|
|
 طريق أم درمان- جبرة- بارا تحت الأضواء!
|
طريق أم درمان- جبرة- بارا تحت الأضواء!
عقد في قاعة الشارقة بالخرطوم، في يوم السبت،and#1640; /يونيو/ and#1634;and#1632;and#1633;and#1635;، إجتماع ضم قيادات قومية، وشخصيات عامة لها وزنها واعتبارها في مجال العمل العام، حيث كان من بين الحضور سعادة المشير عبد الرحمن سوار الذهب، الرجل الذي كتب اسمه بأحرف من نور في سجل السياسة السودانية، والدكتور فيصل حسن إبراهيم، وزير الثروة الحيوانية، والفريق الطيب عبد الرحمن، والبروفيسور محمد يعقوب شداد، والدكتور سيد علي زكي، وزير المالية سابقاً، والمهندس خالد عبد الله معروف، الوزير بحكومة ولاية شمال كردفان، والنائب مهدي أكرت، والفريق شرطة إبراهيم حمد على التوم، واللواء دفع الله تبار، والمهندس التجاني أبو سن، والشيخ البكري الجيلي، والأستاذ/محمد محمد زين، وأعضاء إتحاد أبناء عموم دارحامد، برئاسة د. دَرْية محمد علي، صاحب هذه المباردة الرائعة، وغيرهم كثر، تحت مسمى الهيئة الشعبية لدعم واسناد طريق أم درمان- جبرة – بارا. ونحن من جبرة الشيخ،بشمال كردفان، وعبر صحيفة الإنتباهة- صوت الأغلبية الصامتة- وعبر الأستاذ /محمد التجاني عمر قش، نسجل شكرنا لكل هؤلاء الإخوة، ولكل من ساند الفكرة، من قيادات العمل السياسي والتنفيذي. ونتقدم بتحية تقدير للمهندس/ حمدان الأمين الذي وثّق لهذا اللقاء الجامع.
عموماً هذه النفرة، في حد ذاتها، حراك مطلوب، أقل ما توصف به أنها محاولة لرد الجميل لهذه المنطقة،أعني ولايات كردفان، التي أنجبت كل هؤلاء السادة، سيما وقد طال انتظار أهل المنطقة لهذا الشريان، الذي بدونه لن تتحقق تنمية فعلية، لا في مجال الزراعة، ولا التجارة، ولا الثروة الحيوانية، ولا النقل، وهو لذلك يعتبر ضرورة ملحة، لا تحتمل مزيداً من التأخير؛ خاصة وأن البلاد قد شهدت قيام مشاريع مماثلة، في مناطق لا تملك من المقومات والموارد الطبيعية، مثل التي تتميز بها كردفان من أراضي زراعية، وثروة حيوانية، ومعادن ومياه وفيرة، وإنسان يملك الخبرة والمقدرة على العمل والإنتاج. وبجهد بسيط، ودعم فني ومالي، وفتح أسواق وتوفير وسائل النقل، بعد قيام هذا الطريق، يمكن أن تتحول كردفان لسلة غذاء، ليس للسودان فحسب، بل يمكن أن تصل خيارتها إلى كل المنطقة العربية، والأسواق العالمية قاطبة، نظراً لجودة المنتج المضمونة، فالمنطقة لا تزال بكراً، وقادرة على إمداد الأسواق بمنتجات عضوية من الخضار والفواكه واللحوم، ومنتجات الألبان والعلف، فقط إذا انتبهت لها الجهات المعنية، ووفرت لها الدعم اللازم مالياً وفنياً، وساعدت على قيام صناعات خفيفة، ومشاريع مدروسة مرتبطة بهذه الجوانب من الانتاج.
لقد أجمع الحاضرون على ضرورة قيام الطريق المذكور،لأسباب اقتصادية، واجتماعية، وربما أمنية، خاصة بعد تعرض أم روابة للهجوم الذي كان من الممكن أن يؤدي إلى قطع الطريق إلى كردفان، والغرب عموماً، وبالتالي يحرم الاسواق والمستهلكين من منتجات هذه المناطق، وتعزيزاً للاستراتيجية القومية التي تهدف إلى زيادة الانتاج، وربط أجزاء البلاد، وتنويع مصادر الدخل القومي. إنّ هذا المشروع يحتاج الآن فقط لإرادة سياسية وعزيمة، بعد أن توفر له الدعم الشعبي، الذي تمثله هذه الهيئة المباركة، خاصة إذا علمنا أن المبلغ المخصص لإنشائه متاح، وهو ينتظر بعض الضمانات المالية من بنك السودان المركزي، أو من وزارة المالية الاتحادية، حسبما تطالب به الشركة أو الجهة الصينية الممولة.
إنّ إنشاء هذا الطريق يعد خدمة لأهل المنطقة، ولمسة وفاء وعرفان وإكرام لأبطال شيكان، وللزعيم إسماعيل الأزهري، وللمشير سوار الدهب، هذا الرجل الصالح، وللشيخ عبد الرحيم البرعي، وود دوليب، ومشايخ كردفان الذين يعطرون سماوات الخرطوم، بآيات الذكر الحكيم، تلاوة وترتيلاً، في كثير من مساجدها، ورد جميل للشيخ أحمد إبراهيم الطاهر، رجل الإنقاذ، الذي ظل رئيساً للبرلمان لثلاث دورات متتالية، نائباً عن شمال كردفان. وكما قال النائب مهدي أكرت فإن كردفان لم تطالب بأكثر من هذا الطريق، في وقت شهدت فيه بعض المناطق قيام مشاريع تنموية واستثمارية كبيرة، دون مطالبة من أهلها، مع أن كردفان شمالها، وجنوبها، وغربها ظلت وفية ومؤيدة للإنقاذ عبر كل المراحل التي مرت بها، ووقفت معها في أحلك الظروف والمحن، فليس أقل من أن تكرّم بدعم وبناء هذا الطريق، خدمة لإنسانها المتواضع، الذي ترضيه الكلمة الطيبة والإبتسامة. ولابد لنا في هذا المقام من الإشارة إلى ما تسهم به كردفان في الميزانية العامة للدولة عبر صادراتها المختلفة من الماشية والأغنام، والصمغ العربي، والمنتجات الغابية الأخرى، والسمسم، والذرة، ومن المعلوم أن كردفان هي التي سددت تكلفة إنشاء خزان الروصيرص عن طريق تصدير الصمغ العربي إلى الشركات البريطانية، كما أشار إلى ذلك السيد معتصم زاكي الدين، والي شمال كردفان، وقد ثبت ذلك من وثائق وزارة المالية الإتحادية! ولذلك أعتقد أن الوقت قد حان لكي يرد السودان الجميل لهذه الولاية الصابرة. إننا نناشد السيد النائب الأول لرئيس الجمهورية، أن يشمل هذا الطريق برعايته الشخصية، مثلما فعل مع مياه بورتسودان.
ومن مدينة جبرة الشيخ، حيث كنا نتابع اللقاء عبر الأثير، نقول لإخوتنا، أعضاء هذه الهيئة، إننا نبارك سعيكم، ونضع أيادينا فوق أياديكم، وستكون كل قدراتنا، رهن تصرفكم، من أجل تحقيق هذا الحلم الجميل، وتحويله إلى واقع ملموس، فسيروا وعين الله ترعاكم، ووفقكم الله، وسدد على طريق الخير خطاكم. كما نأمل من القائمين على الأمر، النظر بعين الإعتبار لمطلب هؤلاء النفر الكريم، الذين أبت أنفسهم إلا أن يقتطعوا من زمنهم وجهدهم، خدمة لأهاليهم ومنطقتهم، فليس أقل من أن يجدوا التجاوب مع هذا المطلب التنموي المشروع. ونقول للذين يسودون صفحات المواقع الإسفيرية بالآراء السالبة، ويبخسون الناس أشياءهم،تثبيطاً للهمم، كفوا عن هذا العبث. وندعو كل أبناء شمال كردفان، ليكونوا على قلب رجل واحد، بغض النظر عن الإنتماءات جميعها، سنداً ومآزرة لهذا المسعى الحميد حتى نجعل الحلم أمراً واقعاً.
بقلم/ النور حامد عبد الله الفضل _ جبرة الشيخ
|
|
 
|
|
|
|
|
|
|
 Re: طريق أم درمان- جبرة- بارا تحت الأضواء! (Re: محمد التجاني عمر قش)
|
لو كنّا نعيش في بلد تحسن فيه إدارة الاولويات لما احتجنا للحديث بمرارة عن الواقع المزري الذي يعيشه الانسان في منطقة غرب بارا خصوصا وشمال كردفان عموما. إن دوائر صنع القرار ممثلة في مؤسسة الرئاسة وقيادة الجيش والبرلمان وكوادر الحزب الحاكم المتنفذة، لو أنها تجيد إدارة الاولويات او تنظر الى الامن القومي باستراتيجية شاملة لنظرت الى المناطق «الممكونة وصامتة»... نظرة اهتمام وعناية، اذ ليس من الحكمة في شيء أن ننتظر رفع السلاح او الاضراب او العصيان المدني حتى نلتفت الى المشكلة وننظر اليها بعناية واهتمام. إن معالجة المشكلات التي يعاني منها المجتمع معاناة حقيقية مثل مياه الشرب وخدمات الصحة والتعليم في مراحلها الأولى، تكون ذات جدوى كبيرة بالنسبة للمواطنين والحكومة، وهذا أمر بديهي، فكما يقول المثل الشعبي «الشقي بشوف في رقبتو والبخيت يشوف في أخو».. ففي المناطق التي بلغ فيها السيل الزبى ورفع شبابها السلاح، زادت معاناة الأهالي فيها أضعافاً مضاعفة، وتشتت إرادة الثوار وتوزعت ولاءاتهم على مموليهم خارج الحدود. وبالمقابل خسرت الحكومة سمعتها وأموالها وهيبتها ولم تعمر بلداً ولم تحفظ بلداً، بل تمزقت اللحمة الوطنية. ومن هنا يصبح الالتفات إلى شمال كردفان عموماً ومنطقة غرب بارا خصوصاً أمراً في غاية الأهمية، هذا اذا كان هناك من يُعطي الاستقرار والسلام أولوية في سياساته!! وبما أن العالم بأسره يعيش مرحلة مراجعة شاملة فإن منطقة غرب بارا وشمال كردفان عموما تعيش هذه المرحلة، لكن بلغة رصينة وحكمة ودراية ولا تخفى على المراقب المهتم بشأن المنطقة. اما المستوى الثاني فهو الشعور العام للناشطين ممن ابناء المنطقة تجاه مستقبل منطقتهم في ظل الاستقطابات التنموية الإقليمية، ان جاز لي التعبير، من حولهم شمالا وغربا وجنوبا وشرقا، وقد وضح ذلك جليا في كتابات عديدة.
مريم تكس
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: طريق أم درمان- جبرة- بارا تحت الأضواء! (Re: محمد التجاني عمر قش)
|
قال إبراهيم ود دير أحد فرسان موقعة بارا «أغسطس 1821م»، حين نصب الأتراك مدافعهم لمهاجمتهم في حلة «شريم»: «إني هاجم على ذاك المدفع لأضربه بسيفي، فإن عشت كان من قسمي، وإن مت كان وسمي» ثم هاجمه بجواده وضربه بسيفه ضربة أثّرت في ماسورته، ثم صال وجال بين يدي جيش الأتراك الذين أمطروه نارًا من فوهات بنادقهم، فأردوه شهيداً في معركة غير متكافئة، فانهزم جيش المقدوم مسلّم هناك مخلفاً حوالى 3000 من القتلى والجرحى.
هذه المقدمة التاريخية دفعني إليها ما كتبه الأستاذ: محمد التجاني مقال وسمه بـ «رسالة عاجلة» إلى السيد رئيس الجمهورية ونائبه الأول، ليحيطهما خُبرًا بما يجري في منطقة بارا والخيران، وبما يعانيه أهالي تلك المناطق من الفقر والجهل والمرض والعطش، إضافة إلى التخبط الإداري الذي أفرز نقل إدارية دميرة إلى غرب بارا التي توجد رئاستها في قرية «أم كريدم».
وهدف آخر هو تبيان الكثافة السكانية التي تعج بها قرى هذه المناطق، فالتاريخ ـ قديمًا ــ شاهد على هذا الوجود السكاني الكثيف؛ فضحايا تلك المعركة يقدرون بـ 3000 رجل وذلك دون الذين نجوا، وكان ذلك قبل قرنين من الزمان، فإذا وصلت هذا العدد بمتوالية الزيادة السكانية إلى يومنا هذا لظهرت لك الكثافة السكانية التي أعنيها ممن يقطنون منطقة بارا وما يجاورها من قرى.
وأحفاد أولئك الأبطال هم الآن مقيمون في تلك المناطق، ما زحزحهم عنها تقلب الدهر ولا الجفاف ولا التصحر. وكان أجدادهم قد سجلوا بدمائهم صفحات من تاريخ السودان، ولكن ماذا قدمت لهم هذه الحكومة التي جاءت لإنقاذ الناس؟! كانوا قبلها ينعمون بشيء من الخدمات الصحية المستقرة ذات العلاجات المجانية، وبالاستقرار الإداري الذي يراعي حلّهم وترحالهم وينعم أبناؤهم بالتعليم المتميز في مدارس تقوم على إعاشتهم وقد شهدت غالبية مناطق السودان شيئاً من التنمية والخدمات عدا المنطقة الممتدة من الأبيض شمالاً إلى حدود الولاية الشمالية، فهذه لم تنل حظاً من التنمية في أيّ مجال من المجالات، علماً بأن أراضيها صالحة للزراعة المروية وإلى الرعي المقنن وإلى إنتاج الصمغ العربي والكركدي والسمسم وغير ذلك، بل لم تنل حظاً حتى من زيارات الرئيس البشير.
في الآونة الأخيرة، وبعد 22 عامًا من عمر الإنقاذ، حظيت المنطقة بزيارة النائب الأول فقد تكبد المشاق في الوصول إلى بعض أريافها، وسمعته يقول في إحدى خطبه هناك: ستتحولون في القريب العاجل من الشرب بالنشل والدلاء إلى الشرب بـ... ماذا تتوقع؟ كنت شخصيًا أتوقع أن يقول «الحنفية» ولكنه أحبطني بقوله «الحفائر المحسنة»، ثم قال: وسينتقل أبناؤكم في المدارس من طاولات الرمل والبروش إلى طاولات خشبية تظلها مبان ثابتة بدلاً من «كرانك ورواكيب» القش! هذه النُقلة ستحدث بعد 22 عاماً من مجيء الإنقاذ! ولعلّه في زيارة سابقة وعدهم بإنشاء طريق «أم درمان ــ جبرة بارا» وقد طُرح هذا المقترح ذات مرة في البرلمان إلا أنه قوبل بالرفض بحجة الميزانية، هذا البرلمان الذي يقود ركبه ابن المنطقة الشيخ أحمد إبراهيم الطاهر! وكان قد وصل إلى صهوته بفضل أصوات أهالي دار الريح! ألا يدري هذا الشيخ أن «الشطار» من ساسة حكومته قد ربطوا قرى أهلهم بالعاصمة القومية بالطرق المعبدة؟ طريق أبوحمد ـ عطبرة ـ الخرطوم، طريق شندي- الحقنة- الخرطوم، طريق مروي ـ عطبرة- الخرطوم، طريق كريمة ـ مروي ـ كورتي ـ الخرطوم، طريق دنقلا ـ القبولاب ـ الخرطوم... خمسة طرق أو تزيد!! مقابل كم من السكان هناك؟ مقارنة بالسكان المُجَدَّعين من أم درمان إلى مشارف مليط غرباً، ومن الأبيض إلى مشارف كورتي ودنقلا شمالاً؟! أما رأت عينا شيخ أحمد ولا سمعت أذناه، ولا شمّت أنفه؟؟ أم أن أولئك هم أحفاد صبير وجاويش ومهيرة؟ فما بال أحفادك أيها الشهيد الهمام إبراهيم ود دير؟؟ أما يستاهلون طريقاً واحدًا يربطهم بأواصر البندر؟؟
قد ذكر الأخ الأستاذ قش في مقاله ذاك تعليقاً طريفاً وعجيباً لأحد مسنّي المنطقة بعد ما رأى من التخبط الإداري هناك فقال «يبدو أن الوالي يريد أن يعادل الرَّحْل» ولعل الوالي المعني هو الشيخ ود زاكي الدين، أما «الرَّحْل» فهو ما يُحمل على البعير من متاع غالباً ما يكون عيشاً، وهذا الحَمْل لا بدّ أن يُجعل نصفين متعادلين على صفحتي البعير، وإلاّ مال النصف الآخر فسقط، أو أدمى غارب البعير. هكذا شرح هذه العبارة، ولكن القائل استعارها لما رآه يجري في النصف الآخر لإقليم «كردفال» أي: جنوبها، ذاك النصف الذي يئنّ من ضروب بنات الدهر؛ فهو نصفٌ مالت به المشكلات التي إذا ما حُلّت انعدلَ، وهذا الرجل يخشى أن تنتقل العدوى من هناك إلى هنا، ولذا يتوجب على السيد الوالي أن يتنبه جيّداً إلى قضايا حوزته ويقوم بحلها قبل التفحل، من شاكلة الخبط الأعشى الذي يزيح محلية قائمةً وسط أهلها لينأى بها إلى ركن قصيّ، ثم القضايا الصحية، هل يدري الوالي أن قرى ريفي بارا تتعالج بالأبيض بدلاً من بارا، وما أدراك ما مستشفى الأبيض؟ بل يحولون منها إلى العلاج بالخرطوم!! ذلك غير قضايا التعليم والتنمية في المجالات المختلفة. فعلى الوالي أن يتنبه لهذا كله قبل أن يسعى أبناء هذه المناطق إلى معادلة الرَّحْل. والله من وراء القصد.
الهويرة أم شوك
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: طريق أم درمان- جبرة- بارا تحت الأضواء! (Re: محمد التجاني عمر قش)
|
ادناه ما اوردته كل من صحيفتي الصحافة والمجهر السياسي حول انعقاد الاجتماع الاول للهيئة الشعبية لدعم واسناد طريق بارا جبرة الشيخ ام درمان
Quote: لقد كان السبت الفائت الموافق 8/6/2013 يوما مشهودا من ايام كردفان والسودان قاطبة حيث تداعى كافة المعنيين بالعمل العام من ابناء كردفان بكافة اطيافهم السياسية والاجتماعية للاجتماع الاول للهيئة الشعبية لاسناد ودعم طريق بارا جبرة الشيخ ام درمان وذلك بقاعة الشارقة بالخرطوم ، حيث لبت هذه الجموع الدعوة التي قدمها الاتحاد العام لابناء عموم دار حامد ( صاحب المبادرة ) وقد رحب د.دريا محمد علي رئيس الاتحاد ورئيس اللجنة التحضيرية بالحضور مؤكدا انه ليس للاتحاد في هذه المبادرة سوى اجر المناولة . فلقد كان حضورا الكبابيش والكواهلة والهواوير والجبال البحرية والجوامعة والجوابرة والركابية والحمر والحوازمة والنوبة والمسيرية وغيرهم من قبائل كردفان الى جانب اطياف اجتماعية عديدة لاهلنا من دارفور ، كما لم تحجب الالوان السياسية وانتماءاتها الرؤية للهدف المشترك والمتمثل في قيام وانجاز طريق بارا جبرة الشيخ ام درمان حيث اجتمع حزب الامة مع المؤتمر الوطني الى جانب الاتحاديين وغيرهم داخل قاعة الشارقة ولم يكن ذلك عائقا كي يتفق الناس في نهاية اللقاء على لجنة واحدة لتدير امر هذه الهيئة وقد وافق المشير عبد الرحمن محمد حسن سوارالدهب مشكورا على تولي رئاستها الفخرية معلنا بانه سوف يكون هما اساسيا له واللجنة امر هذا الطريق الى ان يقضي الله امرا كان مفعولا .
فكما يعلم الجميع فان طريق بارا جبرة الشيخ ام درمان يظل الهدف الاهم للتنمية ليس لولاية شمال كردفان فحسب ولكن لكافة ولايات السودان المعنية به (كردفان ودارفور ونهر النيل والشمالية ) لعديد المزايا التي يوفرها والتي يعلمها الجميع دون الحاجة لتكرارها . ولكن رغم كل ذلك فلقد ظل هذا الطريق يتاخر في التنفيذ مؤجلا من ميزانية لاخرى منذ ثلاثة عشر عاما وهو ما اوجب على المستفيدين من هذا الطريق التفكير في تكوين هيئة شعبية لاسناد ودعم قيامه . تاتي هذه الهيئة في سبيل خلق منبر للمستفيدين من الطريق لتنسيق جهودهم وكذلك من اجل الاتصال بالمعنيين لتذليل كافة الاشكاليات المعيقة لقيامه وهو جهد شعبي يضاف لكافة الجهود الرسمية التي قطعت شوطا كبيرا لجعل هذا المشروع الحلم امرا واقعا في حياة الناس .
اهداف الهيئة :
1- حث الخطى الرسمية في سبيل انفاذ الطريق .
2- تعبئة الجهد الشعبي للمساهمة في انجاز الطريق .
3- اذكاء الوعي باهمية هذا الطريق .
4- نقل نبض المواطنيين المستفيدين من الطريق للجهات المعنية .
5- تسليط الاضواء على مدى معاناة المواطنين جراء عدم قيام الطريق .
6- ايجاد منبر يمكِن المكونات الاجتماعية المستفيدة من الطريق من التنسيق والمتابعة .
7- المساهمة في حل الاشكاليات المحلية واشكاليات الحيازات لتسريع انشاء الطريق .
الوسائل :
1- الاتصال والتعاون مع الجهات الرسمية لتذليل الصعوبات امام بدء العمل بالطريق .
2- الاتصال باجهزة الاعلام لعكس معاناة المواطنين جراء عدم انشاء الطريق .
3- التنسيق بين جهود المستفيدين من الطريق .
4- الاستعانة بالخبراء والخيرين من ابناء المنطقة داخل وخارج السودان .
انشطة الهيئة :
1- اقامة نفرة كبرى بولاية الخرطوم لمواطني المناطق المستفيدة يتم فيها دعوة المسؤولين الرسميين المعنيين للتنوير بتطورات قيامه .
2- لقاء كافة المسؤوليين المعنيين بالامر ابتداءا من رئيس الجمهورية ونوابه والوزراء المعنيين لنقل نبض المواطنين .
3- القيام بالانشطة الاعلامية الكفيلة بتنوير الكافة باهمية قيام الطريق .
4- الاتصال بالاجهزة الولائية ذات الصلة بالامر .
5- الاتصال بابناء المنطقة وغيرهم للمساهمة في اذكاء هذا العمل داخل وخارج السودان .
|
-----------
استاذنا محمد التجاني لقد حاولت ارسال الصور اليك ولكن النت كعب خااالص والصور كبيرة فعذرا ولكن سوف حاول مرة اخرى..
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: طريق أم درمان- جبرة- بارا تحت الأضواء! (Re: صهيب حامد)
|
| Quote: إنّ إنشاء هذا الطريق يعد خدمة لأهل المنطقة، ولمسة وفاء وعرفان وإكرام لأبطال شيكان، وللزعيم إسماعيل الأزهري، وللمشير سوار الدهب، هذا الرجل الصالح، وللشيخ عبد الرحيم البرعي، وود دوليب، ومشايخ كردفان الذين يعطرون سماوات الخرطوم، بآيات الذكر الحكيم، تلاوة وترتيلاً، في كثير من مساجدها، ورد جميل للشيخ أحمد إبراهيم الطاهر، رجل الإنقاذ، الذي ظل رئيساً للبرلمان لثلاث دورات متتالية، نائباً عن شمال كردفان. وكما قال النائب مهدي أكرت فإن كردفان لم تطالب بأكثر من هذا الطريق، في وقت شهدت فيه بعض المناطق قيام مشاريع تنموية واستثمارية كبيرة، دون مطالبة من أهلها، مع أن كردفان شمالها، وجنوبها، وغربها ظلت وفية ومؤيدة للإنقاذ عبر كل المراحل التي مرت بها، ووقفت معها في أحلك الظروف والمحن، فليس أقل من أن تكرّم بدعم وبناء هذا الطريق، خدمة لإنسانها المتواضع، الذي ترضيه الكلمة الطيبة والإبتسامة |
إستجداء سا ذج ومهين !!
أيعنى كاتب المقال أن مشاريع التنميه الهامه لا تقام إلا بعد الوفاء للإنقاذ ؟!
إنى لأعجب رجال فى قامة المذكورين أعلاه يستجدون أمثال نافع والبشير بمثل هذه الطريقه المهينه !!
كان الله فى عونك يا إنسان كردفان المتواضع الذى ترضيك الكلمه الطيبه والإبتسامه !!!
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: طريق أم درمان- جبرة- بارا تحت الأضواء! (Re: كمال سالم)
|
العزيز / محمد التجاني قمش
لك التحية والي زوائر ومتابعي البوست
في الاوآنه الأخير أن إنسان كردفان مظلوم من كل النواحي
كردفان التي اندثرت تحت الرمال
كردفان التي اعطت كل ما لديها من أجل غيرها
كردفان التي تسمح بقبول كل الاجناس اليها وتعم الود والتسامح فيها
نتمي ان يقوم هذا الطريق
مع العلم بأنني كنت اسمع منذا 6 سنوات لقد تم التصديق عليه
نسأل الله التوفيق علي القائمييين علي هذا الامر
...................
ولكم ودي وتحياتي
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: طريق أم درمان- جبرة- بارا تحت الأضواء! (Re: حامد الغبشاوي)
|
Quote: العزيز / محمد التجاني قمش
لك التحية والي زوائر ومتابعي البوست
في الاوآنه الأخير أن إنسان كردفان مظلوم من كل النواحي
كردفان التي اندثرت تحت الرمال
كردفان التي اعطت كل ما لديها من أجل غيرها
كردفان التي تسمح بقبول كل الاجناس اليها وتعم الود والتسامح فيها
نتمي ان يقوم هذا الطريق
مع العلم بأنني كنت اسمع منذا 6 سنوات لقد تم التصديق عليه
نسأل الله التوفيق علي القائمييين علي هذا الامر |
أخي الغبشاوي
سلام من كردفان
من أجل هذا سنعمل وندق الصخر حتى يخرج الصخر لنا طريقا سالكا
ولن تلين لنا قناة حتى تأخذ كردفان حقها بكل هدوء
شكري لك
قش
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: طريق أم درمان- جبرة- بارا تحت الأضواء! (Re: كمال سالم)
|
Quote: إستجداء سا ذج ومهين !!
أيعنى كاتب المقال أن مشاريع التنميه الهامه لا تقام إلا بعد الوفاء للإنقاذ ؟!
إنى لأعجب رجال فى قامة المذكورين أعلاه يستجدون أمثال نافع والبشير بمثل هذه الطريقه المهينه !!
كان الله فى عونك يا إنسان كردفان المتواضع الذى ترضيك الكلمه الطيبه والإبتسامه !!! |
يا أخي لا تنظر إلى نصف الكوب
وشكرا
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: طريق أم درمان- جبرة- بارا تحت الأضواء! (Re: محمد التجاني عمر قش)
|
| Quote: إجتماع ضم قيادات قومية، وشخصيات عامة لها وزنها واعتبارها في مجال العمل العام، حيث كان من بين الحضور سعادة المشير عبد الرحمن سوار الذهب، الرجل الذي كتب اسمه بأحرف من نور في سجل السياسة السودانية، والدكتور فيصل حسن إبراهيم، وزير الثروة الحيوانية، والفريق الطيب عبد الرحمن، والبروفيسور محمد يعقوب شداد، والدكتور سيد علي زكي، وزير المالية سابقاً، والمهندس خالد عبد الله معروف، الوزير بحكومة ولاية شمال كردفان، والنائب مهدي أكرت، والفريق شرطة إبراهيم حمد على التوم، واللواء دفع الله تبار، والمهندس التجاني أبو سن، والشيخ البكري الجيلي، والأستاذ/محمد محمد زين، وأعضاء إتحاد أبناء عموم دارحامد، برئاسة د. دَرْية محمد علي، صاحب هذه المباردة الرائعة، |
نعم الرجال والقامات قدمتم
ففى جعبتهم كم وافر من التضحيات من اجل السودان الوطن الكبير وانهم يعرفون كيف تؤتى المطالب
لدى صديقى مقالة يحكيها دايماً يقول فيها :-
الانقاذ دى متل ام التيمااان اللبنا شحيح ترضع الشافع البكاااى فيهم وتقول لك داااك رُضا الله عليه خليهو نااايم 
وفقكم الله لما فيه خير مواطنيكم
:
:
:
:
:
:
:
:
مع التحيات لله الزاكيات
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: طريق أم درمان- جبرة- بارا تحت الأضواء! (Re: محمد حمزة الحسين)
|
شكرا الأخ محمد حمزة
لاand#65227;and#65240;and#65170;and#65172;
and#65175;and#65262;and#65165;and#65183;and#65258; and#65165;and#65247;and#65220;and#65198;and#65267;and#65238; and#65203;and#65262;and#65263; and#65261;and#65199;and#65165;and#65197;and#65171; and#65165;and#65247;and#65252;and#65166;and#65247;and#65268;and#65172;
أرجو أن تقفوا مع كردفان حتى تنال حقها
لك التقدير على المرور
قش
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: طريق أم درمان- جبرة- بارا تحت الأضواء! (Re: محمد التجاني عمر قش)
|
طريق أم درمان –جبرة –بارا عشرة كلم هدية!
من يسافر من أم درمان غرباً لا شك أنه يمر بتلك العقبة الكؤود التي تعرف "بقوز أبو ضلوع" وهي شريحة طولية من الصحراء و الرمال المتحركة تمتد من الجنوب إلى الشمال،لا يتعدى عرضها عشرة كيلومترات أو يزيد قليلاً ؛ ولكنها تمثل تحدٍ كبيراً لسائقي اللواري وركابها. ولقد ذكرها كثير من الشعراء الشعبيين في كردفان مثل الراحل قريب محمد راجع إذ قال:
فات فتاشه و عديل أتصلّب
طلع قوز أبو ضلوع جسم المساعد كلّب
جبد السري دخان اللديتر علّب
صادف زنقه لكن عليها أتغلّب
و من منا لم يقض الساعات الطوال وهو يمد يد المساعدة بجلب القش و فروع الأشجار و الحفر في الرمال حتى يعبر اللوري قوز أبو ضلوع قبل حلول الظلام، هذا إذا كان السائق ماهراً وإلا فإن الركاب سيتوسدون الرمال الناعمة تلك الليلة. اليوم نبشر مستخدمي هذا الطريق بأن معاناتهم على وشك أن يوضع لها حد؛ فقد تبرعت شركة شريان الشمال الوقفية ببناء و رصف عشرة كيلومترات من طريق أمدرمان –بارا هدية منها لأهل كردفان.
جاء ذلك على لسان رئيس مجلس إدارة الشركة المهندس الحاج عطا المنان إثر مداخلة متواضعة من شخصي الضعيف ضمن محاضرة بعنوان "دور المغتربين في التنمية – شريان الشمال نموذجاً" قدمها سيادته في منتدى رابطة الإعلاميين بحضور السفير قريب الله الخضر نائب رئيس البعثة الدبولماسية و لفيف من قادة العمل العام و الصحفيين و جمهور غفير من الجالية السودانية بالرياض. و نحن بدورنا نشكر السيد الحاج عطا المنان والشركة و كل منسوبيها و المساهمين فيها على هذه المبادرة الكريمة ونقدر لهم هذه الوقفة الأصيلة مع أهلنا، سائلين الله أن يجعلها في ميزان حسناتهم جميعاً. و الشكر موصول إلى هذه الرابطة الفتية لإتاحتها لنا فرصة اللقاء بهذا الرجل الذي شهد له الجميع بالإخلاص والتفاني و النزاهة في أداء واجبه في كل المواقع التي عمل بها. مع شكرنا لصحيفة الانتباهة، صوت الأغلبية الصامتة، و للأخ صاحب الاستفهامات، الذين سمحوا لنا بالتواصل مع قرائهم و طرح قضايا كردفان على صفحات هذا المنبر الحر.
الشيء المهم الآخر الذي نريد لفت الانتباه إليه هو تجربة شركة شريان الشمال نفسها فقد ولدت من رحم اسهام المغتربين في التنمية إذ أخذ بعض أبناء الشمال على عاتقهم القيام بعمل طوعي و شعبي من أجل بناء طريق شريان الشمال فكان لهم ما أردوا حتى أكتمل الطريق وقامت على جانبيه سبعة مراكز خدمية يشمل كل منها مدرسة مع سكن داخلي، و تقدم هذه المدارس التعليم بشقيه الأكاديمي و الفني، و مسجد و خدمات طبية، و توجد قابلة في كل مركز مع كثير من الخدمات الأخرى من أجل توطين العرب الرحل ببناء القرى الحديثة؛ هذا بالإضافة إلى إصحاح البيئة بزراعة الأشجار في مساحات خضراء يتفيئ ظلالها المسافرون على هذا الطريق العامر.
هذه الشركة تتبع لها الآن أربعة شركات و تقوم بأعمال متنوعة منها السقيا و بناء الطرق و قد حققت أرباحاً كبيرة حتى بلغت قيمة أصولها ما يعادل خمسين مليون من الدولارات و هي الآن ترد الجميل للمغتربين برصد مبلغ ثلاث مليون ريال سعودي وضتعها تحت تصرف سفارة السودان من أجل مساعدة المحتاجين من المغتربين و أسرهم. وبهذا تكون شركة شريان الشمال تجربة وطنية رائدة و نموذج يمكن أن يحتذى و يطبق في بقاع السودان إذا أردنا تفعيل دور منظمات المجتمع المدني و القطاعات غير الحكومية في التنمية و التطوير والبناء بالتعاون مع الجهات الرسمية. لا يفوتني هنا أن أذكر بأن حسابات شركة شريان الشمال ظلت تخضع للتفتيش و التدقيق من قبل ديوان المراجع العام وذلك ضماناً للشفافية و النزاهة حسبما ذكر السيد عطا المنان في حديثه. نأمل من سلطات ولاية شمال كردفان التواصل مع الإخوة في شريان الشمال لنقل التجربة سواء في جانبها الشعبي لتكوين مؤسسة مماثلة أو الجانب الفني لمعرفة مراحل بناء طريق شريان الشمال و الاستفادة من تلك التجربة لتنفيذ طريق أم درمان-بارا أو إن شئت فقل شريان كردفان.
بقلم/ محمد التجاني عمر قش- الرياض
نشر هذا المقال قبل سنة ونصف تقريبا من هذا التأريخ ونعيد نشره الآن للتذكير!!!!!!!!!!!!
قش
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: طريق أم درمان- جبرة- بارا تحت الأضواء! (Re: محمد التجاني عمر قش)
|
Quote:
و من منا لم يقض الساعات الطوال وهو يمد يد المساعدة بجلب القش و فروع الأشجار و الحفر في الرمال حتى يعبر اللوري قوز أبو ضلوع قبل حلول الظلام، هذا إذا كان السائق ماهراً وإلا فإن الركاب سيتوسدون الرمال الناعمة تلك الليلة. اليوم نبشر مستخدمي هذا الطريق بأن معاناتهم على وشك أن يوضع لها حد؛ فقد تبرعت شركة شريان الشمال الوقفية ببناء و رصف عشرة كيلومترات من طريق أمدرمان –بارا هدية منها لأهل كردفان.
جاء ذلك على لسان رئيس مجلس إدارة الشركة المهندس الحاج عطا المنان إثر مداخلة متواضعة من شخصي الضعيف ضمن محاضرة بعنوان "دور المغتربين في التنمية – شريان الشمال نموذجاً" قدمها سيادته في منتدى رابطة الإعلاميين بحضور السفير قريب الله الخضر نائب رئيس البعثة الدبولماسية و لفيف من قادة العمل العام و الصحفيين و جمهور غفير من الجالية السودانية بالرياض. و نحن بدورنا نشكر السيد الحاج عطا المنان والشركة و كل منسوبيها و المساهمين فيها على هذه المبادرة الكريمة ونقدر لهم هذه الوقفة الأصيلة مع أهلنا، سائلين الله أن يجعلها في ميزان حسناتهم جميعاً. و الشكر موصول إلى هذه الرابطة الفتية لإتاحتها لنا فرصة اللقاء بهذا الرجل الذي شهد له الجميع بالإخلاص والتفاني و النزاهة في أداء واجبه في كل المواقع التي عمل بها. مع شكرنا لصحيفة الانتباهة، صوت الأغلبية الصامتة، و للأخ صاحب الاستفهامات، الذين سمحوا لنا بالتواصل مع قرائهم و طرح قضايا كردفان على صفحات هذا المنبر الحر. |
كنت شاهدا علي التزام شركة شريان الشمال بتنفيذ 10 كيلومتر مجانا حال افتتاح اعمال الطريق
وفقكم الله لخدمة الوطن وكردفان
تيجاني
| |
|
|
|
|
|
|
| |
محمد التجاني عمر قش
كمال سالم
حامد الغبشاوي
محمد حمزة الحسين
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست