عندي قريبي مواعيد رحلته امس الساعة سبعة صباحا من جدة للخرطوم , مشي المطار من امس ولحدي قبل شوية ما سافر !! يعني قعد قريب تلاتين ساعة كل شوية الطيارة بعد ساعتين انا مستغرب ليه ما يعتزلوا الموضوع دا كله ما دام ما قادرين عليه
01-17-2012, 01:12 PM
فايزودالقاضي فايزودالقاضي
تاريخ التسجيل: 11-27-2007
مجموع المشاركات: 10091
واحد من قرايبي شغال معاهم قال لي : تصدق يافايز نحن عندنا طيارة واحدة شغالة تلف العالم ده ؟!!! (قصده عالم الطيارة)..
ياخي عمنا شحوتاى عضو المنبر سافر قبل كم يوم مشيت وديتو المطار قام اليوم التاني وانا براى داومت اليوم التاني..
عادة لمن يكون عندي زول جاى من السودان بقول ليهو لمن تركب الطيارة رسل لي مسج .. اها كريمتي جاى برحلة بورسودان وقالت لي نحن ركبنا الطيارة ..كلها نص ساعة لجدة فمشيت المطار قعدت 4 ساعات منتظر لامن خفت .. لمن وصلوا قالت لي الطيارة من بورسودان ودوها دنقلا ...معقولة بس !!!
سودانير زي سودانيز عالم جميل ..مع اختلاف نوع الجمال
01-17-2012, 03:54 PM
الشامي الحبر عبدالوهاب الشامي الحبر عبدالوهاب
تاريخ التسجيل: 09-24-2008
مجموع المشاركات: 17541
سودانير وضعها يماثل - حافلة مغترب - ثلاثة ارباع دخلها يستفيد منه السواق والكمسارى تماما مثل مجلس ادارة سودانير من مصلحتهم تظل شغالة حتى لو بجناح واحد ولا يهم سمعة الشركة والوطن التى تمرغت بالتراب
01-17-2012, 01:36 PM
الشامي الحبر عبدالوهاب الشامي الحبر عبدالوهاب
تاريخ التسجيل: 09-24-2008
مجموع المشاركات: 17541
ولو كنت مشاركا في المذكرة التصحيحية الاخيرة لقلت لهم اهتموا بانشاء اسطول جوي لان قطبي المهدي قال اي حاجة في المذكرة دي نحن حنفذها ولذكرتهم بان الاسطول الجوي هو عنوان اتصالهم بالعالم الخارجي
01-17-2012, 04:59 PM
الشامي الحبر عبدالوهاب الشامي الحبر عبدالوهاب
تاريخ التسجيل: 09-24-2008
مجموع المشاركات: 17541
Quote: تماما مثل مجلس ادارة سودانير من مصلحتهم تظل شغالة حتى لو بجناح واحد ولا يهم سمعة الشركة والوطن التى تمرغت بالتراب
تحياتي اخي احمد التيجاني ولنا انا نتسآل لماذا طائرة واحدة فقط اين العشرين الاخري التي تمت الاشارة اليها ام هذا هو الفساد الذي نهش الجسد السوداني من غير استثناء
01-17-2012, 03:13 PM
الشامي الحبر عبدالوهاب الشامي الحبر عبدالوهاب
تاريخ التسجيل: 09-24-2008
مجموع المشاركات: 17541
الحسرة والالم يمزقان أسياج قلبى وأنا أتلق مكالمة هاتفية من إخوة أعزاء فى طريقهم الى السودان لتلقى واجب العزاء فى والدتهم التى غادرت هذه الدنيا الفانية ..
من المفترض أن يغادروا الممكلة يوم السبت الموافق 14/1/2012 وبالناقل الوطنى .. لكن !!!!!!
لم تأتى الطائرة فى هذا اليوم والتاريخ .. أخطروهم بالحضور يوم الاحد .. وبالفعل حضروا .. ولكن !!!
الطائرة أيضا لم تأت .. قالوا لهم ( هاتوا ) العفش وتم وزنه لكن !!
أيضا الطائرة لايدرون أين هى ؟؟
تم ترحيلهم الى فندق الهفوف بجده .. ولكن !!
حتى اليوم الثلاثاء 17/1/2012م لايعرفون مصيرهم .. والطائرة محلك سر ؟؟
ياناس لمن الشكية .. فقط افيدونا ؟؟؟؟؟؟
وهذا مايؤكده هذا البوست ( السودان يملك طائرة ركاب واحده ) !!!
فتكم بعافيه
تاج السر
01-17-2012, 06:58 PM
عبد الحميد حسين عبد الحميد حسين
تاريخ التسجيل: 11-05-2006
مجموع المشاركات: 456
الاشكالية المحيرة والتي تحتاج الى منطق ... هي .. لماذا يصر السودانيون على استعمال هذه (الشركة) واقول شركة وليس سودانير شركة السودان .. هذه السودانير ومنذ سنوات طويله جدا جدا تقدم خدمة سيئة جدا لعملائها سودانيين وغيرهم وهناك الوف او مئات الالوف من التجارب يمكن لكل من استخدم هذه الشركة ان يحكيها ... فما هو سر هذا الاصرار الغبي الطويل على تجريب المجرب مقاطعة الناس لسودانير ستجبرها على اما ان تعمل بأسس تجارية وتحترم مسافريها كما تفعل كل شركات الطيران فى العالم اما ان تغلق غير مأسوف عليها ,, لماذا تدعم الحكومة الفشل والخسائر والعجز .. احتفظوا بالشعار واسم السودان اذا كان له كل هذه القدسية وافتحوا للمقتدرين لتقديم هذه الخدمة بدون عواطف لا يجني منها الناس الا التعب ... المدعوه بسودانير والتي بدأت منذ 1947 مثال حي على اننا سبقنا العالم وخاصة من الاقليم من حولنا لكن توقفنا فسبقنا الجميع
اتمنى ان تقوم هذه الطائرة الوحيدة بدورها الوطني المناط بها و هو رحلة اتجاه واحد الى لاهاي و على متنها عصابة المؤتمر الوطني الملطخة اباديها بدماء شعبنا و بعد داك بنجيب ليها اخوات
01-17-2012, 07:58 PM
Habib_bldo Habib_bldo
تاريخ التسجيل: 04-04-2002
مجموع المشاركات: 2350
الخراب وقف في سودانير فقط؟؟؟ شركة الخطوط البحرية السودانية (ٍSudan line) التي كانت مضرب المثل في الدقة وقوة الاسطول حاليا المحصلة (صفر) ولا باخرة الفساد طال كل شيئ وما علينا الا نقول (عليه العوض ومنه العوض)
01-18-2012, 07:07 AM
احمد التجانى احمد احمد التجانى احمد
تاريخ التسجيل: 11-11-2006
مجموع المشاركات: 3155
Quote: الاشكالية المحيرة والتي تحتاج الى منطق ... هي .. لماذا يصر السودانيون على استعمال هذه (الشركة) واقول شركة وليس سودانير شركة السودان .. هذه السودانير ومنذ سنوات طويله جدا جدا تقدم خدمة سيئة جدا لعملائها سودانيين وغيرهم وهناك الوف او مئات الالوف من التجارب يمكن لكل من استخدم هذه الشركة ان يحكيها ... فما هو سر هذا الاصرار الغبي الطويل على تجريب المجرب مقاطعة الناس لسودانير ستجبرها على اما ان تعمل بأسس تجارية وتحترم مسافريها كما تفعل كل شركات الطيران فى العالم اما ان تغلق غير مأسوف عليها ,, لماذا تدعم الحكومة الفشل والخسائر والعجز .. احتفظوا بالشعار واسم السودان اذا كان له كل هذه القدسية وافتحوا للمقتدرين لتقديم هذه الخدمة بدون عواطف لا يجني منها الناس الا التعب ... المدعوه بسودانير والتي بدأت منذ 1947 مثال حي على اننا سبقنا العالم وخاصة من الاقليم من حولنا لكن توقفنا فسبقنا الجميع
برافو يا عبد الحميد دايما اتسال مثلك وانا ارى بعض زملائى يتخذون هذه الشركة وسيلتهم الموسمية للسفر صوب السودان فى الاجازات وهى لاتبخل عليهم اطلاقا بالمرمطة والبهدلة المستدامة حتى ايقنت بانهم يستمراون البهدلة والمرمطة وضياع وقتهم فى مقابل بعض الكيلوجرامات الذائدة تمنحها لهم لاعبة على اوتار نقطة ضعفهم الازلية , لا تعاطف لى مع كل من استمرا الذل والمرمطة من هذه الشركة وما تفعله بهم يستحقونه بسبب انه لا عذر لهم لوجود خيارات اخرى عالية الكفاءة
01-18-2012, 08:45 AM
MOHAMMED ELSHEIKH MOHAMMED ELSHEIKH
تاريخ التسجيل: 03-21-2008
مجموع المشاركات: 11858
Quote: هذه الشركة قد تمّ إنشائها خلال فترة الستينات فترة حكم الرئيس عبود، وهي من أقدم الشركات في الاقليمين العربي والأفريقي وكانت لها مكانتها المتقدمة من حيث عدد السفن والأداء إلا أنه قد أصابها مرض التدهور فتدنى أداؤها وانخفض أسطولها من السفن، فأصبحت الآن تمتلك سفينتين فقط من الحجم المتوسط سعة (12) ألف طن وهي شركة حكومية 100%.
خلال السنتين الماضيتين طرأ تحسن ملموس في أداء الشركة حيث سددت كثير من ديونها والتزاماتها نحو عمالها وقامت باصلاح وتأهيل الباخرتين واعادتهما للخدمة. واستطاعت أن تقوم بشراكة تجارية مع الجانب الماليزي في نقل الحاويات فحققت نجاحاً ملموساً.
حسب سياسات الدولة في التحرير الاقتصادي فإن الشركة بعد تحسن أوضاعها يمكن أن يتم ادخال مساهمين وشركاء معها لتطوير الأداء
طيارة واحدة .. وما طيارة كمان! دي عبارة عن دفّار بيطير بس!!!
قبل فترة من الأزمان عندي قريبي ماشي السودان قلت ليهو أمش بالسعودية أنا بجيب ليكـ الحجز والتذكرة لحدي عندكـ! قال لأ حجزوا مضمون في سودانير! وديتو المطار .. وجيت راجع البيت بعدها بأربع ساعات أنا زاتي مشيت المطار وسافرت رحلة 17 ساعة .. والله صحي .. لما وصلت اتصلت على البيت قالوا (قريبا) لسع قاعد في المطار!!
01-18-2012, 09:34 AM
محمد عبد الماجد الصايم محمد عبد الماجد الصايم
تاريخ التسجيل: 10-16-2005
مجموع المشاركات: 35312
عيد الأضحى قبل سنتين!! ما عارف وضعي النفسي كان كيف لكن مشيت اشتريت تذكرة سودانطير إلى الخرطوم .. المفروض نصل الخرطوم (صباح يوم الوقفة) .. أنا صراحت قلت عندهم إمكانية تأجيل الرحلة يوم كامل عشان نصل الوقفة بالليل! أها يا جماعة سودانطير أحبسونا في المطار من عصر الوقفة لحدددي صباحية العيد .. والله صحي! يا دوب لحقت الغدا في البيت!!
01-18-2012, 09:41 AM
محمد عبد الماجد الصايم محمد عبد الماجد الصايم
تاريخ التسجيل: 10-16-2005
مجموع المشاركات: 35312
عمي أخو أبوي لزم .. جاي من السودان حالة إسعافية (الحمد لله أجرى عملية جراحية في المخروقة وحاليا في مرحلة التأهيل) أها .. قووووم يا الطيار أنسى تبلغ مطار الرياض بإنو معاهو حالة إسعافية لأنو الإجراء مفروض الطيار يبلّغ ويجي إسعاف المطار يشيل الراكب يطلعوا لمستشفى المطار .. ومن هناكـ تستلموا بإسعاف المستشفى وتتخارج!
المهم النجيضة عمي قعد في الطيارة أكتر من ساعتين ـ لاحظ حالة إسعافية ـ عشان أخينا ما بلّغ المطار .. لا وزعلان بيهدد فينا إنو ح يرجع بالراكب السودان لو ما اتصرّفنا وطلبنا إسعاف المطار!!
طبعا الطيارة الواحدة دي اسمها (القصواء) على ما أعتقد!
أها في مرتن أخرى ونحن راجعين من الخرطوم ومعانا واحد زميل هنا في البورض .. قوم يا الكرسي بتاعو أطلع مكسور!! الجزء الأسفل من الكرسي متحرّكـ من مكانو .. والله صحي!!
غير بدّل في النهاية قالوا ليهو معليش سامحنا ياخ! كلنا ساعتين وشوية تصل الرياض وانتهى الموضوع!!
01-18-2012, 11:28 AM
الوليد عمر الوليد عمر
تاريخ التسجيل: 01-07-2010
مجموع المشاركات: 327
كونو سودنير دى بتتأخر و تتأجل دى مسألة زى بقت عادية و كدا، و ما فى زول بيتوقف عندها كتير ، الناس المضطرين يحجزوا فيها بقوا عارفين القصة دى و بيعملوا حسابهم بى يوم يومين .
الحاجة الما محتملة إنو يدوك تذكرة و تدفع فيها دم قلبك مواعيد مؤكدة و مكتوبة و موثقة تمشى المطار تلقى الطيارة الواحدة دى قامت قبل ساعة و ربع
مشكلة سودانير تعدت حكاية الفساد الاداري والمالي ووصلت لحدي سلامة الركاب وقبل ما اقول عن الحتة دي هاكم جديد سودانير استأجرت طيارة بيونج 737 من شركة سودانية خاصة قيمة الايجار وصلت لحدي الآن اربع مليون دولار قيمة الطيارة في دبي حالياً ثلاثة مليون دولار ويقال انوفي الايجار سبع فوائد.. اولها عمولات دولارية على كل ساعة طيران
01-18-2012, 12:18 PM
محمد علي البصير محمد علي البصير
تاريخ التسجيل: 06-24-2011
مجموع المشاركات: 5367
كان لصديقي حجز مؤكد على الرحلة المتجهة لجدة ـ وكان وقت الإقلاع حوالي 4 أو3 عصراً ـ قبل السفر بيوم سافر لأمر هام للأبيض ، على أن يعود في اليوم التالي مباشرة ـ وهو نفس يوم سفره ـ
صديقي العزيز ومن شدة الأرهاق غرق في نوم فوت عليه السفر في البصات السياحية التي تمكنه من اللحاق بطائرة سوداطير ـ فقنع من الحجز ـ وسافر في بص متأخر أوصله الخرطوم مع مغيب الشمس ـ وعلى طول شرع في عمل حجز بديل ، فاتصل على صديق له يعمل بأحد وكالات السفر ـ وكان ذلك حوالي الساعة التاسعة مساء ، ففؤجئ بأن صديقه طلب منه الحضور إلى المطار فوراً لأن سوداطير أجلت سفرية جدة لمنتصف الليل ـ صاحبنا بكل بساطة سافر في نفس السفرية ـ تخيلوا البص السياحي من الأبيض للخرطوم عندو دقة مواعيد فوتت على صاحبنا السفر من الصباح ، أما سوداطير فمواعيدا خلت الجاي من الواق واق يحصل السفرية
موقف أخر ـ في أحد الأيام ـ عملت حجز مؤكد جدة بورتسودان ـ السفرية كانت منتصف النهار ـ الود ريلاكس ـ قمت من النوم وضربت الفطور ومبسوط الف قيراط شحنت العربية عشان أستلمها في بورتسودان ـ أخدت ليوموسين ب50 ريال من وسط جدة للمطار ـ يشهد الله مشيت هناك لا لقيت سفرية ، ولا في كاونتر ، ولا في حد يوريك الحاصل شنو ـ بعد شد وجذب لقيت واحد منهم أتكرم علي بالإجابة ـ قال لي ياخ الطائرة الكان مفروض تسافر بوتسودان اليوم ـ مشت كانو عشان تودي حجاج نيجيريين ـ أجروها لشركة نيجرية عجزت عن توفير سفرية لحجاج نيجيريا ـ بكل بساطة أخدت ليموسين تاني مرة لوسط جدة بـ 50 ريال ـ إضافة لتأخيري لأكثر من ثلاث أيام حتى أسافر في أقرب باخرة
اخبرني احد طياري سودانير، مش طيار وبس، لكن مدرب على طائرات الايربص 320 ان اختيار الطيارين لتلقي الكورسات التحويلية من طراز الى آخر تتم حسب توصية امام المسجد والموضوع بقى خطر حتى على حياة الركاب .. مصدر تاني كشف انهم رسلوا طيار الى دولة اسيوية للطيران التشبيهي على الايربص.. تعليق المدرب الآسيوي على مستوى الطيار السوداني انو بعيد من ان يكون كابتن
والمبكي المضحك في امر سودانير اقتراح قدمه قيادي كبير بالشركة ويعتبر المحرك الاساسي لها عندما ارتفعت تكلفة التشغيل قدم هذا القيادي اقتراح موباآآآآآآآآآآلغة لناس الشركة قال للكباتن بعدما تصلوا للارتفاع العايزين تطيرو عليهو وقفو مكنة وطيروا بواحدة بس
ياعمك سودانير خلاص وصلت الطينة والعاقل يمشي على اي خطوط تانية .. انشاء الله الارتيرية ذاتو
01-18-2012, 02:39 PM
الشامي الحبر عبدالوهاب الشامي الحبر عبدالوهاب
تاريخ التسجيل: 09-24-2008
مجموع المشاركات: 17541
الرسائل والمقالات و الآراء المنشورة في المنتدى بأسماء أصحابها أو بأسماء مستعارة لا تمثل بالضرورة الرأي الرسمي لصاحب الموقع أو سودانيز اون لاين بل تمثل وجهة نظر كاتبها
لا يمكنك نقل أو اقتباس اى مواد أعلامية من هذا الموقع الا بعد الحصول على اذن من الادارة
الشامي الحبر عبدالوهاب
Hisham Ibrahim
اساسي
فايزودالقاضي
احمد التجانى احمد
Adil Hamza
Nasr
بلدى يا حبوب
تاج السر محمد حامد
Habib_bldo
MOHAMMED ELSHEIKH
عبداللطيف خليل محمد على
محمد عبد الماجد الصايم
الوليد عمر
محمد علي البصير
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست