ميناء جيبوتي ميناءمسافنة بديل لميناء بورتسودان! فشل واي فشل!

Quote: فكرة الأخ عباس محمد عبد العزيز فكرة نيّرة يا ريت لو يشرح فيها أكتر لأنها فرصة استثمار رهيبة

Quote: ونحن معاكم داعميين لتاسيس شركة للادارة ميناء بورسودان نشترى حق الامتياز من حكومة السودان و البحر الاحمر ونتكفل بتشغيل كم هائل من الخريجيين وتقديم الخدمات باسعار منخفضة جدا والدعم المالى من ضمان وخلافة عن طريق شريك وهو على استعداد تام خاص او من حكومة اروبية او خليجية شد حيلك وقلبك على بلدك والدعوة للاخوه فى سودانيز اون الاين

Quote: تشكر يا بروف فعلا انا وجدته على صفحات كثيرة وأمر جميل ومحفز ومشجع واتمنى ان يُحد آذانا صاغية واتصل بي كثيرون من الحادبين واستاذنوني في نقله بل ان كنت اقبل ترتيب مقابلة مع بعض المتنفذين الأهم يا بروف نقل المعلومة الصحيحة لا ابالغ ان ميناء بورتسودان يمكنها الإسهام بتقدم السودان بصورة عظيمة. انظر الي وضع الجغرافي لمصر وقارنه بالسودان مصر مجاورة للسودان وليبيا فقط والاثنين لهما موانئهما الخاصة بهم ولا يحتاجان الموانيء المصرية فالسودان له بورتسودان وسواكن. وليبيا له مؤانيء طرابلس وبني غازي وخْمْس والسودان حوله أقطار مقفولة land locked countries ليس لها منفذ بحري ايثوبيا وجنوب السودان وتشاد وافريقيا الوسطى والسودان يقرب المسافة بينها وبين الصين بدلا عن المرور عبر الراس الرجاء الصالح او جبل طارق. والله ناس الموانيء حقننا يسفروهم يزوروا مؤانيء هونج كونج وشنغهاي سنغافورة وانتويرب عشان يشوفوا الدنيا ماشة كيف بدل باب شريف عشان يطوروا مؤانيء بلاده كرينات ورافعات شوكية ومعدات مناولة بدل شراء خمسة بواخر جديدة من الصين لن يستطيعوا ادارتها بسبب الكساد العالمي وافلاس البواخر وقطعا اشتروها من احل العمولات وسيعرضونها للبيع لانها ستفشل فشلا ذريعا لان تجارة الملاحة مضروبة والخطوط تعلن في افلاسها. وسيبيبعونها بسعر اقل لقاء عمولة.

Quote: Dear , Please note below update received from HQ With reference to our earlier notification with regards to the service suspension to Port Sudan due to the ongoing Port congestion causing extreme delay in berthing. After reviewing all available options to carry on with the planned shipments to load via other possibilities. COSCO Shipping Lines deeply regrets to inform you that there is currently no feasibility to connect your cargo to the preferred destination – Port Sudan. We request you to kindly proceed to pull out the units from inside or cross – stuff with other carriers. If you have not gated in your cargo, we request you not to do so as instructions have already been sent to the concerned terminals to hold any gate ins. If you have not picked up the empty, we request you to hold all pickups and the same has been instructed to concerned depots accordingly. We request you to kindly return the empty units to Gulftainer Terminal in JIP (GCT). Thanks for your understanding and cooperation as always. Thanks / Naseer , With reference to your booking 6137973790 and 6137979160 – Ex Jed to Port Sudan booked on K PEGASUS 028E, request you not to shuttle/move the container to the port as our service to Port Sudan has been suspended until further notice with immediate effect as per HQ instructions. Please find attached notice for your reference. Thanks / Naseer

Quote: هيئة الموانئ البحرية تنفي توقف خط كوسكو الملاحي العالمي عن العمل بميناء بورتسودان : كشف الاستاذ حميدة الحاج محجوب مدير هيئة الموانئ البحرية مكتب الخرطوم ان الخط الملاحي العالمي كوسكو يعمل بصورة منتظمة بين السودان والصين وقد تم نقل عدد1791حاوية عبره لميناء بورتسودان الشهر الماضي . وعدد مدير هيئة الموانئ البحرية مكتب الخرطوم في تصريحات صحفية مزايا الخط في تصدير المنتجات السودانية لمختلف دول شرق آسيا ،نافيا وجود تكدس بميناء بورتسودانـ مؤكدأ انه يمكن لكافة الخطوط الملاحية الدخول لميناء بورتسودان وافراغ الحمولة بسهولة. وقال الكابتن الفاتح محمد ادريس وكيل الخط الملاحي كوسكو إنه خلافا لما ذكر في بعض وسائل الاعلام عن توقف الخط عن العمل فإنه لم ولن يتوقف لان هنالك برنامجا يوضع لعام او لعامين يشمل ميناء بورتسودان وبعض موانئ المنطقة يلتزم به الخط وان السودان من اهم الموانئ التي يتعامل معها. وابان ان هنالك اتفاقا مع خمس شركات كبرى تعمل بجانب ميناء بورتسودان الشيء الذي لا يستدعي دخول بواخر كوسكو للميناء احيانأ وان الاسبوع القادم سيشهد وصول باخرة حسب البرنامج. الخرطوم 31-7-2017م(سونا)