|
|
|
 Re: طائرات الصافات تصنيع سوداني ام تجميع سوداني ؟؟؟ (Re: العوض المسلمي)
|
الاخ بقال
تحياتي
لااعتقد ان هنالك تضاد بين التجميع والتصنيع
لان اي دولة تدخل مجال الصناعات الثقيلة لابد لها ان تبدأ بالتجميع اولا ثم تدريجيا يرتفع المكون المحلي في اجزاء السلعة المصنعة الي ان يبلغ النسبة الكاملة وهي 100%
ولا اعتقد ان طائرات صافات تخرج عن وصفها بالصناعة السودانية لمجرد ان اجزاء منها يتم استيرادها
ومجرد وجود ورشة للصيانة للطائرات يعتبر تقدما في مجال صناعة الطيران وحسب علمي فانه في السايق لاتوجد ورشة للصيانة المتكاملة للطائرات الا في الامارات العربية المتحدة
واعتقد ان الاخوة المختصين في البورد مثل الاخ ابوفواز يمكن ان يفيدونا اكثر في الاجابة علي سؤالك اعلاه
| |
 
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: طائرات الصافات تصنيع سوداني ام تجميع سوداني ؟؟؟ (Re: عمر صديق)
|
الاخ عمر
لك التحية والاحترام
والله من ناحية انجاز نحن نفخر ونعتز كونه السودان بقي يصنع طائرات وبكرة يمكن صواريخ تمشي القمر
بس المعلومة العايز اعرفها ( تجميع ام تصنيع ) وماهي معايير السلامة الجوية لطائرات الصافات
التي جمعت او صنعت في السودان ؟؟ واليوم نحن نسمع بتحطم طائرة بسرف عمرة بشمال دارفور
| Quote: واعتقد ان الاخوة المختصين في البورد مثل الاخ ابوفواز يمكن ان يفيدونا اكثر في الاجابة علي سؤالك اعلاه |
ننتظر الافادة
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: طائرات الصافات تصنيع سوداني ام تجميع سوداني ؟؟؟ (Re: ابراهيم بقال سراج)
|
الاخ بقال
تحياتي والتهنئة بالصافات
الصناعة في مجملها تجميع حتي شركةالبوينغ تأتي بالمحرك من جهة والمقاعد من جهة وهذه طبيعة التصنيع ومصلحة الصانع
الآن تويوتا تجمع في الخارج
وكذا سوني
باناسونك
وبصراحة نحن لو جمعنا او أعدنا التركيب فهي مجرد خطوة واحدة
خطوة قد تجعل من بلدك الجميل
دولة منتجة للطائرات
ألا تري أننا نستحق هكذا انجاز
تحياتي لك مرة اخري
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: طائرات الصافات تصنيع سوداني ام تجميع سوداني ؟؟؟ (Re: omer osman)
|
سلام يا ابراهيم
بعد نهاية مشروع الجزيرة وبيع أصوله المنقولة والعقارية .... لم يتبقى شئ صالح للبيع غير بقايا وحطام واشلاء طائرات المكافحة (الرش) وهي موجودة بمجمعات عديدة بالجزيرة اشهرها مجمع قرية أربجي أو الدباسين جوار الحصاحيصا... يحتوى على كمية من هذه الطائرات .. وللعلم هذه الطائرات ملك من أملاك مشروع الجزيرة وقيمتها مسددة من الإنتاج وأرباح المزارعين ... طبعا لا يمكن تشغيل ماكنة هذه الطائرة في (الباكس) أو سيارات السيهان بيرد ، ولا يوجد بها (دفرنش) أو (كفر) صالح للعمل في صناعة ال (كارو) .. ولا يوجد بها حديد صالح للصهر يمكن أن تستفيد منه جياد... ويمكن بالضرورة إعادة تأهيلها وتشغيلها... ربما تم ذلك ...
لكن في الحالتين تصنيع أو تجميع السؤال هل نحن وصلنا مرحلة هذه الصناعة أو التجميع ؟ السودان كله أو نصفه جبرا وقسرا نزح الخرطوم العطش والجوع الكافر يحاصر أكثر من 98% ، وكل يوم وعلى صفحات هذا المنبر نرى ونقرأ أخبار تتحدث عن إنقطاع الماء في كثير من مناطق الخرطوم (ناس الخلاء لهم رب يحميهم ويرويهم ) ايهما أقرب للتقوى وأنفع عند الله تعالى وعباده توفير الماء الصالح للشرب أم صافات 1-2-3 ؟
تحياتي
الشفيع إبراهيم
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: طائرات الصافات تصنيع سوداني ام تجميع سوداني ؟؟؟ (Re: ابراهيم بقال سراج)
|
الأخ بقال
سلام ومرحب بيك مرة أخرى في البورد
تابعت في الأيام الفائتة العديد من البرامج الحوارية والتحقيقات في تلفزيون السودان القومي والتلفزيونات الشبه قومية، أجبرت نفسي على سماع ومشاهدة كل ما يعرض لاقتنع بأن ما أراه يمكن أن يندرج تحت مسمى صناعة الطيران، للأسف لم يكن الكلام ولا الصور مقنعة ...
أتمنى من صميم قلبي أن يصبح السودان من المنتجين للطائرات وأتمنى أن تكون لديك ورش صيانة للطائرات حديثة لتوفر على البلاد ملايين الدولارات المنفقة في الصيانة خارج الحدود.
ولكن بالإضافة لتساؤل المشروع هناك العديد من التساؤلات :
- كيف تم تشكيل الهيئة المسؤولة عن تصنيع الطائرات هذه؟
- هل تم تأسيس وبناء الورش بصورة عصرية تواكب التطور في مثل هذا النوع من الصناعات؟
- لمن أوكلت إدارة مثل هذا المصنع وبأي صورة ؟ هل تم الإعلان عن الوظائف المطلوبة ؟
- هل عرض هذا المشروع على أي جهة برلمانية لإجازته؟
- هل تمت مشاورة الشريك الأكبر في الحكم الحركة الشعبية في ميزانية ومستقبل هذه الصناعة ؟
والسؤال الأخير يمكن أن نتوقع الإجابة عنه من منسوبي الحركة الشعبية أيضا.
| |
|
|
|
|
|
|
| |
ابراهيم بقال سراج
أحمد الشايقي
العوض المسلمي
عمر صديق
علي الكرار هاشم
omer osman
Amin Mohamed Suliman
جعفر محي الدين
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست