|
|
 Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
الهادي الشغيل
تحية طيبة
هذا البوست من أميز البوستات التي مرت على موقع سودانيز اون لاين
والذي يؤرخ للمدينة العريقة عطبرة.. والبوست فيه معلومات تاريخية هامة
جدا ويؤرخ للتاريخ السياسي والاجتماعي لكل السودان وليس فقط عطبرة.
زرت مدينة عطبرة اظن عام 1969م . ولم اراها بعذ ذلك . ولعل المدينة
قد تغيرت كثيرا الآن.. ولكن العزاء انك تاتينا بالصور الحديثة ايضا للمدينة
فلك عاطر التحايا والشكر.
| |
 
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: السر عبدالله)
|
كتب السر عبد الله :
++++++++++++
الهادي الشغيل
تحية طيبة
هذا البوست من أميز البوستات التي مرت على موقع سودانيز اون لاين
والذي يؤرخ للمدينة العريقة عطبرة.. والبوست فيه معلومات تاريخية هامة
جدا ويؤرخ للتاريخ السياسي والاجتماعي لكل السودان وليس فقط عطبرة.
زرت مدينة عطبرة اظن عام 1969م . ولم اراها بعذ ذلك . ولعل المدينة
قد تغيرت كثيرا الآن.. ولكن العزاء انك تاتينا بالصور الحديثة ايضا للمدينة
فلك عاطر التحايا والشكر.
=========================
بوركت أخي السر عبد الله وإن شاء الله سيتدفق التوثيق وسيستمر شلالاً رويا بناء على رغبة المتابعين .. فعطبرة وطن لا نعيش فيه فقط بل يعيش في قلوبنا .
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: Basamat Alsheikh)
|
منذ تأسيسها اتخذت البنية الهيكيلية لمدينة عطبرة الطابع الاستعماري في البناء، أي طابع المدن الاستعمارية وقد ظهر هذا في تقسيم المدينة
إلى أجزاء يقيم فيها الأجانب واجزاء يقيم فيها المواطنون، مواطنو الدولة، ومن أجل تفادي درجة الحرارة العاليمة والمناخ الحار لمدينة عطبرة، فقد
لجأ كبار موظفي السكة حديد من الأوربيين إلى بناء شاليهات على طول شاطي النهر على بعد نصف ميل غرب الخط الحديدي. وهذا الجزء الغربي
من الخط الحديدي به ايضا محطة السكة حديد والمكاتب والورش ومنازل الموظفين البريطانيين والمصريين. كما أقيم السوق في قلب المدينة بالقرب من
ورش السكة حديد وهو السوق المركزي وهي منطقة كان يقيم بها التجار المصريين والموظفين المصريين العاملين في السكة حديد.
من الضروري ان نشير هنا إلى معظم مكاتب السكة حديد والأحياء السكنية تم بناؤها على اراض كان يمتلكها سكان قرية الداخلة والتي صادرتها الحكومة
من السكان من اجل بناء مكاتب السكة حديد ومنازل موظفي السكة حديد. وقد بلغت موجة المصادرات اوجها في اواخر اعوام العشرينات عندما بدأت الحكومة
مصادرة الاراضي الزراعية التي يمتلكها سكان الداخلة حيث واجه السكان تلك العملية بمعارضة شديدة ( وسوف يتم الحديث بتفاصيل اوفى حول هذه الأمر في الفصل الثالث).
ومن العناصر التي شكلت مدينة عطبرة ، باعتبارها مدينة للأجانب، نموذج الحياة الاجتماعية والحياة الترفيهية التي كان يمارسها السكان. كما أن الطابع العسكري لعمل
السكة حديد جعل العمل في هذه الهيئة يتسم بالضبط والربط.
ونواصل
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: Basamat Alsheikh)
|
كان البريطانيون والاوربيون الآخرون يشعرون بالملل والرتابة والروتين في عطبرة ويعتبرون الحياة فيها مملة للغاية ، وكان أشد ما يكرهونه
الحر الشديد والغبار الكثيف الذي كان يهي على المدينة. وقد وصف مهندس بريطاني اسمه G.R.Storrar هذا الروتين اليومي للحياة في عطبرة
وكتب عام 1907م هذا الوصف:-
" إن الإقامة في عطبرة لم تترك لنا الفرصة كي نمتب الكثير عن هذه المدينة حيث انه ليس هناك أي نوع من انواع التنوع في انشطة الحياة اليومية
واليوم في عطبرة يبدأ وينتهي على النحو التالي:-
- من الساعة 7 إلى الساعة 8 صباحا: التفتيش اليومي لمواقع العمل.
- من الساعة 8 إلى الساعة 9 صباحا: فترة تناول الإفطار.
- من الساعة 9 صباحا إلى الساعة 12 ظهرا: البقاء في المكاتب لأداء العمل المكتبي
- من الساعة 12 ظهرا إلى الساعة 2:30 م: فترة تناول الغداء.
- من الساعة 2:30 م إلى الساعة 4 مساء: البقاء في المكاتب لأداء العمل المكتبي.
- الفترة المسائية: لعب كرة التنس.
وبينما الرحال في العمل ، كانت النساء في المنازل يقضين الوقت في تبادل الزيارات وتنظيم حفلات الشاي والقيام بأنشطة اخرى.
ومن أجل كسر الروتين والملل الذي يشعرون به، فإن الاوربيين خلقوا لأانفسهم عالمهم الخاص في هذه البقعة النائية عن بلادهم حيث سموا الشوارع
باسماء اوروبية كشارع البرودواي على طول شاطئ النيل، وفي الأمسيات يقومون بتنظيم حفلات الرقص والحفلات الموسيقية والانشطة المسرحية
وكانت معظم هذه الأنشطة الترفيهية تنظم داخل النوادي. ومن اقدم النوادي في مدينة عطبرة نادي عطبرة الذي أُنشئ عام 1907م، واصبح للنادي فروع
في البحر الأحمر وفي بورتسودان. ولكن هذا النادي، نادي عطبرة كان مخصص فقط لكبار موظفي السكة حديد.
ونواصل الحلقة الأخيرة من الفصل الاول لحين مسرة
امتثال
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: Basamat Alsheikh)
|
والنادي الآخر الذي انشئ في عطبرة هو النادي الرياضي وانشئ عام 1910م من اجل ممارسة الانشطة الرياضية والاجتماعية مثل التنس والهوكي والكريكيت
حيث كانت هناك فرق ، اتيام للمنافسات الرياضية., ولعبة التنس كانت لها شهرة كبيرة في ذلك الوقت ، وبعدها الغولف والهوكي. وتم افتتاح ملعب الغولف عام 1914م
واصبح نادي الغولف عضوا في اتحاد الغولف البريطاني عام 1933م. وكان عدد اعضاء النادي 90 شخصاً. وكانت المنافسات تقام بين فرق الخرطوم بحري وعطبرة وبورتسودان
وكما اشرت من قبل كان هناك عدد كبير من المصريين يقيمون في عطبرة ولذا أنشأوا نادي لهم وهو النادي المصري عام 1910م من اجل الأنشطة الترفيهية. وكان اعضاء النادي من
الأقباط والمسلمين ولكن الأقباط كانوا أغلبية حيث كانوا جزءا اساسيا من النسيج الاجتماعي العطبراوي. وكانت هناك مدارس للأقباط المصريين .
والفئة الثانية من المسيحيين الذين كانوا يقيمون في عطبرة هم الأغاريق وكان معظم الأغاريق يعملون كحرفيين في هيئة السكة حديد ، والقليل منهم
كانوا يمتلكون البارات والمطاعم وفنادق صغيرة.
وفي عام 1907م أنشأ الأغاريق لهم جالية وهي الجالية الاغريقية وكانت رئاسة الجالية في الخرطوم..
ونواصل ختام الحلقة الأخيرة من الفصل الأول غدا باذنه تعالى
ومع وافر التحيات
امتثال.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: Basamat Alsheikh)
|
إسماعيل أبو شنب
عميد العطارة في مدينة عطبرة
(حفظه الله)
بقلم : الهادي محمد عمر الشغيل :
ما أن تذكر عطبرة إلا ويذكر العم إسماعيل أبو شنب صاحب أكبر محل للعطارة في السوق الكبير ذاع صيته واشتهر على مستوى واسع وأصبح قامة من قامات السوق يفد اليه الرجال والنساء يومياً في حركة دؤوبة لشراء ما يحتاجونه من أدوات العطارة حيث يندر أن تقصد محله العامر لنبتة أو دواء عشبي ثم لا تجدها عنده .
العم اسماعيل عبدالرحيم ابراهيم ابوشنب جعلي من قريه المكنيه جبل ام علي ، الشقيق الاكبر للصحفي ميرغني ابوشنب وحسن وصلاح ووالد كل من المرحوم طلال وامين وعماد عمل بتجاره العطاره التي امتهنها من والده عليه رحمه الله .. حيث ورث إسماعيل (طبيب الأعشاب) مهنة والده وحرص عليها من باب خدمة الناس وعلاج بعض الحالات التي لا يستطيع أصحابها تحمل نفقات العلاج الكيميائي والدوائي ، فقام بتطوير تلك المهنة واكتسب الكثير من الخبرة بالاستفادة من لطيف صباغ السوري وبتريديس اليوناني في هذا المجال وحاز على ثقة الجميع فخلطاته العلاجية التي يقوم بتركيبها ذات أثر فعال وكان لها أثر السحر في شفاء العديد من الأمراض بإذن الله تعالى حتى وصل به الأمر إلى أن شهد له فطاحلة الطب بجامعة الخرطوم وأقروا بفاعلية وصلاحية التركيبات العلاجية العشبية التي يقدمها للناس .
أشتهر العم إسماعيل حفظه الله بالنزاهة والاخلاص والصدق في عمله وجودة منتجاته العشبية فلم تكن النظرة المادية هي غايته وإنما مساعدة المحتاجين والمعوذين والمرضى في المقام الأول وتقديم الخدمات العلاجات والعشبية لهم .
ما أن تلج لمحل العم إسماعيل أبوشنب وإلا وتجد الكثير من الزبائن ذوي سحنات مختلفة من داخل عطبرة ومن الأرياف وقد اكتظت بهم جنبات المحل يسألونه ويلحون عليه في السؤال عن التركيبات ويبثونه شكواهم وهو يجيبهم بكل سعة صدر دون تضجر أو تذمر ويقدم لهم مايحتاجونه ، وكان في بداية حياته كما هو حال سوق عطبرة في تلك الفترة يمنح الكثير من ذوي الدخل المحدود ما يحتاجونه من تركيبات وعلاجات وأعشاب بالآجل (جرورة) وتسهيل السداد عليهم بتقييد تلك المديونيات في سجل خاص حتى آخر الشهر .
ولمن لا يعرف فإن العم إسماعيل أبو شنب رجل رياضي مطبوع ولاعب كرة قدم ماهر لعب لفريق الشبيبة لمدة عشر سنوات خلال الفترة (1958م – 1968م ) وحسب ما نعلم أنه لعب المباراة النهائية مع فريق الشبيبة ضد الهلال العاصمي في كأس السودان ولكنه خسر تلك المباراة وقد قدم إسماعيل عرضا مذهلا مما جعل فريق الهلال يتمسك محاولا تسجيله به لكنه رفض الانضمام له لارتباطه بالعطارة التي تجري في دمائه فهي مهنته التي أحبها وورثها عن أبيه .
العم إسماعيل أبو شنب أطال الله عمره لا يزال يمارس عمله في المحل بكل همة ونشاط بالرغم من معاناته من آلام الغضروف - شفاه الله - وأعانه الله على قضاء حوائج الناس ومساعدتهم .. نسأل الله أن يحفظه لعطبرة وأهلها فهو بقية سليل التجار القدامى الذين رحلوا عن دنيانا بعد أن عطروا سماوات ذلك السوق العريق .
أخيراً أتقدم بشكري الجزيل للأخ عماد إسماعيل أبو شنب الذي أزعجته بالمراسلات والاتصالات ولكنه كان سمحاً كوالده حيث لم يبخل علي في تزويدي بكل ما أحتاجه من معلومات توثيقية وقدم لي الكثير مما أحتاجه في هذا الخصوص ..
ودمتم سالمين ،،،
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
عبد الله الفكي محمود أيقونة سوق عطبرة أيام الزمن الجميل (رحمه الله)
بقلم : الهادي محمد عمر الشغيل
عبدالله الفكي محمود الميلاد والنشأة :-
ولد عبد الله الفكي محمود في عام 1930م بقرية كنور ، تنحدر جذور والده الفكي محمود لأهل اليمن من بيت الفقيه وهي أسرة معروفة في اليمن لا تزال موجودة باليمن .. نزح والده إلى شرق السودان قبيلة الحسناب في منطقة طوكر وسواكن وامتلك الأراضي الزراعية بدلتا طوكر وعمل بالزراعة وتزوج زوجته الأولى من هناك وانجب منها ولدين اوشي وأحمد وبعد ذلك جاء الي منطقة كنور وتزوج الثانية من قبيلة اليعاقيب وأنجب منها اربعة أبناء عثمان والطاهر وعمر وأحمد 2 وثلاثة بنات فاطمة وعائشة وزينب ، وتزوج أيضا الثالثة من قبيلة القرشاب وأنجب منها ثلاثة أولاد طه وحسن وبابكر وأربعة بنات مريم وزهرة وبتول وآمنة ، وأخيراً تزوج الرابعة من قبيلة الصالحاب وأنجب منها ثلاثة أولاد محمد وعلي وعبدالله وثلاثة بنات نفيسة وآمنة 2 وخديجة وكان يذهب الى طوكر ويأتي بعد موسم الحصاد الي كنور حتي وافته المنية ودفن بقرية كنور .
من هنا بدأت رحلة كفاح الرجل العصامي عبد الله الفكي محمود الذي نشأ وترعرع بعد أن تركه والده وهو أصغر إخوانه تقريبا حيث كان يذهب في موسم الزراعة الي طوكر ، وبمجرد افتتاح أول مدرسة للكتاب ( بضم الكاف وتشديد وفتح التاء) التحق بها وكانت تسمى آنذاك (مدرسة أبوبكر يسن ) حيث دخل وتعلم القراءة والكتابة علي يد الأستاذ أبوبكر يسن الذي كان هو الاستاذ الوحيد في المدرسة ، وكان هذا الرجل العصامي أثناء دراسته يعمل في بيع الأقلام والكراسات لمجابهة المصاريف والملابس ومستلزمات الدراسة إلى جانب بيع القش في مدينة عطبرة حتى انتهي من دراسته بالمدرسة ، وبعدها ذهب الي طوكر وافتتح دكان من القش برأس مال ضعيف حتي كون بعض المال وفكر الانتقال الي سوق عطبرة المزدهر آنذاك وقام باستئجار دكان قطاعي صغير في شارع مكتبة دبورة كان يملكه تاجر من بربر يدعى صابر وعمل بهذا الدكان لعدة سنوات ثم انتقل بتجارته للمحلات الجديدة جوار الشربينى للعجلات ومحجوب صالح وعلي صالح الأخوة الأعداء أصحاب الأفران ، المفاجأة هي أن المحل القديم أجره والدي أنا محمد عمر الشغيل - رحمه الله - .
تطور المرحوم العم عبد الله الفكي محمود في التجارة وازدهر عاما بعد عاما حتى أصبح من أعمدة السوق الرئيسيين ومن كبار تجار الجملة في سوق عطبرة فما أن يذكر سوق عطبرة أيام الزمن الجميل إلا ويذكر عبد الله الفكي محمود الذي يعتبر أيقونة السوق في ذلك الزمن الجميل بجانب أخوانه التجار آنذاك نذكر منهم على سبيل المثال لا الحصر ( فتح الرحمن سمباي ، التوم سمباي ، المطبعجي ، علي عثمان الحسناوي ، محمد عمر حاج العوض ، الشوش ، محمد عمر الشغيل ، أحمد دفع الله ، محمد خير خوجلي ، أبو القاسم سعد ، ابراهيم عثمان العربي ، سر الختم حاج البشير (الملك) ، خضر الكعيك ، شرف الدين علام ، علي الفكي محمود ، عوض الكريم أبو عجور ، حسن الفكي محمود ، محمد طه بيرم ..الخ ) .
إشتهر العم عبد الله الفكي محمود – رحمه الله – بالأمانة الشديدة ومراقبة الله عز وجل في تجارته مساعدة المحتاجين وكان لا يرد كل من قصده من ذوي الحاجة حيث يفد إليه الناس للتبرع في بناء المساجد والعلاج وغير ذلك ، كما أنه كان يحرص على استخراج الزكاة اولاً بأول بعد الجرد السنوي مباشرةً ..
إشتهر العم محمود – رحمه الله - بالأناقة واللبس المهندم ناصع البياض والاهتمام بمقتنياته من سيارات وحوائج وغيرها ، كما عرف عنه الترتيب والنظام في حياته فقد تزوج عام 1951م في سن مبكرة وبعد وفاته وجد أبناؤه قسيمة الزواج ضمن مقتنياته إذ احتقظ بها طيلة هذه المدة .
بعد الزواج سكن في بيت (عازب) جوار المحل وكان يذهب نهاية الأسبوع الي كنور ويرجع فجر السبت للعمل حتي اشتري اول سيارة له وبدأ رحلة النمو في التجارة وجلب البضائع من الخرطوم من الشركات والمؤسسات والمصانع وكان أكثر تجارته في كل السلع الاستهلاكية من سكر وشاي وبن ودقيق ودمورية ودبلان وأقمشة مختلفة الي ان تعرف علي تجار هنود بامدرمان وبدأ يستورد من خارج السودان .. في نفس الوقت بدأ بشراء العقارات بعطبرة والأراضي الزراعية بكنور والتي حرص على عدم بيع منتوجها حيث كان يوزعه باستمرار للفقراء والمساكين بقرية كنور لوجه الله تعالى .
عرف عنه كذلك الكرم الفياض وكان عنده مضيفة للضيوف لا تكاد تخلو من الزوار فلم يوصد – غفر الله له – بابه في وجه من يقصده حيث يحتمع الضيوف والأهل والمساكين خاصة يوم الجمعة يتناول الجميع طعام الغداء حيث يشهد المنزل حركة دؤوبة من الناس حتى مغيب الشمس .
كذلك أشتهر رحمه الله بالحكمة فكان من أهل الحل والعقد وأصحاب الشورى في كنور والسوق لذا اختاره زملاؤه التجار رئيسا للغرفة التجارية حيث عرف بشجاعته فقد كان لا يخاف في الحق لومة لائم ، وكان يتصدى لمشاكل إخوانه التجار في كل النواحي وتم انتخابه رئيسا لمجلس بلدية عطبرة لعدة دورات وتم منحه وسام رئاسة الجمهورية من الرئيس الأسبق جعفر نميري – رحمه الله - تكريما له لبنائه عدة فصول دراسية في السلم التعليمي ، وكان أيضاً عضو في لجنة تطوير مدينة عطبرة وعضو في مجلس ادارة معهد الآفاق الأوسع لذوي الاحتياجات الخاصة بعطبرة قدم كثيراً لمدينة عطبرة وضواحيها وقام ببناء مصنع لإنتاج الشعيرية والمكرونة ومصنع لإنتاج الصابون بمدينة الدامر .. كما أنه تم تعيينه رئيسا فخريا لنادي الجلاء الرياضي بكنور الي ان توفاه الله في عام تاريخ الوفاة 1993/6/2م في العمر النبوي 63 عاماً بمستشفي ابن خلدون بالخرطوم ثالث أيام عيد الأضحى بعد معاناة طويلة مع المرض وهذه هي السنة الوحيدة التي لم يذهب فيها الي الحج بعد 30 حجة متتالية سنويا ...
نسأل الله ان يرحمه ويغفر له وأن يجعل روحه في عليين في حواصل طير خضر ترتع في انهار الجنة ثم تأوي الى قناديل معلقة حول العرش وان يجعل عشقه لبيت الله ومسجد نبيه الكريم صلى الله عليه وسلم واعماله الخيرية سببا في نيله الرضوان ودخوله أعالي الجنان.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
من المعروف أن الفترة في اوائل اعوام العشرينات كانت فترة الحد الفاصل في موجة الاضطرابات السياسية في تاريخ السودان الاستعماري حيث بدأت مظاهرات
واضطرابات سيسية ومظاهرات شعبية كبيرة وتورط فيها ايضا وحدات من الجيش المصري والجيش السوداني، بما في ذلك الكتبية العسكرية المصرية التابعة للسكة حديد.
وهذه المظاهرات والاضطرابات السياسية أدت إلى سحي الجيش المصري في السودان وإعادتهم إلى مصر. ولكن يجب الاشارة هنا ايضا إلى أن سحب الجيش المصري من السودان
كانت في الحقيقة لاسباب اقتصادية وسياسية معا وليست سياسية فقط.
فقبل سنوات من حوادث عام 1924م ، فإن الإحتفاظ بالكتيبة العسكرية المصرية التابعة للسكة حديد كان محل نقاش وجدال ، حيث أن الإدارة البريطانية كانت ترى أن الدخل النتاتج
من السكة حديد والبواخر كان ضعف الناتج القومي السوداني كله ، ولذا كانت ترى ضرورة تطوير هيئة السكة حديد وقطع المصروفات الغير ضرورية وفي رأيها أن الاستعانة بقوات اجنبية
في إدارة السكة حديد مكلفة للغاية وان التقديرات الرسمية للمنصرفات تشير إلى الجندي المصري في الكتيبة العسكرية التابعة للسكة حديد يكلف الخزينة ضعف ما يكلفه العامل المدني. وحيث أن
اجمالي التكلفة على الكتيبة العسكرية المصرية عام 1923م كان 76.767 جنيه مصري ، أي أكثر بمبلغ 16.000 جنيه مصري من تكلفة توظيف عمال مدنيين . وكذلك العمل في إكمال مشروع
الجزيرة حيث القطن هو المنتوج النقدي الرئيسي للسودان كان من الضروري الإعداد الكامل لإدارة السكة حديد لتلبي احتياجات الزيادة الكبيرة المتوقعة في انتاج القطن بعد إكتمال مشروع الجزيرة.
وفي عام 1923م ، وجهت الحكومة السودانية دعوة للمدير العام بهيئة سكك حديد بريطانيا لزيارة السودان وإعداد تقرير عن عمل إدارة السكة حديد في السودان، واسم هذا المدير العام البريطاني هو
Felix Pole فيليكس بول. وأعد فيليكس التقرير ولكن على الرغم من انه لم يوصي بسحب القوات العسكرية المصرية التابعة للسكة حديد ، إلا أن المسؤولين البريطانيين قرروا التخلص من هذه الكتيبة المصرية.
وفي عام 1923م تم سحي عدد 100 جندي من قسم الهندسة في السكة حديد.
ونتابع
مع وافر التحيات
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: Basamat Alsheikh)
|
المناخ السياسي الذي كان يسود بعد الحرب العالمية الأولى ، بما في ذلك ثورة عام 1919م في مصر كان له تأثير كبير على النخبة السياسية
المثقفة في السودان.
( معلومة صغيرة عن ثورة عام 1919 المصرية) من عندي:
"" ثورة عام 1919م المصرية بدأت كسلسلة من الاحتجاجات الشعبية على السياسية البريطانية في مصر بعد الحرب العالمية الأولى بقيادة
حزب الوفد المصري الذي كان يترأسه سعد زغلول من اجل الإحتجاج على الاحتلال الانجليزي وتغالغاه في شؤون الدولة المصرية وإلغاء
الدستور وإعلان الأحكام العرفية. واستمرت الثورة المصرية حتى عام 1922م).
هذه النخبة السودانية المثقفة التي ـاثرت بهذا المناخ السياسي الذي ساد بعد الحرب العالمية اسست عدد من التنظيمات السياسية في عدد من المراكز
الحضرية. وأهم هذه التنظيمات هي حمعية اللواء الأبيض والتي أسسها علي عبد اللطيف والذي كان ضابطا عسكريا سايقاً. ورفعت هذه الجمعية
شعار وحدة وادي النيل وبدأت تطالب باستقلال السودان والوحدة مع مصر.
(( قبل ان نواصل ترجمة الكتاب دعونا نعرف شئ من المعلومة عن علي عبد اللطيف ، زعيم جمعية اللواء الأبيض).
ونعودز
مع وافر التحيات.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: Basamat Alsheikh)
|
(((علي عبد اللطيف هو أحد الشخصيات البارزة في الحركة الوطنية السودانية خلال الربع الأول من القرن العشرين، قاد ثورة 1924 ضد الاستعمار الإنجليزي للسودان
عبر جمعية اللواء الأبيض التي أنشأها مع عبيد حاج الأمين وآخرين في عام 1923 على أنقاض جمعية الإتحاد السوداني. وقد شغل منصب رئيس الجمعية وقدم للمحاكمة
مرتين، الأولى في عام 1924 بتهمة التحريض علي المظاهرات التى انتهت بالحكم عليه بالسجن لمدة ثلاثة سنوات، والثانية في عام 1925 لتأسيسه مع آخرين جمعية اللواء
الأبيض المحظورة وحوكم فيها بالسجن لمدة عشر سنوات ونفيه إلى مدينة واو بجنوب السودان ثم نقل إلى مصر حيث توفي هناك.
ولد علي عبد اللطيف في مدينة وادي حلفا في عام 1896م وكان والده عبد اللطيف أحمد الذي ينتمي إلى قبيلة النوبة الميري من جبل ليما بجنوب كردفان ، وأمه واسمها النصر زين
تنتمي إلى قبيلة الدينكا قوقريال، فرع دينكا ريك، بجنوب السودان.
شبّ علي عبد اللطيف في جو مشبع بالعسكرية وسط ثكنات الجيش ومعسكرات تدريباتهم، حيث كان والده جندياً بالأورطة الثالثة عشرة السودانية التي تتبع للجيش المصري.
وبعد استعادة مدينة الخرطوم من قوات المهدية بواسطة القوات البريطانية في 5 سبتمبر / أيلول 1898 م انتقلت الأسرة للعيش هناك في حي «هبوب ضرباني» الذي كان
يقع خلف حي «الترس» المشهور آنذاك بالخرطوم.
وبعد أن أحيل والده للمعاش في عام 1908 م، انتقلت العائلة مع عائلات بعض الجنود الآخرين المتقاعدين إلى مدينة الدويم بمنطقة النيل الأبيض لإستغلال قطعة الأراضي الزراعية
التي منحت لهم للإعاشة عليها، لكن لم يرق للفتي علي عبداللطيف جو فلاحة الأرض فغادر الدويم إلى الخرطوم.
]
إلتحق علي عبد اللطيف بالخلوة في الخرطوم حيث تعلم مباديء الكتابة والقراءة وحِفْظ سور القرآن الكريم. وأقام هناك مع خاله ريحان عبدالله الذي كان ضابطاً ومدرساً حربياً
في مدرسة ضرب النار بحي بُرِّي في الخرطوم. ثم دخل عليّ القسم الإبتدائي بكلية غوردون التذكارية ( جامعة الخرطوم حالياً) . وعرف بإجتهاده في تحصيل العلم وتفوقه الدراسي
واجتاز إمتحان القبول بالمدرسة الحربية المصرية. ونسبة لخلفية اسرته العسكرية واحرازه لنتيجة عالية في امتحانات الكلية فقد تم قبوله تلميذا حربياً بالمدرسة الحربية المصرية في عام 1912م.
تخرج علي عبد اللطيف في المدرسة الحربية المصرية عام 1914م وعمل بعد تخرجه جندياً في مدينة أم درمان ولكنه لم يلبث فيها كثيراً حيث تم نقله إلى الجبال الشرقية بجبال النوبة في
جنوب كردفان في منطقة تلودي، ثم إلى حامية الفاشر بشمال دارفور حيث قضى فيها فترة من الزمن، نُقِل بعدها إلى مدينة رمبيك ببحر الغزال، ومن ثمّ تمّ تعيينه مأموراً. وفي عام 1918
م نُقِلَ إلى مدينة ود مدني وترقى إلى رتبة ملازم أول وأظهر في ود مدني نشاطاً أدبياً ملحوظاً. وكان يحضر في إجازاته إلى أم درمان حيث اصبح عضواً نشطاً في نادي الخريجين هناك،
إلا أن ثمة حادثة مهمة تعرض لها في ود مدني عام 1921م ، كانت ذات وقع كبير على نمط حياته فقد التقي مصادفة وهو في الطريق العام ممتطياَ صهوة حصانه بمفتش انجليزي وجرت
العادة على ينزل السودانيون في مثل هذه الحالة من ظهور دوابهم تحية للضباط الإنجليز ، إلا أن علي عبد اللطيف لم ينزل عن صهوة حصانه لأداء التحية بإعتبار ذلك أمراً مبالغاً فيه مقصود
وينطوي على إذلال، مما أثار استياء المفتش الإنجليزي وحنقه. فتم استدعاء علي عبد اللطيف وإحالته الى محكمة عسكرية سريعة لمحاسبته نقل على إثرها إلى أم درمان للعمل في وحدة
عسكرية أقل درجة من رتبته العسكرية القيادية كعقاب له.
تزوج علي عبد اللطيف بالسيدة العازة محمد عبدالله في عام 1916 م وأنجبت له إبنته الأولى نعمات في عام 1918 م، ثم إبنته الثانية سِتَنّا في عام 1924 م، والتي توفيت عام 1987م.
وقد لعبت السيدة العازة دورا بارزاً فى النشاط السياسي لجمعية اللواء الأبيض، إبتداء من قيامها بحفظ الوثائق السرية، ثم دورها كحلقة وصل بين زوجها ورفاقه ومن بينهم عبيد حاج الأمين
خلال فترة سجنه فضلاً عن مشاركتها فى مظاهرات عام 1924 ممثّلة للنساء المناضلات في تلك الفترة.[1]
كان عبد اللطيف يعدّ من القوى المتعلمة وينتمي بحكم تخرجه من مؤسسة تعليمية إلى تجمعات الصفوة التي تمثلها طبقة الأفندية بالعاصمة، وقد نما لديه بمرور الوقت شعور وطني واهتمام
بالعمل السياسي فتقدم في مايو / أيار 1922 م بمذكرة مفتوحة في شكل مقال سياسي الى جريدة «حضارة السودان» تحمل عنوان مطالب الأمة تتضمن انتقادات لسياسة إدارة الحكم الثنائي
إزاء السودان بغرض نشرها، إلا أن رئيس تحرير الصحيفة حسين شريف، تردد في نشر المقال الذي تمكنت المخابرات الإنجليزية في نهاية المطاف ان تضع يدها عليه. وتم اعتقال
علي عبداللطيف وتقديمه إلى محكمة برئاسة مفتش الخرطوم البريطاني ماكنتوش، .
عبر عبد اللطيف في المقال عن احتجاجه على سياسة الحكومة الاستعمارية معددا بعض المظالم ومنادياً بتقرير المصير، . وتضمنت مطالب الأمة التي ذكرها في مقاله إلغاء
احتكار الحكومة لسلعة السكر والمواد التموينية الأخرى، والمساواة بين الموظفين السودانيين وغيرهم من الموظفين الإنجليز والمصريين ومنح حق تقرير المصير للسودانيين.
أُعتُقِل علي عبد اللطيف وقدم للمحاكمة. واثناء المرافعات أجاب عبداللطيف إجابة أشتهرت فيما بعد في السودان عندما سأله القاضي عن قبيلته التي ينتمي إليها. وأجاب أنا سوداني،
ورفض التحدث عن قبيلته. تمت إدانة عبداللطيف وحوكم بالتجريد من الرتبة العسكرية والسجن لمدة عام والذي خرج منه في عام 1923 م ليؤسس حركة سياسية قادت أول مظاهرة
ضد الحكم الثنائي في السودان
وفي مايو / أيار 1924 أسس علي عبد اللطيف جمعية اللواء الأبيض . وانتشرت لها بنهاية الشهر نفسه عدة فروع في مختلف مدن السودان الشمالية. وبدأت التظاهرات التي نظمتها الجمعية
في التواتر: الخرطوم في 17 يونيو / حزيران ثم أم درمان في 19 من الشهر ذاته. وفي 23 أشهرت الجمعية علمها وشعارها. وكان العلم أبيض اللون يتوسطه رسم تقريبي لحوض
النيل مع رسم للعلم المصري بهلال والنجوم في الركن الأعلى من العلم وكُتِبَت تحته عبارة «إلى الأمام » باللغة العربية. وقد بلغ أعضاء الجمعية ومناصريها حوالي الألفي شخص.
وفي أغسطس / أب 1924 م تم اعتقال علي عبداللطيف مرة أخرى ومعه قادة جمعية اللواء الأبيض وتم تقديمه في فبراير / شباط 1925 م، إلى محكمة جنائية كبرى علنية برئاسة القاضي
أوزبرن وعضوية كل من الميجر برادلي والشيخ حسين الفيل. وعقدت المحكمة جسات مرافعاتها في منطقة كوبر بالخرطوم بحري . وحوكم علي عبد اللطيف ورفقاه تحت المواد 94 من
قانون عقوبات السودان (التآمر على الحكومة وارهابها بواسطة القوة الجنائية وانفاذها من خلال العضوية في جمعية غير قانونية في السوان) و90 (ترويج المظاهرات والجمعيات غير
القانونية ) و96 ( إثارة الكراهية على الحكومة بألفاظ أو كلمات قيلت أو كان في النية قراءتها أو وضعت بقصد أن تُتلى) والمادتين 82 و 96 (التحريض على تلك الجرائم المتقدم ذكرها).
كما أضيفت إلى قائمة التهم تهمة حيازة أو وضع كتب أو محررات من شأنها إثارة الكراهية والإزدراء بالحكومة وبث روح الحقد والعداوة بين الأهالي، والتي يُعاقِب عليها قانون البضائع
المهربة لسنة 1901م.
نفى علي عبد اللطيف هذه التهم ووجهت إليه المحكمة اسئلة حول نشاط الجمعية وصلتهم برئيس الحزب الوطني في مصر سابقاً حافظ رمضان عندما زار هذا الأخير السودان قبيل حوادث
عام 1924، وعن المظاهرات التي خرجت حينذاك. وأكد عبد اللطيف للمحكمة رئاسته للجمعية، وإلتقائه بحافظ بك رمضان في الخرطوم بمعية عبيد الحاج الأمين وصالح عبد القادر
وسليمان كشة لاستفساره عن اخوين لهذا الأخير كانا يقيمان في مصر. كما التقى بحافظ رمضان مرتين أخريين للتحدث عن مواضيع ذات طبيعة سياسية و الاستفهام عن غرض المصريين
وسياستهم إزاء السودان. ووصف عبد اللطيف رمضان بأنه كان «متحفظاً جداً» في حديثه. ورداً على سؤال حول أغراض الجمعية وفيما إذا كانت تعمل لبحث مظالم الأهالي، أجاب
عبد اللطيف قائلاَ: «ليس من أغراض الجمعية أن تبحث في مظالم الأهالي بل كنّا معارضين للتغيير المطلوب أي أن يكون الإنجليز مطلقي التصرف بالسودان دون المصريين. وقد صرح
البرلمان المصري بأن السودان جزء من مصر لا يتجزأ، أما البرلمان الإنجليزي فقال أن السودان جزء من الإمبراطورية البريطانية لأن لنا فيه مصالح مالية وزراعية ومسؤوليات أدبية
لا يسعنا أن نعرضها للضياع. وقد قرأت أنا بنفسي مقالاً في التيمس عن تصريح مكدونالد الذي ذكر فيه بأن 92% من الأهالي السودانيين مع الإنجليز. وهذا ما جعلنا نجهر برأينا لنصحح هذا الخط».
وعن المظاهرات ذكر عبد اللطيف بأن المشاركة فيها كانت بمحض إرادة المتظاهرين وإنها لم تقم إلا بعد المنشور الذي صدر بمنعها وقد أراد المتظاهرون أن يُظهروا شعورهم نحو يجري في البلاد.
و أقر عبد اللطيف بعلم الجمعية ومعرفتها بحظر التظاهر إلا انها قامت بتنظيم المظاهرات بأغلبية الأصوات فيها. ونفى استلام الجمعية لأية أموال من مصر.
وقد مثَّلَ الدفاع المحامي أمين الشاهد، بينما كان بيلي نائب مدير مديرية الخرطوم يمثل الإدعاء العام. وتمت إدانة المتهمين بمن فيهم علي عبد اللطيف بالتهم المنسوبة إليهم وصدرت ضدهم أحكاماُ
بالسجن لمدد مختلفة . حوكم علي عبد اللطيف بالسجن لمدة عشر سنوات ونُفِيّ مع كل من عبيد حاج الأمين وعلي البناء ومحمد المهدي الخليفة إلى مدينة واو بمديرية بحر الغزال في جنوب السودان
.ثم أطلقت الحكومة سراح جميع المسجونين بموجب معاهدة عام 1936م بين مصر وبريطانيا وكان من بنودها العفو الشامل عن جميع المسجونين السياسيين. ولم يشمل العفو علي عبد اللطيف
الذي نُقِل مرة أخرى إلى سجن كوبر في الخرطوم بحري وبقي فيه حتى عام 1938 م حيث تم نقله سرا إلى مصر بناء على طلب من الحكومة المصرية ، بحجة إصابته بالجنون لتقوم السلطات
المصرية بالإشراف على صحته النفسية والعقلية.
توفى علي عبد اللطيف في 29 أكتوبر / تشرين الأول 1948 م في مستشفى القصر العيني في القاهرة بمصر ، ودفن في مدافن العامة ضمن مقابر تخص عبد العزيز عبد الحي مديرمديرية أسوان،
شقيق الشاعر السوداني عبد المنعم عبد الحي. وعندما جاءت ثورة يوليو 1952 م تم نقله بناء على طلب من رئيس الوزراء المصري آنذاك محمد نجيب الى مقابرالشهداء بمصر.))))
( هذه المعلومات عن علي عبد اللطيف ليست واردة في كتاب عطبرة ولكن أتيت بها من عمنا قوقل فقط لمعلومية القراء الذين يريدون معلومات اوفى عن حركة اللواء الابيض السياسية).
ونعود للكتاب للفراغ من الفصل الأول
مع وافر التحيات.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
حمعية اللواء الأبيض بزعامة علي عبد اللطيف أسست فروع وتنظيمات فرعية لها في عدد من المدن السودانية الأخرى مثل بورتسودان
وعطبرة ومدني وشندي، وتكونت اللجنة التنفيذية في شهر مايو من عهام 1924م في مدينة امدرمان برئاسة علي عبد اللطيف وعضوية
عبيد حاج الأمين وصالح عبد القادر وحسن صالح المطبعجي وحسن شريف.ونظمات الجمعية مظاهرات عديدة في المدن السودانية
وانضم لها عدد كبير من المثقفين السودانيين.
والآن نعود لمواصلة ترجمة كتاب عطبرة:
خلال العقدين الأولين من العهد البريطاني المصري في السودان كان البريطانيون يعتقدون أن العسكريين المصريين هم السبب
الرئيسي في انتشار موجة العداء التي عمت وسط السودانيين ضد الوجود البريطاني في السودان. وقد جاءت الفرصة للبريطانيين
للتخلص من الكتيبة العسكرية المصرية نهائيا واعادتهم إلى مصر عندما تم اغتيال السير اي استاك، الحاكم العام البريطاني
في القاهرة في يوم 19 نوفمبر 1924م. وحيث كان هناك عدد كبير من العسكريين والمدنيين المصريين في عطبرة ، فقد أصبحت عطبرة
المركز الرئيسي للمظاهرات والاضطرابات السياسية خلال صيف عام 1924م، وإضافة إلى ذلك فإن عدد كبير من السودانيين كانوا
يتعاطفون مع جميعة اللواء الأبيض التي كانت تنادي باستقلال السودان وتحقيق وحدة وادي النيل بالاتحاد مع مصر.
وعندما نشرت الصحف المصرية أنباء عن نية الحكومة البريطانية بسحب القوات المصرية من السودان، ارتفعت موجة السخط وسط الجنود المصريين
في الكتيبة العسكرية التابعة للسكة حديد في عطبرة وبدأت سلسلة من المظاهرات وأول هذه المظاهرات اندلعت في يوم 9 أغسطس 1924م، وذلك عندما
وصل القطار الذي يقل صالح عبد القادر، عضو اللجنة التنفيذية لجمعية اللواء الأبيض والذي قبض عليه في بورتسودان وتقرر ارساله إلى الخرطوم
ووصل القطار الذي يقله إلى محطة عطبرة. وتجمع عدد كبير من المتظاهرين في محطة السكة حديد لاستقبال القطار..
ونواصل
مع وافر التحيات.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
استقبل المتظاهرون القطار الذي كان يقل صالح عبد القادر، عضو اللجنة التنفيذية لجمعية اللواء الأبيض الذي تم القبض عليه في بورتسودان
وتقرر ارساله للخرطوم لمحاكمته، ووصل القطار محطة عطبرة . وتجمع عدد كبير من العمال السودانيين والمصريين لاستقبال القطار في المحطة
وهم يحملون شعارات معادية لبريطانيا ويهتفون ضدها. ولما غادر القطار محطة عطبرة متوجها للخرطوم، طاف المتظاهرون ارجاء المدينة ووصلوا إلى
السوق المركزي واستمروا في التظاهر حتى منتصف الليل. وفي صباح اليوم التالي وهو يوم العاشر من اغسطس، حمل عدد كبير من الجنود المصريين
التابعين للكتبية العسكرية للسكة حديد العصي واسياخ الحديد وساروا حتى وصلوا إلى مباني رئاسة السكة حديد وكسروا النوافذ والأبواب وأنزلوا العلم البريطاني
من فوق السارية ودخلوا ورش السكة حديد واحدثوا بها خسائر جسيمة في الماكينات وآليات ومعدات السكة حديد. وهنا خشي البريطانيون على اطفاله وأسرهم
وأمروا الفرقة التاسعة من الكتيبة السودانية بحراسة الورش ومحطة السكة حديد، وجمعوا أفراد عائلاتهم داخل نادي عطبرة الرياضي وسلحوهم بالبنادق.
وطلبوا ايضا كتيبة عسكرية بريطانية من الخرطوم للمساعدة في إخماد المظاهرات وحماية الأوربيين.
وعندما سمع افراد الكتيبة العسكرية المصرية التابعة للسكة حديد اخبار عن قدوم قطار من الخرطوم يحمل افراد من الكنيبة البريطانية تجمعوا داخل محطة السكة حديد
لمقابلة القطار في المحطة. ولكي يتفادى المسؤولون البريطانيون حدوث تصادم ومواجهة دموية في المحطة قروا انزال افراد الكتيبة البريطانية من القطار خارج مدينة عطبرة
.. فهال جحت خطتهم؟
مع وافر التحيات.
امتثال
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: Basamat Alsheikh)
|
ونجحت الخطة واوقفوا القطار خارج مدينة عطبرة وأنزلوا أفراد الكتيبة البريطانية من القطار وأنزلوهم في استراحة السكة حديد وفي نادي عطبرة الرياضي
. وفي يوم 11 أغسطس قامت مظاهرة أخرى نظمها أفراد الكتيبة العسكرية التابعة للسكة حديد وطافت المظاهرة ارجاء المدينة ووصلت السوق المركزي
وبعد صعوبة شديدة نجح المسؤولون البريطانيون في كبح جماح المظاهرة وإعادة الجنود إلى ثكناتهم العسكرية وذلك بمساعدة كتيبتين بريطانيتين مسلحتين
بالبنادق. وفي داخل الثكنة العسكرية حدثت مواجهة عنيفة بين الجنود المصريين والحراس البريطانيين وفتح الجنود البريطانيون النار على الجنود المصريين وجرحوا
21 جندي ومات منهم 4 أشحاص.
وبمساعدة افراد الفرقة التاسعة السودانية المسلحة تمكن البريطانيون من إخماد تمرد الكتيبة العسكرية التابعة للسكة حديد وتم القبض على 16 شخصا من قادة التمرد.
وبموجب قانون النظام العام، أصدر حاكم محافظة بربر أمراً بحظر التجمعات والمظاهرات، ولكن هذا الأمر لم يمنع السكان المدنيين من التجمع والتظاهر يوم دفن القتلى.
وفي سبيل التضامن مع رفقائهم في عطبرة ، قام أفراد الكتيبة العسكرية التابعة للسكة حديد في محطة ابو ديس ، وهي احدى محطات القطارات بين وادي حلفا والخرطوم
بعلان الاضراب عن العمل وهددوا بحجز البريد في القطارات ، ولكن في اليوم التالي تم نقلهم جميعا إلى عطبرة وحجزهم في الثكنة العسكرية.
(( اما عن محطة ابو رديس، فستجدون هذا الإسم في بوست قديم كتبه عضو المنبر فيصل محمد خليل عن صور المحطات من وادي حلفا للخرطوم )))
وهذه المحطات هي:-
وادي حلفا
السندة
النمر من واحد لعشرة
محطة أبو حمد
سنده الكرو
محطة دقــــش
سندة أمن
سندة كرقس
محطة أبو هــشيم
محطة ابو ديــس
محطة الشــريك
سندة الزويرة
محطة نــــــــــدي
محطة الكــــربة
محطة مبيريكــة
محطة العبيديــة
محطة بـــربــــر
محطة دار مــالي
سندة كنور
سندة خليوة
محطة عطبرة
محطة الدامر
محطة العالياب
محطة الزيداب
محطة المحمية
محطة أم علي
محطة كبوشية
محطة التراجمة
محطة شندي
محطة القوز
محطة بانقا
محطة جبل جاري
محطة الرويان
محطة الجيلي
محطة الكدرو
محطة الخرطوم بحري
محطة الخرطوم
مع وافر التحيات
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: Basamat Alsheikh)
|
وبحلول يوم 14 أغسطس ، فإن بقية افراد الكتيبة االعسكرية التابعة للسكة حديد تم حصرهم داخل الثكنة العسكرية لينضموا إلى افراد
الكتيبة التي تم سحيبها من محطة ابو ديس . وفي يوم 16 أغسطس تم تشكيل محكمة خاصة لإجراء التحقيقات في الظروف التي أدت
إلأى قيام تلك المظاهرات. وفي اليوم التالي بدأت الإجراءات لسحب افراد الكتيبة العسكرية المصرية من السودان، وأول فرقة
عسكرية مصرية تم ارسالها إلى مصر كان يوم 19 أغسطس . وفي يوم 28 أغسطس رجلت آخر فرقة عسكرية مصرية من السودان
متوجهة إلى بلادها مصر.
وعلى الرغم من أن هذه المظاهرات التي عمت مدينة عطبرة تورط فيها الكتيبة العسكرية المصرية التابعة للسكة حديد، إلا أن العديد
من المدنيين السودانيين شاركوا في هذه المظاهرات، وخاصة عمال السكة حديد، وبعضهم كانوا أعضاء في جمعية اللواء الأبيض، حيث
أن الجمعية كانت قد أنشأت خلايا سرية وسط عمال السكة حديد . وتقول التقارير أن عدد من أعضاء جمعية اللواء الأبيض كانوا ينتمون للحزب
الشيوعي السوداني. وقد حاول علي أحمد صالح تجنيد عمال من الخرطوم وبورتسودان وعطبرة للإنضمام لجمعية اللواء الابيض.. ونتيجة لجهوده
في هذا المجال انضم عدد من عمال إدارة الطاقة والميه وإدارة الترام وبعض عمال الشركات الخاصة إلى الجمعية. كما أن بعض الحرفيين من دول شرق
ووسط أوروبا الذين كانوا يميلون نحو الأفكار الإشتراكية بدأوا في تلقين العمال السودانيين الأفكار الإشتراكية. كما تم إنشاء منظمة اخرى تسمى
جمعية الشبيبة العطبراوية في عطبرة والذين كان افرادها يوزعون المنشورات المعادية لبريطانيا في صيف عام 1924م.
(( الفقرة القادمة هي آخر فقرة في الفصل الأول وهي خاتمة الفصل الأول )))
مع وافر التحيات
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: Basamat Alsheikh)
|
في إطار التاريخ السوداني فإن حركة عام 1924م كانت محصورة في حجم الحركة ومدتها وتأثيرها ، وتلك الحركة كانت في مدينة حضرية
ومحصورة في طبقة صغيرة معينة من المدنيين المثقفين السودانيين والذين كانوا يعملون في رتب صغيرة ولذا كان ـاثير الحركة على الريف السوداني
قليلا ولم تكن للحركة غير شعار وحدة وادي النيل ولم تكن لديها فكرة ايديولوجية واضحة او برنامج سياسي واضح. وبعد فترة التمرد بدأت الحكومة
في الإعتماد على زعماء وشيوخ القبائل لتطبيق الحكم الأهلي المحلي غير النباشر من أجل تهميش الطبقة المثقفة. ونتيجة لهزيمة هذه الحركة التحررية
قإن طبقة المثقفين السودانيين تقوقعت واصبحت تركز على انشطة اخرى وخاصة في الأنشطة الأدبية والتعليمية وقامت باصدار صحف ومجلات أدبية
عدة واشهرها كانت جريدة الفجر وكانت هي الصجيفة الأأكثر تأثيرا في بداية الثلاثينات، ولكن مع هذا يمكن القول بأن انتفاضة عام 1924م كانت اول
معارضة علمانية ضد النظام الاستعماري في السودان.
وفي إطار التاريخ العطبراوي، فإن تلك الانتفاضة وسحب المصريين من السودان قد مهدت الطريق لتطور الحركة العمالية وبذرت البذرة للنشاط السياسي
التقليدي والذي بدأ يظهر في في أعوام الأربعينات.. وفي الفترة من عام 1906م إلى عام 1924م تحولت عطبرة من محطة صغيرة للسكة حديد إلى
مدينة كبيرة ومركز رئيسي لإدارة هيئة السكة حديد. وفي هذه الفترة من تاريخ عطبرة ، كانت المدينة عبارة عن قلعة عسكرية لأن معظم سكانها كانوا من
العسكريين، ولكن في نفس الوقت كانت هناك جنسيات مختلفة وعرقيات متنوعة تسكن المدينة، وهذه العناصر هي التي شكلت شخصية وتاريخ عطبرة.
( انتهى الفصل الأول)
((( في نهاية هذا الفصل الأول اورد مؤلف الكتاب قائمة المراجع التي رجع اليها في جمع المعلومات التي أتى بها في هذا الفصل ، حيث ان اي معلومة
تاريخية في فقرات هذا الفصل مرقمة بارقام ، والقائمة تتضمن الرقم واسم المرجع الذي رجع اليه المؤلف، حيث ان القائمة تضم اكثر من 70 مرجعا
وهذا يدل على صحة المعلومات التي اوردها المؤلف في هذا الفصل..)))
وقبل ان نودعكم اود في هذه العجالة ان اوجز في فقرات موجزة ومختصرة عن ماذا يحوي الفصول الخمسة الأخرى بصورة عامة ، ولكن هذا الايجاز لا يعطي
الفكرة التفاصيلية عن هذا الكتاب القيم والمفيد، حيث ان هناك ستة فصول في الكتاب...
مع عاطر التحيات ووافر الاحترام.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: Basamat Alsheikh)
|
عمل أكثر من رائع
وجهد مقدر من الاخ الشغيل
في حق ام المدائن اتبرا
عطبرة ، ملتقي الاتبراوي
سحر الالتقاء وقوة العناق
عطبرة المدينة الساحرة التي كونت
بعض أفكاري ، وجزء كبير من المعرفة
التي فتحت لي افاق الحياة الكريمة...
شكرا عطبرتي ياجارة
شكرا اخي الشغيل
شكرا الاخوات بسمات وامتثال
علي الاضافات الجميلة والجهد الرائع في الترجمة والتوثيق
ولقد اتعبتم من يحتفل بعدكم بمدينته في البورد
ولكن خطكم في البوست سيكون محفزا لنا أبناء الجارة التوأم شندي
ودمتم أحبتي طيبين رائعين.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: عمر التاج)
|
كتب عمر التاج :-
Quote:
5عمل أكثر من رائع وجهد مقدر من الاخ الشغيل في حق ام ا
المدائن اتبرا عطبرة ، ملتقي الاتبراوي سحر الالتقاء وقوة العناق عطبرة المدينة الساحرة التي كونت بعض أفكاري ، وجزء كبير من المعرفة التي فتحت لي افاق الحياة الكريمة... شكرا عطبرتي ياجارة شكرا اخي الشغيل شكرا الاخوات بسمات وامتثال علي الاضافات الجميلة والجهد الرائع في الترجمة والتوثيق ولقد اتعبتم من يحتفل بعدكم بمدينته في البورد ولكن خطكم في البوست سيكون محفزا لنا أبناء الجارة التوأم شندي ودمتم أحبتي طيبين رائعين.
|
تسلم اخي عمر على نزف المداد الجميل والكلام الطيب بحق ام المدائن عطبرة التي غلبنا هواها هي مسكننا وملاذنا وراحتنا وسكينتنا وروحنا وحياتنا .
نحن بهذا العمل التوثيقي لم نتعب من اراد الاحتفال والتوثيق لمدينته كما تفضلت أخي ولكننا نلقي حجرا في الماء الراكد ليهب المختصون العاشقون لمدنهم في شتى بقاع السودان للتوثيق لهذه المدن فهي في النهاية تشكل منظومة وعقد فريد لسوداننا الحبيب .
كذلك اتمنى أن يكون إطراؤك للترجمة والتوثيق التي قامت بها الأخوات بسمات وامتثال حافزا لهن للمضي قدما لانهن حسب كلامهن سيتوقفن عن الترجمة لظروف خاصة بهن .
نتمنى منك عمر ان نرى دار جعل وشندي الجمال متصدرة قائمة توثيق المدن السودانية فهي تستحق.
دم بخير أخي
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
حليل أيام الزمن الجميل أيام كانت تعج عطبرة بالأخوة اليمانيين ومطاعم الفول والبقالات ناصر و أحمد مطير و مقبل .
كتب علي العزي عبد الله أبو الرجال (يمني الجنسية)
رحم الله آبائنا المنتقلين الي رحمة الله تعالي وحفظ الله من هوعايش بيننا هذه الصورة تجمع كل من والدي المرحوم العزي عبدالله يحي ابوالرجال يسار الصورة والوالد العم علي عبدالله يحي ابوالرجال يمين الصورة وفي وسط الصورة العم عبدالله بن عبدالله يحي ابوالرجال اطال الله في عمره اخذت الصورة في الخمسينات في مدينة عطبرة بالسودان الشقيق حيث السودان البلد العربي الاكثر حبا لابناء اليمن عشنا وعاش ابائنا وكما عاش الاف اليمنين في كنف اهلهم واخوانهم اهل السودان العريق والكريم وكنا ابناء المقيمين اليمنيين نحظي بحق الرعاية الصحية والتعليم المجاني وكان اباؤنا يمارسون التجارة بحرية كاملة مساواة بإخوانهم واشقائهم ابناء السودان علاوة على حماية نشاطهم السياسي في إطارحركة الاحرار بقيادة ابو الاحرار القاضي الشهيد محمد محمود الزبيري رحمه الله .
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
يا سلام اخي الهادي عطبرة والذكريات الحلوة
ملامح عطبرة الراسخة
السكة حديد . كبري الحرية. السينما الوطنية . السينما الجمهورية. سينما عطبرة الجديدة. عمارة عباس محمود. الطير الابيض. صيدلية العائلات. الزمن الجميل عطبرة في السبعينات وبداية الثمانينات كان مدينة تمثل التسماح الديني بكل انواعه تجد الاقباط في سوق عطبرة وهم متعايشون مع المسلمين في تسامح كريم ولهم مدرستان خاصة بهم الاهلية ومدرسة الاقباط المصرية . بدات ملامح عطبرة تتلاشي مع بداية عهد الانقاذ التي جاءت بدافع الاضهاد الديني مما تسبب في مضايقة الاقباط وهجرة معظمهم و تلاشت ملامح التسامح الديني الذي كانت تنعم به المدينة .
بوست توثيقي لمدينة تستحق التوثيق ولي عودة ان شاء الله
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: كمال صالح)
|
كنب كمال صالح :
| Quote: بوست توثيقي لمدينة تستحق التوثيق ولي عودة ان شاء الله |
يبدو من واقع ما سردت أنك تحمل حبا لا يضاهيه حب وشوقا لا يدانيه شوق لعطبرة ...
لكن أبشر قد يجمع الله الشتيتين بعدما يظنان كل الظن ألا تلاقيا ..
أتمنى ألا تغيب عن البوست وخليك صانع ألعاب لأنك تبدو صاحب تمريرات سحرية ..
ملعب عطبرة أمامك فارفدنا بالروائع أخي
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
عطبرة وبعض من عبق الذاكرة
بقلم : عبد الخالق السر ... ملبورن استراليا
كثيرا ما يختزل الناس الفن في عطبرة في شخص "العطبراوي"0 صحيح أن العطبراوي اصبح أحد العناصر الضرورية المكونة لشخصية عطبرة بل نذهب إلى أبعد من ذلك حين نؤكد أنه لا يمكن الحديث عن عطبرة بمعزل عنه أو السكة حديد0 ولكن، رغم ذلك لا يمثل العطبراوي كل شيء في مسيرة الفن العطبراوية0 وهذا النوع من الحديث خلق حالة من النمطية وغمط الآخرين حقهم عند التطرق لتاريخ الفن في عطبرة 0وما يميز مسيرة الفن في عطبرة أنه كان دوما باحثاً عن خصوصيته كفن ينتمي للمدينة وليس صدى للعاصمة0 لذا كان حرص الفنانين كبيراً للحصول على شرعيتهم بين أهل المدينة ومن خلال إنتاجهم الخاص المميز لهويتهم الفنية.
هناك الكثيرون الذين صاغوا الوجدان العطبراوي بإبداعاتهم الثرة في حقل الغناء ، ولا تزال الأجيال تختزن صورهم وإبداعاتهم. فمن ينسى فرق الجاز الشهيرة "دانة" و "السكة حديد"؟. لقد كانوا يشكلون في المناسبات القومية والأفراح العائلية مهرجانات فرح لا تنتهي0 فمعهم عرفنا موسيقى الجاز الأمريكية، وعشقنا أغاني "البلوز" لمشاهير الفنانين العالميين0 كما أنهم أدخلوا الاستعراض الحركي المصاحب للغناء0 والذي لم يكن مألوفاً من قبل. فمن ينسى عبد الله دينق أو "طيوبة" وهو يتلوى في مرح وبرشاقة غير مسبوقة0 من ينسى "بهلوانياته" حين يضع "الكباية" في جبهته ويرقص بها ويغني ويتحرك بمنتهى الرشاقة دون أن تسقط وذلك وسط دهشة واعجاب الجميع؟ "ماذا فعل به الزمان هذا المبدع يا ترى؟"0 فقد كانت تشتهر هذه الفرق بملابسها الموحدة الأنيقة زاهية الألوان والمواكبة للموضات. أذكر أنهم كانوا أول من أدخل موضة الشارلستون والملابس اللامعة المصنوعة من "السلك" و"التريفيرا" و "الكرمبلين". من ينسى "الدرديري" عازف الساكسفون الأشهر في تاريخ فرق الجاز بعطبرة وربما في عموم السودان؟ لقد كان" لصولاته" المنفردة حضورها القوي والمؤثر بما يفوق الوصف0 لقد رحل الدرديري من بعد إلى الخرطوم ناثرا عبيره هناك لفترة من الزمن0 رأيته متعباً منهكاً في زيارتي الأخيرة إلى عطبرة وهو يعمل حالياً سائقاً لباص مدرسة البنات الثانوية كأنصع ما تكون الشهادة لسيادة أزمنة القبح وجفاف الحياة.
لقد شكلت فرق الجاز في عطبرة حضورا قوياً وحالة إبداعية خاصة تستحق التأريخ وهي لا تقل عن كل تجارب فرق الجاز التي اشهرها إعلام العاصمة0 أتيح لنا من خلال التنقل بين عطبرة والعاصمة أن نقارن ونعرف كم كانوا متفوقين على أقرانهم في هذا المجال اكثر حرفية وانضباطاً0 حتى على مستوى التجريب في مرحلة لاحقة من مراحل تجربتهم الإبداعية كانوا سباقين في محاولة سودنة الجاز 0 ربما كان شرحبيل أحمد هو الرائد في هذا المجال والأكثر رسوخا، ولكنهم لم يكونوا أقل جهداً أو عبقرية لوضع بصمتهم في هذاالمجال0 وما انتقالهم بعد فترة من الجاز بمفهومه الغربي إلى" سودنته" إلا دلالة على حقيقة وعيهم بأبعاد تجربتهم0 ومن ينسى أغنية "الما نسونا" على سبيل المثال بإيقاعها الحار0 ومن ينسى لهم أنهم أول من جذر بعض الرقصات المشهورة حتى صارت سمة تعرف بها أجيال السبعينات والثمانينات "التوستي" أو "التطش" touch مثلاً لا حصرا0 لقد كانت بحق فرق الجاز التي تدعمها القوات النظامية فرصة عظيمة لأصحاب المواهب والمبدعين الذين كان معظمهم يتمتع بحس فني عالي وانفتاح فني وموسيقي عظيم أثمر هذه التجارب الخلاقة0
ومن قلب فرق الجاز ظهر الفنان المعروف "مصطفى مضوي" الذي أثري ليالي عطبرة وحفلاتها0 والحقيقة إن مصطفى مضوي ليس من مواليد عطبرة بل هو من الجزيرة، وقد أتى منقولاً إلى المدفعية عطبرة في أواخر السبعينات أو أوائل الثمانينات – على ما اعتقد- ، ومن خلال فرقة جاز "دانة" مارس إبداعه كفنان0 وهو الآن عطبراوي الهوية ، عاشق للمدينة بشكل لا مثيل له0 لا يزال الكثير يذكرون انطلاقة مصطفى مضوي من خلال أغنيته الشهيرة "جات تبارك عيدا00 راسمة حنة في ايدا" 000 وتتالت الأغنيات بعد ذلك ، واصبح مصطفى رقماً فنياً في المدينة بل انه وبعد اشتهار كثير من أغانيه على المستوى القومي ، مثل أغنية "مسكين أنا" ، والأغنية التراجيديا "الوليد الضيف 00غرقتنه كيف"، وغيرها من الأغاني، بات يعرف كأحد الرموز العطبراوية التي لا يمكن إغفالها عند الحديث عن عطبرة0
وللفن الشعبي نصيب لا يستهان به في صياغة الوجدان العطبراوي0 فمن أشهر من تركوا بصماتهم هو الفنان "حيدر" حيث أنه أول من أصطحب معه آلة "المندولين"0 كان حيدر يقلد الفنان العبقري الكاشف، وكان مجيدا في هذا الصدد وحقق شعبية كبيرة وراجت في عهده أغاني الكاشف بشكل لافت، إلا أنه في أوائل الثمانينات فضل الرحيل إلى بور تسودان من غير عودة ، إلا أنه ما زال حياً في الذاكرة الجمعية لأجيال تلك الايام0
أما الفنان "الذكار" فهو ظاهرة بكل ما تحمل الكلمة من معنى0 فهو قليل الحضور على المستوى الكمي كفنان، بل في الحقيقية لا يذكر له الناس سوى أغنية "قطار الشوق" ، ولكن، وأي أغنية هي قطار الشوق؟؟!!! فمن خلال هذه الأغنية دون غيرها اصبح الذكار أسطورة خالدة في المخيال الجمعي لأهل عطبرة0 بل أصبحت قطار الشوق تنافس العطبراوي والسكة حديد في تشكيل صورة عطبرة عند الآخرين من أبناء الوطن0 فالذكار من أوائل الناس الذين هاجروا إلى الخليج وكان ذلك في سبعينات القرن الماضي، وذلك هو سبب قلة انتاجه0 فيا ترى كيف كان سيكون الحال لو لم تفعل المنافي فعلها في هذا المبدع؟؟
قابلت الذكار قبل حوالي 4 أشهر أثناء زيارتي للوطن في العام الماضي، وبالطبع لم أكن لأعرفه لولا أن هناك صديقي "معروف الأمين" سلم عليه ، وقال لي:"عرفت الزول ده؟" وعندما أجبت بالنفي ، قال لي:" ده الذكار"!! كانت بالفعل مصادفة مفرحة، واذكر أننا وقتها اتفقنا على أن نلتقي هو وشاعر الأغنية المهندس "علي محجوب" لأسجل لقاءاً طويلاً معهم يحتوى على ذكريات "قطار الشوق"، ولكن للأسف تضاربت المواعيد أكثر من مرة، خصوصا وأن الأخ علي محجوب بحكم وظيفته في إدارة المياه كثير التنقل والسفر0 وهكذا تأجل هذا اللقاء المهم إلى موعد غير معروف0
في الذاكرة الكثير والكثير، فهناك - مثلا- الأسمر النوبي النحيل الفنان "محمد سعدان" ولا يزال جيلنا يذكر أغنيته النوبية الشهيرة "أي دلوسي يابا 00 أنا بحب الولد ده يابا" وتأثيرها الرهيب علينا0 فقد خلقت من سعدان نجم شعبي لا مثيل له0 وسعدان لمن يعر فه عن قرب فنان لا مثيل له0 فهو لا يستطيع التوقف عن الغناء والتلحين في أي لحظة. ولذلك كثيرا ما تجده هائماً في الشوارع يمشي على غير هدى يدندن في لحن أو يعالج في لحن، حتى لتحسبه مجنون إن كنت لا تعرفه. كم أحن لهذا الفتى الجميل، فقد جمعتني به عشرة طيبة لا تنسى.
وهناك أيضا الفنان الشعبي "زمراوي" وهو كان فيما يبدو متأثراً بالفنان الشعبي الكبير أبوعبيدة حسن، ولذلك شكل "الطمبور الكهربائي" أبرز ملمح في تجربة زمراوي.وزمراوي معروف أكثر بين أبناء حي أمبكول حيث كان أحد سكانها، ولكن فيما اعتقد أنه أتى عطبرة لاحقاً حيث ولد وعاش قسطاً من عمره بالمحس. اشتهر زمراوي بالأغاني الخفيفة الراقصة ذات الكلمات الرشيقة مثل: "نجلاء وأميرة .. حنان وازاهر" ، "القمرات جوة القمرة .. يا بت يا حلوة يا سكرة" .. وغيرها من الأغاني التي كانت تخلق جواً من البهجة في الحفلات.
عبد الخالق السر
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
(منقول من صفحة مرافئ عطبرة للإمتاع (واحة للتوثيق والإبداع)
المطرب محمد سعدان
في منطقة دال البلدة المتناهية الجمال في أقصى الشمال بدأت أنامله البضة الطرية تداعب أسلاك الطنبور فتنبعث الأصوات المتناغمة فيردد معها أحلى نغمات المنطقة بلهجة نوبية وهو لم يبلغ الحلم بعد
أي دلوسي يابا
وسكر سكر فاقومري
ووووو أسمر اللونا
فتفاعل معه أهله النوبيون مستمتعين وقد خالجتهم الأماني والوعود بمولد فنان نوبي صاحب صوت متفرد ولكن الفتى ما أن أشتد عوده حتى بدأ يعلن عن رغبته السفر لعطبرة لما سمعه عن عطبرة من أهله النوبيون وحديثهم عن وقفة العطبراويون معهم أبان محنة التهجير ، إذ أن القطار الذي حملهم شاء الله أن يتوقف بمحطة عطبرة فترة طويلة مما جعل شاعر الجمال الذي كان يحمل سنوات عمره البضة يردد ( ولداً متين بقى للسفر ) ويبث عطبرة لواعج شوقه ويصفها بمحطة الوطن الكبير وكيف لا يَجْلُها وقد شهد تدافع أهل عطبرة بكل ما يملكون من كرم للمحطة وظلّ قطارهم يقف في المحطة التي أصبحت لهم سكناً ريثما تكتمل ترتيبات نقلهم لخشم القربة فذكروها بخير ‘ فظل ما تردد عن طيبة أهل المدينة يتشكل في دواخل أطفال أهل الشمال بروايات شنفت آذانهم التي لم تلوث بسخف الكلام .
ولكن هناك نفر من النوبيين أزعجتهم فكرة سفر مطربهم الجديد ففكروا أن يذكروا له عطبرة بما يشين فما وجدوا غير أن يصموها بأنها مغبرة تعج بالأتربة ، لكنه لم يلتفت ولسان حاله يقول ( ومالو التراب ما دام البلد عامرة بالجمال والفعل الجميل ) ونحن نقول له ولهم أن الغبار آية من آيات الجمال ولن نغالي ولمن يحسبنا نغالي ندحض قوله بهذه الحقيقة العلمية المثبتة .
يقول اركادي ليوكم في كتابه الموسوعة العلمية اخبرني لماذا ص32 من النسخة العربية ترجمة لديا بريدي (( الغبار يساعد على تجميل العالم فهو يعطي للفجر ذلك المنظر الجميل وكلما ازدادت كميته في الجو ازداد المنظر جمالاً وقد تعكس ذرات الجمال الموجودة في الطبقات العليا من الهواء الأشعة ولذلك يبدو الضوء مرئيا على الأرض بعد ساعة أو ساعتين من غروب الشمس كما تنعكس الأشعة الضوئية بفعل الغبار وذرات الماء في جميع الاتجاهات والزوايا ويتلون غروب الشمس باللون الأحمر لان الذرات تقوم بتثبيت الأشعة الحمراء بطريقة تجعل اللون الأحمر يتلاشى في نهاية المشهد. أما الفائدة الأخرى فهي في مجال الأمطار فلو لا الغبار لما تحولت أبخرة الماء إلى سائل فوجود ذرات في الهواء تفيد كمراكز لكل نقطة وبذلك تتشكل الغيوم والرطوبة والضباب والمطر من مجموعة كبيرة من ذرات الغبار المحملة بالرطوبة )) انتهى كلامه
من أجل أن نهب العالم الجمال في شفق المغيب التي تلهم الشعراء فيأتوننا بجميل الكلم ومن أجل أن نرطب الجو ونساعد في تَكْوُّن ونزول الأمطار التي تهب الحياة والجمال نرضى للغبار أن يزكم أنوفنا إذ أختار أن يصعد من بلدتنا فمرحباً به ( عودة لموضوعنا )
نفذ الفتى فكرته ولكنه لأمر كان يقصده نسيّ أن يحمل معه آلة الطنبور ليجد أن المندلين ينتظره وسرعان ما ولج لدنيا الطرب العطبراوي بثبات كيف لا وقد جاء مشبعاً بخبرة غنائية متفردة تفاعل مع أهل المدينة في العام 1986 عندما شهد دروس النضال من عطبرة منجم الرجال أبان انتفاضة ابريل فتذكر الوصمة المفتعلة وحديث المدينة عن آلامها ومظالمها فسرعان ما أصبح من رجالاتها يقاسمهم الهم كي يصدح في أرجاء المدينة :-
ظلموك جدّ يا عطبرة
ظلموك وقالوا عنك مقبرة
ثورة براكين الغضب ما بتستكين للسيطرة
وشاءت الأيام أن تكتب في طريقه سنة الفراق فسافر للخرطوم ولكنه ظل أبن المدينة مرتبط بهمها فما أن سمع بتكريم نادي الكواكب للمعتمد السابق الهادي ومشاركة دار اتحاد فن الغناء الشعبي في التكريم بعنوان الوفاء لأهل العطاء حتى هبّ مسرعاً ليكون حضوراً في هذا الحفل فما أن ألتفت يميني حتى وقع نظري عليه فكانت فرصة ألزمتني أن أنتقل من مكاني كي أقترب منه مواصلة لسلسة اللقاءات لقامات الطرب العطبراوي فكان الحوار
الاسم + بطاقة تعريفية ؟؟
محمد عبد السيد سعدان علي
المراحل التعليمية بدأتها بكسلا ومن ثم حلفا فكريمة وأخيراً معهد البريد والبرق
عطبرة متى دخلتها لاول مرة ؟؟
في العام 1982 حيث عملت بها بمصلحة البريد والبرق
المسيرة الغنائية ؟؟
المسيرة حافلة ولقد الهمتني عطبرة بالكثير وتعرفت على عدد كبير من شعراءها وبفضلهم وصلت حصيلة أغنياتي الخاصة لما يقارب ال200 عمل
200 عمل هذه حصيلة ضخمة ؟؟
نعم كيف لا تكون كذلك فإذا قلت لك ـن املك 20 عمل للشاعر ذكريا صالح وعدد الشعراء الذين تعاملت معهم لا استطيع أن أحصيهم لك الآن
ما هو أول عمل من هذه الأعمال ؟؟
أول عمل لأنور محمد عثمان وهو
يا زمن لي وين مسيرنا
ويا طريق وين تنتهي
ثم مع من الشعراء تعاملت ويكون جميل لو ذكرت لي مطلع من الأغنية ؟؟
الوقت لا يسمح ولا استطيع أن أذكر كل الأعمال وأخشى أن تسقط بعض الأسماء في هذه العجالة فأكون قد ظلمت البعض
المسألة مقدرة نحن هنا نأخذ فقط بعض النماذج وعدم ذكر بعض الأسماء لا يسقط حقهم
طيب غنيت لعبد المنعم عوض عقارب وهو زميل كان يعمل معي بالبريد والبرق أغنية كل حاجة ولا السفر ومطلعها
لو صحيح قلبك عليّ
ولو مصر أنك تسافر
شيل معاك روحي وعينيّ
وأي حاجة ولا السفر
وللشاعر تاج السر عبد القادر غنيت
يا الناس الفرحانين زي حسنو ما لاقاكم
ولو الفرح موجود بس فرحونا معاكم
كما غنيت له
عليك الريدة سوقني معاك
زمن راجيك وعايشو هواك
ما انت ملاك وما بقى سواك
عليك الريدة سوقني معاك
وكذلك اغنية السراب ومطلعها
ما بهم لو قلبي شال منك عذاب
إلا عزت نفسي مابية علي
تبقى جارية ورى السراب
جميل جداً ننتقل لشاعر آخر ؟؟
شاعر آخر فليكن الشاعر هاشم حسن الطيب غنيت ليه أغنية زاد الآخرة أغنية دينية ومطلعها بيقول
الدنيا تب ما فيها خير
للآخرة أزود أخير
وكذلك غنيت له شعار الشرطة كلماتها
جهاد نصر شهادة
الشرطة نار وقادة
تحمينا وتحرس دارنا
وتتقدم طالة شهادة
هل له أو كانت علاقة بالشرطة ؟؟
لا ليست له علاقة بالشرطة رجل وطني يتلمس كل القضايا ليس إلا
قلت أن الشعراء كثر و200 عمل حصيلة كبيرة فلنأخذ نموذج آخر من الشعراء الذين تعاملت معهم ؟؟
الشاعر عبد الرحمن الشيخ الولي غنيت له أغنية سيرة
اليلة جيرتق عزة
يا مهيرة غني وزغردي
عزة اتحقق مناها
انت بكرة بتسعدي
والعقبة لي أختك وأخوك
نقل لنا الإعلام في العيد ال50 للقوات المسلحة فوز مدفعية عطبرة بجائزة مسابقة الجلالة وكنت أنت من غنى مع الفرقة ناس الجيش طعمو بيك ولا شنو ؟؟
لم يكن تطعيماً كانت مشاركة فعلية وقانونية كنت وقتها أعمل في الكتيبة الإستراتجية فوز قانوني ما فيه أي كلام
ما هي الأغنية التي فازت ؟
أغنية نحن وكلماتها بتقول
نحن سودانية سود
ديمة فوق رافعنوا رأسنا
والشجاعة وراثة فينا
والكرم عنوانو ناسنا
عرفنا الكثير من الشعراء الذين تعاملت معهم فكان لهم الفضل في إثراء مسيرتك الفنية ولكنك لم تكلمنا عن من تعاملت معهم من الملحنين ؟؟
جميع أعمالي من ألحاني فبحمد الله أمتلك ملكة وقدرة في وضع الألحان بكل سهولة هبة الله
ظلموك جّد يا عطبرة هذا العمل الذي تفاعل معه الكل ؟؟
هي عطبرة الما ظلمة منو حتى الناس القالو فيها كلام سمح ما قدروا يوفوا حقها وبالتالي يكون ظلموها وأنا عطبرة كانت في ايام انتفاضة ابريل 1986 لكنها أصبحت شعار إذاعة عطبرة وبقت تتردد في الإذاعة بشكل يومي
ظلموك جد يا عطبرة
وقالوا عنك مقبرة
ثورة براكين الغضب ما تستكين للسيطرة
أنا سكة أكتوبر مشيته لي آخرة
انا عطبرة
هنا نقول قف تأمل وسوح في مدارات الطرب العطبراوي حصيلة ذاخرة وعطاء لا يحده حدود 200 عمل من الطرب العطبراوي القح
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
عطبرة ام النضال العزة فيك
والثورة منك ومن شاببك ياعطبرة
عشت بمدينة عطبرة فترة ثلاثة اعوام 88-90 وكان ذلك بحي السودنة وكان منزلنا يتبع لوزارة المالية جوار منزل عبد الله فرح مدير المطافي وقتها وكان قريب جداً من ناديي الوادي والوطن ( ضرات الداخلة كما كانو يسمونهم) ودرست مرحلة الثانوية بمدرسة عطبرة القديمة ودخلت منها جامعة الجزيرة وكنت عضوا برابطة طلاب عطبرة بجامعة الجزيرة وقتها واستمر نشاطي مع الرابطة ومع ابناء عطبرة حتى بعد رحولي من عطبرة لمدينة الدامر العريقة وقد عشقت نادي الوادي و اغنيات مشجعيه .
بي شبابو زاهر
في اخلاق في كورة
زي الوادي مافي زي الوادي مافي
و الوادي في زيك في خضارك اه
ما نحنا عايشين على انتصارك اه
ماانت نحن ومانت زاتنا ومانت نعمة ومن الله جاتنا اه
كانت هناك مساجلات قوية بين ناديي الوادي والوطن بحكم قربهم من بعضهم البعض وهذه المساجلات لا تخلو من طرائف اذكر مرة وفي موسم 89 كانت المباراة النهائية بين الوادي والوطن في حال فوز الوطن سيهبط الوادي للثانية والوطن ليس له مصلحة في المبارة ورغم عن هذا الوطن لعب مبراة حامية الوطيس واستطاع هزيمة الوادي وعاد جمهور الوطن للداخلة وهو يغني ( ياوادي مع سلامة نزولك بالسلامة) وفي الموسم التالي صعط الوادي للدرجة الاولي وهبط الوطن للثانية في نفس السنة فذهبو جمهور الوادي لنادي الوطن وكتبوا لهم على جدار النادي ( حضرنا ولم نجدكم)
يالها من ايام جميلة هذه المدينة التي كنت تجد به أي شي طيب
في مجال التعليم كانت هناك ثلاثة مدارس ثانوية ( عطبرة القديمة – عطبرة الجديدة – مدرسة النيل الثانوية – بالاضافة لمدرسة الاقباط – والاهلية المصرة – ومدرسة كمبوني )
في مجال الرياض اذكر لاعب عطبرة الفنان ( ود يونس وهو كان ساحر في الكرة ويلعب في فريق الامير وكان حريف لدرجة انه يستطيع ان يطلع على الكرة وكان يبهر الجمهور . عوض يوسف تايوتا و عماد الترس لاعب الهدف هو احرف لاعب وسط في الولاية و خليل )
في مجال الطرب من منا لايذكر فرقة دانا و الاستعراضي طيوبة الذي كان يضع كباية على جبهته ويبهر الحضور في الحفل برقصاته الاستعراضية
من ظرفا المدينة السر عكاز والباع شبابو ومن طرائف السر عكاز يحكى انه في في يوم وهو زاهب لمنزله بالامدات الشرقي لم يجد مواصلات الامدات الشرقي واضطر ليركب مواصلات الوحدة التي تمر بالامدات الشرقي وفي طرق عاين حوليه وكان الباص كله من ابناء النوبة فبدا يغني لهم
وين الملاين
الشعب العربي وين
الدم العربي وين
فكان نصيبه ان انزلوه من البص مع علقة ساخنة
ولي عودة
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
نقلاً عن صفحة مرافئ عطبرة للإمتاع
(فذلكة تاريخية عن نادي الوطن عطبرة/الداخلة)
يعتبر نادي الوطن بالداخلة من أعرق أندية عطبرة قاطبة بل وفي السودان وقد بدأت مسيرة هذا النادي في العامم 1927 م
بالداخلة كفريق يمثل كل أبناء الداخلة بمختلف سحناتها وأعراقها ولكن لم يكن هنالك نشاط رياضي منتظم في النادي وكان من قادته في تلك الفترة المرحومين العمدة السرورالسافلاوي وحسين العبيد وخليفة سرور ورمضان سروروغيرهم وأمتدت المسيرة حتي العام 1944م والذي شهد فيه النادي إنتخاب أول مجلس إدارة للنادي كان يضم المرحوم أحمد محمدعثمان من أهالي السيالة والد د/محمدعثمان وحسين وحسن العبيد ومحمد جادالرب وحسن السرور ومحمدأحمد رحمة وبابكررحمة وحسان محمدأحمد وعثمان وقيع الله مبروك أبوضوة وتم في نفس العام انضمام النادي إلي أتحاد كرة القدم بعطبرة بعد تكوينه ونوضح هنا بأن النادي قد تنقل ألي عدة مواقع حيث بدأ بمنزل بحي نبرو ومنها إلي منزل حسن أحمد خليفة حاليا ومنها لمنزل بكري مبروك وبعدها ديوان السافلاوي ثم منزل هاشم السرور وهنالك شهدالنادي أزهي أيامه بإنضام شباب فريق الجهاد بالداخلة وإنضمامهم للوطن بقيادة الطيب محمدأحمد وعثمان نعيم وعزالدين محمدالحسين ومعهم خليفة عوض الكريم وعبدالرحيم عوض الكريم وعبدالوهاب ابراهيم مساعد وعزالدين ابراهيم الماحي وابراهيم محمدأحمد وأحمد محمدوغيرهم وهنا بدأ التفكيرفي بناء مقر دائم فتم الاتصال بادارة السكة حديد التي وافقت علي منح النادي قطعة أرض حددت مقر نادي النجوم حاليا فتم رفضها لتوسطها الحي فتم اعطاء اوالتصديق لناديي الوطن والوادي بقطعتي أرض ولكن شب نزاع بينهما حول القطعة الجنوبية مقر نادي الوطن حاليا فأتفق الطرفان علي إجراء القرعة فتم الاحتكام لها بحضور عثمان نعيم والطيب محمد أحمد وعبدالوهاب ابراهيم من قبل الوطن وأستاذ ميرغني حميد وزروق أحمد فضيل ومصطفي نوري من الوادي فأبتسمت القرعة للوطن فتم اعتراض من قبل نادي الوادي لكن كان أستاذ ميرغني أمينا وصادقا وأمرهم بالانصياع لما جري وهنا بدأ العمل في بناءه والتي شهدت ملحمة في كماىن الطوب وغيره وقام المهندس ابن النادي عبدالله عبدالماجد برسم خرطة النادي وبدأت عملية البنا التي أكتملت وتم افتتاح النادي في1979 حيث أفتتحة المحافظ مختارالطيب
في العام 1987م انتصرالوطن علي المريخ العاصمي 3/ 2 باستادعطبره في ملحمه كروية كان ابطالها من الوطن عبدالعزيز قسم:- الله(زنقد)/بشري ابراهيم/عباس عبدالعاطي/محمد يس/كمال خاطر/مجدي زكي/اسماعيل ارفع/عادل دامبا/اميرعلي عيد/جمال كوه/عبدالعزيزالحارث/الرشيد محمد/عامر مبروك/يس عبدالله/اسامه علي سعد/النوراوهاجه/مصطفي عبدالرحمن/حسن محمود/عادل زامبيا. اما نادي المريخ فلعب له :بولس/صديق العمده/عيسي صباح الخير/عطاابوالقاسم/جمال ابوعنجه/طارق تكل/دحدوح/ابراهومه/كمال عبدالغني/عاطف منصور/سليمان مكين/صلاح شعبان/نادرعطا/ابوعبيده/موسي الهاشماب وكان سعد ودبيبة مدرباً له أما مدرب الوطن فقد كان هاشم احمد (احرزاهداف الوطن الرشيد/اسماعيل ارفع/اسامه علي/ وأحزر دحدوح هدفي المريخ
انتسب نادي الوطن لاتحاد كرة القدم والذي جاءت فكرة تاسيسه من داخل النادي وكان ذلك في مايو1944م وكانت الاندية الموجوده الوطن/الامير/النيل/الاتحاد/ هي : المختلط المريخ حاليا/النسر
اول مجلس ادارة لنادي الوطن كان يتكون من الاتي/احمدمحمدعثمان/ محمدجادالرب/بابكررحمه/عمرخلف الله/عثمان وقيع الله /حسن العبيد / /حلمي عابدين/عبدالوهاب بابكر
شهدالنادي فتره ركودعصيبه ابان هبوط الفريق للثالثه لسنوات عديده ولكن دبت فيه الروح من جديد اذ لقاء مجموعه من الشباب كونوا فريقا صعد به للثانيه في 2006ومن ابرزهم:احمدعطا/جوده/مهند محي الدين/احمدالحاج/سامي حريره/بدرالدين عبدالرحيم/ادم حسن /محمد سليمان/عبودي /عبدالرحمن سلول/علي صديق/كرلي/كوجاك/السادات محمد/وياسر يعقوب وغيرهم علي سبيل المثال لاالحصر
يعتبرنادي الوطن عطبره الداخله من اعرق الانديه السودانيه قاطبه اذامتدت مسيرته منذالعام 1927م كفريق للحي وفي العام 1944شهدالنادي حراكا كبير في عملية البناءوالتي شهدت تظاهره كبري شارك فيها كل ابناءالنادي بدون حصر وقداعدخرطة النادي عبدالله عبدالماجدوقام ابراهيم عطا بتركيب ولحام جميع النادي اما الناحيه الاخراجيه فتولاهاعزالدين اللباب ذلك المبدع الذي فاق زمانه . تم افتتاح النادي رسميا في 1979والذي تزامن مع صعودالفريق للدرجة الاولي واصبح النادي قبلة للزواررسميين وشعبيين ابدوااعجابهم بهذاالصرح الضخم وقد لعب النادي دوراكبيراتجاه مجتمع الحي والمدينة بمشاركته في العديد من الاعمال مثل بناءوتشييدالمدارس ومستشفي عطبره وغيرها ومازال النادي يؤدي دوره الرسالي علي اكمل وجه حتي الان
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
ضربت مدينة عطبرة اروع امثال النضال و الحب الاجتماعي في بداية السبعينات من القرن الماضي دخل العمال في اضراب مفتوح في عهد النميري الحكومة قررت توقيف الراتب عن كل عامل مضرب . هنا تلاحم الخضرجية والجزارين مع العمال وقرروا ان أي عامل ياخذ خضاره اليومي بالمجان في صورة تلاحم وترابط اجتماعي عظيم . مما جعل العمال يقرروا ان يعملوا عمل يعود بالمصلحة للمدينة و لهولاء الخضرجية والجزايرين لوقفتهم القوية معهم فقرروا بناء مدرسة اثناء فترة اضرابهم . وكانت مدرسة العمال المتوسطة .
عطبرة لها سجل نضالي ذاخر و كلنا نذكر زيارة المرحوم نميري لمدينة عطبرة في فترة مشاكل بين مايو والعمال ليتم استقباله بالبهايم عندما وزعوا عشب البهايم على طرفي الطريق القادم من المطار حتى المدفعية لتتجمع عليه البهائم . وتكون هي المستقبل الوحيد للرئيس . التاريخ النضالي للسكة حديد التي خرجت قاسم امين و الشفيع احمد الشيخ و غيرهم من قادات العمل النضالي . يؤسفني ان اتذكر بان هذا التاريخ النضالي تم تدميره بالقرار الجائر من قبل السيد محمد حسن الامين بفصل 4000 عامل في ليلة واحدة وهو في عام 1990 . ساعود واتحدث بالتفصيل عن هذا الحدث المؤسف والذي كان بداية لنهاية هذا الصرح العظيم
تحياتي اخي الهادي وجميع المشاركين في هذا البوست الرائع ولي عودة
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: كمال صالح)
|
سألت استاذنا الجميل الكاتب العطبراوي المبدع جلال أبو جهينة عن سر عشق العطبراويين لمدينة عطبرة حيث لا نجد وبكل فخر أهل مدينة يفخرون بمدينتهم ويعشقونها حد الثمالة كما يعشق أهل عطبرة مدينتهم فنجد ذلك الهيام والعشق في أشكال شتى منها مايملأ الاسافير والمنتديات ووسائل التواصل فنجد التغزل في عطبرة والوله بها في أبهى صورة ..
أجاب الاستاذ أبو جهينة بالآتي :
٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠
سؤال وجيه جدا:
السبب شنو؟
انا في اعتقادي الجازم بان جيل الاباء الذين عملوا في السكة حديد انصهرت مشاعرهم حيث كانت الورش عبارة عن مصب لعشق المهنة ولعشق كل من امتهن اي مهنة من مهن الورش ثم اندلق هذا الشعور في تجار السوق الكبير واندية الرياضة وطلبة المدارس وحتى ستات الاندايات.
عشق كان ينفث عبقه مع صفارات الورش واجراس المدارس والكنائس ليعم كل اطياف القبائل وغرب النيل من فاضلاب وعكد وداخلة العمدة السرور.
المناسبات كانت تجمع كل الوان قوس قزح السياسة.
والفنان الاتبراوي كان صوته يعانق كل مشاعر اهل اتبرا.
يتسلل صوته كما يتسلل نهر الاتبراوي عنيفا ليتصالح مع النيل
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
ملامح من تاريخ الرياضة بعطبرة :
حسن_احمد_الشيخ
دأت زيارة الفرق اﻻجنبية بعطبرة وفي اغسطس 1954وصل المدينة اول فريق اجنبي وهو فريق الترسانة المصري والذي تباري مع منتخب عطبرة .
وقد فاز منتخب عطبرة بهدف وبلغ الدخل 400جنيه .
وفي مارس 1955زار عطبرة فريق الطيران اﻻثيوبي وتباري مع منتخب عطبرة وفاز فريق الطيران اﻻثيوبي بثﻻثة اهداف لهدف
..ثم زار عطبرة 1958جفارديا البولندي والذي سبقته سمعة داوية وهزم قمة الكرة السودانية الهﻻل والمريخ وتعادل مع منتخب عطبرة بشق اﻻنفس بهدف لكل واحرز هدف عطبرة الﻻعب عوض الظريف(ﻻعب المريخ)
ومن اﻻحداث التاريخية استعان فريق الترسانة المصري بﻻعب اﻻمير عطبرة عبدو عبد الرزاق الذي قدم مستوي راقي.
وزار عطبرة في وقت ﻻحق فريق الرد ستار التشيكي وفريق النجمة اللبناني والفريق الصيني في عام 1974والفريق الفلسطيني والفريق اﻻمريكي موخرا في عام 2003.
وفي عام 1956تكون اول فريق اهلي سوداني (المنتخب القومي)
ضم من عطبرة كل من عبدالله عبيد وابراهيم ميرغني من النسر عطبرة ويوسف احمد محمد (ود المفتش) من الشبية .
وفي ذات العام تسجل في فريق الهﻻل العاصمي كل من علي محجوب ﻻعب اﻻمير وابراهيم ميرغني (كننه)ﻻعب النسر.
وفي عام 1957اختير السيد #محمد_احمد_رحمة السكرتير التاريخي لعطبرة ضمن اﻻداريين المرافقين للفريق لﻻهلي السوداني الذي زار اسيا واوربا .
ويحفظ التاريخ ايضا للسيد محمد احمد رحمة آنه كان من ضمن الذين وضعوا دستور اﻻتحاد اﻻفريقي لكرة القدم #الكاف عند تأسيسه في الخرطوم 1957
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
بين قطارين
بقلم : الهادي محمد عمر الشغيل :
السفر فى وجدان أهلنا السودانيين هو البعد والفراق ومفارقة الأحبة تهمل عنده المقل وتنزف القلوب عند الوداع فهو يفرق بين الأحبة وتتيه الخواطر ويتجلى عنده الاحساس بإيلام السفر ، له طقوس متشابهة لدى الكثيرين مثل (الزوادة) والاستعداد المبكر للسفر وتجمع الأهل والأحبة للوداع إلى غير ذلك من الطقوس المتبعة .
يحتل القطار حيزاً كبيرا في خارطة الغناء السوداني فهو يعني للكثير من الشعراء والمحبين الحنين والسفر والفراق والوداع للأحبة والقرب والبعد من المحبوبة وهذا الشعور الوجداني له ارتباط وثيق بميلاد قصيدة تنبع من الأعماق وتترجم بعدها إلى أغنية ، لذا نال القطار قسطاً كبيراً وتربع وبجدارة في قصائد الكثير من الشعراء :
القطار المر فيه مر حبببي
قطار الشوق متين ترحل تودينا
حبيبنا يوم سفرو ما ودعنا
من بف نفسك يا القطار ورزين صدرك قلبى طار
يا القطار تدشدش يا الشلت محبوبي
قطارو حلا يا ناس قطارو حل
ترك لي عمري للآلام والمذلة
أما نحن العطبراويون فقد شكل لنا هذا القطار وجداننا وصاغ حياتنا وارتبط وجدانياُ بقلب كل عطبراوي فهديره وهو يزمجر على القضبان وحركة عجلاته الرتيبة وصفارته هي بمثابة الروح
للجسد العطبراوي .
دعونا ندلف في دهاليز الذاكرة ونجتر الماضي الجميل لقطارنا بالأمس ونعقد مقارنة بينه وبين قطار اليوم لنرى أيهما أجمل مخبراً لا مظهراً فالمظاهر خداعة وهي كسراب بقيعة يحسبه الظمآن ماءا . بحكم وقوع منزلنا المتواضع في قلب عطبرة فقد كان نقطة انطلاق واتكاءة للمسافرين القادمين من ضواحي عطبرة ومن الأرياف استعدادا للسفر للخرطوم سواء للعلاج أو التنزه خلال عطلة المدارس أو للجامعات أو للمغادرة لخارج السودان من مغتربين وخلافه . تقوم الوالدة – رحمها الله – بهمة ونشاط بتجهيز الزوادة حيث تأمرنا بانزال الحمام من البرج ومن ثم تجهيزه وتحميره قبيل الانطلاق للمحطة مع البيض المسلوق ووضع تلك الزوادة مع الرغيف في كرتونة صغيرة تنتهي صلاحيتها بانتهاء الرحلة .
كثيرا ما يتم تكليفنا ونحن صبيان يافعين بالذهاب لمحطة القطار منذ العاشرة صباحا لحجز المقاعد اذا كان السفر عبر قطار المخصوص يوم الخميس والذي يبدأ نقطة انطلاقه من عطبرة حوالي الساعة الثامنة مساء.
ما أجمل قطارنا بالأمس ( مشترك كريمة – المحلي – المخصوص - إكسبريس حلفا - السيوبر واكسبريس بورتسودان ) وما أجمل الطاقم العامل داخل وخارج القطار ناظر المحطة و المحولجي والعطشقي والكمساري وعامل الدريسة ، ما أجمل تلك الأيام حيث تكتظ شنط الحديد والصفيح وتتراكم عند مداخل الأبواب والممرات (المجوز) ، تتلاقى سحنات مختلفة من شتى القبائل داخل العربة الواحدة يجتمعون ويتآلفون ويأكلون ويشربون وكثير منهم تمتد بهم المعرفة إلى ما بعد السفر إلى أن تصبح معرفة دائمة وصداقة قد تصل إلى الزواج والمصاهرة ، تسمع وأنت داخل عربة القطار( اتفضلوا يا جماعة قراصة تمر من خالتكم الشايقية جايباها من القرير .... كدي النضوقكم تمر البركاوي ده من نخلنا في منطقة أبو هشيم .... اتفضلوا عليكم الله) ، ظلام وزحمة جميلة وعفوية مبالغة ، في منتصف الليل والقطار يتهادي تسمع شخص يزمجر بصوت عال ( عفصتني يا زول قطعت اصبعي ... ياخ انت قاعد في الدرب مالك ؟ يا زول ما تزح شوية راقد في الممر كده زي تمساح الدميرة ... يا جماعة راسنا دار يتفرطق المحطات الخلوية دي ما فيها سجاير ... زح لي يايا با النقعد جنبك ... تقعد وين انت ماك شايف والله إلا أكان تقعد في حجري ... يا زول انت وقت مغترب ما تركب نوم رادم لينا الممشى بشنطك الكتار ديل ولا عايز تبوبر فوقنا ...) هي يا جماعة نحن وصلنا وين ؟ دي الزيداب ولا العالياب .. يا سلام يتهادي القطار ويصل إلى شندي وربوعها ، يصل لمدينة شندي الجمال ، ينزل المسافرون ويتناولون ساندويتشات الطعمية وسلطة الأسود وشراب الببسي كولا والبزيانوس وصلاة ما فاتهم من أوقات ، يدلف القطار لمحطتي كبوشية والتراجمة ... أتذكر جيداً حينما تعطل القطار في إحدى المحطات أو النمر الخلوية لا أذكر فأتى اهل القرية بصوانيهم وأطعموا جميع المسافرين في القطار في نفير أذهل كل الناس ...
نجد الكثير من الركاب الشباب وطلبة الجامعات في ذلك الزمن الجميل يعمدون إلى الركوب على السطح والتسطيح بالرغم من أن بعضهم تكون بحوزته تذاكر قطار لكنهم يفضلون التسطيح للاستمتاع بالهواء النقي والتمتع بالمناظر الخلابة الجميلة وقد لا يخلو الأمر من مخاطرة فكم سمعنا بحادث سقوط نتيجة النوم أو بسبب تقاطع إسلاك الكهرباء أو أثناء محاولة النزول من سطح القطار أثناء سيره وقد اختفت هذه الظاهرة في الأونة الأخيرة بعد إحلال قطار النيل والبصات السياحية .
اقتربنا من جبل جارى والرويان والميجا وهي محطات خلوية لا يوجد بها غير العاملين في المحطة ، وها نحن نصل إلى محطة الجيلي وما أجمل الجيلي ، ترى الأطفال يجوبون المحطة مجيئاً وذهابا وهم ينادون ( جنى جداد ، جوافة ... موز .. منقة .. مناديل .. دوم .. لالوب ) .. تحرك القطار إلى محطة الكباشي ثم الكدرو وها قد بانت أنوار مدينة بحري وضوضاء الخرطوم وازدحام الشوارع والعربات .
بالرغم من سهولة السفر الآن عبر قطار النيل والبصات السياحية والوصول في زمن قياسي عطفا على الأيام والليالي التي يقضيها القطار سابقاً في الطريق لكن يبقى القطار رمزًا للسفر ومرتبطاً بأجمل الذكريات وسيظل القطار محطة مهمة في حياة الإنسان عموماً وفي حياة الانسان العطبراوي على وجه الخصوص ، فبالرغم من الرهق والتعب أثناء السفر بالقطار سابقاً إلا أنه رهق وتعب مشوب بإحساس جميل لا تكاد تحس به وأنت في معمعة السفر وسط ظرفاء يحوطونك بدعابتهم وقفشاتهم فما أن تصل إلى بيتك وتزيل عنك الغبار الذي علق بك بحمام منعش إلا وتنسى ما عانيته من تعب ورهق ويشدك الشوق لمن قابلت في القطار، أما اليوم تركب قطار النيل وتجلس على المقاعد الوثيرة و(الكندشة ) ومع كل ذلك تحس بوحشة كبيرة ، لا ترى أثراً لشنط الحديد وصفايح (المجوز) وقفف العفش فقد تم استبدالها بشنط وحقائب جلد صغيرة أنيقة وشنط لابتوبات .. أين عفوية الناس وقفشاتهم داخل القطار ؟ ما هذا السكوت الممل ؟ !!! ما هذا الجمود والابتعاد من الآخر فالكل منزوي في مقعده لا يكلم الآخر يعبث بموبايله وواتسابه ؟!!! كراسي وثيرة وفتيات يمررن بين الركاب يدفعن طعاما ومشروبات على موائد متحركة وكأنك في طيارة ، أين الأطفال وهم ينادون في المحطات ( جنى جداد ... جنى جداد .. عيش وطعمية ... برتكان ... قريب فروت ... منجة .. مناديل .. تسالي ومررو .. بسكويت ) أين مشاغبات القطار ودعابات المسافرين ومناوشاتهم البريئة التي تجعلك تضحك من أعماق قلبك ، أين لمليم االعفش ورديم الكراتين جنب الابواب. ... أين .. أين ... .
المقارنة بين قطارين هي مقارنة بين عهد البساطة الجميلة ونفوس الناس الطيبة النقية وصفاء نياتهم آنذاك وبين مدنية زائفة ونفوس ضجرة متجهمة عبوسة لا تتقبل الآخر تحمل في بواطنها الحقد والغل - إلا من رحم الله - تدعي الحضارة في المظهر بينما تنسى أو تتناسى أن الحضارة هي رقي النفس وسموها واحترامها للآخرين فبالرغم من تآكل حديد قطار الأمس وتهشم عرباته وافتقاره للكهرباء ومقومات المدنية إلا أنه كان يحمل في داخله أناس طيبون أنقياء ، قلوبهم كلها صفاء تشع نورا ، لا يعرفون الحقد والرياء ، نفوسهم أبية لاتعرف الجفاء و الاستكبار .. التواضع دأبهم وديدنهم .
يا زمن وقف شوية .. زمان كنا حاجة وهسع بقينا حاجة تانية ..
ودمتم سالمين ،،،،
الهادي الشغيل
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
أتبرا أم عطبرة ؟
الباحث د.عثمان السيد محجوب كان أول من التقيتهم في تجوالي بمدينة عطبرة.. قال لي إن ضربة البداية لنشأة المدينة كانت فى العام 1906 حين قرر الإنجليز نقل قصبة السكة الحديد من وادي حلفا إلى عطبرة عام 1905, فحلفا بعيدة عن قلب السودان وتتميز عطبرة عنها بموقعها الاستراتيجي بين نهري النيل والعطبراوي، وشرع الإنجليز في بناء الورش وحي السكة الحديد.. وشيئا فشيئًا بدأت الحياة تدب بين أكداس الرمال وأشجار الدوم.
وعند سؤاله عن أصل التسمية أجابني أن الاسم أصلاً هو (أتبرا) .. وهو كما هو معروف علم على النهر، انتقل منه إلى المدينة، ثم تم تحريفه إلى عطبرة، وكلمة اتبرا.. من لفظة (التتبير) والتتبير في اللغة العربية يعني التدمير أوالتحطيم والهلاك، وآية ذلك أن النهر يأتي مندفعاً من الهضبة الأثيوبية فيجرف كل ما في طريقه من عمران وشجر وبشر..أما البروفيسور جعفر ميرغني فيرى أنها تتكون من مقطعين : أد ومعناها بلغة العنج (بحر) وبرا، ومعناها (مروي) في اللغة المروية، فمعناها إذن (بحر مروي)، نسبة إلى مملكة مروي أو البجراوية، شمال كبوشية الحالية..
اسم الدلع..!!!
ولمدينة عطبرة ثلاث كنيات هي:
أم دوم
أم دالات
أم المدائن
أما كنية أم دوم، فتفسيرها، أن المدينة قامت في الفضاء العريض المسكون بأشجار الدوم، والدليل على ذلك أن الهمباتي (الطيب ود ضحوية) عندما اعتقله الإنجليز وأودعوه سجن الدامر, أنشد:
البلد المقام الدوم ما يتلق في حقيقة..
اتبرا شوم والدامر أخوها شقيقة..
وعلاوة على ذلك فقد أنشئ بالمدينة مصنعان للزراير من ثمار الدوم، هما مصنع (سيورس) ومصنع (تشاغرلو) الإغريقي، الذي أغلق أبوابه بسبب الكساد العالمي الكبير سنة 1929, وكان من أشهر من عملوا به الفنان حسن خليفة العطبراوي وحواء الطقطاقة..
أما أم دالات (مربية اليتامى ومركز العزبات)، نسبة للدالة بالنهر العميق، أو المكان العميق بالنهر الذي تتوالد فيه التماسيح..
أما أم المدائن.. فلأنها من أقدم المدن الحديثة في السودان، إلى جانب أنها وعن طريق مرفقها العملاق (السكة الحديد) أسهمت فى بناء بقية المدن السودانية..
عطبرة .. ملتقى الجاليات..!!
وإلى جانب مختلف القبائل السودانية التي انخرط أبناؤها في العمل بالسكة الحديد، فقد اكتظت بالوجود الأجنبي من كل جنس، فإلى جانب الإنجليز والمصريين، الحكام آنذاك، وجدت الجاليات العربية، من شوام ويمنيين ومغاربة، وكذلك توافد الأجانب من روس وأغاريق ويوغسلاف وغيرهم.
ويحكي(ريتشارد هل)، صاحب كتاب (سودان ترانسبورت)، أنه قد انتقلت إلى المدينة من وادي حلفا في عام 1906 حوالي 100 أسرة يونانية بكامل أفرادها، وظلت تقيم بعطبرة حتى حلول الأزمة الاقتصادية العالمية (1929 – 1933)، وبفضل هذا الوجود الأجنبي الكثيف، أصبحت المدينة كبابل القديمة، يتحدث أهلها بأكثر من لسان، وترتب على ذلك أن أضحت النافذة التي أطل منها السودان كله على إنجازات غير مسبوقة في كافة المجالات الاقتصادية والاجتماعية والسياسية والثقافية.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
جانب من سوق البقوليات داخل السوق الكبير قبل هدم السوق ..
كان سوق البقوليات يحتوي على كل البقوليات التي تخطر ببالك
القونقليز - العرديب - العدسية - الفاصوليا .. البقوليات المجففة ...
الفول - التمور .. البليلة .. الحمص - الترمس ... الخ
أنظر في آخر الصورة تظهر الجزارة .
يازمن وقف شوية
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
صورة تظهر المسجد والكنيسة ومسافة قصيرة تفصل بينهما ...
هذه هي عطبرة التي تجسد مظاهر التسامح الديني بين المسلمين والأقباط ..
عطبرة ... تلكم المدينة التي يختلط فيها آذان الأطفال عند ساعة الولادة وأصوات المؤذنين عبر مكبرات الصوت وأجراس الكنائس كما تختلط في طفولتنا الأعياد ، الكريسماس ، عيد الفطر ، شم النسيم ، عيد الأضحى.
عطبرة هي المدينة النموذجية التي ولا زالت تجسد ذلك التعايش والتسامح بين المسلمين والأقباط بعيداً عن الاحتقانات الطائفية والصراعات الدينية ، فكثير ما نسمع عن هلاك أنفس وإزهاق أرواح في دول مجاورة بسبب خلاف دب بين قبطي ومسلم ، لكن أجزم تماماً فمنذ نشأتنا في عطبرة وحتى الآن لم نسمع بمثل هذه الخلافات أو الصراعات .
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
كتب لي اخونا علي محجوب على الواتس تعقيباً على موضوع الصورة أعلاه وظهور المسجد والكنيسة بالقرب من بعضهما البعض رسالة مفادها الآتي :-
هدهد...البيت الذي ولدت فيه يقع خلف المسجد و ساحكي لك قصة بناء المسجد .
أولاً تم بناء الكنيسة و لم يكن هناك مسجد باعتبار ان جميع سكان الحي من المسيحيين...
كنا اول اسرة مسلمة تسكن الحي ما يسمي بحلة الصاج.
كان هناك بعض البقالين بسوق القيقر مسلمين...مخازن الابس و حسين اليماني و عمر افندي الفوال.
استفز والدي قرع الاجراس و صلواتهم فقرر وضع برش و ترقروقه تحت النيمة امام الكنيسة و كان يؤذن في كل الاوقات و يحضر بعض الماره من بقالي سوق القيقر يحضروا ليصلوا مع والدي.
بدا الناس يزيدون افواجا و احضر برش اخر و زيرين ماء سبيل عندما زاد العدد.
لم يكن هناك اي احتكاك او احتجاج مع المصلين بالكنيسة و تقبلوا الأمر.
ذهب والدي لمدير عام السكة حديد و طالب ببناء مسجد و رفض الطلب و احتد الكلام و تم فصل والدي و سجنه اتهامه بالتعدي علي المدير الإنجليزي....و تم الإفراج عنه بعد ضمانة إبراهيم الشوش بعد إتصال من الميرغني الأب بحكم ان والدي كان خليفه و يربطنا نسب بالمراغنة في سنكات.
سافر والد للخرطوم و اخبر الميرغني الأب بضرورة بناء مسجد و بعد شهر جاء الأمر من الحاكم العام لمدير السكة حديد بتوجيه الادارة الهندسية بالسكة حديد ببناء مسجد و اصر والدي علي المكان الحالي و تم تعين الحاج ميرغني مؤذنا و أماما و ظل لعشرات السنين حتي انتقل الي الحصا جنوب بالشهداء و سميت محطة حاج ميرغني بعد مدرسة الجديدة و قبل محطة رمزي و انتصر والدي في قضيته لبناء مسجد ليعلو صوت الأذان مع صوت أجراس الكنيسة ....ده بإختصار شديد..
رددت عليه بالآتي :
والله ده توثيق جميل اخي علي محجوب ... قال صلى الله عليه وسلم .. (( من دعا الى هدى كان له من الأجر مثل أجر من تبعه لا ينقص ذلك من أجرهم شيئا )).. اعلم أخي ان هذا المسجد صدقة جارية لوالدكم - رحمه الله - فما من مصل يصلي الا ولوالدكم من الأجر الشيء الكثير وكلما تعالى صوت الآذان يعانق عنان السماء الا وستنهال الحسنات على والدكم في قبره ..
نعم العمل ماقام به والدك غفر الله له
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
نادى النسر والذي يعتبر من أوائل الأنديه بمدينة عطبرة شيخ اندية عطبرة حيث تم تأسيسه في عام 1934 تحت اسم نادي توماس بدعم من الاستعمار الإنجليزي الذي أدخل المناشط الرياضية في المدينة في ذلك الوقت ومن بعد تغير إلى اسم نادى النسر في عام1948 وهو وأحد قلاع الحركة الوطنية في مناهضة الاستعمار منذ ثلاثينات القرن الماضي بمساندة عمّال السكة حديد، وبالسعي الحثيث لإشاعة العلم والمعرفة عبر مسرح النادي الشهير ومسرحياته التي لا تنسى (ثورة 24 - كتلة دار جعل - تضحيات محب) وغيرها، تلك المسرحيات التي طافت بها فرقة النادي مدن السودان المختلفة وتبرّعت بعائدها لمعهد القرش وصروح التعليم الأهلي استجابة لنداء مؤتمر الخريجين
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
موقف وفاء لإبراهيم كراسي :
توفي المعلم حامد شاه البريطاني الذي اعتنق الإسلام فى باكستان وكان معلم فى عطبرة الصناعية وكان يحب الإسلام والمسلمين وأهل عطبرة كثيرا وكان يحكى عن كرم وبساطة وبشاشة أهل عطبرة كثيرا وتوفى فى مستشفى عطبرة وتم تجهيز الجثمان للسفر لبريطانيا ولكن إصرار أهل عطبرة الدفن عندهم وتم حجز الجثمان بالمسجد الكبير وخرج العم إبراهيم كراسى بعربته الخاصة مكبرات الصوت مستنفر أهل عطبرة للصلاةعلى الجثمان وكان أكبر حشد بميدان المولد لم تشهد عطبرة مثله وصلي علية الشيخ العباس مصطفى العقلى المدير الإقليمي للشئون الدينية بمديرية النيل وذلك عام 1976 وهذه عطبرة الحب والوفاء والإخاء
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
شيخنا أحمد صويلح -رحمه الله- من أعلام عطبرة وقبطان سفينة التوحيد .. من أوائل جماعة انصار في مدينة عطبرة الذي دعوا الى التوحيد الخالص ونبذ البدع والخرافات .. اتصف بالحكمة والموعظة الحسنة في الدعوة الى الله خفيف الظل ذو دعابة لاتفارق البسمة محياه الجميل .. أحبه الجميع لطيبة قلبه ودماثة خلقه وتواضعه وأدبه الجن .. شاعر جهبذ يجيد نظم القصيد سخر قصائده في الدعوة ... بلغت الدعوة في عهده كل البوادي والهجر ..
افتقدك المحراب وأنت بين يدي الله خاشعا بين يديه تاليا لكتابه الكريم .. افتقدك المنبر الذي طالما اعتليته مذكرا بالله ذابا عن جناب التوحيد . حقا افتقدك الجميع وأنت تسرد جميل القصص في جلسة صفاء بين صلاتي المغرب والعشاء بصحبة والدي محمد عمر الشغيل رحمه الله والسر طه ومحمد الخضر رحمه الله وعبد المعطي ويوسف محمد الشيخ وبكري المصباح وصالح عبد الماجد وصلاح محمد الخضر والنشيط رحمه الله وغيرهم من الأخوان الأماجد .
ستظل دوما في الخاطر أيها الأب الروحي والله أسأل ان يجعل روحك في حواصل طير خضر ترتع في انهار الجنة ثم تأوي الى قناديل معلقة حول العرش ..
رحمك الله وجمعنا بك في مقعد صدق عند مليك مقتدر
إبنك
الهادي الشغيل
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
في العام 1946م كان هنالك حدث مهم في مدينة عطبرة حيث حضر إليها وفد الصحافة البريطانية ممـــــــــــــثلاً في صحيفة ( التايمز) ذائعة الصيت وذلك برئاسة الصحفية المسز( باركر) التي استعانت بالرشيد مهدى في التغطية الصحفية حيث شاهد الوفد الصحفي التشكيلات الرائعة المصنوعة من عربات السكة الحديد المخصصة للركاب والبضائع وعربات الحيوانات والصوالين وكلها من إنتاج خالص لعمال السكة الحديد. لقد كانت كل العربات مدهونة بلون "البيج" عليها ماركة( S.R) اختصار السكة الحديد المشهور وكلها تلمع كما الذهب، وقد اندهش الوفد الصحفي لرؤية هذه الصناعة (العطبراوية) وهذا الإبداع الذى لم يكن في مخيلة الصحفيين بأن هذه صناعة محلية بيد العامل السوداني، لقد قام الرشيد مهدى بمساعدة الصحفية مسز (باركر) بجمع عمال ورشة النجاريين والعربات وتصويرهم في عدة مشاهد وتصوير طواف الصحفيين على أقسام الورش المتعددة.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
محافظ الشئون الدينية عام 1976م بمديرية النيل مكتب عطبرة
الإسم : جاويش محمد الطيب
• من مواليد نوري معتمدية مروي عام 1/1/1932م – الولاية الشمالية (سابقاً)
• تلقى تعليمه بخلوة والده محمد الطيب وحفظ القرآن على يديه
• درس بمعهد الشيخ أحمد محمد الصادق الكاروري (نوري) الثانوية العامة .
• درس بالآزهر الشريف ونال الشهادة العالمية في أصول الدين عام 1956م.
• عمل بالمرحلة المتوسطة بجمهورية مصر العربية خلال الفترة 1958م – 1960م .
• عمل بقسم الدعوة والإرشاد (القضائية 1960 – 1963م .
• عمل متعاوناً مع الشئون الدينية خلال الفترة 1963م – 1967م .
• قاد اللجنة التي كلفت بمحاربة الخمور في عام 1987م .
• شارك في العديد من الندوات العلمية من منظور اسلامي (مؤتمرات محلية واقليمية وقومية) .
• عمل مديراً لمركز الإفتاء والبحوث بديوان الزكاة (1992م – 2003م .
• عمل محافظ الشئون الدينية حتى عام 1976م بمديرية النيل مكتب عطبرة وفي عهده انتشرت الدروس والحلقات المنتظمة في المساجد .
• عمل متعاوناً مع الإذاعة والتلفزيون في كافة البرامج الدينية . وكان شديد الغيرة على الدعوة، والرجل عالم فقيه، وكان يقدم درساً في منزله انتفع منه الكثير..
• درس فيه الفقه المقارن ودرس فيه اللغة العربية من كتاب (الأجرومية) شرح (التحفة السنية) و(شذور الذهب و(قطر الندى)..
• كان شجاعاً وصادعاً بالدعوة إلى الله وتحمل في سبيلها الكثير من صنوف الأذى.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
الشيخ ميرغني مختار
من أهالي المحس تخرج من مدرسة الصنائع (دفعة عبد الله بشير) من شيوخه محمد عبد الغني وماهر إسماعيل والشيخ محمد مختار الشنقيطي ، له دروس في التربية والأخلاق (السلوكيات) بالزاوية القومية والسكة حديد ، عمل إماماً لمسجد الجيش وسكن بالجيش والحصايا واشتهر بمدينة عطبرة وله أتباع ومريدين ، من أعلام عطبرة ومن كبار الموظفين الذين يعتبرون من تلاميذه السيد محمد عثمان خليفة وادريس البناء عندما كان مديراً للإعلام والمحافظ سعد عوض عليه رحمة الله ، وكذلك هاشم الهبتاري ، ومن كبار التجار الذين يعتبرون من تلاميذه المرحوم عبد الله الفكي محمود وحسن المطبعجي وعثمان بابكر ومحمد عمر حاج العوض وعلي حاج حامد وفد ظل يؤدي في رسالته إلى أن وافته المنية في 23/9/1977م وقد كرمته المدينة بمنزل بعد وفاته .
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
يقول د. عثمان السيد مؤلف كتاب "أم المصالح- سكك حديد السودان السيرة والمسيرة 1900-1970) "أطوال الخطوط الحديدية ماهي إلا مقياس للمدينة والحضارة وآية ذلك أن السكة حديد حملت في ركايبها رسالة العمران والمدينة والتقدم الاقتصادي كما مثلث مدرسة في حق الإدارة في مجتمع كانت البداوة من أهم خصائصه".
قد جاء في كتاب الدكتور عثمان السيد وهو كتاب مدهش دقيق الاحصاء أن "عدد الذين ركبوا القطار بين الأعوام 1918-1922 بعد اكتمال المرحلة الأولى لبناء السكة حديد بلغوا 072،479 مسافرا وفي الفترة من 1928- 1932م، وبعد اكتمال خط الدوران هيا- كسلا- القضارف- سنار بلغ عدد المسافرين 067،574 وبعد اكتمال بناء خط سنار الروصيرص في عام1954م قفز عدد ركاب القطارات الى 866،778،2 وبعد وصول الخط الى نيالا عام1959م بلغ عدد من ركبوا القطارات600،351،3 مسافرا".. وبالطبع لم يكن تعداد أهل السودان حتى 1959 يزيد على ال15مليون نسمة وهذا يعنى أن أكثر خُمس السكان كانوا يستمتعون في تسفارهم داخل بلادهم بركوب القطار فتأمل بالله قدرة القطار على خدمة الناس
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
سقط بنار المستعمر شهداء الجمعية التشريعية مع أربعة أطهار ترقد أجسادهم في مقابر القوصي بعطبرة.
تاريخ الاستشهاد 1948 أيام النضال ضد المستعمر
تختزن الذاكرة السودانية مواقف باذخة الشرف والإعزاز للمواقف النقابية بعطبرة في نضالها ضد الاستعمار البريطاني، ما جعل المدينة بمثابة رأس الرمح في حركة المقاومة والتحرر التي أسفرت عن نيل استقلال السودان في يناير 1956م.
ويعد حي المربعات شرق عطبرة محطة مهمة في حقبة الحركة الوطنية السودانية، حيث كان يقطن فيه رموز الكفاح العمالي الذين قادوا ونفذوا في الأربعينيات بقوة وشجاعة إضراب الـ33 يوماً الشهير بتضامن كل قطاعات الشعب مع العمال.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
أبو زيد محمد الأمين الجعلي
من العلماء الذين تركوا أثرا واضحا وورثوا علماً غزيرا وتخرج على يديه كبار العلماء أمثال الشيخ محمد عبد الغني . تخرج شيخ أبو زيد ومنح اجازة عام 1931م من معهد أمدرمان العلمي مركز الحركة العلمية الدينية في السودان ، عمل بعطبرة عام 1948م وتعين بوزارة المعارف وظل يعمل في مجال الدعوة واماما لمسجد عباس حتى توفاه الله عز وجل
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
رموز عطبراوية :
الدكتور عثمان السيد محجوب :
الميلاد عطبرة عام 1944م
مراحل التعليم :
* عطبرة الغربية الأولية .
* عطبرة العمال المتوسطة .
* عطبرة الحكومية حيث تخرج فيها عام 1965م.
*معهد المعلمين العالي بأمدرمان (1965م - 1969م ) وحصل على دبلوم تاريخ ولغة عربية .
* شهادة كورس الموجهين الفنيين . بخت الرضا 1990م .
* ماجستير في التاريخ – جامعة وادي النيل عام 2001م .
* دكتوراة في فلسفة التاريخ – جامعة وادي النيل عام 2005م .
الخبرات :
* معلم لمادة التاريخ بالمدارس الثانوية (1969م – 1982م)
* موجه لمادة التاريخ بولاية نهر النيل (1982م – 1994م)
* رئيس قسم المواد الاجتماعية بكلية المعلمين بالدامر – جامعة وادي النيل (1994م – 1998م ) .
* رئيس قسم التاريخ بكلية التربية بعطبرة – جامعة وادي النيل منذ العام 1998م وحتى اليوم .
الحالة الاجتماعية : متزوج وأب لولد واحد (سارية) ويعتبر أحد المؤرخين الفاعلين لمدينة عطبرة وطلابه في في مختلف أنحاء العالم يتابعون نشاطاته وإسهاماته .
(المصدر : كتاب عطبرة .. رموز ومعالم )
المؤلف : الباحث حسن أحمد الشيخ
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
شهداء الجمعية التشريعية سقطوا بقنابل الاستعمار في النادي الأهلي ليكونوا بداية شعلة الثورة في وجه الإنجليز.
ووفاءً للشهداء حمل أحد الشوارع الرئيسية في عطبرة اسم "الشهداء"، ويشمخ فيه نصب تذكاري تخليداً لهم ورمزية لقيم الفداء والشهادة في سبيل الكيان والوطن.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
رموز عطبراوية :
الباحث : حسن أحمد الشيخ
السيرة الذاتية:
مواليد 1946م عطبرة.
مراحل التعليم
* عطبرة الجنوبية الأولية.
* عطبرة الأميرية الوسطى.
* كمبوني الثانوية عطبرة.
* الصناعية عطبرة شهادة سيتي أند قيلدذ
العمل العام:
* الأمين العام لللجنة القومية لتطوير مدينة عطبرة(85/94-97/2003)م.
*السكرتير العام للنقابة العامة لموظفي *السكة حديد(82/86)م.
*مدير مكتب صحيفة الأضواء (2004/2007)م.
* رئيس الجمعيات التعاونية عطبرة(2004-الآن).
* مؤسس منتدى الإثنين الثقافي(2009م).
* عضو مؤسس منتدى ابناء عطبرة(2008)م.
الإسهامات:
قام بتألي 3 كتب :
* عطبرة رموز ومعالم.
* عن صور من ابداعات العمل الطوعي.
* لجنة تطوير عطبرة نموذجا2009م.
* اصدار مجلة الاثنين الفصلية حتى العدد (20).
* كتاب تحت الطبع عن ملامح من مدينة عطبرة.
بحوث وأوراق عمل:
* بحث عن سنوات العمل النقابي وسط الموظفين 2001م .
* بحث عن ظاهرة الزوايا بمدينة عطبرة 2008م.
* بحث عن الدراجة في وجدان العطبراويين 2008م
* بحث عن استعادة وتطوير منظمات المجتمع المدني 2010 م.
أوراق عمل:
* مائة عام من السينما السودانية 2012م.
* عطبرة البوابة لظهور وانتشار كرة القدم 2007م.
* لمحات من تاريخ مدينة عطبرة 2011م.
* التمويل الأصغر بين الوهم والحقيقة2010م.
* اختزال الفقر واستدامة التنمية 2014
* دور مدينة عطبرة في المسرح السوداني 2002م.
* بحث وتقويم تجربة الدوري الممتاز2013م.
* ذوو الاحتياجات الخاصة الواقع والمأمول 2012م.
* ماضي وحاضر ومستقبل الحركة التعاونية 2011م.
رحلات خارجية:
* كورس التكامل السوداني المصري القاهرة 1986م.
* كورس التدريب التعاوني بالقاهرة 1986م
* الترويج لبرنامج اللجنة القومية لتطوير مارس يونيو 88 ( السعودية –الإمارات-الكويت).
* المملكة العربية السعودية عن تطوير عطبرة 1990م.
* مع الفريق القومي السوداني(اثيوبيا-يوغندا)
* تونس رئاسة بعثة الهلال العاصمي لملاقاة الترجي الرياضي 1999م
* ورشة عمل حماية الأطفال المعاقين أديس أبابا مع دول (أثيوبيا- إرتريا- جيبوتي كينيا)2007م
* القاهرة جولة حول برنامج التأهيل المرتكز على المجتمع 2010م
* ضمن وفد المجلس التعاوني البريطاني في برنامج ربط الفصول الدراسية 2011م
حفظ الله لعطبرة الرمز الباحث حسن أحمد الشيخ
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
من أجمل ما قرأت ما جاد به مداد أخونا الحبيب محمد الضيف في حق ابن عطبرة البار الباحث حسن أحمد الشيخ
********************
بسم الله الرحمن الرحيم
الأخ حسن أحمد الشيخ هو ابن عطبرة الودود الولود..ام المدائن ومشكاة النور ...عطبرة كدباس والزكار... ومصطفى مضوي وكركور.. وأماسي دانة وأصوات المآذن وصافرة السكة الحديد..عطبرة مضخة الوعي عبر شرايين السكة الحديد ..أم الثقافة والإباء التي استعصت على الجبابرة وال طواغيت...
هو ابنها..خرج من رحمها ورضع ثديها ولما بلغ أشده واستوى اوتي العلم والوعي وجرت منه مجرى الدم..فكان بارا وعاشقا....
هو رجل معجون من طينة الأنبياء والرسل...نبي منهجه ورسالته العلم والأدب والتواضع ورسالته ان هكذا نعشق عطبرة وأن هكذا نبرها..
نحن اليوم في حضرة رجل أمة..وواحد كألف..رجل بطول وعمق الاتبراوي والنيل....
رجل بطعم عطبرة..ولون عطبرة..ونكهة عطبرة..وأباء عطبرة.. ونضال عطبرة..وعظمة عطبرة.. وجمال عطبرة..عمامته تسبقه فتحييك..وابتسامته تسبقه فتحتضنك..وتواضعه وأدبه يجبر انك ان تخلع قبعتك احتراما وتنحي اجلالا....
أنى حللت تجده..متى ما نادي مناد عطبرة لبى هو زينة المحافل.. وبدر تمام الليالي...
فلو وهبناك يا حسن النيل والاتبراوي ونصف البيوت.. وكل القلوب..ما وفيناك أجرا ولا زدناك فضلاولكن نتركك لربك القائل(انما يوفى الصابرون أجرهم بغير حساب )
وختاما لسان حالي لسان حال أخوات زليخة(حاشا لله ما هذا بشرا ان هذا ألا ملك كريم )
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
رموز عطبراوية :
الدكتور الزين عباس عمارة.
- من مواليد عطبره بالسودان.
- تخرج من كلية الطب، جامعة الخرطوم.
- تلقى دراسته العليا ببريطانبا.
- حصل على دبلوم الطب النفسي من جامعة لندن
. - حصل على زمالة كلية الأطباء النفانسيين الملكية ببريطانبا.
- حصل على عضوية جمعية الأطباء النفسانيين الأمريكية.
- عمل أخصائي للطب النفسي بالسودان وبريطانيا والبحرين.
- عمل إستشاري ورئيس قسم الطب النفسي \ مستشفى الجزيرة والمركزي
- عمل كإستشاري و مدير لمستشفى الطب النفسي الجديد - أبوظبي.
- إستشاري ورئيس قسم الطب النفسي بمستشفى النور- أبوظبي
- صدرت له المجموعات الشعرية التالية:
* الضياء والحريق.
* مايو والأطفال.*
* نقوش على البحر. *
إطلالة من شرفة أبوظبي.
* مع رياح العودة.
* قصائد من بريطانيا.
* أشباح المدينة. -
* مرايا مهشمة.
* قصائد من فلسطين.
* المجموعة الشعرية الكاملة- المجلد الأول
* المجموعة الشعرية الكاملة
* المجلد الثاني
- صدرت له المطبوعات التالية:
* مدخل إلى الطب النفسي.
* أضواء على النفس البشرية.
* مقالات مختارة بين الطب والأدب.
* حول سيكولوجية رعاية الطفل.
* محاضرات في أساسيات الطب النفسي (باللغة الإنجليزية).
* كتاب رحلتي مع الطب النفسي
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: *** بوست توثيقي لعطبرة قطار الشوق أيام الزم (Re: الهادي الشغيل)
|
إنها مسكني وملاذي وراحتي وأماني وقلبي وبستاني وسكينتي وروحي وحياتي .. هي ليست محبوبتي وحدي إنها محبوبة الجميع ، إنها مدينة عطبرة الحالمة مدينتي... محبوبتي...معشوقتي....
أووواه ربي أنني أستحي من نفسي وأخجل من كلماتي التي تتضاءل أمام هذه المدينة القامة ، فقد رجف مدادي بين السطور ولم لا يرتجف فهو أصغر وأقل من أن يكتب عن عطبرة لكنه تجرأ وتجاسر ليسبح بين السطور ليكتب عن محبوبته مدينة عطبرة وهو موقن بأنه لم ولن يوفيها حقها لكن بعض الشيء خير من لا شيء ..
عذراً مدينتي الحالمة يا رمز الحب والوفاء إنني أخجل من كلماتي عذرااااااااا حبيبتي...مدينتي عذراااااااا
| |
|
|
|
|
|
|
| |
السر عبدالله
عمر التاج
كمال صالح
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست