مئوية تحت الضغط الجوي الأعتيادي. وهذا يجعل من عملية تخزينه مشكلة ليس من السهل التغلب عليها. وفي حالة خزنه في الحالة الغازية فان ذلك يتطلب ضغطأ عاليأ وليس من السهل خزن كميات مناسبة لأغراض وسائل النقل. هناك محاولة لتوليد الهيدروجين من بطاريات الوقود والتي تستعمل في مركبات الفضاء. وهذه الطريقة تستخدم الهيدروجين والهواء لأنتاج الطاقة والماء. وان نسبة حوالي 45% من الطاقة المتأتية من الهيدروجين تنتج كتيار كهرباء بينما الطاقة المتبقية تطرح كحرارة. تقييم : ان العمليات التي تجري على استخدام الهيدروجين كناقل للطاقة تعني ان هناك مصدر للطاقة يجب توفره. وهذا يعني ان الكلفة ستكون اعلى من البدائل المتاحة. وان عملية النقل بواسطة الهيدروجين هي كلفة اضافية. ولذا فان هناك خلط بين انتاج الطاقة ونقل الطاقة! ولا اعرف اذا كان ذلك مقصود اعلاميأ! ويبقى موضوع الهيدروجين كناقل للطاقة من المواضيع المهمة للبيئة ولكنها ليست بديل للنفط كما يشاع. المصدر

Quote: هذا موضوع شيق وشكرا لك على عرضه.. الشئ الأكثر إمتاعا أن استخدام الماء كوقود ممارس منذ فترة في السودان !! وقد شاهدت قبل أربعة أعوام تقريبا في برنامج شواهد النبوغ بتلفزيون السودان لقاء مع شباب لديهم مصهر لصهر المعادن في الخرطوم بحري يعمل بطاقة الماء .. والفكرة بقدر ما هي عظيمة ولا يمكن تصورها.. إلا أنها بسيطة .. هؤلاء الشباب لديهم برميلين للوقود في أعلى المصهر من كل منهما ينزل أنبوبا موصلا الوقود إلى فرن الإشتعلال .. البرميل الأول به جازولين والثاني به ماء .. يوقد الفرن بالجازولين.. ويظل مشتعلا إلى أن يصل درجة حرارة الفرن المطلوبة، ثم عندئذ يفتح صنبور الأبنوب القادم من برميل الماء قليلا فتنزل قطرات من الماء وتتحول هذه القطرات بفعل الحرارة العالية فورا إلى هيدروجين وأوكسجين ويشعلان كلاهما.. مما يزيد من درجة حرارة الفرن .. ثم تدريجيا يقلل الجازولين المستخدم ويزاد الماء ، إلى أن يصلوا إلى مرحلة يكون الوقود المستخدم كله ماء ويوقف الجازولين.. ويستمر العمل إلى نهاية اليوم حيث يطفأ الفرن فقط بزيادة الكمية القادمة من الماء فينطفيء الفرن. ما رأيكم .. !!

Quote: تويوتا تدخل سوق السيارات الكهربائية بـ "إي كيو" المصدر: طوكيو - يو.بي.إيه التاريخ: 25 سبتمبر 2012 كشفت شركة "تويوتا" اليابانية العاملة في مجال تصنيع السيارات عن سيارة كهربائية هي الأولى من إنتاجها. وأفادت هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية "NHK" أن "تويوتا" دخلت سوق السيارات الكهربائية بعدما كشفت عن سيارة "إي كيو" (EQ) التي سيبدأ بيعها في ديسمبر المقبل مقابل 46 ألف دولار. وأشارت إلى أن السيارة تقطع مسافة 100 كيلومتر مستخدمة بطارية مشحونة واحدة، مع العلم أن هذه المسافة أقل من التي تقطعها السيارات الكهربائية التي صنعتها شركات السيارات اليابانية الأخرى. وقالت "تويوتا" إن السيارات الكهربائية مفيدة لقطع المسافات القصيرة. المصدر

Quote: صبري يا مبدع اسمح لنا ان نخرج بكم من اجواء العلوم والابحاث وعمكم قوقل البجيب التايهة .. هل سمعت بالشيخ الطيب السائح وقد توقفت به العربة في الطريق الي رفاعه فسأل السائق عن سبب التوقف فقال له البنزين قطع ... فطلب منه ان يريه مكان البنزين .. ففتح له التنك .. الشيخ كب مويه من ابريقه في التنك وقال للسواق دور .. والعربيه دورت ومشت ... ابحثوا وستجدوا كل شيء في الكتاب .. ولا تقولوا (اخترعنا) وقولوا (اكتشفنا) وتحياتي علي جهدك المدهش عمر علي حسن