|
|
 Re: ندق جرس الإنذار مأساة العبارة المصرية كادت ان تتكرر في سواكن ،،، وربنا ستر (Re: ahmed haneen)
|
أحمد حنين كيف حالك
Quote: ويبقي الخطر
ماثلا
حتي تفاجينا كارثة لا يعلم مداها الأ الله |
لي تجربتين مع العبور من جدة إلى سواكن والعكس
هي بحق رحلة في منتهي الخطورة منذ أن تركب العبارة ويتم شحن علابتك داخلها وحتى تخرج من الجهة الأخرى ويظل الخطر ماثل حتى تصل إلى الخرطوم أو أي مدينة داخل السودان تكون مقصدك مقر قضاءك للإجازة لسوء الطرق وإفتقارها لأبسط قواعد ووسائل السلامة.
لم أجرب العبارة السلام والتي هي في الأصل ملك شركة السلام المصرية وقد أشترتها مستعملة ومنتهية الصلاحية في أوروبا ولا يسمح لها بالإبحار كحاملة بضائع ناهيك عن البشر ثم عملت بين جدة والموانئ المصرياً دهراً حتى أصبحت غير صالحة لنقل المصريين فتم تحويلها لنقل السودانيين؟؟؟؟ وما يسمى مجازاً بعبارات باعبود هي في الحقيقة أسوأ من العبارة السلام وهي أقدم منها وقد تكون أخرجت من خدمة البشر من أكثر من عشرون عاماً ولكن باعبود ما زال يستخدمها في الخط الملاحي الوحيد في العالم الذي يستطيع تسير هذه الخردة فيه لتحمل بني البشر.
الموضوع كبير يا حنين وعاوز وقت عشان الواحد يكتب بالتفصيل.
الخطر الماثل أمامنا سيكون في ذروته بعد أقل من ثلاثة أشهر وتحديداً خلال الفترة من بداية يونيو وحتى نهاية أغسطس (الإجازة الصيفية) حيث تبحر يومياً عبارة من كلا الإتجاهين (جدة - سواكن) و (سواكن جدة) وتحمل الواحدة ما لايقل عن الألف نفس غير السيارات والتي تتراوح عادة ما بين 80-100 سيارة حتى أن الجراج السفلي يمتليء حتى السقالة وكلها مليئة بالبنزين والعفش.
طبعاً وسائل السلامة = (0)
القوارب عددها لا يتناسب مع عدد الركاب وهي مربوطة على الجوانب منذ أن تم استلام العبارات كخردة أربطتها ورافاعتها أكلها الصدأ وما تبقى غطته طبقات من الغبار والدهان الذي يسكبونه عليها لتغطية عيوبها الظاهرة للعيان لدرجة أنني طوال الرحلة (14 ساعة) كنت أجلس أعد القوارب وأتأمل أجهزتها وأسأل نفسي هل هي صالحة للطفو فوق الماء إذا ما نجح البحارة في إنزالها ؟؟؟
مسئولية من سلامة العبارات وجاهزيتها لحمل الركاب؟؟
هل هي مسؤولية سلطات ميناء جدة أم ميناء سواكن؟؟
الموضوع يا أحمد أكبر من أن يأتي كخبر عابر.
يحتاج الأمر إلى حملة قوية ليتم تحسين هذا الخط الملاحي وبالطبع سودان لاين خرجت من اللعبة منذ زمن وأصلاً كان عندها عبارة واحدة (الجودي) لديها أربعة محركات وظلت لسنوات تعمل بمحركين والمحركين مفوتين وبياكلوا زيت إلى أن إنتهيا تماماً فتم إيقافها.
لي عودة إذا سمح لي الوقت.
الشايقي
| |
 
|
|
|
|
ahmed haneen
Al-Shaygi
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست