اعادة تشخيص أزمة الاحتقان المروري والحلول المطلوبة لخفضها

07:54 PM Nov, 05 2015
سودانيز اون لاين
بروفيسور محمد الرشيد قريش-
مكتبتى




سمنار إعادة تشخيص أزمة الاحتقان المروري
والحلول المطلوبة لخفضها
مع إطلالة وافية علي أساسيات هندسة المرور

Re-Formulating the Traffic Congestion "Problem", and Its Abatement Strategy
Duration— A 5-Days Modular Seminar, With Four Offerings to Select From
Location: One of Khartoum's Seminar Halls (Ample Time Notification Later)
Time: Tentatively Scheduled to Start July 10, 2015
مقدم السمنار
بروفسير د. د. محمد الرشيد قريش
Ph.D. in Hydrology and Water Resources, with Minor in Civil Engineering (Hydraulics)
University of Minnesota
Ph.D. in Transportation and Industrial Systems Engineering—Columbia University
(and M. I. T's Flight Transport Laboratory)
M. Phil. in Industrial Economics and Development Planning—Columbia Univ.
M.B.A. in Operations Research and Economics--Utah S. Univ.
B.Sc. in Ag. Engineering (Power and Machinery)-California S. Univ. (and U. of K.)
Intermediate Science (Mathematics)—Univ. of Khartoum
A Certificate in Air Transport—M.I.T
A Certificate in Science, Technology and Development --Cornel Univ.
C.E., S.M.A.I.I.E., S.M.S. M.E., M.A.S.C.E., M.A.I.A.A., M.C.I.T., M.A.S.Q.C., M.T.I.MS., A.M.A.S.A.E.
FELLOW M.I.T. Centre for Advanced Engineering Study, 1978
FELLOW (Sudan's) Engineering Society
Former CONSULTANT to UNESCO and UN-ESCWA
Former Engineering Associate Professor at American and Saudi Universities
Author of the 1983 University of Khartoum's BRRI Proposal for Road and Transport Research Division


Who Should Attend

• الإدارة العامة للمرور—مرور ولاية الخرطوم
• وزارة التخطيط العمراني والمرافق العامة-- إدارة الشئون الهندسية
• Architects, Urban Planners and Engineers
• Senior Personnel Who Have the Overall Responsibility for Roadway Traffic Planning, Design, and Operation (المؤسسة العامة للطرق ولكباري)
• Transportation Planners and Directors with Policy Responsibilities (وزارة النقل)
• Government Works Departments
• Academics, Research Scholars and Post-graduate Students (كليات الهندسة والمعمار والأقتصاد)
• الصحف اليومية
• Transport and Urban Planning Consultants,
• Entrepreneurs, Transport Fund Securers and Investors (البنوك )
• Anyone, interested in A Crash Program In Traffic Engineering
• Mass Transit Technology Contracts Negotiators
• Insurance Companies (شركات التأمين)
• Government Energy Managers
• Public and Private Passenger Transport Providers (إتحادالحافلات)
• Heavy Vehicle Operators and Freight Carriers Mangers(إتحاد الشاحنات)

Duration--Days One and Two: (10.00 AM -3.00 PM)

Module One: Traffic Engineering Revisited:
➢ Routes, Interchanges, Pavements etc.
➢ The Glaring Shortage of Transportation Engineering Professionals
➢ Theories and Models of (Traffic) Flow:
• The Hydrodynamic Model, The Kerner –Hubert Model, Gronau’s “Value of Time” Model, The Gravity Modeland A Fibonacci Series Model
➢ Complexities of the Traffic Flow Problem and How It Is Inseparably Interweaved With Land Use, Energy Waste and Air Pollution Issues:
• Traffic Flow Characteristics
◊ The 4 Primary Traffic System Variables (Measures)
◊ Capacity and the Peak-Hour Factor (PHF) and
◊ The 3 Fundamental Diagrams of Road Traffic
➢ Problem Formulation: إحتقان حركة المرور
• Requirement of Sound Traffic Management
• Congestion Defined ( Spatial and Temporal Definitions)
➢ The 2 Types of Traffic Congestion and The Cost of Congestion
• Quality Control in Roadway Traffic: The Level of Service Concept
➢ Characteristics of Urban Goods (Trucks) Movements
نقل البضائع في وسط عمراني و دوره في إحتقان حركة المرور
➢ Failure Processes and Analysis
• The Scientific Analysis of Failure
• The Need for Distinction Between The True Problem and Its Symptoms
• Seeing the Forest for the Trees— Traffic Congestion Is NOT the Problem, Rather It Is A Symptom of the Real Traffic Problem!
• Pitfalls of Diagnosing the Problem in Terms of Its Symptoms:

Duration—Day Three: (10.00 AM -3.00 PM)

Module Two: The Etiology of the True Traffic Problem:
• The 4 Potential Problem Areas that Would Have Caused the Traffic Problem:
• The True Traffic Problem Elements That The "Solution" Should Influence
• The Importance of Accurate Problem Definition: إفراغ مركز الخرطوم التجاري نموذجا
• Towards A Politically Acceptable Traffic Circulation Plan
• المعالجات المقترحة من قبل الولاية لحل ” مشكلة “ الاختناق المروري
• Criteria for Evaluating Traffic Improvement Plans
• Where Planning May Have Gone Wrong؟
• Road Geometric Design, Junction Capacity and Types, Pedestrian Facility Design, Signal Timing Plan and Parking Facility Design
• Quality Control in Road Building: Where Design May Have Gone Wrong؟
• Road System Operation Management: Traffic, Street System, Curb Parking, Traffic Signal System Control and Traffic Regulations الرقابة الضبطية
• The Three Main Road Systems (Pavement) Failures Influencing Congestion
• A Failure “Train” for Asphaltic Concrete Pavements
• Higher Gross Weight Goods Vehicles (GVW) and the Road Damage Factors
• Roadway Congestion Due to Seasonal Runoff
o The Problem of Controlling Water Passage Resulting From the Seasonal Floods and Storm Runoff Thru Drainage and Other Means
o The Cost of Lack of Adequate Surface Drainage To Roadways
• Human Factors in Road User Behavior Impacting Congestion:
• Where Road System Operation Management May Have Gone Wrong؟


Duration—Day Four: (10.00 AM -3.00 PM)

Module Three: Recommendations الحلول المقترحة لخفض الاحتقان المروري
• Alleviation Strategies for The Traffic Flow Problem
• The Two Major Traditional Approaches to Reducing Congestion
 The Supply-Side and The Demand-Side Management (SSM) Approaches
• The Emergent Transportation System Management (TSM) Approach
 The Effect of Urban Road Type and Road Use on Traffic Volume
 The 4 Types of Road/Freeway Traffic Management System
 Traffic Channelization, Road User Charges, Marginal (Social) Cost (MC) Pricing and Toll Zones Dissuasive Impacts
• The More Politically Feasible Measures to Reduce Demand
 Reducing Urban Travel Demand Thru Land Use Planningالأستخدام الأمثل للأرض
 Land Use Relations With Crucial Impacts on Traffic
 Towards Conjunctive Traffic and Land Use Planning
 Land Allocative Efficiency and The Criteria for Efficient Modal Split
 Similarity of Traffic and Land Use Objectives
• Capturing the X-Efficiencies: Reducing The Impacts of Urban Goods (Trucks) Movements On Congestion, Energy Waste and Pollution
• The Two Basic Strategies of Saving Vehicular Energy :
 The Impact of Citizen's Education On Safety and Road Congestion Alleviation


Duration--Day Five: (10.00 AM -3.00 PM)
Module Four: Examining Alternative Solutions: Urban Mass Transit and Waterway Transportation: سرعة النمو العمراني وأنظمة ألنقل الجماعي لمواكبة هذا التوسع

 Urban Mass Transit Classifications
 Shifting from Single Occupancy Vehicles, SOVs, to High Occupancy Vehicles, HOVs, Such As Buses
 Transit’s Two Right-of-Way ( R/W ) Definitions
 Urban Mass Transit: Some Criteria for Comparative Choice
و الدور المفترض لكل نمط من أنماط النقل (نقل مشترك؟ سيارات خاصة؟، نقل نهري؟ الخ....)
 Mass Transit Planning and Feasibility Studies for Transit Alternatives
م أسئلة ينبغي طرحها عند التفكير في إدخال الترا
 The Choice of Mass Transit System: المترو الخفيف والبدائل التكنولوجية للنقل الجماعي
 Comparing Modal Space and Energy Efficiency
 Transit Classification Based on Capacity and Performance
 Area Required for Travel By Different Modes
 Purchase Price vs. Vehicle Weight for Buses and Rail Cars
 The Inland Waterway Option: Using Steam or Diesel-Powered Ferryboats To Relief Urban Traffic Congestion:
 Some of the Intrinsic Problematic Issues With the Use of River Transport
 Navigational Conflicts With Other Water Resources Purposes
 The Needed Remedial Action to Make Inland Waterway A Feasible Optio

للأستفسار ، أكتب ل:
[email protected]



مواضيع لها علاقة بالموضوع او الكاتب

رسالة الى الاستاذ سليمان ادم بخيت... بقلم نور تاور

أسرة عمر البشير من أكبر ناهبى الاراضى! بقلم عثمان محمد حسن

فوز المريخ والهلال . . هزيمة لنظام والي . . وكاردينال بقلم أكرم محمد زكي

قالوا الصبر كتل الورل بقلم الحاج خليفة جودة

قراءة منحازة لنتائج استطلاع الرأي بقلم د. فايز أبو شمالة

الأغلبية الصامِتة : تسَاقُط الأجنحَة بقلم عاطف نواى

الحوار: أضحكي يا ركابي خمشي م فاضي!! بقلم نور الدين محمد عثمان نور الدين

العيد الجاب الناس .... جابنا بقلم صلاح الباشا

امة بحاجة لعبد الناصر من جديد.. بقلم سميح خلف

موضة الخرفان الجلكسي و النوكيا بقلم عمر عثمان-Omer Gibreal

رساله عاجله لسلمان الحزم بقلم د/ عبد الحكيم المغربي

رد وزارة البيئة :التهافت فى الفساد!! بقلم حيدر احمد خيرالله

دجاج تورنتو بقلم بدرالدين حسن علي

عبد الحي . . والفلكسواجن بقلم أكرم محمد زكي

السيسى وبابا الاقباط والاقباط :اشكرى يا انشراح بقلم جاك عطالله

كنت معهم ولست منهم ......! بقلم يحيى العوض

قراءة فى الاحداث،بين..بيان أمانة طلاب التعليم العالي ولاية الخرطوم محلية بحري،وتصريح نفيه..ما الذى

غيب الموت فحول السياسة والكياسة الاتحاديين بقلم حسن البدرى حسن

وثائق امريكية عن اكتوبر والديمقراطية الثانية (26): حرب يونيو وقمة الخرطوم بقلم محمد علي صالح

ها قد تصدع صف الباطل فماذا انتم فاعلون ؟ بقلم د/ ابوالحسن فرح

وثائق امريكية عن اكتوبر والديمقراطية الثانية (23): انقلاب خالد الكد بقلم محمد علي صالح

الحزب الاتحادى لافتات انقاذية! بقلم حسن البدرى حسن /المحامى

الحركة الإتحادية بقلم عامر محمد شريف

ما بالهم يقتلون أمل الفرحة فى الوحدة الأتحادية بقلم أحمد محمد الفكى يس ( السعودية )

إخوان السودان هل يستبينون النصح فى ضحى الغد ! بقلم على حمد إبراهيم

ما دار فى مكتب ر ئيس الوزراء قبل البيان الانقلابى بساعات ! بقلم على حمد إبراهيم

تكريم الحسين قائد صناديد البيت الاتحادى بقلم حسن البدرى حسن /المحامى

بنسودة وافاك أشر!! شعر نعيم حافظ

مهام الفترة الانتقالية: قراءة في الاتفاقات الوطنية/عمرو محمد عباس محجوب

يجب ان نواجه الحقيقه العاريه 6 سعيد عبدالله سعيد شاهين

امة الذين امنوا ستموت جهلا فهل استعدينا ؟؟؟ جاك عطالله

لى مقام الامام مع التحيه سعيد عبدالله سعيد شاهين

حبوبتى وقصص الفساد والحوار

Re: حوادث أول مارس 1954 (2) رواية حزب الأمة للحوادث/ فيصل عبدالرحمن علي طه

تعقيب على د البخارى الجعلى/محمد طاهر بشير حامد

الدولة العابدة مقالات فى العسف والاستبداد الديني بالسودان/بدوي تاجو

الحقيقة الاتحادى فى كنف الديكتاتورية العقائدية!/حسن البدرى حسن /المحامى والناشط الحقوقى

لقاء ابوجا و رتق الفتاق السودانى

ولأهل السودان العزاء الحار

صديق حسن مساعد يعقب على بيان وحدة الأمة ووحدة حزب الأمة بقلم أبو هريرة زين

لوحة مهتزة وباهته

محمد وليد محمد الخير .. ومواجهة إرهاب زعيم التجم والتعس

توطين الفساد ,القضاء هو المضغة التي في الجسد اذا فسدت فسد الجسد كله بقلم المثني ابراهيم بحر

nation at risk !!! أمة في خطر !!! بقلم الرازي محمدين

وهّم.. الحكومة الإنتقالية!! بقلم نور الدين محمد عثمان نور الدين

هل تذهب كسلا في قفا الفشقا بقلم عباس خضر

للصمت العربي ثمنه بقلم نزار جاف

التعليم المصري يضع صفرا لتوفيق الحكيم! بقلم د. أحمد الخميسي

حكاية أبو القُنْفُدْ..! بقلم عبد الله الشيخ

ملامح التسوية السودانية القادمة بقلم بابكر فيصل بابكر

ابرد .. في صوت طلقة ودبابة ! ( 3 ) . بقلم . أ . أنـس كـوكـو

الـدوام للـه!! بقلم فيصل الدابي/المحامي

ملاك رحمه في صورة انسان الجراح الامريكي توم كاتينا نصير النوبة بقلم ايليا أرومي كوكو

بنات كلب بقلم محمد رفعت الدومي

التداعيات المستقبلية للتدخل الروسي في سوريا على الشرق الأوسط بقلم ميثاق مناحي العيساوي

التفريق بين المقاومة والإرهاب في القانون الدولي بقلم غازي حسين

من يناصح الفكي .؟ بقلم خالد تارس

مستقبل السودان بين امرين لاثالث لهما بقلم محمد فضل علي..كندا

(عقَّدتينا وكده)!! بقلم صلاح الدين عووضة

الرئيس في السعودية..!! بقلم عبد الباقى الظافر

السودان والدور الإقليمي المجيد بقلم الطيب مصطفى

الحركة الإسلامية في السودان الصعود إلى الهاوية بقلم حسن الحسن

فقه الخيبة والكتمان ، المعتمد المهاجر!! بقلم حيدر احمد خيرالله

سوف يمر.. غصباً عنك و عن هنادي الصديق و عني! بقلم عثمان محمد حسن

كلمة بحق شاعر الطبيعة حمزة الملك طمبل بقلم بدرالدين حسن علي

الهوية السودانية بين هندسة الموافقة والصرف الذهني بقلم نورالدين مدني

امك .... ما قلت ليكم ؟ بقلم شوقي بدرى

عِندما يَطرُق الشيخ بوّابة العِشق بِحدّ السّيف..! بقلم عبد الله الشيخ

الفريق السعودي لا يعترف بإسرائيل بقلم د. فايز أبو شمالة