|
|
 2 اغسطس 1990غـزو العراق : الـكويت تثأر من الأنقاذ الذي ايـد صـدام، وتشـتري السـودان بالقطعة!
|
أحداث تاريخية هامة :: غزو العراق للكويت (1990م):
-------------------------------------------------------
2 اغـسـطـس 1990.
الساعة الثانية صباحًا تدفقت القوات العراقية عبر الحدود إلى الكويت وسيطرت على مدينة الكويت العاصمة.
وتغلبت القوات العراقية سريعًا على القوات الكويتية الصغيرة العدد نسبيا. وزعم الرئيس العراقي صدام حسين أن الغزو تأييد لانتفاضة مزمعة ضد أمير الكويت، وجاء الغزو وسط أزمة اقتصادية حادة يعيشها العراق بسبب الديون التي تراكمت عليه عقب انتهاء حربه مع إيران.
واتهم صدام حسين الكويت بتعمد تخفيض أسعار النفط وضخ كميات أكبر من حصتها من النفط من الحقول النفطية المشتركة بينهما.
وعندما رفضت الكويت إلغاء ديون الحرب العراقية قرر صدام حسين غزوها، وفرضت الأمم المتحدة عقوبات اقتصادية على العراق وأصدر مجلس الأمن عددًا من القرارات التي تدين بغداد.
وقد حاولت الكثير من الدول العربية منها دول خليجية إضافة إلى الأردن ومصر التوسط لحل هذه الخلافات غير أن كل هذه المحاولات باءت بالفشل بسبب أن صدام كان يعتزم حسمها بالقوة المسلحة. وفي نوفمبر عام 1990 مع فشل المحاولات الدبلوماسية لحل الأزمة وضعت الأمم المتحدة مهلة للعراق للانسحاب من الكويت وفوضت باستخدام "جميع السبل الضرورية" لإجبار العراق على تنفيذ القرارات الدولية.
وشكل تحالف دولي شارك فيه عدة دول واحتشد مئات الآلاف من الجنود في منطقة الخليج ، ووضعت الولايات المتحدة خطة عسكرية للحرب بقيادة الجنرال "نورمان شوارتسكوف" قائد أركان القيادة المركزية الأمريكية
وقد أغرى صدام وجود جيش عراقي مدرب قضى ثمان سنوات في حرب ضروس ضد إيران، وإشارة من الولايات المتحدة فهم منها أن الإدارة الأمريكية لن تتدخل في حل الخلاف بينه وبين الكويت واعتبر ذلك بمثابة ضوء أخضر لعملية الغزو التي كان يخطط لها والتي فاجأ العالم بها يوم 2 أغسطس 1990، وقد أعلن الكويت المحافظة التاسعة عشرة وعين عليها حاكمًا عسكريًّا تابعًا له بعد أن فرت القيادة الشرعية للكويت خارج البلاد.
الخاسرون والرابحون من غزو العراق:
----------------------------------------------
د. محمد مورو 23/11/1423
26/01/2003
-----------------------------------------------
الضغط الأمريكي على مصر والسودان:
--------------------------------------
وسيكون من المتوقع أن المرحلة الللاحقة ستتوجه إلى مصر والسودان وتهديد مصر بالتالي وإثارة مشاكل الأقليات وحقوق الإنسان ضد مصر، وقد خرجت تقارير أمريكية تتهم مصر بالاضطهاد الديني وانتهاك الحريات الدينية، بل وتطالب بإقامة مناطق آمنة للأقليات، أليس هذا تمهيد للسيطرة العسكرية الأمريكية على مصر؟ فضلاً عن الضغط الأمريكي المعروف بخصوص حق تقرير المصير للجنوبيين في السودان، وإنزال عقوبات بالحكومة السودانية إذا لم تسر إلى نهاية الشوط في هذا الصدد، أليس هذا كله تمهيد لإضعاف مصر في أقل الأحوال ؟ كل العرب خاسرون لانهيار النظام العربي برمته، ولإضعاف الروح المعنوية العربية من ناحية أخرى؛ ولأن العدوان والنجاح فيه سيغري بتفكيك كل الدول العربية البعيدة والقريبة، والمغرب العربي البعيد جغرافيا ليس بعيدا سياسيا، وهو ذاته يمكن أن يتعرض للتفكيك عن طريق إثارة مشاكل الأمازيج والبربر مثلا، وربما يتصور البعض أن الحكومة الأردنية ستربح شيئا ما، وهذا هراء أيضا فالحديث عن ضم بعض مناطق العراق إلى الأردن ، أو إعادة العرش الهاشمي إلى العراق مجرد دغدغة حواس، والواقع أن سياسة التفكيك الأمريكية لن ترحم أحدًا، ولن تتفق مع هذا التصور بالتالي، بل إن الأردن سيدفع الثمن مثل العرب عموما، وربما يتعرض للإطاحه بوجوده كله، أو دفع إسرائيل للفلسطينيين في الضفة للنزوح إلى الأردن، وإقامة دولتهم على أنقاض المملكة، وهذا متوقع جدًا؛ لأن إسرائيل لن تقف تتفرج، وستحاول الاستفادة قدر الإمكان من الوضع، وهي تملك من الدهاء والنفوذ والعلاقات مع أمريكا ما يسمح لها بتحقيق أجندتها بالتنسيق مع الأجندة الأمريكية..
|
|
 
|
|
|
|
|
|
|
 Re: 2 اغسطس 1990غـزو العراق : الـكويت تثأر من الأنقاذ الذي ايـد صـدام، وتشـتري السـودان بالقطعة (Re: بكري الصايغ)
|
شركة للإنتاج الحيواني و4 مليارات دولار صفقات ملتقى الخرطوم.
---------------------------------------------------------------
عارف الكويتيه تشتري 49% من الخطوط الجويه السودانية
بنك استثماري خليجى سودانى برأسمال برأسمال 3 مليارات.
--------------------------------------------------------
جميع الحقوق © 2007 محفوظة لصحيفة " الايام " اليومية.
اختتم ملتقى الخرطوم للأعمال السوداني الخليجي الذي احتضنته الرئاسة السودانية لمدة يومين بصفقات معلنة تزيد قيمتها على أربعة مليارات دولار، أهمها ما وقعته شركة عارف الاستثمارية الكويتية التي اتفقت على مشاريع عملاقة قدرت ب 2.5 مليار دولار بينها إقامة مركز مالي ومشروع للثروة الحيوانية وشراء حصة استراتيجية في الخطوط الجوية السودانية بنسبة 49 في المائة، واتفق خلال الملتقى على قيام بنك استثماري خليجى سودانى برأسمال ضخم قالت مصادر مطلعة إنه قد يقارب ثلاثة مليارات دولار رغم أن وزير المالية والاقتصاد السوداني الزبير أحمد الحسن نفى في حوار مع 'القبس الكويتيه الصادرة امس الاتفاق على رأسماله. وأبدى أعضاء من الوفد الكويتي الرسمي، ومن رجال الأعمال الذين قدموا لاستشراف فرص للاستثمار، تفاؤلا حيال الفرص الواعدة في السودان. وبينما تعهدت الحكومة السودانية بتذليل كل العقبات التي تواجه المستثمرين الذين يعملون حاليا او يرغبون في الاستفادة من الفرص الاستثمارية المتعددة في السودان.. أكد الملتقى في توصياته النهائية على 'العمل معا من اجل تذليل عوائق الاستثمار الادارية والقانونية وفى مجال التمويل'. واكد المؤتمرون على ان 'الشراكة الاستراتيجية ما بين دول مجلس التعاون الخليجى والسودان تستهدف تحقيق الأمن الجماعى من منظور المصالح المشتركة'، وفي هذا الصدد اتفق على قيام بنك استثمارى مشترك خليجى سودانى برأسمال ضخم. ومن النتائج الاتفاق مبدئيا على قيام شركة اعادة تأمين بموارد كبيرة مشتركة ما بين دول مجلس التعاون الخليجى والسودان. فضلا عن الاتفاق مع رئيس مجلس الادارة والمدير العام للصندوق العربي للانماء الاقتصادي والاجتماعي عبداللطيف يوسف الحمد على آلية لتمويل القطاع الخاص السوداني عبر نافذة القطاع الخاص في الصندوق. مشروع عارف ومن المشاريع البارزة، شركة للانتاج الحيواني ما بين مجموعة عارف وشركة نقل وتجارة المواشي والهيئة العربية للاستثمار الزراعي والصندوق العربي للانماء الاقتصادي والاجتماعي برأسمال 100 مليون دولار، إلى جانب توقيع مذكرة تفاهم لدخول مجموعة عارف شريكا استراتيجيا في الخطوط الجوية السودانية بنسبة 49 في المئة، ولكن قيمة الصفقة ستعلن لاحقا بعد انتهاء شركة خبرة أجنبية من تقييم قيمة الشركة. ومن بين الاتفاقات البارزة توقيع مذكرة تفاهم بين بنك السودان والشركة العربية للاستثمار والانماء الزراعي لتمويل مشروعات تنموية على هيئة صكوك إسلامية تمويلية قيمتها 200 مليون دولار. وكان هناك حضور قوي لرجال الأعمال الكويتيين النصف وأشاد ممثل غرفة تجارة وصناعة الكويت اسامة النصف، الذي لقي تكريما من جانب وزير المالية والاقتصاد السوداني، بشفافية طرح الامور خلال الملتقى الاقتصادي. وقال إن المال والاستثمار لا يمكنهما ان يتطورا او ينموا الا بوجود شفافية واستراتيجية واضحة. وأكد على أن الجانب السوداني وعد بالتعاون الكامل في بحث المعوقات وإيجاد حلول للعقبات وتذليل القيود والصعوبات، مشيدا بالاتفاقات التي وقعتها الشركات الكويتية. واعرب النصف عن اعتقاده بأن الخطوات التي تمت بين الطرفين الكويتي والسوداني جيدة لنمو العلاقه بين الكويت والسودان من الناحية الاقتصادية بما يملكه السودان من اراض خصبة، وشدد على أن كل ما يحتاجه هذا البلد هو تطوير البنية التحتية وتهيئة الفرص للاستثمارات لكي ينمو فيها. السفير العيسى ومن جانبه، أكد سفير دولة الكويت لدى الخرطوم بدر العيسى في ختام الملتقى الذي تواصل على مدى يومين أن المؤتمر كان ناجحا، واعرب عن الرضا نحو الصفقات الاستثمارية التي تمت بين الجانبين الكويتي والسوداني، ومنها عقدان ضخمان رأى أنهما علامة على أن القطاع الخاص الكويتي يسير نحو العالمية في استثماراته.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
 Re: 2 اغسطس 1990غـزو العراق : الـكويت تثأر من الأنقاذ الذي ايـد صـدام، وتشـتري السـودان بالقطعة (Re: بكري الصايغ)
|
اقتصاديون ينتقدون خصخصة الخطوط الجوية السودانية.
-----------------------------------------------------
مقر الخطوط الجوية السودانية بالخرطوم (الجزيرة نت).
---------------------------------------------------------
عماد عبد الهادي-الخرطوم.
لحقت الخطوط الجوية السودانية بنظيراتها من المؤسسات السودانية التي تخلصت الحكومة منها أو من الجزء الأكبر من أسهمها لصالح رأس المال الأجنبي، وفق برنامج خصخصة مؤسسات القطاع العام السودانية.
خصخصة (سودان أير) التي آلت نسبة 49% من أسهمها لمجموعة عارف الكويتية على أن يكون للحكومة السودانية نسبة 30% و21% للقطاع الخاص السوداني، أثارت كثيرا من علامات الاستفهام حول برنامج الخصخصة كمبدأ يمكن أن يتوسع ليشمل الخطوط الجوية السودانية وبعض مؤسسات القطاع العام الأخرى.
ويعارض خبراء خصخصة كل الشركات العاملة في مجال النقل العام مثل السكك الحديد والنقل النهري والخطوط البحرية السودانية وغيرها، معتبرين أنها تلعب دورا اجتماعيا كبيرا.
وتمسكوا بما جاء في تقرير العرض الاقتصادي لوزارة المالية الذي اعتبر أن سودان أير هي الناقل الوطني الجوى الرئيسي وأحد رموز السيادة الوطنية وأنها ظلت طيلة العقود الماضية مؤسسة قومية تربط بين أطراف السودان المختلفة فضلا عن ربط السودان إقليميا وعالميا كما أنها تلعب دورا اجتماعيا.
وطالب التقرير بدعم الحكومة للشركة لتتمكن من مواجهة التحديات الشاخصة أمامها وذلك بالحصول على أسعار تفضيلية لوقود الطائرات وهو إنتاج محلى مع تخفيضات في رسوم الهبوط والملاحة الجوية والضرائب والجمارك للتعويض عن الدور الاجتماعي والاقتصادي الذي تقوم به الشركة لربط أجزاء السودان المختلفة مع دعم مشروعات الشركة لتحديث أسطولها وشبكتها داخليا وخارجيا.
انقلاب مفاجئ
وانتقد الخبير الاقتصادي محمد إبراهيم كبج ما سماه الانقلاب المفاجئ في مزاج وزارة المالية والاقتصاد الوطني الذي أدي إلى بيع الشركة، معتبرا أن ذلك يمثل انقلابا كاملا في التوجه نحو خصخصة المؤسسات القومية.
محمد إبراهيم كبج (الجزيرة نت)
--------------------------------
وذكر أنه تم تحديد جملة الاستثمار بمبلغ مليار دولار دفعت مجموعة عارف الكويتية 250 مليون دولار دون أن تتحدث الحكومة عن تقدير ممتلكات الشركة وهى كثيرة ومتعددة وذات قيمة ترتفع كل يوم ولا بد من التخوف من أن يتم تقييم هذه الممتلكات بقيمة منخفضة لا تساوى قيمتها الحقيقية في السوق.
ودعا إلى إبقاء مثل هذه المؤسسات والهيئات المملوكة للقطاع العام دون أن تشملها سياسات الخصخصة.
وقال للجزيرة نت إن المبلغ الذي ستدفعه مجموعة عارف الكويتية هو في أقصاه نحو490 مليون دولار كان يمكن تدبيره من الموارد الذاتية للحكومة الاتحادية ولا مانع أن تذهب بقية الـ21% إلى القطاع الخاص السوداني ليتم تغطيتها من نفس القطاع والجمهور مباشرة.
انهيار الموازنة
أما الخبير الاقتصادي حسن ساتى فقد حمل الحكومة السودانية مسؤولية بيع المؤسسات الوطنية لأجل ما سماه حل مشاكل وزارة المالية المتمثلة في انهيار الموازنة العامة للدولة, مشيرا إلى أن الخطوط الجوية السودانية هي من المؤسسات السيادية التي لا يمكن أن يتم بيعها إلا بطرح الأمر على المجتمع السوداني ليقرر بشأنها.
وتوقع أن تبيع الحكومة كل المؤسسات القومية طالما أنها تسير في برنامج الخصخصة الذي أعلنته من قبل.
وأعلن ساتى اعتراضه على بيع المؤسسات العامة ، مؤكدا أن الحكومة الحالية ستعيد مؤسسات الدولة إلى سيطرة رأس المال الأجنبي بعد التخلص من هذا الأمر في السابق واصفا سياسة الحكومية بالتناقض. وقال إنها تبيع المؤسسات العريقة، وفى نفس الوقت تعمل على إنشاء شركات طفيلية تنافس القطاع الخاص ما يكشف عن عدم قناعة الدولة ببرنامج الخصخصة الذي تطبقه في مؤسسات القطاع العام.
ولم يستبعد ساتى أن يكون برنامج الخصخصة وبيع المؤسسات القومية تنفيذا لتوجيهات بعض المؤسسات الدولية.
أما أستاذ الاقتصاد بجامعة النيلين الدكتور حسن بشير فقد اعتبر أن البيع غير مكتمل بل إنه جزئي مؤكدا أن شركة الخطوط الجوية السودانية من المؤسسات الخاسرة خاصة في الفترة الأخيرة من عمرها.
وقال للجزيرة نت إن القطاع الخاص السوداني غير قادر على توفير موارد ومتطلبات تشغيل الشركة، مشيرا إلى تراجع أرباح عدد من خطوط الطيران العالمية، وهو من الدوافع الرئيسية للتخلص من شركة الخطوط الجوية السودانية.
المصدر: الجزيرة.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: 2 اغسطس 1990غـزو العراق : الـكويت تثأر من الأنقاذ الذي ايـد صـدام، وتشـتري السـودان بالقطعة (Re: بكري الصايغ)
|
-.. فتـح الأنـقاذ كـل ابـواب السـودان ليـدخـل مـنه "الـمال الـخـليـجـي القـذر" ويـتـم تنـظيـفه داخـل البـلاد ....ولـم يعـد هـذاالأمـر خـافيآ عـلي احـد!!!!.
وبسـبب " غسـيل الامـوال " هـذا - ارتـفعـت اسـعار كـل شـئ بـدء بالاراضـي ومـواد البنـاء ومـرورآ بالسـلع الضـرورية والأدويـة وانتـهاءآ بقلـم الرصـاص وكـراسـة الـمـدرسـة!!!
ويبـقي السـؤال،
هـل قام الأنقاذ بتـقديـم كـل التسـهيـلات لعصـابات "الـمافيـا الأسـلامـية " " وغـسيـل الـمال" الـخـليـجـي كنوع مـن
التكـفيـر عـن ذنبـه لتاييـده لـصـدام حـسـيـن عام 1990 ابان الغـزو العـراقي للكـويت???.
ولـماذا نــجـد هـذه التســـهـيلات السـودانيـة متاحـة فقـط لعـرب الخـلـيـج?.
| |
|
|
|
|
|
|
| |
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست