|
|
 نتائج التحقيق حول حادثة سودانير هل تتجه لادانة مساعد الكابتن؟
|
يبدو أن التحقيق في حادثة طائرة البوينج المنكوبة التي راح ضحيتها (115) شخصاً في الثامن من يوليو الماضي ، قد وصل إلى مراحل متقدمة ، فيما يتوقع الكشف عن نتائج التحقيق خلال الأسبوع القادم .وقالت مصادر عليمةلشبكة المعلومات السودانية أن الهيئة البريطانية المكلفة بتحليل محتويات الصندوق الأسود للطائرة تمكنت من قراءة (5) مسارات من جملة ( مسارات للشريط الموجود داخل الصندوق الأسود .وقالت المصادر أن هناك أجزاء في نهاية الشريط تعرضت للحريق "لكن تم استعادة معظمها" وتوقعت أن تكتمل عملية القراءة خلال هذا الأسبوع .واظهرت النتائج الأولية للتحقيق أن قائد الطائرة الشهيد الكابتن عوض بلال الحاج كان يستبعد سقوط الطائرة خلال المحادثات التي جرت بينه ومساعده وبينه و برج المراقبة الأرضي .وكشفت التحقيقات أن قائد الطائرة قام بإيقاف المحرك الأيمن للطائرة قبل العودة للمطار عند محاولة الهبوط الأولى وقالت المصادر ان الكابتن عوض بلال اسند مهمة الهبوط الى مساعده كجزء من التدريب المقرر وفق ساعات الطيران المحدده ،وفيما استبعدت المصادر أن يكون إيقاف المحرك سبباً في سقوط الطائرة .أكدت أن الكابتن بلال كان واثقاً من إمكانية هبوط الطائرة بـ"لا تعقيدات لدرجة أنه أبلغ برج المراقبة الأرضي أنه يفضل أن تهبط الطائرة يدوياً بدلاً عن الهبوط الآلي ، حسب طلب برج المراقبة منه .وأوضحت المصادر – حسب التسجيلات - أن محاولة الهبوط في المرة الثانية فشلت بسبب إبتعاد الطائرة عن المدرج وقيام الطاقم بمحاولة للإرتفاع بالطائرة مرة أخرى بزاوية حادة "مما افقد السيطرة على حركة الطائرة التي اندفعت نحو الأرض واصطدمت بها قبل ان ترتفع مرة أخرى وتصطدم بتل صخري فتتها إلى أجزاء صغيرة لتشتعل النيران فيها". وكانت آخر الكلمات التي قالها الطاقم ان الطائرة سوف تتحطم (It will be crash).وقالت المصادر ان كشف نتائج التحقيق لا يستهدف ادانة جهات بعينها " بقدر ما يحاول وضع الحقائق أمام الرأي العام " ,
http://www.news4sudan.com نقلا عن موقع
|
|
 
|
|
|
|
Napta king
Rakoba
sari_alail
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست