|
|
 المنظمه السودانيه لتنمية صناعة الطيران (سايدو)
|
بسم الله الرحمن الرحيم
المنظمة السودانية لتنمية صناعة الطيران (سايدو)
SUDANESE AVIATION INDUSTRY DEVELOPMENT ORGANIZATION
(SAIDO) NGO
إعلان صحفي مهم
إلى جميع الأخوة المواطنين وخاصة المهتمين بمجال الطيران
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته
وكل عام وأنتم بخير
لقد تم بحمد الله وعونه في أمسية الأحد الموافق 22/ ذوالقعدة /1428هـ ، الثاني من ديسمبر 2007م ، انعقاد الجمعية العمومية التأسيسية للمنظمة السودانية لتنمية صناعة الطيران (ســايدو)(SAIDO) وذلك بمباني أكاديمية الخرطوم للطيران والتكنولوجيا بشارع عبيد ختم – المقر المؤقت للمنظمة ، بحضور ممثل مسجل المنظمات الطوعية ، حيث قام الأعضاء المؤسسين بمناقشة وإجازة الدستور ومن ثم انتخاب المجلس التنفيذي للمنظمة والذي يتكون من (15) عضواً وأيضاً انتخاب (7) أعضاء لقائمة الاحتياطي، وسوف نوافيكم لاحقاً بالقائمة الكاملة للمجلس التنفيذي للمنظمة وبرنامج عمل المنظمة وفي أول اجتماع لمجلس المنظمة والذي تم فيه تكوين المكاتب التنفيذية ، اختير الآتية أسمائهم كضباط ثلاثة للمنظمة :-
1- كابتن طيار / صديق عبد الجبار محمد رئيساً
2- أ.مهندس / أيمن محمد عثمان العبيد سكرتيراً عاماً
3- أ.مهندس / إسماعيل محمد إبراهيم أميناً للصندوق
مع تحيات مكتب الشئون الإعلامية للمنظمة
[email protected]
|
|
 
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: المنظمه السودانيه لتنمية صناعة الطيران (سايدو) (Re: Adam Mousa)
|
الفصل الأول
أحكام عامة
المادة (1):
(تعريفات)
لأغراض هذا النظام الأساسي(الدستور), وما لم يستدعي السياق معنى آخر, تكون للكلمات والتعبيرات الآتية, المعاني التي أمامها:
1- المسجل: مفوض العمل الطوعي والإنساني بولاية الخرطوم.
2- المنظمة أو ســايــدو أو (SAIDO): المنظمة السودانية لتنمية صناعة الطيران.
3- الجمعية: الجمعية العمومية لمنظمة سايدو.
4- المجلس: المجلس التنفيذي لمنظمة سايدو.
5- الرئيس: رئيس المجلس التنفيذي لمنظمة سايدو.
6- السكرتير: سكرتير عام المجلس التنفيذي لمنظمة سايدو.
7- العضو أو الأعضاء المؤسسين: كل من شارك في الجمعية العمومية التأسيسية وكان إسمه في الكشوفات التي على ضوئها تم قبول تأسيس وتسجيل المنظمة بواسطة المسجل.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: المنظمه السودانيه لتنمية صناعة الطيران (سايدو) (Re: Adam Mousa)
|
المادة (2):
(إسم المنظمة)
المنظمة السودانية لتنمية صناعة الطيران ( ســايدو)
Sudanese Aviation Industry Development Organization (SAIDO)
المادة (3): (عنوان المنظمة)
الخرطوم / جمهورية السودان – ص. ب. 89 – الرمز البريدي:
11112 مكتب بريد مطار الخرطوم.
المادة (4): (المقر الرئيسي)
(مؤقتاً) أكاديمية الخرطوم للطيران والتكنولوجيا – أركويت – شارع عبيد ختم –مربع (50) مبنى رقم (112).
المادة (5): (تاريخ ومكان التأسيس)
السادس من مايو عام 2007م بمدينة الخرطوم / جمهورية السودان
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: المنظمه السودانيه لتنمية صناعة الطيران (سايدو) (Re: Adam Mousa)
|
الفصل الثاني
الأهداف والمبادئ العامة
ووسائل و أساليب عمل المنظمة
المادة (6)
(أهداف المنظمة)
أولاً : النشاط الإعلامي والثقافي:
1- تنمية الثقافة العامة بمجال الطيران بين المنتمين لتلك الصناعة و المجتمعات الأخرى .
2- المساهمة الفاعلة في تنمية ثقافة طب الطيران (Aviation Medicine) وسط العاملين، ومساعدة الأطباء والمختصين في تنمية قدراتهم ومعرفتهم.
3- تنمية ثقافة التقييد بقوانين الطيران الدولية والإقليمية والمحلية والمساعدة على تطوير قوانين الطيران المحلية Aviation Laws National.
4- تنمية ثقافة العاملين في مجال الطيران والمواطنين وبقية أفراد المجتمع المدني وجميع مستخدمي وسائل النقل الجوي فيما يختص بواجباتهم وبحقوقهم الخدمية والتأمينية.
5- تأسيس علاقات جيدة ومتينة بين المنظمة وجميع وسائل الإعلام , والعمل على إصدار مجلات وصحف ونشرات دورية باسم المنظمة لعكس نشاطاتها , وأي شيء يتعلق بطبيعة عملها.
ثانياً: التأهيل الإداري والمهني ونظم الإدارة الحديثة:
1- المساهمة الفعالة في إدخال نظم الإدارة الحديثة في إدارات المؤسسات العاملة في المجال مثل نظام الإدارة المتكامل, (IMS) نظم إدارة الجودة (QMS)، ونظم الجودة الكلية(TQMS) ونظم إدارة السلامة (SMS).
2- المساهمة الفاعلة في تحفيز جميع العاملين في مجال الطيران على الاستفادة من جميع التقنيات الحديثة في إدارة ومهنية صناعة الطيران.
3- حث ومساعدة المؤسسات والشركات العاملة في مجال الطيران على ترقية الأداء بحيث يواكب المتطلبات والشهادات الدولية مثل:
أل (IOSA) وال (OHSAS18001) (ISO14001) (ISO9001)، وغيرها.
4- العمل الجاد على أن تدار أنشطة المنظمة بأسلوب علمي جماعي ذو شفافية عالية لتصبح مثالاً يحتذي به, لإثبات مصداقيتها و إنفاذ توجهاتها .
5- تنظيم دورات تدريبية وسمنارات وورش عمل في المجال المهني المتخصص ونظم الإدارة الحديثة وعلوم الجودة لأعضاء المنظمة والراغبين من خارج المنظمة.
ثالثاً: أمن وسلامة الطيران:
1- معاونة السلطات المختصة على تطوير الأداء في مجال السلامة الجوية وترقية أسلوب الوقاية من وقوع الحوادث، وتطوير أساليب البحث والإنقاذ والتحقيق.
2- حث السلطات المختصة والشركات والمؤسسات العاملة في مجال الطيران على ممارسة الشفافية والوضوح في نشر نتائج التحقيقات، وأهمية تنمية ثقافة النشرات الدورية المختصة بالحوادث على مختلف درجاتها (Accidents & Incidents).
3- المساهمة الفاعلة في ترقية مفاهيم الجودة والأمن والسلامة داخل المؤسسات العاملة والمؤسسات التعليمية في مجال الطيران.
4- المساهمة في ترقية وعي المواطنين بأسباب الحوادث ونظم درءها و تقييمها وإدارة الكوارث والحوادث بعد وقوعها.
5- المساهمة في رفع كفاءة العاملين في مجال أمن الطيران.(Aviation Security Sciences).
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: المنظمه السودانيه لتنمية صناعة الطيران (سايدو) (Re: Adam Mousa)
|
رابعاً : العلاقات العامة:
1- العمل على تقوية العلاقات الاجتماعية بين المهتمين بصناعة الطيران و المختصين في ذات المجال .
2- المساعدة على ربط المؤسسات المحلية بمؤسسات الطيران الإقليمية والدولية.
3- العمل على ربط الدارسين بالكليات والمعاهد والجامعات المختصة بعالم الطيران المتطور .
4- بناء وتوثيق علاقات متينة وتكاملية بين المنظمة وكافة إدارات المؤسسات والشركات العاملة في مجال الطيران, وتوثيق العلاقة مع السلطات المختصة والرسمية.
5- العمل على إنشاء علاقات زمالة وتكامل بين المنظمة والمنظمات المشابهة وذات الصلة محلياً وإقليمياً ودولياً , خاصة مع منظمات مثل أل (IATA) , والـ (AACO) .... … (AAFRA) الخ.
خامساً: البحوث والدراسات :
1- إستخدام البحث العلمي والدراسات الميدانية للمساعدة على ترقية صناعة الطيران بصفة عامة في السودان وذلك لتحليل المشاكل الآنية والمستقبلية، وإيجاد الحلول لها، وتقديم المقترحات العلمية والموضوعية لجهات الإختصاص.
2- العمل مع الجهات المختصة والعاملين في مجال وكالات السفر والسياحة على ترقية الأداء، والتنسيق مع المختصين في وزارة السياحة لترقية صناعة السياحة، حيث أنها من الصناعات المرتبطة إرتباطا وثيقاً وتكاملياً مع صناعة الطيران, وإستخدام البحث العلمي وتقديم الإستشارات المتكاملة لتحقيق ذلك.
3- العمل مع الجهات المختصة وحثها على تطوير المعرفة ورفع كفاءة هيئة الأرصاد الجوى وإجراء البحوث والدراسات في ذلك.
4- رفع همة الدارسين والباحثين والسلطات الرسمية لتهيئة السودان لولوج عالم أبحاث الفضاء تماشياً مع تطور التقنيات العلمية و البحثية .
5- تأسيس مكتبة علمية مركزية للمساهمة في تهيئة المناخ للبحث و الدراسات الإستراتيجية في مجال الطيران.
المادة(7) المبادئ العامة للمنظمة
1- إحترام مبادئ الديمقراطية وكفالة حرية التعبير والاستماع للرأي والرأي الآخر .
2- تدار أنشطة المنظمة بأسلوب العمل الجماعي ونبذ الفردية والاتكالية بما يحقق وحدة وإنسجام أعضاء المنظمة .
3- التفاني والإخلاص والتجرد ونكران الذات.
4- عدم خلط أنشطة المنظمة بأي توجهات سياسية أو جهوية أو فئوية أو نقابية.
5- الأمانة والصدق والتحلي بالأخلاق الحميدة ومراعاة الأعراف والتقاليد.
6- الاعتراف بالخطأ فضيلة وممارسة النقد الذاتي مطلوب بالدستور ويحمي من العقوبة.
7- كل مشاريع وأنشطة المنظمة قائمة على التخطيط العلمي والتنسيق والمتابعة والمراجعة المستمرة.
8- أعضاء المنظمةو خاصة أعضاء المجلس يمارسون الشفافية والوضوح وعدم تشويه الحقائق ومحاولة طمسها.
9- حق المشاركة في رسم سياسات المنظمة حق أصيل ومكفول بالدستور لجميع الأعضاء.
10-النظام الإداري والمالي للمنظمة يفصلان بين العام والخاص، وأموال وممتلكات المنظمة هي ملك عام حتى وإن جاءت عبر التطوع والتبرعات ومساهمات الأعضاء، والمحافظة عليها وحمايتها واجب ومسئولية الجميع.
المادة (8) (وسائل و أساليب عمل المنظمة)
1- المنظمة هي كيان طوعي غير حكومي (NGO), وعليه فهي تتبع جميع الأساليب المشروعة والمتعارف عليها لمثل هذه الكيانات.
2- تعتمد المنظمة في إنجاح أهدافها على توثيق علاقاتها بالجهات الرسمية والمختصة وجميع إدارات وقيادات المؤسسات العاملة في مجال الطيران والمؤسسات ذات الصلة.
3- تعتمد المنظمة الأساليب الأكاديمية والعلمية والمهنية الخالصة وتقديمها في شكل دراسات وبحوث لجهات الاختصاص, وذلك لتحليل المشاكل وإيجاد الحلول.
4- تحرص المنظمة على تأهيل أعضائها تأهيلاً عالياً يناسب ما تتطلبه أهدافها من استعداد لتقديم وعمل كل ما يصب في تنمية صناعة الطيران.
5- تعمل المنظمة على تقديم خبرتها وخبرة أعضائها لكل العاملين في مجال الطيران من قيادات عليا وموظفين وفنيين وعمال في صورة كورسات وسمنارات ومؤتمرات وورش عمل وتستخدم في ذلك أيضاً جميع وسائل وأجهزة الإعلام المتاحة.
6- تحشد المنظمة جميع طاقات أعضائها للمساهمة الفعالة في مساعدة الأجهزة والجهات المختصة في الأحوال العادية وعند حدوث أي طارئ أو مناسبة ذات صلة.
7- تعتمد المنظمة أساليب التحفيز لإيصال رسالتها وذلك مثل عمل المسابقات والتدقيق الطوعي والجوائز الدورية والتي سوف تسمى باسم المنظمة أو أي أسماء أخرى يتم ابتكارها.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: المنظمه السودانيه لتنمية صناعة الطيران (سايدو) (Re: Adam Mousa)
|
الفصل الخامس
البناء الإداري والتنظيمي
المادة (18) (الجمعية العمومية): التكوين والاختصاصات
1. تعتبر الجمعية هي المنبر التشريعي الاساسى وهي التى ترسم سياسات المنظمة العامة والتى تتماشى مع موجهات هذا الدستور .
2. تتكون الجمعية من جميع الأعضاء المسددين لالتزاماتهم المالية.
3. الجمعية هي الجهة الوحيدة التي من حقها تعديل الدستور حذفا أو إضافة عبر الإجراءات المنصوص عليها.
4. يُنتخَب المجلس المكون من خمسة عشر (15) عضواً، زائداً سبعة(7) أعضاء لقائمة الاحتياطي بواسطة الجمعية.
5. تجتمع الجمعية اجتماعا عاديا مرة واحدة في السنة على الأقل خلال دورة المجلس والتي مدتها عام واحد أيضاً، تجتمع لمناقشة خطاب الدورة و الميزانية المراجعة وانتخاب المجلس بعد انتهاء فترة المجلس السابق بحضور المسجل أو من ينوب عنه.
6. رئيس المجلس هو رئيس المنظمة وهو الذي يترأس اجتماعات الجمعية وينوب عنه نائبه في حالة غيابه أو يفوض أحد أعضاء المجلس في حالة غيابه.
7. يكون اجتماع الجمعية قانونياً إذا حضرته الأغلبية المطلقة أى النصف زائد واحد (50% + 1 ).
8. في حالة عدم اكتمال النصاب القانوني للجمعية يدعى لعقد اجتماع آخر خلال أسبوعين وحينها يكون الاجتماع قانونياً بحضور أي عدد من الأعضاء.
9. يجوز للمجلس أو ثلثي أعضاء الجمعية الدعوة لاجتماع فوق العادة متى دعت الضرورة إلى ذلك.
10. يجوز للجمعية بأغلبية الثلثين أن تسحب الثقة من المجلس والدعوة لانتخابات مبكرة بعد الاتصال والتنسيق مع المسجل بواسطة المجلس .
المادة (19) (المجلس التنفيذي): التكوين والاختصاصات:
1- يتكون المجلس من (15) عضواً تنتخبهم الجمعية.
2- في أول اجتماع للمجلس بعد انتخابه يعين بالانتخاب أو بالاتفاق كل من الرئيس ونائبه والسكرتير العام ونائبه والسكرتير المالي ، كما يعين كل من الأعضاء الباقين سكرتيراً لكل مكتب من المكاتب التالية:
مكتب الشئون القانونية.
مكتب الشئون الإعلامية.
مكتب شئون العلاقات العامة.
مكتب الشئون الثقافية والتوثيق.
مكتب الشئون الفنية.
مكتب التنسيق والمتابعة.
مكتب البحوث والدراسات.
مكتب الشئون الإدارية.
مكتب الجودة والتدقيق.
مكتب الامن والسلامة
3 - يجتمع المجلس دورياً مرة واحدة في الشهر ويتم اتخاذ القرارات بالطريقة التي تحددها لائحة المجلس ، كما تحدد اللائحة نفسها النصاب القانوني لإجتماعات المجلس.
4- يرسل المجلس تقارير سنوية وكشف بأسماء أعضائه وعناوينهم للمسجل.
5- يتم تصعيد أول قائمة الاحتياطي (السبعة) للمجلس إذا شغر منصبا فيه.
6- يشرف المجلس على أموال المنظمة وممتلكاتها واستثماراتها بطريقة مثلى تساعد في تحقيق أهداف المنظمة.
7- يعمل المجلس على تفعيل جميع أعضاء المنظمة بإشراكهم في اللجان الفرعية المتخصصة الدائمة أو المؤقته والتي تساعد على تنفيذ وتحقيق أهداف وسياسات المنظمة.
8- يعتبر المجلس فاقداً للشرعية إذا قدم أكثر من سبعة أعضاء استقالاتهم , أو إذا قرر حل نفسه بأغلبية الثلثين أو إذا سحبت الجمعية الثقة عنه ، وحينها يتحول إلى لجنة تسيير ثم ينسق مع المسجل لإجراء انتخابات مبكرة.
9- يحق للرئيس بعد التنسيق مع السكرتير العام والسكرتير المالي الدعوة لاجتماع فوق العادة إذا رأى ضرورة لذلك أو إذا تقدم عضُو أو بعضُ من أعضاء المجلس بطلب مسبب لذلك.
10- يرشح المجلس مجلساً استشارياً يتكون من أحد عشر(11) عضو من الخبراء والرواد في مجال صناعة الطيران والمشهود لهم بالكفاءة والسيرة الحسنة وإستقلالية الشخصية , تنتهي دورته بنهاية دورة المجلس المعني وتوصياته غير ملزمة , وإنما يستهدي بها فقط المجلس في اتخاذ قراراته, على أن تتم المصادقة عليهم بواسطة الجمعية العمومية, ويصدر المجلس لائحة خاصة بتكوين وإختصاصات المجلس الإستشاري للمنظمة تحدد نوع العلاقة بين المجلسين.
11- للمجلس الحق في تعيين ممثلين للمنظمة خارج السودان وفي ولايات السودان المختلفة لمتابعة أنشطة ومصالح المنظمة المشروعة, وتحدد لائحة المجلس التنفيذي آلية اختيار وتعيين هؤلاء الممثلين.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: المنظمه السودانيه لتنمية صناعة الطيران (سايدو) (Re: Adam Mousa)
|
الفصل السادس
النظام المالي
المادة (20) تتكون مالية المنظمة من الأتي:
أ. رسوم التسجيل.
ب. رسوم العضوية السنوية.
ج. دعم السلطات الرسمية بالدولة.
د. عائدات التبرعات والهبات والمشروعات الاقتصادية والأسواق الخيرية.
هـ .دعم المنظمات الدولية الشرعية المعترف بها.
المادة (21):
تودع أموال المنظمة في أحد المصارف المعترف بها، على أن يشترك الرئيس أو السكرتير العام مع السكرتير المالي في التوقيع على الشيكات أو المستندات.
المادة (22):
على السكرتير المالي أن يستخرج إيصالاً بأي مبلغ يورد أو يصرف إلى أو من أموال المنظمة،ويجب أن لا يزيد المبلغ الذي يترك في يد السكرتير المالي عن ما هو محدد في اللائحة المالية.
المادة (23):
لا يحق لأي شخص أو عضو استرداد أي أموال دفعها طواعية لصالح المنظمة.
المادة (24):
تراجع أموال المنظمة سنوياً بواسطة مراجع قانوني وترسل نسخة من الميزانية المعتمدة للمسجل، وعلى السكرتير المالي أن يحتفظ بسجلات منتظمة بأموال وممتلكات المنظمة.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: المنظمه السودانيه لتنمية صناعة الطيران (سايدو) (Re: Adam Mousa)
|
Quote: المادة(7) المبادئ العامة للمنظمة
1- إحترام مبادئ الديمقراطية وكفالة حرية التعبير والاستماع للرأي والرأي الآخر .
2- تدار أنشطة المنظمة بأسلوب العمل الجماعي ونبذ الفردية والاتكالية بما يحقق وحدة وإنسجام أعضاء المنظمة .
3- التفاني والإخلاص والتجرد ونكران الذات.
4- عدم خلط أنشطة المنظمة بأي توجهات سياسية أو جهوية أو فئوية أو نقابية.
5- الأمانة والصدق والتحلي بالأخلاق الحميدة ومراعاة الأعراف والتقاليد.
6- الاعتراف بالخطأ فضيلة وممارسة النقد الذاتي مطلوب بالدستور ويحمي من العقوبة.
7- كل مشاريع وأنشطة المنظمة قائمة على التخطيط العلمي والتنسيق والمتابعة والمراجعة المستمرة.
8- أعضاء المنظمةو خاصة أعضاء المجلس يمارسون الشفافية والوضوح وعدم تشويه الحقائق ومحاولة طمسها.
9- حق المشاركة في رسم سياسات المنظمة حق أصيل ومكفول بالدستور لجميع الأعضاء.
10-النظام الإداري والمالي للمنظمة يفصلان بين العام والخاص، وأموال وممتلكات المنظمة هي ملك عام حتى وإن جاءت عبر التطوع والتبرعات ومساهمات الأعضاء، والمحافظة عليها وحمايتها واجب ومسئولية الجميع.
|
مبروك و الي الامام
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: المنظمه السودانيه لتنمية صناعة الطيران (سايدو) (Re: osman righeem)
|
| Quote: مبروك و الي الامام |
الاخ العزيز عثمان رغيم سعدنا بمرورك وتهنئتك ..
والاخوه الكرام القائمين على امر هذه المنظمه من اميز الوطنيين الشرفاء الذين خبروا هذا المجال
وقلبهم على الصناعه والوطن سيما فى ظل تدهور هذه الصناعه فى العقود الاخيره ونأمل ان يجرى الخير
على يديهم ارتقاءا وتطويرا وارتيادا الى آفاق ارحب للطيران فى بلادى...
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: المنظمه السودانيه لتنمية صناعة الطيران (سايدو) (Re: Adam Mousa)
|
| Quote: 2- المساهمة الفاعلة في تنمية ثقافة طب الطيران (Aviation Medicine) وسط العاملين، ومساعدة الأطباء والمختصين في تنمية قدراتهم ومعرفتهم. |
الأخ آدم موسى ..تحية طيبة:
يعمل معنا هنا بجدة اثنان من الأطباء السودانيين مختصين في مجال طب الطيران..الدكتور خالد غريب و يعمل في الطيران المدني و الدكتور طارق الأمير و يعمل بالخطوط السعودية..يمكنني التنسيق بينكم في حالة كنتم في حوجة لهما.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: المنظمه السودانيه لتنمية صناعة الطيران (سايدو) (Re: سيف النصر محي الدين محمد أحمد)
|
| Quote: يعمل معنا هنا بجدة اثنان من الأطباء السودانيين مختصين في مجال طب الطيران..الدكتور خالد غريب و يعمل في الطيران المدني و الدكتور طارق الأمير و يعمل بالخطوط السعودية..يمكنني التنسيق بينكم في حالة كنتم في حوجة لهما. |
عزيزنا سيف النصر محى الدين .. تحياتى..وكل عام وانت بخير..
شكرا على مرورك الجميل..ومرحبا بالاخوه الاطباء فى المنظمه الدكتور خالد والدكتور طارق وقطعا فان المنظمه
تحتاجهما وتحتاج لجهود كل بنى وطنى للنهوض بصناعة الطيران فى بلادنا...
اكرر شكرى وتقديرى لك اخى سيف
[email protected]
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: المنظمه السودانيه لتنمية صناعة الطيران (سايدو) (Re: Adam Mousa)
|
الأخ الأكرم آدم موسى لك تحياتي
والله حاولت وحاولت ان اجد توصيف لهذه المنظمه
ولكني واتمنى ان اكون مخطئا, لم اجد غير انها
تابعه لهذا النظام وانه باب لاكل اموال السودانيين
المتبرع به او اموال الدعم الحكوميه لا اكثر
Quote: الفصل السادس
النظام المالي
المادة (20) تتكون مالية المنظمة من الأتي:
أ. رسوم التسجيل.
ب. رسوم العضوية السنوية.
ج. دعم السلطات الرسمية بالدولة.د. عائدات التبرعات والهبات والمشروعات الاقتصادية والأسواق الخيرية.
هـ .دعم المنظمات الدولية الشرعية المعترف بها.
المادة (21):
تودع أموال المنظمة في أحد المصارف المعترف بها، على أن يشترك الرئيس أو السكرتير العام مع السكرتير المالي في التوقيع على الشيكات أو المستندات.
المادة (22):
على السكرتير المالي أن يستخرج إيصالاً بأي مبلغ يورد أو يصرف إلى أو من أموال المنظمة،ويجب أن لا يزيد المبلغ الذي يترك في يد السكرتير المالي عن ما هو محدد في اللائحة المالية.
المادة (23):
لا يحق لأي شخص أو عضو استرداد أي أموال دفعها طواعية لصالح المنظمة.
المادة (24):
تراجع أموال المنظمة سنوياً بواسطة مراجع قانوني وترسل نسخة من الميزانية المعتمدة للمسجل، وعلى السكرتير المالي أن يحتفظ بسجلات منتظمة بأموال وممتلكات المنظمة.
|
ودليلي على ذلك ان هذه اللائحه عباره عن كلام مرصوص
ليس له اي دلالات مثال
Quote: أهداف المنظمة)
أولاً : النشاط الإعلامي والثقافي:
1- تنمية الثقافة العامة بمجال الطيران بين المنتمين لتلك الصناعة و المجتمعات الأخرى .
2- المساهمة الفاعلة في تنمية ثقافة طب الطيران (Aviation Medicine) وسط العاملين، ومساعدة الأطباء والمختصين في تنمية قدراتهم ومعرفتهم.
3- تنمية ثقافة التقييد بقوانين الطيران الدولية والإقليمية والمحلية والمساعدة على تطوير قوانين الطيران المحلية Aviation Laws National.4- تنمية ثقافة العاملين في مجال الطيران والمواطنين وبقية أفراد المجتمع المدني وجميع مستخدمي وسائل النقل الجوي فيما يختص بواجباتهم وبحقوقهم الخدمية والتأمينية.
5- تأسيس علاقات جيدة ومتينة بين المنظمة وجميع وسائل الإعلام , والعمل على إصدار مجلات وصحف ونشرات دورية باسم المنظمة لعكس نشاطاتها , وأي شيء يتعلق بطبيعة عملها.
|
كيف ستساعد الاطباءفي تنمية قدراتهم..
كيف ستساعد في تطوير قوانين الطيران المحليه
Quote: : التأهيل الإداري والمهني ونظم الإدارة الحديثة:
1- المساهمة الفعالة في إدخال نظم الإدارة الحديثة في إدارات المؤسسات العاملة في المجال مثل نظام الإدارة المتكامل, (IMS) نظم إدارة الجودة (QMS)، ونظم الجودة الكلية(TQMS) ونظم إدارة السلامة (SMS).
2- المساهمة الفاعلة في تحفيز جميع العاملين في مجال الطيران على الاستفادة من جميع التقنيات الحديثة في إدارة ومهنية صناعة الطيران.3- حث ومساعدة المؤسسات والشركات العاملة في مجال الطيران على ترقية الأداء بحيث يواكب المتطلبات والشهادات الدولية مثل:
أل (IOSA) وال (OHSAS18001) (ISO14001) (ISO9001)، وغيرها.
4- العمل الجاد على أن تدار أنشطة المنظمة بأسلوب علمي جماعي ذو شفافية عالية لتصبح مثالاً يحتذي به, لإثبات مصداقيتها و إنفاذ توجهاتها.
5- تنظيم دورات تدريبية وسمنارات وورش عمل في المجال المهني المتخصص ونظم الإدارة الحديثة وعلوم الجودة لأعضاء المنظمة والراغبين من خارج المنظمة.
|
مساهمتكم الفاعله تعني النفوذ فكيف وانتم منظمه طوعيه..
ماهي هذه التقنيات الحديثه التي ستساهمون في تحفيز جميع العاملين
في مجال الطيران للاستفاده منها ..وهل تتوقع انهم منتظرينكم
لتكشفوها لهم اي هل هذه التقنيات غير معروفه وانتم فقط من يدري بها
Quote: ثالثاً: أمن وسلامة الطيران:
1- معاونة السلطات المختصة على تطوير الأداء في مجال السلامة الجوية وترقية أسلوب الوقاية من وقوع الحوادث، وتطوير أساليب البحث والإنقاذ والتحقيق.
2- حث السلطات المختصة والشركات والمؤسسات العاملة في مجال الطيران على ممارسة الشفافية والوضوح في نشر نتائج التحقيقات، وأهمية تنمية ثقافة النشرات الدورية المختصة بالحوادث على مختلف درجاتها (Accidents & Incidents).
3- المساهمة الفاعلة في ترقية مفاهيم الجودة والأمن والسلامة داخل المؤسسات العاملة والمؤسسات التعليمية في مجال الطيران.
4- المساهمة في ترقية وعي المواطنين بأسباب الحوادث ونظم درءها و تقييمها وإدارة الكوارث والحوادث بعد وقوعها.
5- المساهمة في رفع كفاءة العاملين في مجال أمن الطيران.(Aviation Security Sciences).
|
اما فيما يخص امن وسلامة الطيران فانا اجزم بان من
وضع اللائحه لا يدري عن اي شيء يتحدث .. فكيف ستعاون المنظمه سلطات
الطيران المدني في ترقية اسلوب الوقايه من الحوادث واصلا ماهو
اسلوب الوقايه من الحوادث نرجو التوضيح؟؟ ايضا كيف ستطورون اساليب
البحث والانقاذ.. والله منظمتكم هذه فاتت المنظمه الدوليه للطيران المدني
التى لم تترك شارده ةلا وارده الا واوجدت لها الخبراء والامكانات لتطويرها
وترقيتها.. هناك الكثير ساعود اليه ولكني في انتظار ردك ..
ولك مودتي..
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: المنظمه السودانيه لتنمية صناعة الطيران (سايدو) (Re: Adam Mousa)
|
الاخ الكريم نحن عندما نقول تنميه يعني بنتكلم عن شئ اصلا موجود لكن بنحاول ننميه أو نطور فيه لكن المشكله نحن في السودان حتي صيانه ماعندنا فكيف ننمي صناعه??? هل تعلم انو طائراتنا المؤجره لا يحق لنا صيانتها لانو مالك الطائره هو الكفيل بالصيانه لو كانت منظمتكم لتنميه الصيانه تكون معقوله لكن في الاول نمتكلك طائرات بدين نفكر في تنميه صيانتها
لانو الصناعه ماحاجه ساهله زي ما إنت فاكر لانو انا شغال حاليا في شركه صناعه وبنصنع طائرات BOMBARDIER AND LEARJET زي طائره الرئاسه عندك في السودان
تحياتي
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: المنظمه السودانيه لتنمية صناعة الطيران (سايدو) (Re: Adam Mousa)
|
الأكرم إبراهيم عدلان سلامي وكل عام وانتم بخير
والسنه الجايه نعيد سوا في السودان
والله انا ذاتي مفترض حسن النيه لكن قدر
ماقريت لم اجد غير كلام مرصوص بس ..وانا اتمنى
من الاخ ىدم موسى ينزل لينا اسماء هؤلاء الخبراء
يمكن نتعرف عليهم وعندها يزول الشك لان اسماء الثلاثه
الاوائل اي الضباط الثلاثه لم اتعرف علي اي واحد فيهم
ولكم مودتي
| |
|
|
|
|
|
|
| |
Adam Mousa
ابراهيم عدلان
osman righeem
أبوبكر طه
عزالدين محمد عثمان
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست