زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح

مرحبا Guest
اخر زيارك لك: 04-25-2024, 04:43 PM الصفحة الرئيسية

منتديات سودانيزاونلاين    مكتبة الفساد    ابحث    اخبار و بيانات    مواضيع توثيقية    منبر الشعبية    اراء حرة و مقالات    مدخل أرشيف اراء حرة و مقالات   
News and Press Releases    اتصل بنا    Articles and Views    English Forum    ناس الزقازيق   
مدخل أرشيف الربع الرابع للعام 2008م
نسخة قابلة للطباعة من الموضوع   ارسل الموضوع لصديق   اقرا المشاركات فى صورة مستقيمة « | »
اقرا احدث مداخلة فى هذا الموضوع »
11-21-2008, 04:19 PM

Osman Musa
<aOsman Musa
تاريخ التسجيل: 11-28-2006
مجموع المشاركات: 23082

للتواصل معنا

FaceBook
تويتر Twitter
YouTube

20 عاما من العطاء و الصمود
مكتبة سودانيزاونلاين
Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح (Re: Hatim Salih)


    اعلان الإفلاس: يمنح جنرال موتورز غطاء يمكنها حل الكثير من مشاكلها

    الخميـس 22 ذو القعـدة 1429 هـ 20 نوفمبر 2008
    ديترويت: آندرو روس سوركين*


    تحدث توني سيرفون، الناطق الرسمي بشركة جنرال موتورز، بأسلوب ودود إلينا، محاولاً عرض صورة موجزة للأزمة الكبرى التي تمر بها الشركة. وصرح سيرفون خلال عطلة نهاية الأسبوع لديترويت فري برس «الحقيقة إننا نواجه أزمة سيولة قصيرة الأمد بحاجة إلى قرض مرحلي».

    من وجهة نظر سيرفون، تمر جنرال موتورز بأزمة مؤقتة، وأنه حال استعداد الحكومة ـ أي دافعي الضرائب ـ منحها بعض المال للتغلب على هذه الأزمة البسيطة، فإن كل الأمور ستسير على خير ما يرام. وتعكس التعليقات التي أدلى بها سيرفون كنه الخطأ القائم في أسلوب التفكير السائد داخل ديترويت.

    الواضح أن جنرال موتورز تستهلك الأموال بسرعة بالغة لدرجة أن مبلغ المليارات العشر التي تم ضخها فيها حتى اليوم ستختفي بحلول فبراير (شباط). لذلك، لا ينبغي أن يقدم دافعو الضرائب سنتاً واحداً، على الأقل حتى يُمحى حاملو الأسهم وتتعرض الإدارة لهزة عميقة ويُعاد تنظيم الصناعة بصورة كاملة.

    لكن هناك حلا، يمكن أن نطلق عليه اسم الإفلاس تحت رعاية حكومية. وربما يبدو هذا المصطلح في بداية الأمر متناقضاً مع ذاته، لكنه يشير الى فكرة جرى تداولها في هدوء داخل دوائر واشنطن، وهي فكرة منطقية تماماً.

    وفيما يلي شرح لكيفية عملها: أولا: دعونا نعترف بأن جنرال موتورز ليست بحاجة دعم مدى الحياة، وإنما بحاجة لتطبيق ما يُعرف باسم الفصل الحادي عشر (عملية إعادة تنظيم تستمر بمقتضاها في غدارة أعمالها التجارية كمؤتمن طالما تسدد ديونها الجارية).

    إن عملية الإفلاس ليست بالأمر السيئ، وإنما في الواقع ينبغي تأييدها، ذلك أنها تسمح للشركات باتخاذ قرارات صعبة لم يكن باستطاعتها قط القيام بها في الظروف العادية. ومن شأن إعلان الإفلاس إعطاء جنرال موتورز قدرة هائلة في مواجهة دائنيها ـ وربما، وهو الأهم، نقابة العمال المتحدين بمجال السيارات، التي تعد مستحقاتها المالية أحد الأسباب وراء فقدان جنرال موتورز قدرتها على المنافسة.

    علاوة على ذلك، فإن إعلان الإفلاس من شأنه توفير غطاء للشركة يمكنها من إغلاق مصانعها، وتخليص نفسها من العلامات التجارية غير المُربحة والتخلص من بعض التوكيلات. يذكر أنه بدون إعلان جنرال موتورز إفلاسها، ستكلفها قوانين الولاية مبالغ طائلة كي تتمكن من إغلاق هذه التوكيلات.

    لذا، فإن على الحكومة أن تجبر جنرال موتورز الآن على إعلان الإفلاس ـ حتى قبل أن يفكر صانعو السياسات بشأن ما إذا كان ينبغي على الشركة بالفعل اتخاذ هذه الخطوة. وكحافز، ستسمح الحكومة بمضي خطة الاندماج مع كرايسلر قدماً.

    جدير بالذكر أن الدعوات لإنقاذ كرايسلر تواجه هي الأخرى معارضة كبيرة، إلا أنه يتعين علينا النظر إلى الصناعة ككل. ولا داعي للقلق، فأسهم شركة سيربيرس لإدارة الأصول التي تملك كرايسلر متعثرة أيضا.

    ومن المتوقع أن يؤدي هذا الاندماج إلى تقليص التكاليف بقدر يصل إلى 7 مليارات دولار. لكن هذا ليس الجزء الصعب، وإنما تتمثل القرارات الصعبة في أن كلتا الشركتين سيتعين عليهما التخلي عن الكثير من العلامات التجارية. فيما يخص جنرال موتورز، فإن العلامات التجارية الوحيدة التي تستحق الإبقاء عليها هي كاديلاك وشيفروليه وبويك.

    ورغم تضاؤل مبيعات بويك داخل الولايات المتحدة، فإنها تحقق مبيعات هائلة في الصين. ويعني ذلك أن ساترن وبونتياك وجي إم سي وساب سوف تختفي جميعاً. يذكر أن تقديرات البنك الألماني (دويتش بانك) تشير إلى أنه حال تقليص العلامات التجارية التي تنتجها جنرال موتورز من ثماني إلى ثلاث، سيتراجع المستوى الأساسي للتكاليف بمقدار 5 مليارات دولار سنوياً.
    وحال تمكن الشركة من إغلاق التوكيلات أيضاً، فإن ذلك سيوفر عليها 4 مليارات دولار أخرى. أما كرايسلر، فإنه في وضع أسوأ، ذلك أن العلامة التجارية الوحيدة التي تنتجها وتتمتع بقيمة حقيقية هي جيب. ومن الممكن دمج خط إنتاج شاحنات دودج رام التابع لها مع شفروليه، التي قد تستعين بأجزاء من عملية إنتاج جي إم سي.

    ومن الممكن كذلك دمج النشاط التجاري الخاص بكرايسلر بمجال إنتاج الشاحنات الصغيرة مع علامة تشيفي التجارية أيضا. وبصورة عامة، من الممكن أن يتم خفض أعداد إجمالي المصانع الـ35 التي تملكها جنرال موتورز وكرايسلر بمقدار النصف. ثم ننتقل إلى المستحقات المالية للعمال بمجال السيارات.

    في الوقت الحاضر، يعمل لدى جنرال موتورز قرابة 8 آلاف شخص لا يحضرون فعلياً إلى مقر العمل. أما من يحضرون إلى العمل، فيتقاضون أكثر من نظرائهم الذين يؤدون العمل ذاته داخل الولايات المتحدة لحساب شركات تصنيع سيارات أجنبية، مثل تويوتا، بما يتراوح بين 10 و20 دولارا في الساعة. وتشير الأرقام إلى أن العامل داخل جنرال موتورز، تقاضى خلال 2007 حوالي 70 دولاراً في الساعة، شاملة تكاليف رعاية صحية ومعاشات. ورغم أن هذه التكاليف بدأت في التراجع بصورة طفيفة نتيجة إعادة التفاوض حول الاتفاق مع نقابة العمال المتحدين بمجال السيارات العام السابق، فإن الانخفاض في التكاليف ليس كافياً بعد.

    وقد تم إيجاز جزء من المشكلة في بعض التعليقات كتلك التي أوردتها ديترويت فري برس على لسان كاندي أونيل، 39 عاماً، التي تعمل في تجميع السيارات داخل مصنع جنرال موتورز بمنطقة ليك أوريون في ولاية ميشيغان، حيث تشارك في تصنيع كل من تشيفي ماليبو وبونتياك جي6.

    قالت أونيل «أعتقد أننا قدمنا ما فيه الكفاية»، وذلك في إشارة إلى التخفيضات التي تم إقرارها في راتبها والأموال المخصصة لمعاشها. عندما تقرأ تصريحاً مثل هذا، قد تتعاطف معها، لكنك تدرك في الوقت ذاته أنه من المستحيل تحقيق أي تقدم بدون إشهار الإفلاس.

    من ناحية أخرى، نحن بحاجة لأن توافق هذه الشركات على تطبيق صارم وجاد لمعايير مستوى الانبعاثات المسموح بها لكل ميل تقطعه المركبة. وعلى هذه الشركات العمل على إنتاج سيارات أقل تلويثاً للبيئة.

    وربما نخسر مئات الآلاف من الوظائف داخل هذه الصناعة، لكن حال التحلي بالابتكار المناسب، بمقدورنا خلق ملايين فرص العمل الجديدة خلال السنوات العشر القادمة. وينبغي ألا يكون الهدف الحيلولة دون لجوء هذه الشركات لتطبيق الفصل الحادي عشر، وإنما من تنفيذ الفصل السابع ـ الذي يعني التصفية.

    ومع انغلاق سوق الديون بصورة شبه كاملة، تعتبر هذه هي اللحظة المناسبة لدخول الحكومة إلى السوق ومحاولة تقديم العون. أما القفز أمام القطار في هذه اللحظة، دون إقرار التغييرات الضرورية في الصناعة أولاً ـ والتي نعلم جميعاً أنه لا يمكن تنفيذها بدون تطبيق الفصل الحادي عشر ـ فسيكون تصرفا أحمق.

    على الحكومة أيضا دراسة استغلال بعض الأموال الموجهة إلى الصناعة المالية ليس في إنقاذ الشركات، وإنما في الإبقاء على الموظفين داخل منطقة ديترويت والمساعدة في تنمية صناعة جديدة. ورغم أن الكثير من الناس يشكون من دور الحكومة في النشاط التجاري والأسواق الحرة، من الصعب أن يشكو أحد من جهود ترمي لزيادة إمكانات العمل أمام القوة الوطنية العاملة.



                  

العنوان الكاتب Date
زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa11-20-08, 08:37 PM
  Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa11-20-08, 08:47 PM
    Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa11-20-08, 09:17 PM
      Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa11-20-08, 09:22 PM
        Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa11-20-08, 10:34 PM
          Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa11-20-08, 11:55 PM
            Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa11-21-08, 02:37 AM
              Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa11-21-08, 04:02 AM
    Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa11-23-08, 06:15 PM
    Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-28-08, 04:36 AM
  Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Hatim Salih11-21-08, 04:40 AM
    Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa11-21-08, 04:19 PM
      Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa11-21-08, 06:08 PM
        Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa11-21-08, 10:11 PM
          Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa11-23-08, 09:37 PM
    Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa11-22-08, 07:20 PM
  Also the City Group Al-Mansour Jaafar11-21-08, 11:37 PM
    Re: Also the City Group Osman Musa11-22-08, 11:27 PM
      Re: Also the City Group Hassan Makkawi11-23-08, 10:02 AM
        Re: Also the City Group Osman Musa11-23-08, 09:33 PM
          Re: Also the City Group Osman Musa11-23-08, 09:41 PM
            Re: Also the City Group Osman Musa12-12-08, 10:38 PM
              Re: Also the City Group Osman Musa12-18-08, 06:12 PM
  Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح jini12-18-08, 11:28 PM
    Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-19-08, 02:34 AM
      Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-19-08, 03:34 AM
        Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح محمد سنى دفع الله12-19-08, 08:40 AM
          Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-19-08, 07:43 PM
  Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح jini12-19-08, 11:46 AM
    والله ساهروا بينا الأمّمونا وراحوا Adil Al Badawi12-19-08, 04:47 PM
      Re: والله ساهروا بينا الأمّمونا وراحوا حامد محمد حامد12-19-08, 08:11 PM
        Re: والله ساهروا بينا الأمّمونا وراحوا Osman Musa12-19-08, 08:27 PM
      Re: والله ساهروا بينا الأمّمونا وراحوا Osman Musa12-20-08, 04:47 AM
    Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-20-08, 02:29 AM
      Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-20-08, 03:39 AM
        Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-20-08, 05:51 AM
          Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-20-08, 03:28 PM
            Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-21-08, 01:34 AM
              Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-21-08, 03:02 AM
              Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-22-08, 00:28 AM
  Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Al-Mansour Jaafar12-21-08, 03:20 AM
    Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-21-08, 03:39 PM
      Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-21-08, 05:15 PM
        Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-22-08, 04:08 PM
  Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-23-08, 03:14 AM
    Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-23-08, 02:37 PM
  Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح ايوب عبدالرحيم12-23-08, 05:08 PM
    Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-24-08, 01:23 AM
  Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح عبدالله كع12-23-08, 05:43 PM
    Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-24-08, 02:32 PM
  Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Al-Mansour Jaafar12-24-08, 09:45 AM
  Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح ايوب عبدالرحيم12-24-08, 10:08 AM
    Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-24-08, 02:45 PM
      Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح كمال حامد12-24-08, 08:57 PM
        Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-25-08, 02:13 AM
          Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-25-08, 08:48 PM
  Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Al-Mansour Jaafar12-25-08, 10:22 PM
    Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-26-08, 02:00 AM
  Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Al-Mansour Jaafar12-26-08, 06:45 AM
    Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-26-08, 03:41 PM
  Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح jini12-26-08, 07:08 AM
  Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح jini12-26-08, 07:11 AM
    Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-26-08, 04:39 PM
      Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-28-08, 02:34 AM
        Re: زمنك فات يا جنرال موتورز .. بباح Osman Musa12-28-08, 03:47 AM


[رد على الموضوع] صفحة 1 „‰ 1:   <<  1  >>




احدث عناوين سودانيز اون لاين الان
اراء حرة و مقالات
Latest Posts in English Forum
Articles and Views
اخر المواضيع فى المنبر العام
News and Press Releases
اخبار و بيانات



فيس بوك تويتر انستقرام يوتيوب بنتيريست
الرسائل والمقالات و الآراء المنشورة في المنتدى بأسماء أصحابها أو بأسماء مستعارة لا تمثل بالضرورة الرأي الرسمي لصاحب الموقع أو سودانيز اون لاين بل تمثل وجهة نظر كاتبها
لا يمكنك نقل أو اقتباس اى مواد أعلامية من هذا الموقع الا بعد الحصول على اذن من الادارة
About Us
Contact Us
About Sudanese Online
اخبار و بيانات
اراء حرة و مقالات
صور سودانيزاونلاين
فيديوهات سودانيزاونلاين
ويكيبيديا سودانيز اون لاين
منتديات سودانيزاونلاين
News and Press Releases
Articles and Views
SudaneseOnline Images
Sudanese Online Videos
Sudanese Online Wikipedia
Sudanese Online Forums
If you're looking to submit News,Video,a Press Release or or Article please feel free to send it to [email protected]

© 2014 SudaneseOnline.com

Software Version 1.3.0 © 2N-com.de