|
|
|
 Re: نظرية قطار الجاذبية (Re: حاتم إبراهيم)
|
 ظرية قطار الجاذبية, تقول أن لو هناك قطار يسافر من نقطة لأخري عبر باطن الأرض و ليس حولها فيمكن السفر لأي مكان في العالم في أقل من 42 دقيقة!صديقي حاتم ابراهيمسنطرّق على تخوفاتك في تطبيق هكذا سرعة على البشرفي باب الاعتراضات
| |
  
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: نظرية قطار الجاذبية (Re: فيصل محمد خليل)
|
شكرا يا فيصل ودائما تتحفنا بالعلوم النادرة. وأعتقد انك تقصـد (سرعة كهذه) وليس (هكذا سرعـة).. وهذا خطأ شائع أعيذك ان تقع فيه. تقول يا حاتم:**بس أظن التطبيق يناسب البضائع، السرعة عالية جداً على البشر.**جسم الإنسان يتضرر بالتسارع وليس بالسرعة.. وإلا ما وصل احد الى القمر!! والوقوع نحو قاع الأرض يتم بتسارع عادى لذلك الإنسان (يوطن) السرعة الجديدة فتكون سرعته النسبية صفراً.. والنتيجة ان السرعة التي يتأثر بها هي نسبة التغير في السرعـة وليست السرعـة ذاتها.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: نظرية قطار الجاذبية (Re: فيصل محمد خليل)
|
| Quote: جسم الإنسان يتضرر بالتسارع وليس بالسرعة.. وإلا ما وصل احد الى القمر!! والوقوع نحو قاع الأرض يتم بتسارع عادى لذلك الإنسان (يوطن) السرعة الجديدةفتكون سرعته النسبية صفراً.. والنتيجة ان السرعة التي يتأثر بها هي نسبة التغير في السرعـة وليست السرعـة ذاتها. |
| عركة نوفمبر بدت، متأخرة | | خير.الراجل سيد البوست لسة ما فتح باب الاعتراضات، لاكن أنا بقترحتراجع كلامك الفوق دا، وتشوف في كم تسارع هنا. |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: نظرية قطار الجاذبية (Re: حاتم إبراهيم)
|
**الراجل سيد البوست لسة ما فتح باب الاعتراضات، لاكن أنا بقترحتراجع كلامك الفوق دا، وتشوف في كم تسارع هنا.**ياخى انا اراجع كلامى في حالتين:1- أكتشف (براى) إنو خطأ او نقاط فيه خطأ2- يأتي شخص ويضع يدى على الخطأ ما عدا ذلك arbitrary كدا مافى..وما دام تأبطت شراً، دعنى أعينك لتوضيح وجهة نظرى أكثر:الإنسان لا يتأثر بالسرعة وإنما بالتسارع ما دام في حاوية (سيارة، طيارة، صاروخ...الخ)، وحتى لو طاير براه فإنه يتأثر بالاحتكاك مع الهواء وليس بالسرعـة. الحالة الوحيـدة التي يتأثر فيها بالسرعة لدرجـة الأذى، هي ان تقترب سرعته من السرعـة القصوى للأجسام المادية، وطبعا هذا ليس مجال الحديث عن هذه لأن الحديثعن قطار يسير حسب الجاذبية الأرضيـة. و 28 الف و440 كيلومتر (في الساعة) شيء لا يذكر بالنسبة للسرعة القصوى للأجسام المادية. وكل ما يحتاجه هو جسم قوى حولهوتحكم في ضغط الهواء. يللا المايك معاك.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: نظرية قطار الجاذبية (Re: Abureesh)
|
ي الواقع، هناك سببان لعدم وجود قطارات الجاذبية. السبب الأول، تُظهر عملية العبور في الصورة الموضحة أنه قد يخترق دُثار الأرض ويعبر إلى منطقة تكون فيها الصخور مائلة إلى السيولة أكثر من الصلابة. ولا يُعرف مواد قد تقاوم الحرارة والضغط الهائلين في اللب الداخلي.[بحاجة لمصدر] وتُقدر الحرارة هناك بـ 5700 كلفن (5430 درجة مئوية؛ 9800 فهرنهايت) ويتراوح الضغط من 330 - 360 جيجاباسكال تقريبًا (3300000 حتى 3600000 ضغط جوي). والسبب الثاني، قد تكون الخسائر الناتجة عن الاحتكاك هائلة للغاية. وقد يتم تقليل خسائر الاحتكاك الناجمة عن الدوران عن طريق استخدام قطار مغناطيسي معلق. ومع ذلك، ما لم يُفرغ جميع الهواء من النفق، قد تؤدي خسائر الاحتكاك الناتجة عن مقاومة المائع إلى عدم استخدام قطار الجاذبية على أرض الواقع. إن عملية [بحاجة لمصدر] تفريغ الغلاف الجوي ليُصبح قطارًا مُفرغًا قد يُلغي هذا العائق ولكنه قد يتطلب قوة إضافية. قد لا تنطبق هذه الاعتراضات على الكواكب والأقمار الصلبة التي لا تحتوي على غلاف جوي.قد يبدو قطار الجاذبية على أنه إصدار من أفعوانية الملاهي، مع هبوط يعقبه صعود فقط. وباستخدام مصطلحات أكثر تقنية، يمكننا القول إن قطار الجاذبية عبارة عن جهاز اهتزازي خطي.مولانا Abureeshسعيد بوجودك في البوست
| |
|
|
|
|
|
|
| |
فيصل محمد خليل
حاتم إبراهيم
Abureesh
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست